Здравствуйте! Изобретение зачётное однозначно! Мне кажется, что возможна существенная погрешность в показаниях даже у хорошо отбалансированного винта, если отверстие под вал во втулке винта будет с малейшим отклонением от перпендикулярности.
@@IgorDiuzev И развивая идею предлагаю упрощение если нет доступа к токарному станку - берём болт м8-10 накручиваем на него подходяший кусочек пластика, фанеры, деревяшки.. и.т.п. гайкой притягиваем зажимаем в дрель за резьбу и сверлим в щляпке болта отверстие 1мм по центру (можно и готовый болт найти с отверстием или трубочку с резьбой) и не доставая из дрели протачиваем фанерку до внутреннего диаметра отверстия в винте. с низу большую шайбу и гайку которой будем регулировать высоту подвеса.
Думаю статика не идет для таких вещей. Даже колеса на авто балансируют динамически, так там обороты в разы меньше. Что может быть лучше динамической балансировки да еще и на двигателе ?
@@IgorDiuzev Так в том то и дело. Когда то я балансировал карбоновый пропеллер 77см в диаметре на коптер. То после статической балансировки приходилось динамической еще хорошо поработать что бы убрать вибрации. На этом видео вроде похожий принцип для статики. Потом они еще динамически балансируют уже на двигателе, что вообще хорошо. ua-cam.com/video/t329KorySys/v-deo.html
Как приятно встретить достойного, образованного, знающего собеседника. Давайте поговорим про эффективность. Как её измерить? С чем сравнить. На каких оборотах и какую тягу должен создавать винт, для того, что бы стать эффективным? По вашему мнению. Если можно, то лучше в графике... пусть приблизительный. Мы исходим из того, что диаметр 810 мм. Какие Ваши прогнозы? Желательно в земной атмосфере :))) Но если сможете предоставить данные и для других условий эксплуатации расчёты, с радостью на них посмотрю. Только желательно таким языком, что бы я понял... далеко не всеми терминами владею :((( Чем проще, тем лучше, как для дурака... или для школьника. Буду признателен.
Похоже я нашёл родственную душу. Прям на литу всё схватил :))) Этот винт был сделан на табуретки из досок от полет (поддоны). Для теста пойдёт. Конечно, при необходимых материалах и инструментах, он выглядел бы совсем по другому. Сомневаюсь, что в получившейся детали Вы бы узнали винт :) Ну а пока... есть как есть. А Вы сами чем занимаетесь, раз так быстро смогли это понять?
Придёт время, проверю. А чем Вас смущает груз в одном месте? По всем законам физики, математике, геометрии противоречий и ошибки нет. Вы уверены, что именно так делали и не было проблемы в динамических разеостях нагрузок?
Здравствуйте! Изобретение зачётное однозначно! Мне кажется, что возможна существенная погрешность в показаниях даже у хорошо отбалансированного винта, если отверстие под вал во втулке винта будет с малейшим отклонением от перпендикулярности.
Вы правы, чем ближе к центру масс, тем выше точность приблуды. Это одина из осноаных функций приспособы.
чётко! столько видяшек пересмотрел в поисках простого способа балансировки 2х лопастного винта... и вот всё, дальше не буду искать :)
Спасибо, друг, что смог осознать и оценить. Мне пришлось потратить киловаты мыслей для изобретения и создания этого устройства.
@@IgorDiuzev И развивая идею предлагаю упрощение если нет доступа к токарному станку - берём болт м8-10 накручиваем на него подходяший кусочек пластика, фанеры, деревяшки.. и.т.п. гайкой притягиваем зажимаем в дрель за резьбу и сверлим в щляпке болта отверстие 1мм по центру (можно и готовый болт найти с отверстием или трубочку с резьбой) и не доставая из дрели протачиваем фанерку до внутреннего диаметра отверстия в винте. с низу большую шайбу и гайку которой будем регулировать высоту подвеса.
Форма винта прикольная!!! Эта технология балансировки одна из лучших !!! Есть ещё один способ- На одной тети. Но там нужны точные весы.
Выкручиваюсь из положения как могу :))) Благодарю за лестный отзыв.
@@IgorDiuzev Чистого, спокойного неба! Удачи!
Как всегда - всё гениальное просто. Молодец 👍 P. S. Кстати из тебя бы вышел не плохой механик. Задумайся.
Это всё ещё требует обкатки и доработок под конкретные требования. Благодарю, за отзывчевость
Супер.
Просто , дёшево и сердито
Да, да. Таким методом мой батька колеса на жигуль в гараже балансировал. Так что изобретение не защитано, но если дошли сами то респект и уважуха!
Точно! Вот тут я маху дал, можно и колёса балансировать Не догадался. Спасибо за подсказку. Подумаю на эту тему.
За відео зачот !!!
Молодець))
А что именно понравилось?
@@IgorDiuzev дуже внятно пояснив принцип та механізм балансіровки!
Очень прикольно.совсем неплохо:)))
Самые верные, тут всегда ПЕРВЫЕ :))) Приветствую. Всегда рад. Бабочка пока норм. Всё под контролем.
Береги её:))))
от меня особо и не зависит... уже... просто жду и смотрю, что бы не было слишком холодно.
Думаю статика не идет для таких вещей. Даже колеса на авто балансируют динамически, так там обороты в разы меньше. Что может быть лучше динамической балансировки да еще и на двигателе ?
Идёт. Ещё как идёт. И мерило этому практика.
Динамическая балансировка тоже применяется.
@@IgorDiuzev Так в том то и дело. Когда то я балансировал карбоновый пропеллер 77см в диаметре на коптер. То после статической балансировки приходилось динамической еще хорошо поработать что бы убрать вибрации.
На этом видео вроде похожий принцип для статики. Потом они еще динамически балансируют уже на двигателе, что вообще хорошо. ua-cam.com/video/t329KorySys/v-deo.html
🤙🤙
Ваш винт не эффективен в земной атмосфере, но хорошо подойдет для юпитера. А если серьезно, то форма винта это целая наука.
Как приятно встретить достойного, образованного, знающего собеседника. Давайте поговорим про эффективность. Как её измерить? С чем сравнить. На каких оборотах и какую тягу должен создавать винт, для того, что бы стать эффективным? По вашему мнению. Если можно, то лучше в графике... пусть приблизительный. Мы исходим из того, что диаметр 810 мм. Какие Ваши прогнозы? Желательно в земной атмосфере :))) Но если сможете предоставить данные и для других условий эксплуатации расчёты, с радостью на них посмотрю. Только желательно таким языком, что бы я понял... далеко не всеми терминами владею :((( Чем проще, тем лучше, как для дурака... или для школьника. Буду признателен.
Так и не дождусь ответа? Ну может скажите мне какую тягу в статике и на каких оборотах может показать самый лучшей академический винт такого диаметра?
@@IgorDiuzev Балансир по мне хорош!!! но винт будет эффективен только в трубе, кольце!
Похоже я нашёл родственную душу. Прям на литу всё схватил :))) Этот винт был сделан на табуретки из досок от полет (поддоны). Для теста пойдёт. Конечно, при необходимых материалах и инструментах, он выглядел бы совсем по другому. Сомневаюсь, что в получившейся детали Вы бы узнали винт :) Ну а пока... есть как есть. А Вы сами чем занимаетесь, раз так быстро смогли это понять?
Эта самая плохая и не грамотная балансировка .я так делал вибрация ещё больше стала,потому что груз вешаешь в одно место.
Придёт время, проверю. А чем Вас смущает груз в одном месте? По всем законам физики, математике, геометрии противоречий и ошибки нет. Вы уверены, что именно так делали и не было проблемы в динамических разеостях нагрузок?