Abim öncelikle selam aleyküm maşşallah çok temiz diri ve oynanmamış bi motora sahipsin bende hastayim ve biniyorumda halen. ve mobyletin ruhu olduguna inanan biriyim sizi ilk defa izliyorum çok başarılı kaliteli naif bir kişiliyiniz var takipteyim ...
Aleyküm Selam abi....çok tşk ederim..mobylette ayrı bi dünya abi biliyorsun bizim çocukluğumuz...güzel dileklerin için çok tşk ederim..saygılar sevgiler olsun..selamlar
abi merhabalar 16 yasindayim babamda var bu motor en son 2006da kullanmis garajda duruyor yaptirirsak ortalama maliyet ne olur birde ehliyet gerekiyor mu bu motora
merb abisi..mororun durumu çok kötü değilse fazla bi maliyet gitmez..köyde vs..binersen ehliyete gerek kalmaz..ama trafiğe çıkarsan ruhsat ,plaka, ve ehliyet gerekli ...sıkıntı yaşarsın..selamlar
Zamanın berhinde bunun hydro sunu 14 liraya sıfır olarak acenta dan aldığım da yaşım 17 idi tabii gençlik te var yaka bağır açık gezdik tozduk sonra askere gittik geldik sonra maalesef hırsızlara kaptırdık.hocam elinize dilinize sağlık sayenizde geçmişi yad etmiş olduk güle güle kullanın.
Orijinal benzin musluğunu sökünce depo içine uzanan sigara şeklinde filtre olduğunu göreceksizin, bilginiz olsun. Yani sizin taktığınız ek filtre boşa değil, ama kendinden filtresi de vardır.
yağ oranı , karbüratör bakımı, buji bakımı, herşey normal temiz ve düzgün her gön günlük kullanırsan 2 yılda temzilik yeterli..arada sürerse 3 yılda bir temizlik normal dır.. zaten sık sık egzost sökülmez boğaza sıkıntı yapar..zaten kesinlikle motor soğumadan egsoz somununa dokunmayın boğaz yalama olur..bi dünya iş çıkar..selamlar
aynen kardeşim videolarım gelcek..motorun buji yakması yağ oranının fazla olması - bobinin zayıf olması ateşleme yi iyi randumanlı yapamadığı için yükün bujide olması zamanla bujinin yanması...yağın veya yakıtın kalitesiz oluşu..en sonda bujinin model ve numarasının motora uygun olmaması kardeşim..ilgin için çok tşk ederim..
@@Kucukustad valla bilmiyorm ama gerçek değerini verene kıymet bileceğe gitmesini isterim ...günlük kullanılcak motor değil hobby amaçlı dükkanı olan kenara kıyıya koyacak hastasına..baktığında gülümsetecek 🙂
Abim öncelikle selam aleyküm maşşallah çok temiz diri ve oynanmamış bi motora sahipsin bende hastayim ve biniyorumda halen. ve mobyletin ruhu olduguna inanan biriyim sizi ilk defa izliyorum çok başarılı kaliteli naif bir kişiliyiniz var takipteyim ...
Aleyküm Selam abi....çok tşk ederim..mobylette ayrı bi dünya abi biliyorsun bizim çocukluğumuz...güzel dileklerin için çok tşk ederim..saygılar sevgiler olsun..selamlar
Bionik elektronik aldim yeni. Nostalji guzel sey.daha detayli videolar bekliyoruz.
aynen vldeılar gelcek ayrıntılı
abi merhabalar 16 yasindayim babamda var bu motor en son 2006da kullanmis garajda duruyor yaptirirsak ortalama maliyet ne olur birde ehliyet gerekiyor mu bu motora
merb abisi..mororun durumu çok kötü değilse fazla bi maliyet gitmez..köyde vs..binersen ehliyete gerek kalmaz..ama trafiğe çıkarsan ruhsat ,plaka, ve ehliyet gerekli ...sıkıntı yaşarsın..selamlar
benım motorumda m14 fılıper 94 model dedıgın gıbı agbı gozum gıbı bakıyorum bınmeye kıyamıyorum bızlere bu vıdeoları sundugun ıcın tesekkuru sana bır borc bılırım sag olasın ben kırklarelinden huseyin
canım kardeşim sağol..sevgiler selamlar olsun...🙋♂️
sende sagol agbı saygılar
Zamanın berhinde bunun hydro sunu 14 liraya sıfır olarak acenta dan aldığım da yaşım 17 idi tabii gençlik te var yaka bağır açık gezdik tozduk sonra askere gittik geldik sonra maalesef hırsızlara kaptırdık.hocam elinize dilinize sağlık sayenizde geçmişi yad etmiş olduk güle güle kullanın.
çok sağol tşk ederim ..aynen öyle bizim dönemler öyle geçti ..yoklukta vardı ama mutluluk vardı..sağol ALAHA EMANET
2002 yılında 1993 model sıfır peugeot 103 spx siyah kırmızı jantlı sıfır motor çıkardım depodan çok zevkli makineler bunlar
aynen kardeşim. iki zamanlı motorlar oyuncak tır...zevktir
Orijinal benzin musluğunu sökünce depo içine uzanan sigara şeklinde filtre olduğunu göreceksizin, bilginiz olsun. Yani sizin taktığınız ek filtre boşa değil, ama kendinden filtresi de vardır.
aynen kardeşim..çok tşk ederim
Abi lütfen sürüş videosunda gelsin
aynen atacam yakında
MAŞALLAH
Cenab-i Allah sana daha güzeli ni versin inşallah..kardeşim selamlar
Abi yağını tam kıvamında dozunda koyduk diyelim.mobilete sıfır egzost taktık sürüyoruz.egzosun tıkanması kaç km sonra olur tahminen
yağ oranı , karbüratör bakımı, buji bakımı, herşey normal temiz ve düzgün her gön günlük kullanırsan 2 yılda temzilik yeterli..arada sürerse 3 yılda bir temizlik normal dır.. zaten sık sık egzost sökülmez boğaza sıkıntı yapar..zaten kesinlikle motor soğumadan egsoz somununa dokunmayın boğaz yalama olur..bi dünya iş çıkar..selamlar
Abi ben çok titizim tertemiz istiyorum her şeyini noksansız ondan böyle sorular soruyorum çok teşekkür ederim
Abi daha fazla video gelsin bende de bisan 103 vardi masrafsiz bi motor du hatırlıyorımm o gunlerde surekli buji yakiyordu nedenini biliyormusun abi
aynen kardeşim videolarım gelcek..motorun buji yakması yağ oranının fazla olması - bobinin zayıf olması ateşleme yi iyi randumanlı yapamadığı için yükün bujide olması zamanla bujinin yanması...yağın veya yakıtın kalitesiz oluşu..en sonda bujinin model ve numarasının motora uygun olmaması kardeşim..ilgin için çok tşk ederim..
bu parçanın sıfırı nereden bulunur??????????
hangi parçanın sıfırını ????
Bu motorun sıfırı,üretmi ve satımı varmıdır
sıfır üretimi satımı yok malesef ..bunlar son nadide orjinal kalanlar...
Satılıkmı
şimdilk belli değil ..
@@pejo-mobylette-motosiklet satılıksa alalım usta benim motora kardeş yaparız bendede var 2004 model bu şekil
@@Kucukustad satılık olursa yazcam zaten ..yakında bi çalışma ve ses gezme videosu atacam
@@pejo-mobylette-motosiklet mesela satılığa koydun kaça verirsin usta
@@Kucukustad valla bilmiyorm ama gerçek değerini verene kıymet bileceğe gitmesini isterim ...günlük kullanılcak motor değil hobby amaçlı dükkanı olan kenara kıyıya koyacak hastasına..baktığında gülümsetecek 🙂