Về lý thuyết là phạt nguội thì người vi phạm sẽ được yêu cầu xem video nhưng trên thực tế thì CHẲNG CÓ AI CHO XEM LẠI VIDEO VI PHẠM đó cả, tôi từng bị phạt tốc độ và ý kiến với họ rằng tâm của ảnh chụp bị lệch ra khỏi phạm vi xe tôi nhưng họ làm ngơ như ko nghe gì hết. LÝ THUYẾT và THỰC TẾ nó RẤT KHÁC BIỆT :)))
ai chưa có kinh nghiệm thì đề phòng với đoạn văn mẫu này nhé. "Em cứ ký vào đây, có gì gửi văn bản khiếu nại với trình bày sau" sau đó đến lúc khiếu nại sẽ là "Sao lúc đấy em không trình bày, đã ký rồi còn gì". Ý kiến gì thì thì ghi hết vào trước khi ký nhé, ko lúc sau nó thêm mắm thêm muối vào đấy
Mình bị CSGT bắt mấy lần lập biên bản các anh toàn giảm nhẹ cho mình. Đợt mình đi sai làn bị vợt lúc vào xin em không để ý tại em sắp quay đầu các anh ý ghi cho lỗi đội mũ bảo hiểm không cài quai... xuống còn 150-200k, lên kho bạc nộp. Mấy lần xin cũng được tha chỉ nhắc nhở lần sau không tái phạm là được cho đi.
Chưa bao giờ thấy luật hút máu như này. Cái phạt trẻ trên 6 tuổi ngồi trước xe máy ko thể chấp nhận được. Phạt kiểu này nhà quê có bận việc nhờ người đón con hộ mà nhà người ta có 2 đứa rồi thì chẳng làm gì được
Mình nghĩ ad nên làm một video hướng dẫn về cách tham gia giao thông như làn đường, vạch kẻ đường, xi nhan vòng xuyến các kiểu tất tần tật các biển báo cần thiết, để mọi người bổ sung những kiến thức giao thông chưa biết hoặc còn thiếu sót, tránh đi đường bị phạt ối giời ôi.
Toàn 18 20 triệu. Bằng độ 2 tháng lương. Mấy truơngf hợp k phải phạt nguội thì vào túi mấy ông hết. Truớc lỗi 1tr 500 cho qua giờ lỗi 10tr 5 tr cho qua. Trong khi bọn làm đồ ăn bẩn coi như đầu độc nguời hàng lọat phạt lè tè vài đồng là xong. Hài thật😂 làm ơn phạt cho hợp lý. Xe to như bọn xe khách vuợt ẩu tai nạn nhiều phạt nhiều. Xe bé toàn dân lao động thì phạt nhẹ. Có phân loại xe chứ cỏ lúa bằng nhau sao đc
Cái quan trọng nhất là chưa dẹp đc cái quan liêu sách nhiễu dân,đút túi riêng của 1 bộ phận...thì dân mãi chửi và thất thu ngân sách nn,mà sẽ gây ức chế cho dân vì phạt cao nhưng phục vụ dân lại như ông kẹ
lẽ ra phải rà soát trước đèn xong mới tăng mức phạt, đằng này lại phạt trước rồi mới sửa đèn, chứng tỏ là cố tình rồi. bộ mấy bác tưởng đèn nước mình ngon lắm hay sao vậy. mà thông tư cũng thông qua rất nhanh, một việc quan trọng mà đưa ra thành luật trong chưa đến nửa năm (mình biết tin qua face tầm tháng 11 hay sao ấy) mà còn ko thông báo rộng rãi qua loa đài mà chỉ nói chung chung mới qua ngày 1 phạt lên chục triệu ai mà đỡ nổi. còn nhường đường mà ko bị phạt thì mình nói thẳng nhiều đường muốn nhường cũng ko đc, lỡ một xe vượt đèn có khi nó còn làm kẹt xe lâu hơn chờ đèn, mà người ta cũng rất phiền khi bị phạm luật. lợi thì thấy một mà họa thì thấy 10 phiền hà ko chịu được.
T chỉ cầu mong bản thân các đồng chí hay ng nhà các lãnh đạo đi cấp cứu k đc nhừng đường mà đăng xuất luôn trên đường chắc lúc đó vui lắm nhỉ. Âu cũng là cái nghiệp 😅😅😅
đưa mức phạt cao top đầu thế giới mà không cần căn cứ theo thu nhập người dân vì tin người dân mình giàu. Ra một loạt luật mà không cần thời gian tuyên truyền hay xem xét cơ sở hạ tầng ,đèn giao thông trước vì tin chắc dân mình tự thích nghi theo được. Ngạo nghễ người dân Việt Nam, mọi người nên thấy tự hào ))
Một đứa dân gian cho hay. Thế bố có cách nào để xử lí cả một đất nước coi cái việc đi sai là quyền lợi, lúc bị bắt thì cố dúi tiền cho thằng bắt. Tiện nhắc luôn thì t dùng nhiều mxh nhưng chỉ có duy nhất dân Việt Nam mình là mang đất nước ra để làm trò đùa. Tự nhục thì giải quyết được vấn đề ha
Các chú lãnh đạo cứ yên tâm đi nhân dân còn nhiêù đất đai nhà cửa lắm cho nên bán ít đất ít nhà đi vẫn thừa tiền đóng phạt nếu ko có thì đi múc họ đóng phạt cho nhà nước có kinh phí để xây dựng và phát triển nhanh theo kịp các nước bạn😂😂😂
VÀO SG MÀ NGHE NGƯỜI DÂN CHỬI. Hôm qua tôi có chuyến công tác tổng kết SG. Từ Daklak xuống, đi Grab đúng là mệt mỏi. Người dân đi đường họ rất bức xúc. Nhất là mấy bác lớn tổi. Câu tôi nghe được nhiều nhất là: " Đường mà to, mà rộng, chúng tôi leo lề, quẹo phải đi đèn đỏ làm gì?" Mà đúng thật, ở SG nếu k cho leo lề và quẹo phải. Lag nhích từng bước 1. Mong sao SG được giữ lại nhiều hơn lợi nhuận TP để xây đắp Sài Gòn. Chứ top 1 thu nhập và đóng thuế cho cả nước mà chỉ được giữ lại ít ỏi hơn các tỉnh ngoài Bắc. Họ bực là đúng rồi.
Mình là người đi xe mỗi ngày và mỗi ngày bình quân đi khoảng 120km. Theo mình là nhiều hơn so với các bạn làm trong xưởng sản xuất , công viêc cũng khá áp lực . Nắng mưa đều ngoài đường nên sơ sảy là ko tránh khỏi , luật mới khung hình phạt cao quá so với thu nhập ... rất sợ !
Đợt nghị định mới này, chỉ oái ăm chỗ vượt đèn đỏ, vì hạ tầng chưa đáp ứng, tín hiệu đèn còn chập chờn, bẫy dân là chủ yếu. Còn lại các mức phạt khác tăng cao cũng tốt, để răn đe chứ thấy nhiều khi tài xế vi phạm cũng nóng cả mặt
@@khuongnguyen85792 tăng mức phạt vẫn ùn tắc kẹt xe hơn trước, có tác dụng gì? tạo phẫn nộ trong dân đang khó khăn lại móc túi quá đáng, cái cần ở đây cần nâng cấp hạ tầng đáp ứng dc nhu cầu ai vi pham làm gì, còn muốn răn đe chỉ cần gắn camera csgt làm căng mức cũ người dân chấp hành cần gì tăng phạt.
Có câu: Không cãi với cí loa truyền thanh, vợ và cảnh sát giao thông. Khi cảnh sát giao thông nói anh vi phạm thì có cãi đằng trời vì họ giữ giấy tờ xe và giấy phép lái xe rồi.
A decree affecting millions of people seems to have not listened to the opinions of the people. Is it fair to apply it immediately without a trial period?
Nhường đường cho xe ưu tiên đến khi bị phạt nguội lên giải trình lại mất công mất buổi ,mà có phải lên cái giải quyết dc đâu lại đợi chờ rất mất tg .nhường cũng khổ mà ko nhường cũng khổ
Nhiêu đó chưa hết đâu : còn giờ mở đèn tăt đèn, đèn xi nhan khi chuyển làn đường, kính chiếu hậu, bấm còi xe....cái nào cũng phạt tăng nhiều lần ! riết rồi ra đuòng áp lực đã vậy csht thì quá tệ kẹt xe kinh khủng , rồi ngập nước, đường hẹp, xấu... ngoài camera phạt nguội còn thêm bọn "săn tiền thưởng vô công rỗi nghề luôn chờ sơ sót là "chộp".
Tôi không ý khiến hay phân biệt, tôi biết rất nhiều bạn rất ức chế, nhưng tôi chỉ cười trừ ko theo phe ai, Trang Tử dạy hãy cứ vô vi, có âm có dương, có chiến tranh có hoà bình, có thời kỳ đen tối sẽ có thời kỳ tươi sáng... Chúng ta cứ thuận theo tự nhiên vô vi mà sống ko phán xét ko tranh cãi , mọi thứ sẽ quay theo một vòng tuần hoàn tối rồi lại sáng, sáng rồi lại tối
Sáng nay đi ngang đèn đỏ 30/4 - Lương Thế Vinh. Bao năm nay bình thường, sáng nay lại đang xanh, còn giây thì bụp đỏ, không vàng. Đếm xong vẫn đỏ. Hài thật, lúc phạt ít không hư, lúc này lại hư mà hư khôn nữa chứ
@thiepsinhnhatbebi3379 đèn còn 8s bạn à. Không có đèn vàng. Đèn ngay đường lớn xưa giờ không bao giờ hư. Mức phạt tăng thì lại hư, đúng lúc người dân đi làm đi học.
điều khiển vô lăng bằng chân khi lái xe ô tô bị phạt 40 triệu thì mình thấy là còn ít đấy ! cái này là biết luật mà còn cố ý phạm luật thôi mà, hay là có mấy thanh niên đi xe số phóng nhanh vượt ẩu chân thì không dẫm vào chân phanh với chân số mà lại dẫm lên trên bình động cơ nữa cơ nhìn mấy trường hợp kiểu đấy ngứa mắt vô cùng luôn 😢 xe máy người ta có thiết kế cái chỗ để dẫm chân đàng hoàng mà tại sao lại có những người cứ thích dẫm chân lên cái chỗ không nên dẫm khi đang chạy xe trên đường để làm gì không biết nữa
A decree affecting millions of people seems to have not listened to the opinions of the people. Is it fair to apply it immediately without a trial period?
Tui thấy rằng thiệt hại kinh tế do tắc nghẽn giao thông do người điều khiển phương tiện giao thông hạn chế đi nhanh nó không hề nhỏ. Luật không sai, sai ở cơ sở hạ tầng nhiều nơi còn hạn chế
@@viethohuu3051 đã vào TPHCM chưa mà phán tài z ba😂, nó kẹt gần 50 km kìa, dưới cái trời nắng mà kẹt z sớm muộn lòng dân cũng bạo loạn, riêng phạt đèn đỏ, chạy lề tôi thấy đúng nhưng hạ tầng quá kém, --- không sớm sửa nghị đụng sớm muộn cũng bạo loạn như 2014, nghĩ sao mà đón con đi học về, chạy hàng hoá.... Mà trễ gần 4-5 tiếng thì ta nói thiệt hại kinh tế cực kỳ lớn, nông sản thì thôi thua bó tay
quan trọng là mức phạt thấp quá họ ko sợ ấy chứ, mà phạt nặng quá thì lại tội dân nghèo, khó xử vãi luôn, người giàu với người ta vài trăm, vài triệu có xá gì, vì họ mua xe để chạy chứ ko phải là mua xe để lo miếng cơm manh áo, họ có nghề khác nhiều tiền, còn dân nghèo thì dùng nghề lái xe để nuôi con, nuôi gia đình cha mẹ, thì vài triệu thì rất nhiều thứ để chi luôn, nói chung là bất cập ác
@@nhatminhvonguyen9708 thấp nhưng phạt nhiều lần sẽ thành cao. Camera là công cụ để dân biết rằng không thể dùng "biện pháp khác" để lách. Bị biên bản vừa mất tiền + time đi nộp phạt đuối lắm. 1 tháng cỡ 2 lần thì đủ để tài xế nhớ đời rồi. Cần gì phạt tiền cao?
Thật ra nói cho nó vuông là cả dân gian lẫn công an chả ra thể thống gì rồi. "Anh xì 200 - 500k thì chú bỏ qua". Trước giờ kể cả có bị bắt thì cũng chả ai phạt thật cả. Thậm chí mấy đứa sinh viên nữ chỉ cần ăn vạ là mấy chú cũng thương mà bỏ qua. Nên là tôi thấy cách làm của bác là chuẩn, vừa công bằng, vừa dẹp bớt mấy trò đút lót rẻ tiền mà đỡ phải tăng mức phạt lằng nhằng.
Hnay đi về trên đường Nguyễn Văn Linh, nó có 2 cây đèn sát nhau, một cái đỏ một cái xanh, k bt ntn, may là có ô CA đứng ngay đó chỉ, cũng kịp thời (hình như cái xanh ở trước là để cho ngta rẽ phải còn cái đỏ là sau khúc đó, cái này cũng k lỗi đâu mà ai không quen mới k biết cách đi)
Theo mình nên phạt theo thu nhập của ng dân,có ng vi phạm bị phạt bằng mấy tháng lương, có người thì chỉ bằng 1 phần nhỏ tháng lương, như thế với những ng lương cao sẽ k có tính răn đe nhiều.
Mấy ông ngồi máy lạnh không quan tâm đâu,mấy ổng giờ chắc đang ăn chia tiền phạt rồi(Tiền phạt thu được hiện tại ước tính hơn 100 tỷ rồi,bảo không có quan tham là nói dối)
Các bác cứ lái xe ô tô ở đường có một làn xe ô tô và một làn xe thô sơ xe máy các bác sẽ bị kẹt xe vì không có cách gì để vượt lên cho đúng luật, và cứ thế nối đuôi nhau ùn ứ. Tôi mới đi từ Vĩnh Long về Bình Duong 150km mà mất 7 tiếng vì kẹt xe toàn tập.
Thế mấy clip mấy đứa nhỏ nghịch kéo gas bị đâm vào quán ven đg thì k ai nói gì. Luật ra để bảo vệ trẻ nhỏ khỏi sự tùy tiện của ng lớn đấy. Quan trọng là công bằng là đc
Tăng mức phạt cũng được, nhưng mức phạt cũng phải tương đương với thu nhập bình quân của người dân, đường thì chằng chịt, biển báo thì bị chắn tầm nhìn, luật thì cứ thi thoảng lại thay đổi, đôi khi còn chẳng biết mình đang vi phạm, 1 lần bị phạt bằng 3, 4 tháng lương thì sống sao nổi. Ở Nhật Bản đi xe ngược chiều phạt 20 man tương đương 1 tháng thu nhập, vượt đèn đỏ 9000 yên cộng thêm điểm phạt vào bằng lái. Làm luật thì nên nhìn ra thế giới để tham khảo.
Cùng ý kiến. Nên lúc trước mình hay chạy qua đường bên kia để cùng chờ đèn xanh rồi mới qua nhưng giờ nghe nói lấn vạch cũng phạt mà lùi xe ở đường giao nhau cũng bị phạt nên giờ ko biết rẽ trái ntn cho an toàn😢
A decree affecting millions of people seems to have not listened to the opinions of the people. Is it fair to apply it immediately without a trial period?
@ đoạn nào cũng có mà bạn. Nhưng biển han chế lại ko rõ ràng cho xe máy.hoặc xe tải lớn ..Mình thì về quê rồi.hơn 1 Năm rồi. Ngày xưa chưa tăng mức phạt nặng.mình cũng chạy ầm ầm thôi…giờ hỏi tăng mứt phạt vậy.chạy khi nào ở sgon.hoặc bd mới về đến quê.
Theo mình tất cả ô tô bây giờ phải có camera lùi để biết có người đằng sau,sáng nay mình tí thì mất tết do oto tải tự dưng lùi lại mà ko biết mình ở đằng sau
Hiện nay những ngừoi tham gia giao thông đường bộ, họ chủ quan thiếu ý thức… nên có nghị định phạt cao… khi bị phạt thì họ nhớ dai và sợ mất tiền, nên phải chấp hành luật giao thông đường bộ….
Nói chung thấy đọc bình luận thì có nhiều ý kiến trái chiều quá, người thì bảo là nên tăng mức phạt, người thì kêu ca này nọ. Mình đề xuất thế này: Mức phạt tính theo phần trăm thu nhập của người dân ( theo mình 10% là hợp lí), ví dụ lương 5 triệu phạt 500k, 10 triệu thì phạt 1 triệu (đối với những người mà thu nhập ở mức trung bình, hoặc thấp hơn), còn mấy người nào mà giàu thì cứ giữ nguyên mức phạt là được. Chỉ là quan điểm cá nhân thôi mong mọi người đừng gạch đá
Chính ra phạt nguội k đánh sợ vì tiền phạt sẽ về kho bạc nhà nước. Mình làm việc cũng dễ hơn. A e chỉ cẩn thận mấy anh bắt trực tiếp ý. Nếu mình không sai thì cứ cái mạnh vào. Sao phải sợ.
riêng cái loại người mà dùng chân điều khiển vô lăng khi lái ô tô thì loại đấy bị phạt 100 triệu đồng mình vẫn thấy xứng đáng 👍 bác ruột mình từng bị gãy xương sườn vì một thanh niên trẻ trâu vô trách nhiệm chạy xe Mazda 6 thích thể hiện với gái dùng chân điều khiển vô lăng tông gãy hết cả xương sườn bên trái của ông ấy 😢
Rất cám ơn các CB đã lắng nghe người dân , mấy a thật là giỏi và thông minh , đã làm cho nền giao thông vn trở nên đứng đầu thế giới , thuộc top 1 về an toàn trật tự giao thông , chúc mừng vn ta . Và tôi cũng đề xuất ai vi phạm lần 2 là tước bằng vĩnh viễn ko cho thi lại , ko cho đứng tên xe máy vĩnh viễn .
Không kí bất cứ cái gì mà cảnh sát giao thông đưa nếu cảm thấy có vấn đề. Cũng tuyệt đối ko chống đối người thi hành công vụ. Cứ bình tĩnh mà làm việc.
Làm sao để biết đc mấy nghị định này.. mình ko xem tv , cũng ko theo dõi mấy trang của chính phủ.. vậy ở phường xã phải gửi mấy cái thông báo này về cho từng hộ gia đình chứ .. !! Luật gì cũng ra mà ko có phổ cập , ko nhắc nhở mà cứ đè đầu phạt
Mình ra đường luôn tâm niệm hôm nay ra đường bị phạt, đoạn đường này mình sẽ bị phạt nên mình giữ được túi tiền của mình.để đạt được niềm tin mất xương máu mấy chục năm nhưng để mất niềm tin chỉ cần 168 .
2:08 sao không thông báo phạt trên ứng dụng . Nếu sai tôi gửi video bằng chứng của tôi kháng lai . Như các ứng dụng . Vậy nhà nước và dân đỡ tốn công hơn
Rất may! Công an hiện nay đã bắt đầu cho trả góp tiền phạt rồi! Thế cũng đỡ, chúng ta chỉ cần đi cày trả nợ tiền phạt nữa thôi. Sau này mở thê cả dịch vụ cho vay nữa là hoàn hảo! Dân khỏi lo!
Về lý thuyết là phạt nguội thì người vi phạm sẽ được yêu cầu xem video nhưng trên thực tế thì CHẲNG CÓ AI CHO XEM LẠI VIDEO VI PHẠM đó cả, tôi từng bị phạt tốc độ và ý kiến với họ rằng tâm của ảnh chụp bị lệch ra khỏi phạm vi xe tôi nhưng họ làm ngơ như ko nghe gì hết. LÝ THUYẾT và THỰC TẾ nó RẤT KHÁC BIỆT :)))
ai chưa có kinh nghiệm thì đề phòng với đoạn văn mẫu này nhé. "Em cứ ký vào đây, có gì gửi văn bản khiếu nại với trình bày sau" sau đó đến lúc khiếu nại sẽ là "Sao lúc đấy em không trình bày, đã ký rồi còn gì". Ý kiến gì thì thì ghi hết vào trước khi ký nhé, ko lúc sau nó thêm mắm thêm muối vào đấy
Cám ơn ạ
@HungTran-bb7qu ai bao m the day. tien nop vao kho bac chu cho csgt nao
@@Dungebl93ngu.85% la co thât đây.
Mình bị CSGT bắt mấy lần lập biên bản các anh toàn giảm nhẹ cho mình.
Đợt mình đi sai làn bị vợt lúc vào xin em không để ý tại em sắp quay đầu các anh ý ghi cho lỗi đội mũ bảo hiểm không cài quai... xuống còn 150-200k, lên kho bạc nộp.
Mấy lần xin cũng được tha chỉ nhắc nhở lần sau không tái phạm là được cho đi.
Đọc kỹ câu từ trong đó. Nếu ghi sai thì bảo người ta ghi lại cho đúng với diễn biến.
Chưa bao giờ thấy luật hút máu như này. Cái phạt trẻ trên 6 tuổi ngồi trước xe máy ko thể chấp nhận được. Phạt kiểu này nhà quê có bận việc nhờ người đón con hộ mà nhà người ta có 2 đứa rồi thì chẳng làm gì được
Mình nghĩ ad nên làm một video hướng dẫn về cách tham gia giao thông như làn đường, vạch kẻ đường, xi nhan vòng xuyến các kiểu tất tần tật các biển báo cần thiết, để mọi người bổ sung những kiến thức giao thông chưa biết hoặc còn thiếu sót, tránh đi đường bị phạt ối giời ôi.
Mình đóng thuế bỏ tiền để nuôi chính quyền và công an mà nó quay lại đàn áp mình
Tôi chưa bao giờ có cảm tình với CSGT và bây giờ cũng chấm hết, còn với chính quyền thì giờ cũng hết,
Ngồi im xíu tụi nó vào đưa qua cali
Thời bình sinh kẻ vô dụng, thời chiến tranh sinh anh hùng
Bần cùng sinh đạo tặc còn đây rảnh rỗi sinh ác tặc !
Thời nào mà cũng vậy
đề nghị bên ngành giao thông phải trực tiếp xuống xã, phường tuyên truyền về luật, chứ không phải tất cả đều nắm được, để rồi bị phạt
Toàn 18 20 triệu. Bằng độ 2 tháng lương. Mấy truơngf hợp k phải phạt nguội thì vào túi mấy ông hết. Truớc lỗi 1tr 500 cho qua giờ lỗi 10tr 5 tr cho qua. Trong khi bọn làm đồ ăn bẩn coi như đầu độc nguời hàng lọat phạt lè tè vài đồng là xong. Hài thật😂 làm ơn phạt cho hợp lý. Xe to như bọn xe khách vuợt ẩu tai nạn nhiều phạt nhiều. Xe bé toàn dân lao động thì phạt nhẹ. Có phân loại xe chứ cỏ lúa bằng nhau sao đc
Hiệu quả chưa thấy đâu mà lòng người dân đã chạm đáy thôi
Vượt đèn đỏ ko hậu quả gì thì phạt 18-20tr, trong khi mở cửa gây tai nạn thì phạt 4-6tr, thấy sai sai, khùn khùn, não cá vàng thế nào ấy nhỉ
Cái quan trọng nhất là chưa dẹp đc cái quan liêu sách nhiễu dân,đút túi riêng của 1 bộ phận...thì dân mãi chửi và thất thu ngân sách nn,mà sẽ gây ức chế cho dân vì phạt cao nhưng phục vụ dân lại như ông kẹ
lẽ ra phải rà soát trước đèn xong mới tăng mức phạt, đằng này lại phạt trước rồi mới sửa đèn, chứng tỏ là cố tình rồi. bộ mấy bác tưởng đèn nước mình ngon lắm hay sao vậy. mà thông tư cũng thông qua rất nhanh, một việc quan trọng mà đưa ra thành luật trong chưa đến nửa năm (mình biết tin qua face tầm tháng 11 hay sao ấy) mà còn ko thông báo rộng rãi qua loa đài mà chỉ nói chung chung mới qua ngày 1 phạt lên chục triệu ai mà đỡ nổi. còn nhường đường mà ko bị phạt thì mình nói thẳng nhiều đường muốn nhường cũng ko đc, lỡ một xe vượt đèn có khi nó còn làm kẹt xe lâu hơn chờ đèn, mà người ta cũng rất phiền khi bị phạm luật.
lợi thì thấy một mà họa thì thấy 10 phiền hà ko chịu được.
T chỉ cầu mong bản thân các đồng chí hay ng nhà các lãnh đạo đi cấp cứu k đc nhừng đường mà đăng xuất luôn trên đường chắc lúc đó vui lắm nhỉ. Âu cũng là cái nghiệp 😅😅😅
Những chính sách của bác Lâm đag gây nhiều phẫn nộ cho dân, người dân đi lm vất vả lương thág k đủ nộp phạt, mất lòng dân
đưa mức phạt cao top đầu thế giới mà không cần căn cứ theo thu nhập người dân vì tin người dân mình giàu. Ra một loạt luật mà không cần thời gian tuyên truyền hay xem xét cơ sở hạ tầng ,đèn giao thông trước vì tin chắc dân mình tự thích nghi theo được. Ngạo nghễ người dân Việt Nam, mọi người nên thấy tự hào ))
Một đứa dân gian cho hay. Thế bố có cách nào để xử lí cả một đất nước coi cái việc đi sai là quyền lợi, lúc bị bắt thì cố dúi tiền cho thằng bắt. Tiện nhắc luôn thì t dùng nhiều mxh nhưng chỉ có duy nhất dân Việt Nam mình là mang đất nước ra để làm trò đùa. Tự nhục thì giải quyết được vấn đề ha
"Nóng: Cục CSGT kiểm tra đèn giao thông, người vi phạm hết đường chối cãi | VTC Now" đọc như dằn mặt nhỉ các bác
Tôi ở Tây Ninh. CSGT ở đây họ theo Luật lắm. Lưu thông sai họ bắt khó năn nỉ. Trường hợp nhẹ thì họ chăm chước cho qua hoặc phạt nhẹ.
làm tiền việt , nhưng phạt lại là tiền đô la , biết trách ai bây giờ
Các chú lãnh đạo cứ yên tâm đi nhân dân còn nhiêù đất đai nhà cửa lắm cho nên bán ít đất ít nhà đi vẫn thừa tiền đóng phạt nếu ko có thì đi múc họ đóng phạt cho nhà nước có kinh phí để xây dựng và phát triển nhanh theo kịp các nước bạn😂😂😂
VÀO SG MÀ NGHE NGƯỜI DÂN CHỬI.
Hôm qua tôi có chuyến công tác tổng kết SG. Từ Daklak xuống, đi Grab đúng là mệt mỏi.
Người dân đi đường họ rất bức xúc. Nhất là mấy bác lớn tổi.
Câu tôi nghe được nhiều nhất là:
" Đường mà to, mà rộng, chúng tôi leo lề, quẹo phải đi đèn đỏ làm gì?"
Mà đúng thật, ở SG nếu k cho leo lề và quẹo phải. Lag nhích từng bước 1.
Mong sao SG được giữ lại nhiều hơn lợi nhuận TP để xây đắp Sài Gòn.
Chứ top 1 thu nhập và đóng thuế cho cả nước mà chỉ được giữ lại ít ỏi hơn các tỉnh ngoài Bắc.
Họ bực là đúng rồi.
Làm gì có SG hả bạn
@@quyattran5231dân Nam thì cứ SÀI GÒN dù con nít 3 tuổi thì cứ gọi vậy. 😂😂😂😂
@@quyattran5231 mấy thằng ngoài bắc thì cứ nói làm j có sg sg, chứ vào nam mà thằng nào bảo t sống ở tphcm thì nghe nó ỉu điệu bđ kiểu j ấy
@@quyattran5231 k gọi SG thế gọi là gì đây?
@@dongduy6511 sài gòn là để gọi cho dễ gọi. Chứ tên này ko còn trong văn bản báo chí nào nào nhắc đến, trừ lịch sử.
Mình là người đi xe mỗi ngày và mỗi ngày bình quân đi khoảng 120km. Theo mình là nhiều hơn so với các bạn làm trong xưởng sản xuất , công viêc cũng khá áp lực . Nắng mưa đều ngoài đường nên sơ sảy là ko tránh khỏi , luật mới khung hình phạt cao quá so với thu nhập ... rất sợ !
Đợt nghị định mới này, chỉ oái ăm chỗ vượt đèn đỏ, vì hạ tầng chưa đáp ứng, tín hiệu đèn còn chập chờn, bẫy dân là chủ yếu. Còn lại các mức phạt khác tăng cao cũng tốt, để răn đe chứ thấy nhiều khi tài xế vi phạm cũng nóng cả mặt
Hạ tầng kém là đc vượt đèn đỏ à ?? còn lỗi thì mình có quyền vượt mà tui vượt hoài ?
Tất cả các đèn đều chập chờn? Ngụy biện
Chỗ vỉa hè nữa
@@khuongnguyen85792 tăng mức phạt vẫn ùn tắc kẹt xe hơn trước, có tác dụng gì? tạo phẫn nộ trong dân đang khó khăn lại móc túi quá đáng, cái cần ở đây cần nâng cấp hạ tầng đáp ứng dc nhu cầu ai vi pham làm gì, còn muốn răn đe chỉ cần gắn camera csgt làm căng mức cũ người dân chấp hành cần gì tăng phạt.
có chỗ nhà m bị chỗ t chưa từng có
Có câu: Không cãi với cí loa truyền thanh, vợ và cảnh sát giao thông. Khi cảnh sát giao thông nói anh vi phạm thì có cãi đằng trời vì họ giữ giấy tờ xe và giấy phép lái xe rồi.
Phạt tiền thì cao ngất ngưỡng không dựa vào thu nhập của người dân mà nói thảng ra thì cho là chống phá chán thật 😭😭
Mấy ông quan tham béo càng thêm béo
A decree affecting millions of people seems to have not listened to the opinions of the people. Is it fair to apply it immediately without a trial period?
Dân đen chịu thôi chứ biết lsao
Thiên đường xhcn nó v đó 😂😂😂
@@Hunter-ey4xb ở Mỹ tốt thế mà cứ phải ngó về
Nhường đường cho xe ưu tiên đến khi bị phạt nguội lên giải trình lại mất công mất buổi ,mà có phải lên cái giải quyết dc đâu lại đợi chờ rất mất tg .nhường cũng khổ mà ko nhường cũng khổ
Nhiêu đó chưa hết đâu : còn giờ mở đèn tăt đèn, đèn xi nhan khi chuyển làn đường, kính chiếu hậu, bấm còi xe....cái nào cũng phạt tăng nhiều lần ! riết rồi ra đuòng áp lực đã vậy csht thì quá tệ kẹt xe kinh khủng , rồi ngập nước, đường hẹp, xấu... ngoài camera phạt nguội còn thêm bọn "săn tiền thưởng vô công rỗi nghề luôn chờ sơ sót là "chộp".
Tôi không ý khiến hay phân biệt, tôi biết rất nhiều bạn rất ức chế, nhưng tôi chỉ cười trừ ko theo phe ai, Trang Tử dạy hãy cứ vô vi, có âm có dương, có chiến tranh có hoà bình, có thời kỳ đen tối sẽ có thời kỳ tươi sáng... Chúng ta cứ thuận theo tự nhiên vô vi mà sống ko phán xét ko tranh cãi , mọi thứ sẽ quay theo một vòng tuần hoàn tối rồi lại sáng, sáng rồi lại tối
kể từ ngày anh ấy lên dân chúng lầm than.còn khổ hơn cả thời covic.
vua mà k đc lòng dân thì k biết vua có ngồi vững đc ngại vàng k đây?
Đường xá vn chật hẹp biển báo thì linh tinh mức phạt như vậy là quá nặng
Sáng nay đi ngang đèn đỏ 30/4 - Lương Thế Vinh. Bao năm nay bình thường, sáng nay lại đang xanh, còn giây thì bụp đỏ, không vàng. Đếm xong vẫn đỏ. Hài thật, lúc phạt ít không hư, lúc này lại hư mà hư khôn nữa chứ
K quan trọng.. trọng trọng là còn 3s đèn xanh thì phải giảm tốc độ để đợi rồi.
@thiepsinhnhatbebi3379 đèn còn 8s bạn à. Không có đèn vàng. Đèn ngay đường lớn xưa giờ không bao giờ hư. Mức phạt tăng thì lại hư, đúng lúc người dân đi làm đi học.
@@interchangecreater1212 thì thôi có ai phạt gì đâu…
Rồi vụ thằng đứng cột đèn chuyển đèn đỏ đột ngột là lỗi đèn hay lỗi đạo đức của bọn cướp ngày .
điều khiển vô lăng bằng chân khi lái xe ô tô bị phạt 40 triệu thì mình thấy là còn ít đấy ! cái này là biết luật mà còn cố ý phạm luật thôi mà, hay là có mấy thanh niên đi xe số phóng nhanh vượt ẩu chân thì không dẫm vào chân phanh với chân số mà lại dẫm lên trên bình động cơ nữa cơ nhìn mấy trường hợp kiểu đấy ngứa mắt vô cùng luôn 😢 xe máy người ta có thiết kế cái chỗ để dẫm chân đàng hoàng mà tại sao lại có những người cứ thích dẫm chân lên cái chỗ không nên dẫm khi đang chạy xe trên đường để làm gì không biết nữa
hahaha ôi chuẩn
chạy xe ô tô mà điều khiển vô lăng bằng chân thì là dấu hiệu để nhận biết trẩu tre😂
A decree affecting millions of people seems to have not listened to the opinions of the people. Is it fair to apply it immediately without a trial period?
Những người đó thuộc thành phần khác, còn các ông nói như vậy cả 100triue dân đều vậy hết sao cha
Ít nhiều cái gì, tụi quan làm luật bằng cách quay số để xác định mức phạt mà, ko thấy vượt đèn đỏ 18-20tr, nhưng mở của xe gây tai nạn thì 4-6tr à
Này nhà nước phải nghĩ giải pháp nếu cứ cái tình hình vẫn giữ nguyên thế này thì dân chắc bỏ đi xe máy đi xe buýt
Tui thấy rằng thiệt hại kinh tế do tắc nghẽn giao thông do người điều khiển phương tiện giao thông hạn chế đi nhanh nó không hề nhỏ. Luật không sai, sai ở cơ sở hạ tầng nhiều nơi còn hạn chế
Quá chuẩn br ạ . Cơ sở hạ tầng quá yếu kém
nhanh hơn 10 giầy cũng không giàu hơn! Tại sao không đi đúng đi đã!
@@viethohuu3051 đã vào TPHCM chưa mà phán tài z ba😂, nó kẹt gần 50 km kìa, dưới cái trời nắng mà kẹt z sớm muộn lòng dân cũng bạo loạn, riêng phạt đèn đỏ, chạy lề tôi thấy đúng nhưng hạ tầng quá kém, --- không sớm sửa nghị đụng sớm muộn cũng bạo loạn như 2014, nghĩ sao mà đón con đi học về, chạy hàng hoá.... Mà trễ gần 4-5 tiếng thì ta nói thiệt hại kinh tế cực kỳ lớn, nông sản thì thôi thua bó tay
Theo tôi không cần tăng mức phạt. Mỗi cảnh sát cần trang bị camera túi áo như cảnh sát Mỹ là được. Làm vậy thì dân và cán bộ cùng vui.
M con cán bộ à😏😏
@@hoanmyvuong1651ổng con cán bộ thì sao ?
quan trọng là mức phạt thấp quá họ ko sợ ấy chứ, mà phạt nặng quá thì lại tội dân nghèo, khó xử vãi luôn, người giàu với người ta vài trăm, vài triệu có xá gì, vì họ mua xe để chạy chứ ko phải là mua xe để lo miếng cơm manh áo, họ có nghề khác nhiều tiền, còn dân nghèo thì dùng nghề lái xe để nuôi con, nuôi gia đình cha mẹ, thì vài triệu thì rất nhiều thứ để chi luôn, nói chung là bất cập ác
@@nhatminhvonguyen9708 thấp nhưng phạt nhiều lần sẽ thành cao. Camera là công cụ để dân biết rằng không thể dùng "biện pháp khác" để lách. Bị biên bản vừa mất tiền + time đi nộp phạt đuối lắm. 1 tháng cỡ 2 lần thì đủ để tài xế nhớ đời rồi. Cần gì phạt tiền cao?
Thật ra nói cho nó vuông là cả dân gian lẫn công an chả ra thể thống gì rồi. "Anh xì 200 - 500k thì chú bỏ qua". Trước giờ kể cả có bị bắt thì cũng chả ai phạt thật cả. Thậm chí mấy đứa sinh viên nữ chỉ cần ăn vạ là mấy chú cũng thương mà bỏ qua. Nên là tôi thấy cách làm của bác là chuẩn, vừa công bằng, vừa dẹp bớt mấy trò đút lót rẻ tiền mà đỡ phải tăng mức phạt lằng nhằng.
Hnay đi về trên đường Nguyễn Văn Linh, nó có 2 cây đèn sát nhau, một cái đỏ một cái xanh, k bt ntn, may là có ô CA đứng ngay đó chỉ, cũng kịp thời (hình như cái xanh ở trước là để cho ngta rẽ phải còn cái đỏ là sau khúc đó, cái này cũng k lỗi đâu mà ai không quen mới k biết cách đi)
Theo mình nên phạt theo thu nhập của ng dân,có ng vi phạm bị phạt bằng mấy tháng lương, có người thì chỉ bằng 1 phần nhỏ tháng lương, như thế với những ng lương cao sẽ k có tính răn đe nhiều.
Mấy ông ngồi máy lạnh không quan tâm đâu,mấy ổng giờ chắc đang ăn chia tiền phạt rồi(Tiền phạt thu được hiện tại ước tính hơn 100 tỷ rồi,bảo không có quan tham là nói dối)
Mấy năm trước tiền phạt ít có ai sợ đâu.
Các bác cứ lái xe ô tô ở đường có một làn xe ô tô và một làn xe thô sơ xe máy các bác sẽ bị kẹt xe vì không có cách gì để vượt lên cho đúng luật, và cứ thế nối đuôi nhau ùn ứ. Tôi mới đi từ Vĩnh Long về Bình Duong 150km mà mất 7 tiếng vì kẹt xe toàn tập.
Phạm luật thì phạt là đúng luật. Nhưng sợ người hành luật nhiều khủng khiếp
Một xã hội tưởng đang phát triển hiện đại hoá ra lại đang tụt hậu trở về sánh vai với Bắc Hàn 🤣 sống chậm bạn đã thử chưa!?
Thế mấy clip mấy đứa nhỏ nghịch kéo gas bị đâm vào quán ven đg thì k ai nói gì. Luật ra để bảo vệ trẻ nhỏ khỏi sự tùy tiện của ng lớn đấy. Quan trọng là công bằng là đc
Tết này uống rượu đi bộ ra đường nó gặp cũng bế nốt , sắp có thông tư , nghị quyết mới , thông qua và áp dụng sau ngày 29 Tết .
Thiếu nữa là ko gạt chân chống khi đi xe máy bị phạt 6 đến 8trieu ad ơi
Tôi thấy lỗi này không nghiêm trọng, chả ảnh hưởng gì nhiều đến ai, chủ yếu do quên, ai chả có lúc quên, phạt nặng như vậy để làm gì ???
@tentv9492 @@ nhưng đó là sự thật. Lúc đầu nghe tôi cũng k tin
Rồi nó ra thêm cái luật đi xe ra đường ko rửa xe sạch sẽ để xe bám bụi phạt 100tr cho người dân ở nhà luôn để tế cả họ mấy thằng làm luật
2 trường hợp xảy ra khi bị công an thổi 1 là bị ăn biền bản 2 là làm luật chỉ khổ dân mình thôi
Cả nước đâu đâu cũng thấy video cột đèn xanh đèn đỏ bị lỗi hay ở chỗ là toàn lỗi (ĐÈN ĐỎ) k có chỗ nào thấy lỗi(ĐÈN XANH)cả thế mới tài
Phạt cao thì phí vận chuyển lại tăng theo thôi. Rồi lại lạm phát kt
Phí vận chuyển cao là do doanh nghiệp trả phạt hộ bên vận chuyển hả
@rouleslite5312 chịu khó học thêm khóa quản trị kinh danh đi
Quay đc clip cảnh sát giao thông làm trái quy định thì thưởng bao nhiêu
Tăng mức phạt cũng được, nhưng mức phạt cũng phải tương đương với thu nhập bình quân của người dân, đường thì chằng chịt, biển báo thì bị chắn tầm nhìn, luật thì cứ thi thoảng lại thay đổi, đôi khi còn chẳng biết mình đang vi phạm, 1 lần bị phạt bằng 3, 4 tháng lương thì sống sao nổi.
Ở Nhật Bản đi xe ngược chiều phạt 20 man tương đương 1 tháng thu nhập, vượt đèn đỏ 9000 yên cộng thêm điểm phạt vào bằng lái. Làm luật thì nên nhìn ra thế giới để tham khảo.
Mức phạt bằng với Sin mà thu nhập bình quân của người dân bằng 1/20 của dân người ta
Làm như dân giàu lắm như mấy ông mà phạt tiền triệu không
Thế mấy thằng Giao Thông nó vượt đèn đỏ, đi lên vỉa hè sao ko bị phạt
Nhà ₫ài 1,2 ngày ₫ầu 99% người dân ₫ồng tình. Thời sự mới nhất ngồi thảo luận chỉ ra những bất cập trong nghị định mới
Phạt cho lắm vô mà tiền phạt dùng tu sửa CSHT thì còn thấy xứng đáng bay hết vào túi quan chức là bỏ rồi😒😒😒😒
Tốt nhất là không nhường đường khi chấp hành hiệu lệnh đèn đỏ. Chỉ nhường đường khi đang lưu thông bình thường. Hết !
Phạt nặng tất cả phụ huynh không đội mũ bảo hiểm khi rước con.... đậu xe dưới lề đường gây kẹt xe
ôi xứ thiên đường đông lào thật sự vĩ đại 😂😂😂😂😂
Phạt 200-500k/ 1 lần thì cũng trả ai dại gì mà vượt đèn đỏ trừ khi người ta ko thuộc đường thôi. Đừng nói phạt 18-20tr
Đâu phai đèn giao thông đâu ..còn biển báo nửa kh to khó nhìn
Lỗi cho trẻ trên 6 tuổi ngồi trước thực sự rất quý giá, mình toàn như vậy không à.. Nay thì xin thôi
Tôi thấy gian nan đoạn ngã tư muốn rẽ mà ko có đèn rẽ, lúc đèn xanh thì xe đi thẳng chạy ầm ầm ai dám rẽ
Cùng ý kiến. Nên lúc trước mình hay chạy qua đường bên kia để cùng chờ đèn xanh rồi mới qua nhưng giờ nghe nói lấn vạch cũng phạt mà lùi xe ở đường giao nhau cũng bị phạt nên giờ ko biết rẽ trái ntn cho an toàn😢
A decree affecting millions of people seems to have not listened to the opinions of the people. Is it fair to apply it immediately without a trial period?
Còn có rất nhiều biển bảng giao thông bất hợp lý khí người tham gia dễ bị lỗi
Đúng Việt Nam! Nghèo con sang.phạt 1tr ngta cũng sợ rồi.đung nói 10tr hay 20tr.
Phạt 1 triệu thì với nhiều người chả ăn thua đâu ~
@ bạn nói đúng.đối với người đi xe tải lớn. .
Còn việc chạy xe mà cấm hạn chế tốc độ.phạt.chạy 50km /h giống như đi bộ ko biết khi nào đến nhà.
@@Thanhphat86- Còn tùy đoạn đường & tình huống nữa...
@ đoạn nào cũng có mà bạn. Nhưng biển han chế lại ko rõ ràng cho xe máy.hoặc xe tải lớn ..Mình thì về quê rồi.hơn 1 Năm rồi. Ngày xưa chưa tăng mức phạt nặng.mình cũng chạy ầm ầm thôi…giờ hỏi tăng mứt phạt vậy.chạy khi nào ở sgon.hoặc bd mới về đến quê.
Theo mình tất cả ô tô bây giờ phải có camera lùi để biết có người đằng sau,sáng nay mình tí thì mất tết do oto tải tự dưng lùi lại mà ko biết mình ở đằng sau
Nhanh gọn, dễ hiểu, hình ảnh âm thanh chất lượng😂😂😂
Hiện nay những ngừoi tham gia giao thông đường bộ, họ chủ quan thiếu ý thức… nên có nghị định phạt cao… khi bị phạt thì họ nhớ dai và sợ mất tiền, nên phải chấp hành luật giao thông đường bộ….
Ra luật thì chấp hành.mà bây giờ thấy kẹt xe kéo dài rất nhiều.thường thì ở nhà đi đến chỗ làm là 7h30.bây giờ 7h10 là bắt đầu đi.
Nói chung thấy đọc bình luận thì có nhiều ý kiến trái chiều quá, người thì bảo là nên tăng mức phạt, người thì kêu ca này nọ. Mình đề xuất thế này: Mức phạt tính theo phần trăm thu nhập của người dân ( theo mình 10% là hợp lí), ví dụ lương 5 triệu phạt 500k, 10 triệu thì phạt 1 triệu (đối với những người mà thu nhập ở mức trung bình, hoặc thấp hơn), còn mấy người nào mà giàu thì cứ giữ nguyên mức phạt là được. Chỉ là quan điểm cá nhân thôi mong mọi người đừng gạch đá
Nghe đây này. Đáng nhé đi đâu cũng muốn chửi mà sợ gọi lên phạt 😂
Làm ì cũng phải phù hợp các ông tưởng dân ta giàu quá lên ra luật cao vậy
Chỗ đèn tín hiệu không có đếm thì đi thế nào cho đúng đây, hay là hên xiu, may, rủi...
Mức phạt này các quan tính hết rồi, đến 50 năm nữa không cần nâng mức phạt.
"tiền trong dân còn nhiều lắm"😔
Đã mưa thì mưa cho khắp bác Lâm nhé
luật không tình người thì tham gia giao thông không cần tình người
Chính ra phạt nguội k đánh sợ vì tiền phạt sẽ về kho bạc nhà nước. Mình làm việc cũng dễ hơn. A e chỉ cẩn thận mấy anh bắt trực tiếp ý. Nếu mình không sai thì cứ cái mạnh vào. Sao phải sợ.
riêng cái loại người mà dùng chân điều khiển vô lăng khi lái ô tô thì loại đấy bị phạt 100 triệu đồng mình vẫn thấy xứng đáng 👍 bác ruột mình từng bị gãy xương sườn vì một thanh niên trẻ trâu vô trách nhiệm chạy xe Mazda 6 thích thể hiện với gái dùng chân điều khiển vô lăng tông gãy hết cả xương sườn bên trái của ông ấy 😢
Rất cám ơn các CB đã lắng nghe người dân , mấy a thật là giỏi và thông minh , đã làm cho nền giao thông vn trở nên đứng đầu thế giới , thuộc top 1 về an toàn trật tự giao thông , chúc mừng vn ta . Và tôi cũng đề xuất ai vi phạm lần 2 là tước bằng vĩnh viễn ko cho thi lại , ko cho đứng tên xe máy vĩnh viễn .
tôi nghĩ nên bỏ luôn đèn vàng vì nó ko cần thiết nữa rồi, tiết kiệm điện cho đất nước luôn
Ý nghĩa❤❤❤❤lắm
Luật cũng OK rui,nhưng lương cơ bản còn thấp quá.
Ra luật ko cho dân quay phim, ghi hình cán bộ giao thông , tiếp đó ra cái nghị định 168 --- > tha hồ bẫy dân
Vẫn cho quay mà nhỉ?
tầm này thì chỉ cần thở không đúng nơi quy định thì cũng phạt như thường
Luật của Sing thì chỉ còn là cái tên 😅😅😅😅
Không kí bất cứ cái gì mà cảnh sát giao thông đưa nếu cảm thấy có vấn đề. Cũng tuyệt đối ko chống đối người thi hành công vụ. Cứ bình tĩnh mà làm việc.
Làm sao để biết đc mấy nghị định này.. mình ko xem tv , cũng ko theo dõi mấy trang của chính phủ.. vậy ở phường xã phải gửi mấy cái thông báo này về cho từng hộ gia đình chứ .. !! Luật gì cũng ra mà ko có phổ cập , ko nhắc nhở mà cứ đè đầu phạt
Mình ra đường luôn tâm niệm hôm nay ra đường bị phạt, đoạn đường này mình sẽ bị phạt nên mình giữ được túi tiền của mình.để đạt được niềm tin mất xương máu mấy chục năm nhưng để mất niềm tin chỉ cần 168 .
nhà nước quy định rồi cắm kêu, kêu nhiều phạt tăng lên??
Tôi luôn luôn chấp hành luật nhưng nghe số tiền phạt nổi gai ốc.
cái nhường cho người đi bộ khó nhề haha.
Chắc phạt cái đấy phạt cả cái HNoi luôn...
2:08 sao không thông báo phạt trên ứng dụng . Nếu sai tôi gửi video bằng chứng của tôi kháng lai . Như các ứng dụng . Vậy nhà nước và dân đỡ tốn công hơn
Đù thú vị ghê thật 👍👍👍😍😍😍
Ngồi đó đợi nó tủ lòng thương và hứa hẹn nhé.
Việt nam bây giờ giàu quá .phạt tiền triệu .....
Vụ xe biển xanh lùi trên cao tốc ở quản ninh có 2,5 trẹo
Rất may! Công an hiện nay đã bắt đầu cho trả góp tiền phạt rồi! Thế cũng đỡ, chúng ta chỉ cần đi cày trả nợ tiền phạt nữa thôi.
Sau này mở thê cả dịch vụ cho vay nữa là hoàn hảo! Dân khỏi lo!
Tiền trong dân còn nhiều lắm . Mặc sức mà bào thôi
Trẻ con ngồi trc xe máy mà trang bị ghế dành cho trẻ có bị phạt k add
VN mãi đĩnh.mới có mười mấy ít giữ vậy.
Tăng tiền phạt mà giữ đc cái mạng thì cũng cần thiết