Podobają Ci się moje filmy? Zostaw lajk, komentarz, suba. Możesz też wesprzeć np. stawiając mi wirtualną kawę na te mroźne dni ;) buycoffee.to/janekgada
Tak często mylą tą linię z inną linią minibusową z Osiedla Podwawelskiego, czyli linią 101 (ale tylko sezonowo, w wakacje są podstawiane 12-metrowce współdzielone z linią 100).
W HW 143 jak tramwaj podjeżdża na przystanek to mówi "Przystanek: Stella - Sawickiego. Możliwość przesiadki na inne linie autobusowe" a w innych pojazdach mówi po prostu " Stella - Sawickiego"
Nie blokowanie skrzyżowania w korku (2:20) nie jest wcale "bardzo trudne". Wręcz przeciwnie: jest bardzo łatwe. Wystarczy na nie nie wjechać jak się nie ma pewności że się zjedzie. A na kierowców którzy tego nie rozumieją należy trąbić, może wreszcie do nich dotrze że szybciej w domu nie będą, ale za to blokują autobus który ma np. 50 osób.
Jak się mieszka w niefortunnej pod względem uroku okolicy, to ciężko czasem docenić piękno Krakowa, takie jak widać między innymi na terenach okalających przystanek Poniedziałkowy Dół. W każdym razie dzięki za film, uczyniłeś taki przyziemny na pierwszy rzut oka temat ciekawym:D
Podoba mi się jak Kraków podchodzi do limitów prędkości na głównych ulicach - 70 km/h to jest rozsądna wartość. A w takiej Warszawie jest 50 km/h (a wszyscy jadą 90-100 km/h).
Linia 126 w okolicy Os. Podwawelskiego nie występuje gdyż ta linia ma pół oficjalnie trasę zmienioną (trasa normalna będzie dojeżdżać do Salwatora) ale na stronie MPK Kraków i wyświetlaczach autobusu nie jest to pokazywane.
@@janekgada Odkąd pamiętam schemat ten pokazuje układ stałej organizacji linii KMK. Nie są naniesione zmiany żadnej linii która w wyniku jakiejś przebudowy jest zawieszona lub ma czasowo zmienioną trasę. Większym problemem jest to, że ta zmiana nie jest na niesiona na inny schemat pt. ,,Linie tramwajowe - zmiany czasowe" gdzie oprócz zmienionych tras tramwajów są również linie autobusowe zastępcze oraz związane z danymi przebudowami zmiany linii autobusowych. Dziwi to zwłaszcza, że inne linie autobusowe z Salwatora są naniesione na ten schemat
@@karolowsianka2783 w nawiasach są podane daty aktualizacji, co wprowadza w błąd i nawet jeśli pętla Os. Podwawelskie nie jest skąd będzie jeździć docelowo, to już Bronowice Małe są i tam też tej linii brak na opisie numerów na pętli...
@@janekgada To oczywiście jest nie pomijalny błąd, ja odnoszę się do końcówki pod os. Podwawelskim (mówiąc szczerze póki co nie miałem niestety czasu oglądnąć odcinka do końca, tylko zacząłem oglądać ;)). Inną sprawą jest dyskusja, co na tym schemacie powinno być, trasy stałe, czy zmienione. Pozdrawiam
Zsynchronizowanie tej linii jest tragiczne. Jak jechałem pierwszy raz to ścigałem się tramwajem z tą linią, bo nie dało rady przesiąść się na rondzie Grunwaldzkim. Na Szwedzkiej nie ma przystanku, a z Kapelanki musiałem dać długą przez 3 przejścia, żeby zdążyć... To samo z SKA na Zakliki, praktycznie linia odjeżdża tak samo jak pociągi. Słabo to wygląda, jakby autobus był po pociągu parę minut albo parę przed.... to miałoby sens, ale korki i chyba braki kadrowe, tak sprawiają, że czekanie na tą linie nie ma sensu. Jedyny pozytyw to to, że starsze osoby mogą podjechać pod górę przez Przegorzały.
Według mnie brakuje przystanku NŻ w prawie najwyższym punkcie trasy - tam gdzie schodzą ścieżki z obu wzgórz/kopców. Zwłaszcza, że do najbliższych przystanków nie ma nawet pobocza dla pieszych. Gdzie takie coś można zgłosić? PS Wymyśliłem suchara: co łączy Poniedziałkowy Dól z Zielonym Dołem? ;)
Głupio, że wszystkie autobusy w kierunku centrum zatrzymują się na przystanku Szwedzka - powoduje to ogromne potoki pasażerskie w tramwajach niemal o każdej porze. Lepiej by było gdyby ludzie od razu wysiadali na Rondzie Grunwaldzkim, wtedy część z nich od razu szłaby na autobus a tylko część do tramwaju gdzie wysiadła też część osób które jechały z Czerwonych Maków lub Borka Fałęckiego. Nie byłoby tego ścisku w tramwaju na czas przejazdu od Szwedzkiej do Ronda
Skoro w autobusach MMI nie można nabyć biletu, to przejazd liniami 126 i 147, według zasad ZTP jest darmowy, bo kanar terrorysta nie może nałożyć mandatu jeśli nie można nabyć biletu w pojeździe, a pasażer nie ma obowiązku posiadać telefonu umożliwiającego skorzystanie z aplikacji. Przy ul. Lindego na stacji gazowej PGNiG tankują CNG nowe autobusy Mobilisa.
Mylisz się. Według regulaminu przewozu, w momencie wsiadania do jakiegokolwiek autobusu km w Krakowie, masz obowiązek posiadania biletu. Jest tyle możliwości zaopatrzenia się wcześniej w bilet
@kamilnatkaniec5896 Tak tyle możliwości szczególnie w takich miejscach po, których kursuje 126, gdzie wrony zawracają. Na Żabińcu też nie ma gdzie kupić biletu.
Proszę. Zrób film z linii zastępczej 75 z górki narodowej na rondo Hipokratesa. Zrobisz??? Proszę (jeszcze raz). Zrobisz to wiedeńczykiem (E1)??? Wiedeńczyk symbolizuje zastępstwo za 44, która jeździła samymi wiedeńcami. Fajny film. Nowe linie. Brakuje ci 148 :)
od biletomatów będzie zupełnie inna firma. Biletomaty (a raczej kasowniki emv) dostarczy firma mera systemy i one nie będą drukowały biletu, tylko bilet będzie przypisany do karty płatniczej w systemie centralnym, którą płaciliśmy za bilet. Później takie biletomaty zostaną zamontowane w pojazdach MPK. Jest to zdecydowanie tańsze w utrzymaniu i mniej awaryjne rozwiązanie.
@spiewajit4ncz mniej intuicyjne będzie na początku ale później to już będzie dobrze. Kraków jest już i tak mocno zacofany pod względem systemu biletowego w porównaniu do innych miast. We Wrocławiu taki system już działa od 6 lat. A w mojej opinii system jest jak najbardziej bezpieczny, ponieważ dane karty są przedstawione w systemie w postaci bezpiecznego tokenu. Żadna osoba trzecia nie ma dostępu do danych karty, nawet gdyby chciała.
@@isaidme0w727 gorzej jak pojawi się fałszywy kontroler biletów co zamiast terminala do kontroli biletów będzie posiadać terminal płatniczy i ustawi sobie na nim jakąś kwotę poniżej 100 zł (limit płatności bezstykowej bez podawania pinu). Trzeba będzie zacząć zwracać szczególną uwagę na identyfikatory kontrolerów biletów albo ktoś będzie mógł nas okraść. W Krakowie już było kilka incydentów z fałszywymi kontrolerami, więc temat wcale nie jest nowy, a kodowanie biletu na kartę płatniczą tylko ułatwi złodziejom sytuację…
Ten wyjazd na Kapelankę chyba nie był zgodny z przepisami, bo znaki poziome mówią że nakazany jest skręt w prawo w stronę Ronda Grunwaldzkiego, a kierowca zamiast objechać rondo skręcił od razu w lewo... ;)
@@janekgada na ulicy jest jedynie napis KMK i strzałka w prawo. tego pionowego znaku wcześniej nie zauważyłem, ale zwróciłem uwagę właśnie na poziome znaki ;)
Makłowicz to nieporozumienie. Nie wiem co to za dil byl z gminą czy MPK. Gada niewyraźnie z dziwnym akcentem. Moze by jeszcze mogl zareklamować swoje słoikowe dania
@@janekgada To jasne że każdy może mieć swoje zdanie, nie neguję tego. Ciekawiły mnie jaki są argumenty przeciw, ale widzę po komentarzach że raczej to w stylu "nie bo nie" ;-)
@@MrOrylypan Makłowicz mówi z dziwną manierą, dziwnie akcentuje wyrazy, brzmi jakby coś jadł i ktoś kazał mu czytać przystanki z pełnymi ustami. Ja osobiście mam czasem problem ze zrozumieniem co mówi. A co dopiero przyjezdni, turyści z innych miast czy krajów. No po prostu tak nie brzmi język polski, nikt tak na codzień nie mówi. Poprzedni lektor brzmiał lepiej, prosto, ładna dykcja i normalne akcentowal wyrazy.
Podobają Ci się moje filmy? Zostaw lajk, komentarz, suba. Możesz też wesprzeć np. stawiając mi wirtualną kawę na te mroźne dni ;) buycoffee.to/janekgada
Bardzo mi się podobają, mam suba i like
Tak dla Pana filmów, nie dla głosu p. Makłowicza w pojazdach KMK!
Pan Robert Maklowicz zapowiadajacy przystanki to totalna klapa. Szczegolnie drazni mnie jak wypowiada nazwe przystanka z koncowka "park and ride".
Tak często mylą tą linię z inną linią minibusową z Osiedla Podwawelskiego, czyli linią 101 (ale tylko sezonowo, w wakacje są podstawiane 12-metrowce współdzielone z linią 100).
Makłowicz mówi niewyraźnie. Nie wypowiada końcówek wyrazów !!!!!
To zależy od pojazdu którym jedziesz i systemu zapowiadającego czyli głośników
W HW 143 jak tramwaj podjeżdża na przystanek to mówi "Przystanek: Stella - Sawickiego. Możliwość przesiadki na inne linie autobusowe" a w innych pojazdach mówi po prostu " Stella - Sawickiego"
Gdyby tak się Hitler tłumaczył z holocaustu bym mu wybaczyła
Nie blokowanie skrzyżowania w korku (2:20) nie jest wcale "bardzo trudne". Wręcz przeciwnie: jest bardzo łatwe. Wystarczy na nie nie wjechać jak się nie ma pewności że się zjedzie. A na kierowców którzy tego nie rozumieją należy trąbić, może wreszcie do nich dotrze że szybciej w domu nie będą, ale za to blokują autobus który ma np. 50 osób.
6:15 Magicznie się pojawia, bo według strony ztp kraków ta linia jeździ na Salwator...
Czyli widzisz na schemacie, że jedzie na Salwator - idziesz tam, a tam d... ;)
Jak się mieszka w niefortunnej pod względem uroku okolicy, to ciężko czasem docenić piękno Krakowa, takie jak widać między innymi na terenach okalających przystanek Poniedziałkowy Dół. W każdym razie dzięki za film, uczyniłeś taki przyziemny na pierwszy rzut oka temat ciekawym:D
Podoba mi się jak Kraków podchodzi do limitów prędkości na głównych ulicach - 70 km/h to jest rozsądna wartość.
A w takiej Warszawie jest 50 km/h (a wszyscy jadą 90-100 km/h).
511 wrucilo do MPK Kraków 😅 fajny filmik taka linia krajoznawcza czekamy na kolejny przejazd tramwajem albo przejazd z dworca na oś Piastów 😊
Jak zwykle, fajny film!
Linia 126 w okolicy Os. Podwawelskiego nie występuje gdyż ta linia ma pół oficjalnie trasę zmienioną (trasa normalna będzie dojeżdżać do Salwatora) ale na stronie MPK Kraków i wyświetlaczach autobusu nie jest to pokazywane.
Tak, tylko obecne schematy, to obecne schematy, z podanymi datami odkąd obowiązują
@@janekgada Odkąd pamiętam schemat ten pokazuje układ stałej organizacji linii KMK. Nie są naniesione zmiany żadnej linii która w wyniku jakiejś przebudowy jest zawieszona lub ma czasowo zmienioną trasę. Większym problemem jest to, że ta zmiana nie jest na niesiona na inny schemat pt. ,,Linie tramwajowe - zmiany czasowe" gdzie oprócz zmienionych tras tramwajów są również linie autobusowe zastępcze oraz związane z danymi przebudowami zmiany linii autobusowych. Dziwi to zwłaszcza, że inne linie autobusowe z Salwatora są naniesione na ten schemat
@@karolowsianka2783 w nawiasach są podane daty aktualizacji, co wprowadza w błąd i nawet jeśli pętla Os. Podwawelskie nie jest skąd będzie jeździć docelowo, to już Bronowice Małe są i tam też tej linii brak na opisie numerów na pętli...
@@janekgada To oczywiście jest nie pomijalny błąd, ja odnoszę się do końcówki pod os. Podwawelskim (mówiąc szczerze póki co nie miałem niestety czasu oglądnąć odcinka do końca, tylko zacząłem oglądać ;)). Inną sprawą jest dyskusja, co na tym schemacie powinno być, trasy stałe, czy zmienione. Pozdrawiam
@@karolowsianka2783 "pani Irenko, pani już niech nie dzwoni po tego grafika, wrzucimy co jest" 😜
Początkowo w październiku nowa linia autobusowa 126 miał kursować do Salwatora jednak na stałe będzie kursować do Osiedla Podwawelskiego.
Kolejny super odcinek fajnie jest obejrzeć filmy z tras autobusowych.
Dzięki 😎
Zsynchronizowanie tej linii jest tragiczne. Jak jechałem pierwszy raz to ścigałem się tramwajem z tą linią, bo nie dało rady przesiąść się na rondzie Grunwaldzkim. Na Szwedzkiej nie ma przystanku, a z Kapelanki musiałem dać długą przez 3 przejścia, żeby zdążyć...
To samo z SKA na Zakliki, praktycznie linia odjeżdża tak samo jak pociągi. Słabo to wygląda, jakby autobus był po pociągu parę minut albo parę przed.... to miałoby sens, ale korki i chyba braki kadrowe, tak sprawiają, że czekanie na tą linie nie ma sensu. Jedyny pozytyw to to, że starsze osoby mogą podjechać pod górę przez Przegorzały.
Według mnie brakuje przystanku NŻ w prawie najwyższym punkcie trasy - tam gdzie schodzą ścieżki z obu wzgórz/kopców. Zwłaszcza, że do najbliższych przystanków nie ma nawet pobocza dla pieszych. Gdzie takie coś można zgłosić?
PS
Wymyśliłem suchara: co łączy Poniedziałkowy Dól z Zielonym Dołem? ;)
Słuszna uwaga!
@@shargye co?
@@igorsiuda8108 autobus nr 126!
badum tss! ;)
Głupio, że wszystkie autobusy w kierunku centrum zatrzymują się na przystanku Szwedzka - powoduje to ogromne potoki pasażerskie w tramwajach niemal o każdej porze. Lepiej by było gdyby ludzie od razu wysiadali na Rondzie Grunwaldzkim, wtedy część z nich od razu szłaby na autobus a tylko część do tramwaju gdzie wysiadła też część osób które jechały z Czerwonych Maków lub Borka Fałęckiego. Nie byłoby tego ścisku w tramwaju na czas przejazdu od Szwedzkiej do Ronda
No ale też trzeba przyznać, że w pobliżu jest technikum. W godzinach popołudniowych powoduje to straszne zagęszczenie ludzi na przystanku
Skoro w autobusach MMI nie można nabyć biletu, to przejazd liniami 126 i 147, według zasad ZTP jest darmowy, bo kanar terrorysta nie może nałożyć mandatu jeśli nie można nabyć biletu w pojeździe, a pasażer nie ma obowiązku posiadać telefonu umożliwiającego skorzystanie z aplikacji. Przy ul. Lindego na stacji gazowej PGNiG tankują CNG nowe autobusy Mobilisa.
Mylisz się. Według regulaminu przewozu, w momencie wsiadania do jakiegokolwiek autobusu km w Krakowie, masz obowiązek posiadania biletu. Jest tyle możliwości zaopatrzenia się wcześniej w bilet
@kamilnatkaniec5896 Tak tyle możliwości szczególnie w takich miejscach po, których kursuje 126, gdzie wrony zawracają. Na Żabińcu też nie ma gdzie kupić biletu.
@@krzysiek407 zgłaszaj takie miejsca do ZTP, żeby przynajmniej gdzieś w pobliżu był automat , w którym można kupić bilet
@@kamilnatkaniec5896 Ja jestem za likwidacją ZTP.
Jak wsiadasz do samolotu to też szukasz automatu biletowego ? Kup kilka biletów ,i spokój. Jak mówił klasyk- W Krakowie korzystać trza umić.
Думав що маршрут буде через вулицю На блоне й через рудаву, а не через Хельм. Але й так добре, бо людям та лінія була потрібна й зручна.
nie ma biletomatu, bo beda sukcesywnie montowane w nowych mobilisach.
Warto również dodać,że linia 126 jedzie obok Krakowskiej Farmy Miejskiej,oraz obok społecznego rod.
Proszę. Zrób film z linii zastępczej 75 z górki narodowej na rondo Hipokratesa. Zrobisz??? Proszę (jeszcze raz). Zrobisz to wiedeńczykiem (E1)??? Wiedeńczyk symbolizuje zastępstwo za 44, która jeździła samymi wiedeńcami.
Fajny film. Nowe linie. Brakuje ci 148 :)
O jejku jak ja znam te ulicę wąską
Sama przyjemność przejechać się z takiego widoku xd
Gdzie te czasy kiedy linią 126 jeździło się z Miasteczka Studenckiego na Mydlniki przez ul. Balicką....
Kiedyś to były czasy 😉
od biletomatów będzie zupełnie inna firma. Biletomaty (a raczej kasowniki emv) dostarczy firma mera systemy i one nie będą drukowały biletu, tylko bilet będzie przypisany do karty płatniczej w systemie centralnym, którą płaciliśmy za bilet. Później takie biletomaty zostaną zamontowane w pojazdach MPK. Jest to zdecydowanie tańsze w utrzymaniu i mniej awaryjne rozwiązanie.
Za to mniej intuicyjne i mniej bezpieczne
@spiewajit4ncz mniej intuicyjne będzie na początku ale później to już będzie dobrze. Kraków jest już i tak mocno zacofany pod względem systemu biletowego w porównaniu do innych miast. We Wrocławiu taki system już działa od 6 lat. A w mojej opinii system jest jak najbardziej bezpieczny, ponieważ dane karty są przedstawione w systemie w postaci bezpiecznego tokenu. Żadna osoba trzecia nie ma dostępu do danych karty, nawet gdyby chciała.
@@isaidme0w727 gorzej jak pojawi się fałszywy kontroler biletów co zamiast terminala do kontroli biletów będzie posiadać terminal płatniczy i ustawi sobie na nim jakąś kwotę poniżej 100 zł (limit płatności bezstykowej bez podawania pinu). Trzeba będzie zacząć zwracać szczególną uwagę na identyfikatory kontrolerów biletów albo ktoś będzie mógł nas okraść. W Krakowie już było kilka incydentów z fałszywymi kontrolerami, więc temat wcale nie jest nowy, a kodowanie biletu na kartę płatniczą tylko ułatwi złodziejom sytuację…
Poniedziałkowy dół😅
Po dobrej weekendowej imprezie można tak skończyć.
😜
super odcinek
To jest bus,lub microbus a nie,autobus.XD
Malowanie autobusu jak dla Warszawskich linii Lxx
Ten wyjazd na Kapelankę chyba nie był zgodny z przepisami, bo znaki poziome mówią że nakazany jest skręt w prawo w stronę Ronda Grunwaldzkiego, a kierowca zamiast objechać rondo skręcił od razu w lewo... ;)
Autobusy mają inaczej 😉
No i masz też namalowane znaki na drodze, które zezwalaja autobusom na skręt w lewo
@@janekgada na ulicy jest jedynie napis KMK i strzałka w prawo. tego pionowego znaku wcześniej nie zauważyłem, ale zwróciłem uwagę właśnie na poziome znaki ;)
Słusznie. A był tam buspas? Lub też są inne znaki dla autobusów. Albo co innego
To skręt w Monte Cassino dokładnie, jest na pionowym znaku skręt w lewo dla autobusów a znaki pionowe mają pierwszeństwo przed poziomymi
jak Maklowicz gada w autobusie czy tramwaju to wydzielaja mi się soki zoładkowe i chce mimsie jeśc.
@@centurion5407 🤣
Zamierza Pan nakręcić odcinki z przejazdów Małopolskimi Liniami Dojazdowymi Kolei Małopolskich?
Jest taka szansa 😎
Makłowicz to nieporozumienie. Nie wiem co to za dil byl z gminą czy MPK. Gada niewyraźnie z dziwnym akcentem. Moze by jeszcze mogl zareklamować swoje słoikowe dania
Czy przy Pylnej zaczynają w końcu robić trasę balicką?
To pojazdy z budowy domów rodzinnych
Dlaczego komuś przeszkadza że Pan Makłowicz "czyta" nazwy przystanków ? Poważnie pytam, nigdy nie spotkałem się z taką opinią.
Bo każdy ma prawo mieć swoją opinię - zresztą widać jak ludzie podzieleni są w moim shorcie ua-cam.com/users/shortsLcpGsEE8Fsw
@@janekgada To jasne że każdy może mieć swoje zdanie, nie neguję tego. Ciekawiły mnie jaki są argumenty przeciw, ale widzę po komentarzach że raczej to w stylu "nie bo nie" ;-)
@@MrOryly Bo p.Makłowicz nie czyta ich jak lektor tylko próbuje recytować i wychodzi to nienaturalnie.
@@MrOrylypan Makłowicz mówi z dziwną manierą, dziwnie akcentuje wyrazy, brzmi jakby coś jadł i ktoś kazał mu czytać przystanki z pełnymi ustami. Ja osobiście mam czasem problem ze zrozumieniem co mówi. A co dopiero przyjezdni, turyści z innych miast czy krajów. No po prostu tak nie brzmi język polski, nikt tak na codzień nie mówi. Poprzedni lektor brzmiał lepiej, prosto, ładna dykcja i normalne akcentowal wyrazy.