「ナイトロン」サスペンションのススメ!走りが楽しくなる!リアサス構造の解説も!

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  • Опубліковано 11 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @seijiroshimbo1283
    @seijiroshimbo1283 3 місяці тому +1

    参考になりました。

  • @アロハガイ
    @アロハガイ Рік тому +1

    これだ!と思った長く乗れそうなバイクに出会ったら是非使ってみたいですね。 なんせ飽きっぽいので、1年とかで乗り換える私には勿体無いです😢

  • @石井で
    @石井で Рік тому +2

    聞きやすい!芸人さんみたい!

  • @安田純平-r1o
    @安田純平-r1o 7 місяців тому

    動画すごく勉強になりました。2017年式MC49レブルです。昨年中古で購入して、走行距離1万キロなのですが、段差で、サスがすごく鳴ります。

  • @くまいぬさん
    @くまいぬさん 9 місяців тому +1

    映像で出ているのは、ナイトロンのR1にハイドロプリテックアジャスターオプしたものですか?
    使い勝手が良くなるなら、オプ付けて購入しようか悩んでます。

    • @ヤス-n5u
      @ヤス-n5u 7 місяців тому

      あるとめちゃくちゃ便利です。

  • @individual919
    @individual919 5 місяців тому

    嘘教えないであげて。笑
    サス屋してます。このR1で言えば、フリーピストンは入ってません。リザーバータンクがない大半のショックはエマルジョンですよ。

    • @ヤス-n5u
      @ヤス-n5u 4 місяці тому

      ツインショックはエマルジョンですよね。モノショックはフリーピストでガスとオイルを完全に分離とメーカーサイトありますが違うのでしょうか?

  • @国士無双十三面待ち-k6w
    @国士無双十三面待ち-k6w 9 місяців тому +1

    井田さん乗りすぎ😂