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Você esqueceu algo muito importante o song pro não tem ADAS. Uma falha na minha opinião. E eu já fui salvo na Dutra pelo song plus. Uma carreta me ultrapassado pela esquerda de madrugada em área de neblina se deparou com um carro quebrado e virou com tudo pra cima de mim. E antes de eu reagir o song plus freiou sozinho e magicamente virou o volante para a direita me salvando do acidente. Eu nem sabia que ele era capaz de fazer isso eu estava a 1 semana com o carro. Se eu ainda estivesse com meu creta antigo a carreta teria passado em cima de mim. Depois de passar um susto destes é que vemos a importância de tecnologias de segurança ativa. Tanto que na mesma semana eu já busquei outro carro com adas e trocamos nosso hb20s por um t-cross 2025 que já tem adas. Não é tão moderno quanto o do song plus mas já salva a vida nestes cenários. Não ter adas é pra mim a maior falha do song pro
Na minha opinião o grande erro dessas marcas Chinesas é o excesso de lançamentos, um em cima do outro, deixando o consumidor inseguro para realizar a compra. Nunca se sabe o que irá acontecer no mes seguinte. Fora isso, alterações significativas e constantes nos preços, na maioria das vezes fazendo seus clientes atuais perderem muito dinheiro no processo. O melhor mesmo é esperar eles terminarem de experimentar/testar o mercado Brasileiro e só considerar comprar um carro dessas marcas quando estiverem consolidadas.
está acontecendo isso porque são as únicas marcas que tem coragem de trazer todo o portifólio, para ter ideia a vw lá na Europa e eua tem mais de 18 veículos e aqui trousse poucos modelos 5 ou 6 veículos
Dificil hein Victor , ambas as opções é sinonimo de uma boa compra . Dificil mesmo é o brasileiro comprar uma T-CROSS por 175k , HRV EX 1.5 aspirada com BANCO EM TECIDO por 160 k ....
segundo o imetro tem q descontar 30 % entao de 110 km fica +- 77 km de autonomia real ja o haval h6 170 km de autonomia descontando os - 30% fica 119 km so no modo eletrico de autonomia real na boa vcs estao se iludindo com tao pouco
@@gabriel8088 eu concordo com vc com relação ao INMETRO, com relação ao Gilson, nada contra, pois o canal dele é muito bom, mas ele anda bem tranquilo obtendo nrs melhores que um usuário normal faria. Eu já observei que na prática, os nrs reais ficam ao redor dos 10% a menos que o divulgado pelos fabricantes chineses.
@@inaldoanjosjr kkkk foi mal mas fica 77 km +_ o byd mas o haval pelo mesmo preço faz 119 km so no modo eletrico levando em consideraçao as regras do imetro
Os dois modelos são fantásticos. Confesso que ainda não me decidi se compraria o Song Plus 24 ou o Song Pro top. Ainda me inclino para o Song Plus 24 em razão de todos os equipamentos que o Pro não traz. 🤔
@@claudiovalerio5921 cara estou com o song plus e é simplesmente o melhor carro que já dirigi na vida. Tem tudo que você acharia em carros de luxo. Vai de olho fechado e seja feliz. Neste preço de 239 não tem nada melhor que o song plus e o gwm h6. Eu testei os 2 e para meu gosto e estilo de direção o song achei melhor. Mas o h6 é mais potente da pra sentir na estrada. Mas o conforto do song, a multimídia incrível, o som top colocando meus rock de velho me conquistou.
A falta do ADAS é a única coisa que me deixa reticente em relação ao carro. Estou querendo comprar um híbrido nesse valor mas por causa do ADAS , ou melhor da falta dele, vou juntar mais uma graninha pra comprar ou o song plus ou H6 phev19
Não tem evolução tecnológica nenhuma. Só colocaram a mesma bateria com um tamanho maior, pra corrigir um dos principais defeitos q o consumidor brasileiro apontava nesse carro: baixa autonomia elétrica e risco de perda de potência quando em viagem e demandasse muita aceleração do carro em uma longa subida de serra por exemplo
Eu estava empolgado com esse lançamento até descobrir que esse modelo faz parte de um lote de desova, não possui ADAS, não é flex e o preço é mais do que o dobro cobrado na China. Lá, já lançaram novo modelo desse Song Pro e com conjunto híbrido de quinta geração. Essa montadora não possui programa de descarte ou reaproveitamento das baterias e não oferece pontos de recarga, ao contrário, usa a estrutura dos outros. Lamentável. Obrigado pelo espaço!
Achei tiro no pé a precificação do Pro. Plataforma mais antiga , acabamento pior(menos bom), sem ADAS e teto. Valor deveria ser 165k e 175k. Versão com ADAS e teto 195k. Aí arrebentava de vender .
Tenho um Song plus há 8 meses.....comprei com 4 mil km paguei 20 mil a menos do valor do zero.....mesmo assim não gostei de lançarem um carro tão próximo do Song plus .....
mesmo com toda essa evoluçao ainda perde pro haval h6 so pelo fato de nao colocarem a funcao estacionar sozinho q e a grande vantagem de toda linha haval h6 a byd deixa de ser a melhor escolhar nesse aspecto pos bastava atulizar o sistema e add funcao de estacionamento automatico
sejamos sinceros, ninguém mais liga pra essa função "estacionar sozinho". isso causou algum frisson anos atrás quando carros mega premium tinham. tanto que tá cheio de review de canal famoso da linha h6 e os caras nem fazem questão de mostrar isso, nem falar que tem os caras falam. o pessoal quer é ver os auxílios de condução do adas em funcionamento na estrada.
@@gabriel.rs1 mas o haval h6 tem todos os auxilio de conduçao que tem nos concorrentes e a camera 360 e mais a funcao estacionar vc mai me desculpar ele e o mais completo do brasil e no preço de byd a byd tem pouca tecnologia e cobra caro ja o haval h6 tem muito mais tecnologia e itens de conducao e preço de byd 🤷♂
@@gabrielcova9617 onde seu cuzi m ou cruzi kika nao me interessa bom gosto e pra uns e nao pra todos e outra coisa gabriel boiola e coisa de gente q compra algo que nao vai usar e como vc mesmo disse seu carro tem essa funcao entao vc vive boiolando porq gosta nee
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❗Se você for de outro estado, aguarde até abrirmos o seu grupo!
Você esqueceu algo muito importante o song pro não tem ADAS. Uma falha na minha opinião. E eu já fui salvo na Dutra pelo song plus. Uma carreta me ultrapassado pela esquerda de madrugada em área de neblina se deparou com um carro quebrado e virou com tudo pra cima de mim. E antes de eu reagir o song plus freiou sozinho e magicamente virou o volante para a direita me salvando do acidente. Eu nem sabia que ele era capaz de fazer isso eu estava a 1 semana com o carro. Se eu ainda estivesse com meu creta antigo a carreta teria passado em cima de mim. Depois de passar um susto destes é que vemos a importância de tecnologias de segurança ativa. Tanto que na mesma semana eu já busquei outro carro com adas e trocamos nosso hb20s por um t-cross 2025 que já tem adas. Não é tão moderno quanto o do song plus mas já salva a vida nestes cenários. Não ter adas é pra mim a maior falha do song pro
Obrigado pelo relato Top Driver!
Na minha opinião o grande erro dessas marcas Chinesas é o excesso de lançamentos, um em cima do outro, deixando o consumidor inseguro para realizar a compra. Nunca se sabe o que irá acontecer no mes seguinte.
Fora isso, alterações significativas e constantes nos preços, na maioria das vezes fazendo seus clientes atuais perderem muito dinheiro no processo.
O melhor mesmo é esperar eles terminarem de experimentar/testar o mercado Brasileiro e só considerar comprar um carro dessas marcas quando estiverem consolidadas.
está acontecendo isso porque são as únicas marcas que tem coragem de trazer todo o portifólio, para ter ideia a vw lá na Europa e eua tem mais de 18 veículos e aqui trousse poucos modelos 5 ou 6 veículos
Dificil hein Victor , ambas as opções é sinonimo de uma boa compra . Dificil mesmo é o brasileiro comprar uma T-CROSS por 175k , HRV EX 1.5 aspirada com BANCO EM TECIDO por 160 k ....
Os chineses realmente estão muito competitivos.
110km no modo elétrico é impressionante, pra um híbrido.
segundo o imetro tem q descontar 30 % entao de 110 km fica +- 77 km de autonomia real ja o haval h6 170 km de autonomia descontando os - 30% fica 119 km so no modo eletrico de autonomia real na boa vcs estao se iludindo com tao pouco
@@cristianobritoc a medição do inmeto não serve pra nada, pois sempre subestimam a autonomia. Entre no canal do Gilson, ele fez a medição na prática.
@@gabriel8088 eu concordo com vc com relação ao INMETRO, com relação ao Gilson, nada contra, pois o canal dele é muito bom, mas ele anda bem tranquilo obtendo nrs melhores que um usuário normal faria. Eu já observei que na prática, os nrs reais ficam ao redor dos 10% a menos que o divulgado pelos fabricantes chineses.
@@cristianobritoc Que conta do kct tu fez. Pra o Haval tu faz as contas certinho, pra o BYD tu meteu 50% a menos ao invés de 30%.
@@inaldoanjosjr kkkk foi mal mas fica 77 km +_ o byd mas o haval pelo mesmo preço faz 119 km so no modo eletrico levando em consideraçao as regras do imetro
O interior do Song Pro é mais sóbrio, parece mais classudo.
Os dois modelos são fantásticos. Confesso que ainda não me decidi se compraria o Song Plus 24 ou o Song Pro top. Ainda me inclino para o Song Plus 24 em razão de todos os equipamentos que o Pro não traz. 🤔
Song plus com certeza hoje
@@claudiovalerio5921 cara estou com o song plus e é simplesmente o melhor carro que já dirigi na vida. Tem tudo que você acharia em carros de luxo. Vai de olho fechado e seja feliz. Neste preço de 239 não tem nada melhor que o song plus e o gwm h6. Eu testei os 2 e para meu gosto e estilo de direção o song achei melhor. Mas o h6 é mais potente da pra sentir na estrada. Mas o conforto do song, a multimídia incrível, o som top colocando meus rock de velho me conquistou.
A falta do ADAS é a única coisa que me deixa reticente em relação ao carro. Estou querendo comprar um híbrido nesse valor mas por causa do ADAS , ou melhor da falta dele, vou juntar mais uma graninha pra comprar ou o song plus ou H6 phev19
Excelente análise. Curta, objetiva e só falou o que interessa
Obrigado Top Driver!
Eu escolheria aquele com o teto panorâmico.
Na versão top com Adas ia vender q nem agua. Mas ia competir demais com o próprio song plus
Interessante a evolução da bateria em tão pouco tempo… ainda vejo o carro muito enfeitado e caro comparado às marcas tradicionais! 😮
Não tem evolução tecnológica nenhuma. Só colocaram a mesma bateria com um tamanho maior, pra corrigir um dos principais defeitos q o consumidor brasileiro apontava nesse carro: baixa autonomia elétrica e risco de perda de potência quando em viagem e demandasse muita aceleração do carro em uma longa subida de serra por exemplo
Hey Victor , se fosse para você, qual escolheria? BYD Song Pro GS 2025 0km ou Tiggo 8 Pro 2023 com 15000km?
O Song Plus 2024 está em promoção por 214 mil reais
Essa telinha minúscula de instrumentos desanima demais, parece que tá solta jogada ali no painel
O song plus vale a diferença.
Eu estava empolgado com esse lançamento até descobrir que esse modelo faz parte de um lote de desova, não possui ADAS, não é flex e o preço é mais do que o dobro cobrado na China.
Lá, já lançaram novo modelo desse Song Pro e com conjunto híbrido de quinta geração.
Essa montadora não possui programa de descarte ou reaproveitamento das baterias e não oferece pontos de recarga, ao contrário, usa a estrutura dos outros.
Lamentável.
Obrigado pelo espaço!
Compra Corolla que tem abraços kkkk
Não. Essa montadora está podre de rica. Obrigado pelo comentário!
Achei tiro no pé a precificação do Pro. Plataforma mais antiga , acabamento pior(menos bom), sem ADAS e teto. Valor deveria ser 165k e 175k. Versão com ADAS e teto 195k. Aí arrebentava de vender .
Se esse carro tem acabamento "menos bom", os outros na mesma faixa de preço são puro chorume.
Lançam modelos muito rápido .....será que não aprenderam com os erros da Caoua? Mas o carro é espetacular....
versão WV do plus (toda capada)
Song pro é o melhor benefício tem tudo e o preço tá menos caro ou seja meche com a concorrência .
Tenho um Song plus há 8 meses.....comprei com 4 mil km paguei 20 mil a menos do valor do zero.....mesmo assim não gostei de lançarem um carro tão próximo do Song plus .....
🎉
mesmo com toda essa evoluçao ainda perde pro haval h6 so pelo fato de nao colocarem a funcao estacionar sozinho q e a grande vantagem de toda linha haval h6 a byd deixa de ser a melhor escolhar nesse aspecto pos bastava atulizar o sistema e add funcao de estacionamento automatico
sejamos sinceros, ninguém mais liga pra essa função "estacionar sozinho". isso causou algum frisson anos atrás quando carros mega premium tinham. tanto que tá cheio de review de canal famoso da linha h6 e os caras nem fazem questão de mostrar isso, nem falar que tem os caras falam. o pessoal quer é ver os auxílios de condução do adas em funcionamento na estrada.
@@gabriel.rs1 mas o haval h6 tem todos os auxilio de conduçao que tem nos concorrentes e a camera 360 e mais a funcao estacionar vc mai me desculpar ele e o mais completo do brasil e no preço de byd
a byd tem pouca tecnologia e cobra caro ja o haval h6 tem muito mais tecnologia e itens de conducao e preço de byd 🤷♂
Ninguém liga pra essa função. Aliás, ninguém liga pra ADAS. Eu tenho no meu carro e só serve pra encher o saco.
Kkkkk tenho um cruze com isso, nunca usei em minha vida comprar um carro ou escolher ele por isso me parece coisa de boiola demais
@@gabrielcova9617 onde seu cuzi m ou cruzi kika nao me interessa bom gosto e pra uns e nao pra todos e outra coisa gabriel boiola e coisa de gente q compra algo que nao vai usar
e como vc mesmo disse seu carro tem essa funcao entao vc vive boiolando porq gosta nee
3:34 ..... Orri diacho 😅
Pelaram o carro para baratear. Sem necessidade.
é outra versão, outro carro, o Plus ainda está disponível com sua atualização anual, normal
Corolla Cross 🤮❌️🤮