Кавасаки VN1500 - Kawasaki VN1500, 1996 г/в, Демонтаж (снятие) двигателя ОТ и ДО.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 вер 2024
  • В этом видео наглядно демонстрируется поэтапный процесс демонтажа двигателя с рамы от начала и до конца.

КОМЕНТАРІ • 6

  • @romashushlakov9564
    @romashushlakov9564 7 місяців тому

    Спасибо большое за информацию и проделанную работу 😊❤. Удачи на дороге!!

  • @АлексейАрефьев-ф2ц

    День добрый . Владимир я прошёлкал что ли как вы сняли карб? А видос классный. Может завтра начну демонтаж. С 3 передачей проблемы

    • @ВладимирДар-ш2н
      @ВладимирДар-ш2н  2 роки тому +5

      Добрый день Алексей! Нет, это не вы пропустили момент снятия карбюратора, а я не включил камеру в тот момент. Снять его можно открутив хомут с патрубка и 4 болта крепящих впускной коллектор к головкам цилиндров. Тросики отсоединять от карбюратора не надо, он просто поднимается вверх и фиксируется веревкой к рулю. Для удобства выкатывания ДВС я сделал тележку на 4х колесиках, рекомендую сделать такую же. Удачного ремонта.

    • @АлексейАрефьев-ф2ц
      @АлексейАрефьев-ф2ц 2 роки тому

      Спасибо

  • @АрсенАлибеков-у8х

    Приветствую. Возможно ли ставить 1500 кубиков на раму Вулкана на котором стоял менее кубатурный мотор?

    • @ВладимирДар-ш2н
      @ВладимирДар-ш2н  Рік тому

      Доброго дня! Я тоже озадачивался таким вопросом, но так и не нашёл на него конкретного ответа. В группе любителей кавасаки вулкан в "ВК" обсуждали эту тему и пришли к такому мнению что поставить можно но с доработками. Лично я решил купить кавасаки 1500 и не заморачиваться. Что и сделал. Сейчас у меня кавасаки вулкан вояджер 1700 и это совсем другое ощущения. Ровных дорог и приятных впечатлений от путешествий!