Kako si kratio rebra, sta si sve radio i gde si nabavio lulu za karb. Ima negde da se kupi u Srb? Hocu ovo isto da uradim samo sa apn 6 (stari tip) je l bi moglo da se zbudzi?
Standardna glava cilindra od APN ili T14 ima veći kompresioni prostor od T15 i daje manju kompresiju.U tom slučaju ili je doradi kod strugara ili idseci poklopac cilindra i stavi glavu od T15. jedino ćeš tada imati performanse kao 15-ica.Naravno i korekciju pretpalenja u tom slučaju treba izvršiti.
Da li se isplati to raditi,kako hladi posto nije cilindar namjenjen za to hladjenje neko mi je rekao da se motor grije jer pera ta nisu napravljenja za taj propeler
Samo češće snimaj najjaci si
Nice moto
Kako si kratio rebra, sta si sve radio i gde si nabavio lulu za karb. Ima negde da se kupi u Srb? Hocu ovo isto da uradim samo sa apn 6 (stari tip) je l bi moglo da se zbudzi?
Standardna glava cilindra od APN ili T14 ima veći kompresioni prostor od T15 i daje manju kompresiju.U tom slučaju ili je doradi kod strugara ili idseci poklopac cilindra i stavi glavu od T15. jedino ćeš tada imati performanse kao 15-ica.Naravno i korekciju pretpalenja u tom slučaju treba izvršiti.
glava je od 14tls sa squishem i bolja je od standatd 15stice
@@124jviu2148 Ako se dobro sećam da T14 ima kompresiju 1:9 a T15 1:11,znači dobićeš veću snagu sa glavom T15, naravno uz korekciju pretpalenja.
Da li je radilica od apenca ili si menjao ? I sta je sa prelivima na bloku kako si njih ostavio ? Pozdrav
radilica standard apenac,nema razlike od nje i u 15slc. prelivni isti,sve se poklapa
@@124jviu2148 Mnogo jasnije. Hvala puno, pozdrav :D
moze pitanje da li je bolji dellorto ili bing cisto onako informativno pitam
dellorto
@@124jviu2148 to je isto i moje misljenje nego me buni sto vecina njih koristi bing 18
Jes li napravio prirubnicu za karburator ili ima negdje za kupiti
pravio a ima na fb decko koji pravi pa kupis od njega
@@124jviu2148 jel znas mozda kako se zove
Da li se isplati to raditi,kako hladi posto nije cilindar namjenjen za to hladjenje neko mi je rekao da se motor grije jer pera ta nisu napravljenja za taj propeler
urezao sam dodatne kanale za hladjenje koji idu svuda oko cilindra
@@124jviu2148 da li je zeznuto za uraditi
@@noddy6745 nije,brusilicu u ruke i rezi
...da li je to baš ape-enac ili četrnaestica
apn4
od cega je karburator?
Jel imas delove za e90?
Ljuta zvjerka
Kolko ti godina??
dovoljno
Mozel barem 80
200 na sat u krivinu
Mislim da je u ovom slučaju problematično hlađenje motora.
nema problematike,vec godinu dana vozi
@@124jviu2148 jeli tesko bilo nastelat karb,cuo sam da je zajeban za stelovanje?