Baki legenda si,iz kog si mesta jer si iz Vojvodine ja sam iz Srema,iz Iriga voleo BiH kad bi razmenili iskustva jer sam se preko dvadeset godina bavio apencima a i ja ga posedujem pretvorio sam ga u polu petnaesti u jer nisam hteo da stavljam onaj cilindar nijedna petnaesti a nije dugo trajala zbog pregrevanja nekoliko puta preko iriskog venca i zrela za generalnu isto važi za šoljicu ili a3.pozz iz Iriga
trebao si skinuti sa lagere radilice plasticnu zastitu lagere ce podmazivati mesavina a ne mast koja je u lagere....nekad su bili j17 trodelni lageri...
Šta reći... Nešto znaš uraditi,ali sve u svemu jako traljavo. Dobro su ti dečki gore naveli da radilica kad se upušta u blokove motora nesmije ni vidjeti čekić. To je pravilo kojeg se moraš držati kad sklapaš Apn ili Automatic mašine. U biti i ta mašina je već prije bila u nečijim rukama i svašta pretrpjela. Dosjedi lagera u samom bloku mašine su potrošeni,vidi se po tome kako lako staviš novi lager na mjesto. Ima tu još puno detalja na kojima moraš poraditi ako želiš biti precizni mehaničar. Uglavnom,volje imaš to je najbitnije. Eh da,i daj izbaci one cigle koje si stavio ispod blokova da možeš sastavljati samu mašinu,to loše izgleda.
Stari moj, ti nemaš pojma o pojmu. 1. Nisi otvorio ležajeve iz OBADVOJE strane. Velika greška! 2. Dok tebi ulaze novi ležajevi u blokove samo tako, bez grijanja... dosjedi su GOTOVI. 3. Radilicu se ne nabija sa ničim, jer je instantno decentriraš, radilicu se da u škrinju i kad je ona dobro ohlađena, ona sjedje na ležajeve sama. 4. Nisi stavio nove semeringe, a koštaju točno 1.5€ po komadu, znači 3 € komplet. Ima još toga, ja se kladim da ova mašina vibrira ko luda i neče dugo. Ne znam kome si to radio, ali to nije ničemu slično. To je vsejedno neke vrste avtomehanika, a ne mesarija. Užas.
😀 sa obe strane su lezajevi menjani, semerinzi su u odlicnom stanju ne vidim razlog da ih nenjam za nove...mkras da nabijes radilicu da bude fixirana jer ako nije on ce imati lufta....vise nema price kad si napisao da mira lagano da udje radilica shvatio sam da ne znas nista....kod tebe je normalno imati lufta u radilici...a ovan motor ce vise izdrzati neko neki drugi...mislim da treba da ucis od boljih...😀
@@motobaki3481 čovječe ležajeve si pustio zatvorene, poglej video. Semeringu se uvjek menjaju ako imaš več sve otvoreno. A šta se tiče radilice probaj to što sam napisao, tako rade pravi majstori. Radilica nikako ne smije vidjet nikakvo nabijanje, jer ako bi znao kako se centrira radilica, ne bi nikad upotrebio ni gumijasti bat.
@@VladicD U pravu si 100%, ovo je strasno, nema veze sa preciznom mehanikom. Tacno lezaji moraju da se otvore kako na radilici tako i u menjacu (onaj jedan novi nije otvorio ). Dichtung na bloku bas kod radilice ostecen na jednoj strani oko 10 mm( tu ima da pusta smesu), ali na radilici je vrlo bitno da se skinu ti dihtunzi na lezajima, da bi lezaj imao dobro mazanje od mesavine, a ujedno maze se i semering sa druge strane, inace tako on bude suv i brzo se osteti (ipak je tu visoka temperatura pri radu motora). A o lupanju cekicem po radilici ko imalo zna mehaniku to zna da ne sme (izgubi centrricnost). Pogledaj na 18:25 kada proba da okrece radilicu da zabacuje, vec je kriva....
Ma kakva mehanika, to je masakar, to na 18:25 nisam niti vidio. Nisam ni gledao do kraja, nisam mogao, osječao sam se ko učesnik ubojstva :'D hahaha Tako smo mi sklapali mašine, kad smo bili stari 15 godina. Inače ovaj blok u kakvom stanju je, vidio je on više tih kalvarija, ne samo ovu hahaha
Baki brate aljkav si bas nema sta,pakujes motor,bitno ti je samo da spakujes i da to pali,a koliko ce da radi i da traje to nikom nista,ja kad bi tako ne bi radio nikada to je strasno Nemam kada da snimam kako se to radi i kako treba
Hvala Baki ,odlično objašnjeno.
Baki legenda si,iz kog si mesta jer si iz Vojvodine ja sam iz Srema,iz Iriga voleo BiH kad bi razmenili iskustva jer sam se preko dvadeset godina bavio apencima a i ja ga posedujem pretvorio sam ga u polu petnaesti u jer nisam hteo da stavljam onaj cilindar nijedna petnaesti a nije dugo trajala zbog pregrevanja nekoliko puta preko iriskog venca i zrela za generalnu isto važi za šoljicu ili a3.pozz iz Iriga
Auuu majstorčino! Nemam reči! 😱
Snimi kako stelujes paljenje i plocu
Dobar apenac,da li postoji mogućnost da ga utišaš nafabrički zvuk?
Da postoji
Svaka cast ali te lagere radilice si morao da otvoris jer ovako ima jako malo podmazivanja
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
sve pohvale svaka cast,ali jedino sto ima jako velik ler gas moze on dosta tise da radi....
trebao si skinuti sa lagere radilice plasticnu zastitu lagere ce podmazivati mesavina a ne mast koja je u lagere....nekad su bili j17 trodelni lageri...
Znam...skinuo sam ali samo sa jedne strane...moze da se skine aa oba a moze i samo sa jedne...
Radilica baca😢😂
Браво добра је и музика 😅😅😅
Hvala...🤣
@@motobaki3481 На све си мислио😅😅😅
Pozdrav sta kontas majtore javlja mise varnica na platinama a sve od struje novo
Opet srbi pametuju, sve majstori iz fotelje.
Šta reći...
Nešto znaš uraditi,ali sve u svemu jako traljavo.
Dobro su ti dečki gore naveli da radilica kad se upušta u blokove motora nesmije ni vidjeti čekić.
To je pravilo kojeg se moraš držati kad sklapaš Apn ili Automatic mašine.
U biti i ta mašina je već prije bila u nečijim rukama i svašta pretrpjela.
Dosjedi lagera u samom bloku mašine su potrošeni,vidi se po tome kako lako staviš novi lager na mjesto.
Ima tu još puno detalja na kojima moraš poraditi ako želiš biti precizni mehaničar.
Uglavnom,volje imaš to je najbitnije.
Eh da,i daj izbaci one cigle koje si stavio ispod blokova da možeš sastavljati samu mašinu,to loše izgleda.
Hvala. 🤑
Majstore,skini zaptivke sa lezajeva .poz...
Skinuti sa sa jedne strane...🤣
Sa obe strane
Treba mazati I semeringe I opruge na istom.
Kako se šteluje paljenje na apn
Baki skinuo sam motor sa tomosa apn 6 i ostala sajla na njemu kako da je skinem
Koja sajla je ostala na njemu?
@@motobaki3481 povezana je sa levom ruckom
@@lepotesela imas moj novi video klip naslov klipa je kako stelovati kvacilo...i tamo sve vidis.
Koliko ti je far
Snimi neki klip sa imt 539
Moj tomos automatik nece da upali sta bi moglo biti
Mnogo toga...karburator, paljenjje , klip karike, ITD mnogo toga.
Stari moj, ti nemaš pojma o pojmu. 1. Nisi otvorio ležajeve iz OBADVOJE strane. Velika greška! 2. Dok tebi ulaze novi ležajevi u blokove samo tako, bez grijanja... dosjedi su GOTOVI. 3. Radilicu se ne nabija sa ničim, jer je instantno decentriraš, radilicu se da u škrinju i kad je ona dobro ohlađena, ona sjedje na ležajeve sama. 4. Nisi stavio nove semeringe, a koštaju točno 1.5€ po komadu, znači 3 € komplet. Ima još toga, ja se kladim da ova mašina vibrira ko luda i neče dugo. Ne znam kome si to radio, ali to nije ničemu slično. To je vsejedno neke vrste avtomehanika, a ne mesarija. Užas.
😀 sa obe strane su lezajevi menjani, semerinzi su u odlicnom stanju ne vidim razlog da ih nenjam za nove...mkras da nabijes radilicu da bude fixirana jer ako nije on ce imati lufta....vise nema price kad si napisao da mira lagano da udje radilica shvatio sam da ne znas nista....kod tebe je normalno imati lufta u radilici...a ovan motor ce vise izdrzati neko neki drugi...mislim da treba da ucis od boljih...😀
@@motobaki3481 čovječe ležajeve si pustio zatvorene, poglej video. Semeringu se uvjek menjaju ako imaš več sve otvoreno. A šta se tiče radilice probaj to što sam napisao, tako rade pravi majstori. Radilica nikako ne smije vidjet nikakvo nabijanje, jer ako bi znao kako se centrira radilica, ne bi nikad upotrebio ni gumijasti bat.
@@VladicDotvorena je jedna strana
@@VladicD U pravu si 100%, ovo je strasno, nema veze sa preciznom mehanikom. Tacno lezaji moraju da se otvore kako na radilici tako i u menjacu (onaj jedan novi nije otvorio ). Dichtung na bloku bas kod radilice ostecen na jednoj strani oko 10 mm( tu ima da pusta smesu), ali na radilici je vrlo bitno da se skinu ti dihtunzi na lezajima, da bi lezaj imao dobro mazanje od mesavine, a ujedno maze se i semering sa druge strane, inace tako on bude suv i brzo se osteti (ipak je tu visoka temperatura pri radu motora). A o lupanju cekicem po radilici ko imalo zna mehaniku to zna da ne sme (izgubi centrricnost). Pogledaj na 18:25 kada proba da okrece radilicu da zabacuje, vec je kriva....
Ma kakva mehanika, to je masakar, to na 18:25 nisam niti vidio. Nisam ni gledao do kraja, nisam mogao, osječao sam se ko učesnik ubojstva :'D hahaha
Tako smo mi sklapali mašine, kad smo bili stari 15 godina. Inače ovaj blok u kakvom stanju je, vidio je on više tih kalvarija, ne samo ovu hahaha
Baki brate aljkav si bas nema sta,pakujes motor,bitno ti je samo da spakujes i da to pali,a koliko ce da radi i da traje to nikom nista,ja kad bi tako ne bi radio nikada to je strasno
Nemam kada da snimam kako se to radi i kako treba
😅😅😅е па ово је права ствар
koliko ima brzina apn 4
Ima 4 brzina
baki jati kazem bolje 5 ane 4
Cena
Шта цена ...неможе да прода туђ мотор😅😅😅
Пратимо ситуацију 😅😅😅
I treba...😀