Нет взможности взять груз с стороних площадок,так как порой один и тот же груз на другой площадке стоит дороже. Если пересмотрите условия договора,то возможно и я за сцепкой к вам приду.
Добрый день! Спасибо за комментарий. Сейчас грузы можно брать только с нашей платформы monopoly.online, потому что мы уверены во всех размещённых на ней грузах (так как их размещают проверенные нашей службой безопасности грузовладельцы) и можем транслировать эту уверенность на вас. Может возникнуть ситуация, что наш партнёр, где-то набрал грузов, ему их не оплатили, соответственно он просрочил все платежи и остановил свою деятельность. Мы заинтересованы в плодотворной и успешной работе партнёра в проекте.
@@monopoly.platformне правда. От других экспедиторов груз уходит дороже. Потому что у них нету рабов. Вы закладываете большую маржинальность за счет того , что у людей нету другого выбора.
Мне вот интересно, взял значит сцепку отдаёш лизинг и ещё кормиш посредника? Так себе, я работаю во Владивостоке на фирму водителем и за 100-150р в чем смысл тогда брать сцепку? Чтоб всех кормить и выкупить сцепку? Так себе проект, даже взять в кредит сцепку самому и то будет доход больше 200р
Добрый день! Да, доход получается примерно одинаковый, но через 3-6 лет у вас будет своя фура без первоначального взноса. Если брать сцепку в кредит(лизинг), то нужно сначала найти средства для первоначального взноса.
Добрый день! Владимир, не готовился к встрече и как раз недавно взял вторую сцепку, возможно смешались какие-то цифры. В любом случае отвечал на все вопросы открыто.
@@monopoly.platform Доброго, Владимир. Удачи вам в намеченной цели. Сам давно тоже интересуюсь проектом, практически с самого начала. Сейчас, когда цены взлетели на технику,не вижу смысла.(Для себя не вижу смысла)Наверное выгодно всё равно. Рассматриваю другие варианты,а они есть.
Очень интересный проект.Но у меня вопрос.На одной сцепке я смогу сам работать.А если брать несколько,кого на них садить? Даже без своего интереса,доход не дотягивает до зп дальнобоя.Может я чего-то не понимаю.Обьясните пожалуйста.
Добрый день! Вопрос такой.Основная масса парка это рэфы.Работая с такими компаниями как Магнит Перекресток ФМ Логистик и.т.д. Основная проблема это время ожидания погрузки выгрузки и ожидание документов.Как решаете эти вопросы.Есть ли оплата простоя?
Добрый день! Добавим к предыдущему ответу, что платформа monopoly.online постоянно собирает статистику и проводит аналитику по времени ПРМ (погрузка, разгрузка) по всем грузовладельцам и работает усиленно с теми, кто нарушает сроки и где дольше всего простой.
Как то он начало сократил, сначало перезванивабт и ты менеджеру отправляешь фото в/у и паспорта, потом менеджер говорит, что в течении пару дней перезвонят со службы безопасности) такде спрашивают какую сцепку рассматриваешь и присылабт образцы всех договоров и фото машин, также расчетку по лизингу за сцепку, которую ты хочешь! Ну и рассказывают что и как! Потом перезванивают с СБ и расспрашивают где и сколько работал, на чем работал, куда ездил и так далее.. и потом только прошел или нет! Я прошел, но пока в раздумьях, дофига отзывав плохих, вот и незнаю кому аерить)
Добрый день! Если у вас вопрос по проекту Монополия.Бизнес, то перед взятием сцепки происходит прокатка (проверка навыков водителя), это быстрый процесс. Если водитель подтверждает свои навыки, то инструктора пропускают его в проект. Стажировки нет, трудоустройства нет, так как тут вы работаете как предприниматель на себя.
Добрый день! В проекте Монополия.Бизнес участвуют фуры возрастом 5 лет, при этом средний возраст на рынке 15-20 лет. Даже после выкупа можно будет продолжить её эксплуатировать или продать.
2,6 года в проекте лично я доволен при нормальном планировании я и дома бываю от 6-12 дней и получается 130+ заработать в чистом виде были не большие проблемы но все решаемо!! Самое главное что хочу сказать если чувствуешь что ленивый, не потянешь итд лучше вообще сюда не идти что бы потом не скулить и не возникать что тяжело!!! А то сначала по 350+ в месяц за сцепку Вольво возьмут а только потом думают как их будут платить
@@АлександрМатараджи раб твоя сущность ну или фетишь!! В телеге поплачь о этом! А я пишу за себя сколько я плачу, и да дегегерата кусок вольво с прицепом так и стоит!
@@АлександрМатараджи 325000 руб. Сцепка "вольво" 18 год + шторка " 18 года! 375000 руб. за вольво 18 года и рэф 17 года! Недавно сцепки подешевели, которые сдаются в проект! Если ты нифига незнаешь, то не свести тут!
@@АлександрМатараджи 375000 вольво 18 год + штора 18 год, 375000 руб за вольво 18 год и рэф 17 год недаано побешевели сцепки и ввплаты уменьшелись и я не в проекте, просто узнавал, а ты если нехера не знаешь, то не свести тут!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Володя молодец 👍
Такой разговорчивый не остановить.
Всё рассказал, показал, разложил по полочкам. )))))
🤭
Нет взможности взять груз с стороних площадок,так как порой один и тот же груз на другой площадке стоит дороже.
Если пересмотрите условия договора,то возможно и я за сцепкой к вам приду.
Добрый день! Спасибо за комментарий. Сейчас грузы можно брать только с нашей платформы monopoly.online, потому что мы уверены во всех размещённых на ней грузах (так как их размещают проверенные нашей службой безопасности грузовладельцы) и можем транслировать эту уверенность на вас. Может возникнуть ситуация, что наш партнёр, где-то набрал грузов, ему их не оплатили, соответственно он просрочил все платежи и остановил свою деятельность. Мы заинтересованы в плодотворной и успешной работе партнёра в проекте.
@@monopoly.platformне правда. От других экспедиторов груз уходит дороже. Потому что у них нету рабов. Вы закладываете большую маржинальность за счет того , что у людей нету другого выбора.
Мне вот интересно, взял значит сцепку отдаёш лизинг и ещё кормиш посредника? Так себе, я работаю во Владивостоке на фирму водителем и за 100-150р в чем смысл тогда брать сцепку? Чтоб всех кормить и выкупить сцепку? Так себе проект, даже взять в кредит сцепку самому и то будет доход больше 200р
Ну сначала возьми... Потом продолжим разговор
@@RUS-xu1py нетуш спасибо, обрабатывать вас
Добрый день! Да, доход получается примерно одинаковый, но через 3-6 лет у вас будет своя фура без первоначального взноса. Если брать сцепку в кредит(лизинг), то нужно сначала найти средства для первоначального взноса.
Ты сначало возьми ее!😅
Добрый день,а масло моторное свое могу заливать в мотор? Заранее спасибо
Здравствуйте. Как будучи предпринимателем,не знать точный пробег своего автомобиля? 120 тыс,а может 150 тыс.,разница то большая. Это же вещь базовая.
Добрый день! Владимир, не готовился к встрече и как раз недавно взял вторую сцепку, возможно смешались какие-то цифры. В любом случае отвечал на все вопросы открыто.
@@monopoly.platform Доброго, Владимир. Удачи вам в намеченной цели. Сам давно тоже интересуюсь проектом, практически с самого начала. Сейчас, когда цены взлетели на технику,не вижу смысла.(Для себя не вижу смысла)Наверное выгодно всё равно. Рассматриваю другие варианты,а они есть.
@@ВладимирВладимиров-в9мток это не Владимир с телевизора!😅😅
Очень интересный проект.Но у меня вопрос.На одной сцепке я смогу сам работать.А если брать несколько,кого на них садить? Даже без своего интереса,доход не дотягивает до зп дальнобоя.Может я чего-то не понимаю.Обьясните пожалуйста.
Как кого, жену свою😅 а если серьезно, про наемных водителей слышал, че нить?)
Добрый день! Вопрос такой.Основная масса парка это рэфы.Работая с такими компаниями как Магнит Перекресток ФМ Логистик и.т.д. Основная проблема это время ожидания погрузки выгрузки и ожидание документов.Как решаете эти вопросы.Есть ли оплата простоя?
Оплата простоя 7к/сутки. Погрузки выгрузки и получение документов после приемки никак не ускорить, это специфика работы на рефе. Говорю как ип проекта
Добрый день! Добавим к предыдущему ответу, что платформа monopoly.online постоянно собирает статистику и проводит аналитику по времени ПРМ (погрузка, разгрузка) по всем грузовладельцам и работает усиленно с теми, кто нарушает сроки и где дольше всего простой.
@@universal_Sergei7к это копейки. Сейчас себестоимость рефа минимум 30. Это если считать на 365 дней в году.
Шторки там тоже тусуют😮
@@universal_Sergei как работается ип проекта?
Стою во Владивостоке. Загрузок обратных НЕТ!!! Нефиг тут делать
Добрый день! Попробуйте обратиться к нашим менеджерам, возможно они смогут помочь с загрузками с этого направления.
@@monopoly.platform пробовал.
Где во Владивостоке или в проекте?😅
@@Vladey34 проект закончен) тачка выкуплена
@@RUS-xu1py все норм, значит?? Красава! Тоже думаю...
Как то он начало сократил, сначало перезванивабт и ты менеджеру отправляешь фото в/у и паспорта, потом менеджер говорит, что в течении пару дней перезвонят со службы безопасности) такде спрашивают какую сцепку рассматриваешь и присылабт образцы всех договоров и фото машин, также расчетку по лизингу за сцепку, которую ты хочешь! Ну и рассказывают что и как! Потом перезванивают с СБ и расспрашивают где и сколько работал, на чем работал, куда ездил и так далее.. и потом только прошел или нет! Я прошел, но пока в раздумьях, дофига отзывав плохих, вот и незнаю кому аерить)
как проходит стажировка водителя? оплачивается ли работа? требуется ли трудоустройство? какой срок стажировки?
Добрый день! Если у вас вопрос по проекту Монополия.Бизнес, то перед взятием сцепки происходит прокатка (проверка навыков водителя), это быстрый процесс. Если водитель подтверждает свои навыки, то инструктора пропускают его в проект. Стажировки нет, трудоустройства нет, так как тут вы работаете как предприниматель на себя.
Это он про работу наёмным водителем!
Ну и при трудостройстве просто наемным водителем также надо вождение сдать!)
Как нет загрузки с Владивостока? Если реф то рыба всегда есть на запад, нужно просто искать
Блеснул эрудицией? Загрузки только по платформе монополии.
Теперь мы выдаем машины в Москве и в Екатеринбурге, прощай Глобалтрак и Лорри....
Вопрос а как они машину содержат на 150т. И машины на вид старые ведра. А через 6 лет ей только на свалку
Добрый день! В проекте Монополия.Бизнес участвуют фуры возрастом 5 лет, при этом средний возраст на рынке 15-20 лет. Даже после выкупа можно будет продолжить её эксплуатировать или продать.
Это остаток чистыми, после вычислений на содержание и ремонт , заправки
Хотел зайти в ваш проект но когда узнал сумму выплат за сцепку с пробегом в миллион километров, понял что с таким платежем брать сцепку смысла нет.
Свой бизнес они отдают тебе. Бред.
Не шаришь, лучше ничего не писать
2,6 года в проекте лично я доволен при нормальном планировании я и дома бываю от 6-12 дней и получается 130+ заработать в чистом виде были не большие проблемы но все решаемо!! Самое главное что хочу сказать если чувствуешь что ленивый, не потянешь итд лучше вообще сюда не идти что бы потом не скулить и не возникать что тяжело!!! А то сначала по 350+ в месяц за сцепку Вольво возьмут а только потом думают как их будут платить
Добрый день! Спасибо за ваш отзыв, мы очень ценим ваши слова и вашу поддержку.
Сцепка с головой Вольво будет гораздо дороже. Даже в этом вопросе бред пишешь. Раб
@@АлександрМатараджи раб твоя сущность ну или фетишь!! В телеге поплачь о этом! А я пишу за себя сколько я плачу, и да дегегерата кусок вольво с прицепом так и стоит!
@@АлександрМатараджи 325000 руб. Сцепка "вольво" 18 год + шторка " 18 года! 375000 руб. за вольво 18 года и рэф 17 года! Недавно сцепки подешевели, которые сдаются в проект! Если ты нифига незнаешь, то не свести тут!
@@АлександрМатараджи 375000 вольво 18 год + штора 18 год, 375000 руб за вольво 18 год и рэф 17 год недаано побешевели сцепки и ввплаты уменьшелись и я не в проекте, просто узнавал, а ты если нехера не знаешь, то не свести тут!