Em 16:40 deu uma pequena explosão em um pedacinho de solda na curva bem perto da junção do 4 em 1. Coloca o vídeo desacelerado a partir do 16:39 que você vai ver em 16:40, perto do cárter a chama.
Oq será? Realmente algum vazamento ou algum resíduo químico d solda q entrou em combustão pela temperatura? Imagino q haja essa possibilidade mas não faço ideia q qual o precesso d solda utilizado...
Mano, o escape não é soldado em uma peça unica, ele é em partes, nas emendas, em alto giro, é normal sair alguma fagulha ou ar ali, pq são 4 cilindros pra uma ponteira, gera uma compressão de ar ali.
Salve Murilão! Gratidão por este conteúdo altamente informativo, cara, lembrando que o "sumo" nacional também passa por bancada de fluxo, e o do Brock ainda conseguiu extrair mais, um absurdo de engenharia e conhecimento, top demais!
Fala pessoal, pergunta de leigo: Tenho um escape na minha África Twin que começou a ficar num tom de azul "parecido", porém nunca chegou a aquecer nesse ponto aí, porque creio que em movimento não vai chegar a aquecer tanto como no Dinamómetro... minha dúvida: como não tenho acesso a um dínamo, poderia aquecer de neutro com a moto parada mesmo? Não vai forçar demais? Porque nesse caso aí, tava engatada, acredito que de sexta. Quem puder ajudar 🤘
Excelente vídeo e comparação, sempre com muita qualidade! O único problemas são os preços dos impostos no brasil, sabemos que nossa moeda é bem desvalorizada, mas se ao menos a taxação fosse bem reduzida e os impostos adequados ao perfil do brasileiro, seria acessível o escape.
Mais importante que o alívio de peso da moto, é o alívio de peso do piloto kkkk de que adianta correr com a moto toda aliviada contra um piloto de 50 quilos kkkk é triste mas é verdade
Mas pense por um lado mano, a balança da moto é alongada, certo!? Ela pode ter sido projetada com o peso dele, caso ele emagreça 1kg, já pode fazer diferença e a moto ficar empinando dms, mesmo ela com a abalança alongada
Mano um cara magro pode fazer diferença em moto de menor cilindrada, mas nesse caso tem potência de sobra, vai mandar quem pilotar melhor, pra se ter ideia no circuito é necessário entrar com programação pra tirar potência
Peso x potencia, é claro q um piloto e um q nunca andou de moto vai ter diferença! Mas o princípio é o mesmo piloto com a moto com a mesma potência só q com piloto mais magro, o Murilo tem 2m e 100kg se eu tenho 1,7m e 55kg, eu consigo carregar melhor e sou 45kg mais leve
Complicado a comparação de salada de frutas de um escapamento com ponteira q nao sao da mesma fábrica ai como vai saber se sao compatíveis, teria q pegar um full akrap e o broks, aí é comparativo, eu pego uma ponteira akrap falsa e umas curvas do tiozão e compara com um de pista full titânio
Não sei se faria tanta diferença, pq o msm "vento" a maos admitido tmbm geraria arrasto aerodinâmico... Acredito q a carga do motor na rua empilhando marcha faria mais diferença... Mas sou leigo entt isso q eu disse é só uma ideia questionável...
Mudou sim, pq geralmente quem usa isso é com objetivo de competição e em uma competição um pelo faz diferença tlgd, e uma outra parada, geralmente quem vai pra competir não vai fazer apenas a alteração do escape, vai fazer muitas outras melhorias d performance no veículo... Sendo assim esse escape vai proporcionar o melhor aproveitamento dessas outras melhorias, são coisas q se somam pra no fim extrair o máximo d desempenho, não estou defendendo a marca apenas dizendo oq eu sei sobre a perte teórica da coisa, mas tmbm não sou o dono da razão...
Mano seus videos são os melhores. Super explicado tecnicamente, mostra claramente que você sabe muito do que está falando. Parabéns e sucesso
Em 16:40 deu uma pequena explosão em um pedacinho de solda na curva bem perto da junção do 4 em 1. Coloca o vídeo desacelerado a partir do 16:39 que você vai ver em 16:40, perto do cárter a chama.
Foi pq chegou no corte de giro
Realmente eu também notei o vazamento.
Reparei tbm
Oq será? Realmente algum vazamento ou algum resíduo químico d solda q entrou em combustão pela temperatura? Imagino q haja essa possibilidade mas não faço ideia q qual o precesso d solda utilizado...
Mano, o escape não é soldado em uma peça unica, ele é em partes, nas emendas, em alto giro, é normal sair alguma fagulha ou ar ali, pq são 4 cilindros pra uma ponteira, gera uma compressão de ar ali.
Legal ver esses equipamentos aqui no Brasil, parabéns pelo projeto e pela qualidade dos vídeos
Salve Murilão! Gratidão por este conteúdo altamente informativo, cara, lembrando que o "sumo" nacional também passa por bancada de fluxo, e o do Brock ainda conseguiu extrair mais, um absurdo de engenharia e conhecimento, top demais!
tu é foda Murilão!!!!!
como sempre um vídeo de muita qualidade
Murilo pintor do escapamento 🔝😂😂😂😅😅.
Caraca, que escapamento lindo... muito TOP!!!!
Top de mais , acho o designer muito top
Que top murilão SLK😎🤙
Nós 22:30 parece que está falando Vamos, vamos, vamos!......
Murilo video top. Arruma seu site ai na descricao ! Falta 1 w
Fala pessoal, pergunta de leigo:
Tenho um escape na minha África Twin que começou a ficar num tom de azul "parecido", porém nunca chegou a aquecer nesse ponto aí, porque creio que em movimento não vai chegar a aquecer tanto como no Dinamómetro... minha dúvida: como não tenho acesso a um dínamo, poderia aquecer de neutro com a moto parada mesmo? Não vai forçar demais? Porque nesse caso aí, tava engatada, acredito que de sexta. Quem puder ajudar 🤘
Se você acelerar parado e não tiver arrefecimento, vai dar ruim
Excelente vídeo e comparação, sempre com muita qualidade!
O único problemas são os preços dos impostos no brasil, sabemos que nossa moeda é bem desvalorizada, mas se ao menos a taxação fosse bem reduzida e os impostos adequados ao perfil do brasileiro, seria acessível o escape.
... acho que 17k não seja tão problemático para quem tem 125k para comprar a moto...
@@patrickjoserocha pô, mas mais de 10% do preço da moto pra 4cv de ganho é debatível...
Abraço Murilo!
Boa tarde , top escap, fa ao em 1000 ou Cbr 650 tbm ? Contato ? Abraço
Animal!!!!! Bonito demais!!!
pego a pipoca e assisto 👏👏
Tem 2 cores S1000 que eu amo, essa cor Ice e também amarela.❤❤❤❤
Solda a laser é outro nivel de acabamento
Mais importante que o alívio de peso da moto, é o alívio de peso do piloto kkkk de que adianta correr com a moto toda aliviada contra um piloto de 50 quilos kkkk é triste mas é verdade
Penso nisso sempre também kkkkkk
Mas pense por um lado mano, a balança da moto é alongada, certo!? Ela pode ter sido projetada com o peso dele, caso ele emagreça 1kg, já pode fazer diferença e a moto ficar empinando dms, mesmo ela com a abalança alongada
Mano um cara magro pode fazer diferença em moto de menor cilindrada, mas nesse caso tem potência de sobra, vai mandar quem pilotar melhor, pra se ter ideia no circuito é necessário entrar com programação pra tirar potência
Peso x potencia, é claro q um piloto e um q nunca andou de moto vai ter diferença! Mas o princípio é o mesmo piloto com a moto com a mesma potência só q com piloto mais magro, o Murilo tem 2m e 100kg se eu tenho 1,7m e 55kg, eu consigo carregar melhor e sou 45kg mais leve
@@leonardom.577 vdd mano!
Tudo bem? esse escape procurei para venda mas nao achei onde, voce comentou que revende, tem ele para cbr650r? obrigado.
Muito tope 😮
a puraaaa estamos em busca da s1000 🙏🙏
Video top, tem esse escape pra start 160?
Esse skap,é melhor que ajko,italiano????
Mano e se usar a moto pra uma viagem longa? Corre o risco de perder o escapamento não? Derreter seila
Murilão, quais outros escapamentos tem esse ganho de performance igual ao Brocks?
Dos que eu já testei, igual a esse nenhum
@@MuriloMG87Já testou o jeskap?
ele volta a ficar sem cor dps ou fica azul pra sempre
Top demais
Muito foda, só não entendi o pq a potência mostrar o da roda e o torque mostrar o do motor, faria mais sentido ambos serem na roda.
E aquela cb300 la atras apresenta ela pra nos
brabo
Escapamento top mesmo com esse valor não é pra qualquer pessoa
absurdo demais seloko
Queria ver testa o escape da jescakp
minha opiniao o escape eh muito bonito mais 17 k pra soh pra esse ganho eu invistiria em outra coisa. uma ft ou kit nitro sei la
Depende muito do projeto do cara
Coisa linda
Alguém aí sabe indicar marcas boas de escape pra colocar em motos médias? MT 03, CB 300??
Pode me tirar uma dúvida vamos dizer uma moto original com esses escapamentos qualquer um no final poder perde pontencia ou velocidade
Perde nada pae. Mas se houver um remap terá um ganho mais significativo com escape novo
Vdd tem que ve o peso do piloto kkkkkk… tem que se o 👉Peso pena 🪶 pra da tudo certinho⏳⏳⏳
Ele falou q o escapamento nacional é mais caro!?
Complicado a comparação de salada de frutas de um escapamento com ponteira q nao sao da mesma fábrica ai como vai saber se sao compatíveis, teria q pegar um full akrap e o broks, aí é comparativo, eu pego uma ponteira akrap falsa e umas curvas do tiozão e compara com um de pista full titânio
Se desse pra simular o vento a 300kmh provavel q de mais potencia por conta do sistema de admissao
Não sei se faria tanta diferença, pq o msm "vento" a maos admitido tmbm geraria arrasto aerodinâmico... Acredito q a carga do motor na rua empilhando marcha faria mais diferença... Mas sou leigo entt isso q eu disse é só uma ideia questionável...
@@rafaelevolutionupgrades ideia seria ver parado mesmo, ver so a potencia, a eficiencia aerodinamica ja seria outra caso
Basicamente ganha a potência de uma 150 só mudando o escape
Que animal
17 mil e muito barato, tem escape para essa s1000 por 20k ou mais 😢😢
4% de aumento de potência, acho pouco, p quem nao faz questão do dinheiro investido blz
Uma moto que já tem uma potência absurda original, aí tu coloca um escape de 17 mil $ para ganhar 13hp para andar na rua!!
carai, ganhar 13cv a mais, e literalmente colocar um motor de 150cc na moto kkkkk doideira
17 mil reais meus zovos se Loko da pra comprar uma Suzuki GSX 750F 2005
Por favor não me leve a mal !!!
jeskap me perdoa top mais não pode ficar comparando
Agora só copiar...🇧🇷
Mudou praticamente nada
Mudou sim, pq geralmente quem usa isso é com objetivo de competição e em uma competição um pelo faz diferença tlgd, e uma outra parada, geralmente quem vai pra competir não vai fazer apenas a alteração do escape, vai fazer muitas outras melhorias d performance no veículo... Sendo assim esse escape vai proporcionar o melhor aproveitamento dessas outras melhorias, são coisas q se somam pra no fim extrair o máximo d desempenho, não estou defendendo a marca apenas dizendo oq eu sei sobre a perte teórica da coisa, mas tmbm não sou o dono da razão...
teu comentário idiota q nao muda nada!!😂