На этом байке ты точно доедешь до дома, в отличие от всяких хускварн и ктм. Если твоя цель не соревнования, а просто покатухи для души на не слишком жестких трассах, то это ваш выбор! Хотя и на жестких трассах он справиться ! У него лучшая развесовка и подвеска и тормоза приятные а не ебанутые и сцепление на тросе это даже плюс, т.к. нажимаетс так же зато надежнее
Лучше бы вы на него ПТС сделали. Мотоцикл классный, но в городе на нём никуда не выехать, а фургоны и прицепы есть не у всех. Я бы взял такой, если бы были деньги и ПТС :-) Цена растёт каждый день.
Спасибо за комментарий, Сергей. Для того чтобы сделать ПТС на мотоцикл, на нем должны быть установлены повторители поворота, фара. А этого не предусмотрено заводом изготовителем. С ПТС - есть китайские аналоги для езды по дорогам общего пользования. Их конечно сложно сравнивать. Но все же, например, BSE M2
@@ТехноспортКраснодар Окей :-) Да я как раз смотрю M2, но где М2 и где ВР. Более того, у Ямахи есть настройка двигателя со смартфона, то есть его двигатель легко перенастроить в более менее гражданскую версию. Почему бы Ямахе не сделать гражданскую версию этого мотика, ведь он так популярен, а люди уж сами решат, где они на нём будут ездить, по дорогам или в карьере. Ну это вопрос к Ямахе, но факт, ни одного лёгкого эндуро с ПТС у них сейчас нет.
Спасибо за комментарий. WR450 - дешевле чем Kawasaki KLX450R, Дешевле чем KTM 450 EXC-F - на 380 000 рублей. Он есть в наличии. По поводу по-хардить, у всех понятия очень разные в этом плане. Да, он тяжелее чем КТМ аж на 14 кг, но при этом легче чем тот же Kawasaki на 7 кг. По полям конечно можно и на Wr450F летать как на ракете, а на наш взгляд и китайца за 200 т.р. достаточно )
123 кг легкий очнись. ктм весит 100 с небольшим.масло менять 500-600 км если не хочешь его положить 1000км это пиии край.мот классный но дорогой если планируете эндуро соревнования то только 2т этому мамонту там не место.доков никаких в отличие от ктм у официалов.нужен без док есть ребята кто возит дешевле примерно на 100к и wr в том числе ее вообще нет смысла брать у оффов так же как и yz.
Артем, С какой именно моделью КТМ вы сравниваете WR450? По поводу масла - можно и чаще менять - 1000 км - это максимально допустимый заводской регламент. Спортсмены меняют через 8-10 часов, при участии в соревнованиях.
@@КИРЮХА057 на WR450F с 2013 года: полной объем масла в моторе 1,2 литра, с заменой масляного фильтра: 1 литр масла, без замены масляного фильтра: 0,95 литра. На 2003 год можем посмотреть. Пришлите пожалуйста VIN номер нам на WHATSAPP +79094554410
В Харде на этом бегемоте делать нечего! Его будущее максимум супермото и то там уже 690 всех подмял под себя. На сегодняшний день покупать вр 450 для эндуро нужно быть сильно недальновидным.
Не согласен, купил себе такой недавно, на свой страх и риск. Не пожалел совсем. Не тяжёлый, подвеска волшебная. Первый же хард приятно удивил. Ездил с ктм и хускварна 2т, ничем им не уступал и не отставал. Надеюсь что дальше будет радовать.
WR250F вот это идеалтный мотик
Согласен. Взял себе 21год.250ку
На этом байке ты точно доедешь до дома, в отличие от всяких хускварн и ктм. Если твоя цель не соревнования, а просто покатухи для души на не слишком жестких трассах, то это ваш выбор! Хотя и на жестких трассах он справиться ! У него лучшая развесовка и подвеска и тормоза приятные а не ебанутые и сцепление на тросе это даже плюс, т.к. нажимаетс так же зато надежнее
Благодарим за комментарий.
А про стартер который отрыгивает до 100м.ч неслышали
🐾🤗
Лучше бы вы на него ПТС сделали. Мотоцикл классный, но в городе на нём никуда не выехать, а фургоны и прицепы есть не у всех. Я бы взял такой, если бы были деньги и ПТС :-) Цена растёт каждый день.
Спасибо за комментарий, Сергей. Для того чтобы сделать ПТС на мотоцикл, на нем должны быть установлены повторители поворота, фара. А этого не предусмотрено заводом изготовителем. С ПТС - есть китайские аналоги для езды по дорогам общего пользования. Их конечно сложно сравнивать. Но все же, например, BSE M2
@@ТехноспортКраснодар Окей :-) Да я как раз смотрю M2, но где М2 и где ВР. Более того, у Ямахи есть настройка двигателя со смартфона, то есть его двигатель легко перенастроить в более менее гражданскую версию. Почему бы Ямахе не сделать гражданскую версию этого мотика, ведь он так популярен, а люди уж сами решат, где они на нём будут ездить, по дорогам или в карьере. Ну это вопрос к Ямахе, но факт, ни одного лёгкого эндуро с ПТС у них сейчас нет.
@@sergeipirogov5396 гражданская версия есть это wr450r
@@gothicov Скорее была. Я за новое
Брат где покупал такой байк Верки нравятся с детства не вру !!! У меня Верка ток 400 см,3
На любителя аппарат, тяжёлый он. Не Хайклимб , не по хардить толком. Кантри кросс да по полям гонять
Цена конь, и весит так же )
Спасибо за комментарий. WR450 - дешевле чем Kawasaki KLX450R, Дешевле чем KTM 450 EXC-F - на 380 000 рублей. Он есть в наличии. По поводу по-хардить, у всех понятия очень разные в этом плане. Да, он тяжелее чем КТМ аж на 14 кг, но при этом легче чем тот же Kawasaki на 7 кг. По полям конечно можно и на Wr450F летать как на ракете, а на наш взгляд и китайца за 200 т.р. достаточно )
Это самый топ, плюс дешевле своих конкурентов! И надежный самый и неприхотливый!
Насчёт цены вы сер походу не сравнивали его конкурентов
Какие 3000 км замена?!!
500 км максимум.
123 кг легкий очнись. ктм весит 100 с небольшим.масло менять 500-600 км если не хочешь его положить 1000км это пиии край.мот классный но дорогой если планируете эндуро соревнования то только 2т этому мамонту там не место.доков никаких в отличие от ктм у официалов.нужен без док есть ребята кто возит дешевле примерно на 100к и wr в том числе ее вообще нет смысла брать у оффов так же как и yz.
Артем, С какой именно моделью КТМ вы сравниваете WR450? По поводу масла - можно и чаще менять - 1000 км - это максимально допустимый заводской регламент. Спортсмены меняют через 8-10 часов, при участии в соревнованиях.
@@ТехноспортКраснодар 350 ктм 103 кг.
118кг. Его вес с полным баком. 250ка весит 115кг.
@@BORZ-q1u ну если сравнить 250 и 450 разница в 3 кг.брать 450 однозначно
@@АртемСавин-ж3т у каждого выбор под себя. Во мне 70кг.в экипе . И взял 250ку. И не жалею
Зачем сравниваешь с китайцами?
Китайский 200к а Yamaha 1300к
Бака на сколько км хватает по трассе и по лесной дороге?
На 250ке хватает 200+-км проехать
Чета незаводиться мопедка
здравствуйте
Здравствуйте!
@@ТехноспортКраснодар кто говорит 1л 200гр лить масла кто говорит 1 литр как вы в видео кого слушать
@@ТехноспортКраснодар ямаха вр 450ф 2003года не могу найти как проверить масло может что подскажете
@@КИРЮХА057 на WR450F с 2013 года: полной объем масла в моторе 1,2 литра, с заменой масляного фильтра: 1 литр масла, без замены масляного фильтра: 0,95 литра. На 2003 год можем посмотреть. Пришлите пожалуйста VIN номер нам на WHATSAPP +79094554410
кто говорит 1л 200 гр кто говорит 1л
В Харде на этом бегемоте делать нечего! Его будущее максимум супермото и то там уже 690 всех подмял под себя. На сегодняшний день покупать вр 450 для эндуро нужно быть сильно недальновидным.
Я на таком уёбище 2 года отъездил и считал, что надёжней и мощней аппарата нет, а после познал австрийца и понял что ошибался.
Не согласен, купил себе такой недавно, на свой страх и риск. Не пожалел совсем. Не тяжёлый, подвеска волшебная. Первый же хард приятно удивил. Ездил с ктм и хускварна 2т, ничем им не уступал и не отставал. Надеюсь что дальше будет радовать.
Кика нет это дно