Спасибо Леонидыч, я собрался снимать генератор, не даёт зарядку, страшно браться, но ты помог морально. Теперь буду делать. У меня был Москвич до этого и я ремонтировал всё сам. так что опыт есть, только стало больше лени по причине возраста. Будь здоров и счастлив, а руки у тебя откуда надо растут.
Да после такого ремонта через 6 месяцев скрип и подшипникам хана , все забивать , шайба на мусор , преднозначение этой шайбы. Зашита подшипника от угольной пыли щеток , молоточком дефармируем , посадочное место , не прочитав нужно ли смазка этим подшипникам сокращаем ресурс в разы , у нас в Узбекистане тоже так делают , и через 6 месяцев снова скрип , увы это горе работа
Подшипники не скрипят, а шумят, вскрывать пыльник и набивать его смазкой нет никакого смысла, если подшипник Китай дешёвый то его и хватит на неделю, если это skf то минимум на год, шайба абсолютно бесполезная и щеточная пыль никогда не навредит подшипнику
таких горе-спеціалістів я називаю "мавпами" , вони вміють щось робити але не осмислюють що роблять! Ви не задумувалися чому рідні підшипники генератора ходять сотні тисяч кіломертів а після ремонту "мавпами" в кращому випадку десятки тисяч? Почитайте нащо потрібне кільце? що "мавпа" викинула в смітник? Невже ви думаєте щоб правильно вибрати підшипник треба тільки його номер (розміри) і країна виробник? В підшипнику важливе ще: спосіб ущільнення, тип ущільнення, марка змазки, тип змазки, основа змазки, загущувач змазки, густина базої оливи (масла) змазки, тепловий зазор... Тому купити підшипник для генератора, чи ролика ременя дуже і дуже складно! На жаль в цьому мало розбираються навіть "мавпи" в підшипникових фірмах! Зазвичай вам пропонують якісний підшипник потрібного розміру але ущільнення і змазка непідходяша для режимів роботи в генераторі! робіть висновки
Спасибо Леонидыч, я собрался снимать генератор, не даёт зарядку, страшно браться, но ты помог морально. Теперь буду делать. У меня был Москвич до этого и я ремонтировал всё сам. так что опыт есть, только стало больше лени по причине возраста. Будь здоров и счастлив, а руки у тебя откуда надо растут.
Красава,все ясно и понятно.
Лайк! СПасибо, помог.
Управление лампай ?или компьютером упровление?
19:47 Это что дюральку так кернил что ли? Треснет ведь если да. Если посадить на анаэробный герметик, держать будет?
Добрый вечер, размер подшипников подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, На генераторах старого образца: 17/40/12; 10/26/8. Нового образца: 17/47/14; 15/35/11
@@leonidich Спасибо
@@АвтоэлектрикСД всегда пожалуйста
@@leonidich нексия 8 клапанная 2004 года, старого образца будет?
Не токосъемные это кольца! На эти кольца как раз напряжение подаётся, на якорь, чтобы магнитное поле появилось 4:20
А если щетки не видно,как их вставить.За ранее благодарен.
Посмотрите ролик ремонт генераторах деу нексия на моем канале
Super
Я бы между коллектором и щетками вставил полоску из ПЭТ бутылки
👍
Номера подшипников
Подшипники меняются так же как на ваз пп
Да после такого ремонта через 6 месяцев скрип и подшипникам хана , все забивать , шайба на мусор , преднозначение этой шайбы. Зашита подшипника от угольной пыли щеток , молоточком дефармируем , посадочное место , не прочитав нужно ли смазка этим подшипникам сокращаем ресурс в разы , у нас в Узбекистане тоже так делают , и через 6 месяцев снова скрип , увы это горе работа
Откуда вы беретесь такие инженеры, что же вы все ещё ничего не производите.
Лично ваше мнение очень НЕ важно для меня!
Подшипники не скрипят, а шумят, вскрывать пыльник и набивать его смазкой нет никакого смысла, если подшипник Китай дешёвый то его и хватит на неделю, если это skf то минимум на год, шайба абсолютно бесполезная и щеточная пыль никогда не навредит подшипнику
щетки надо снять а так просто жесть
А не проще бы было просто открутить ети щетки?
Два рожковых ключа 8 и 10 одновременно отщелкивам.
таких горе-спеціалістів я називаю "мавпами" , вони вміють щось робити але не осмислюють що роблять!
Ви не задумувалися чому рідні підшипники генератора ходять сотні тисяч кіломертів а після ремонту "мавпами" в кращому випадку десятки тисяч?
Почитайте нащо потрібне кільце? що "мавпа" викинула в смітник?
Невже ви думаєте щоб правильно вибрати підшипник треба тільки його номер (розміри) і країна виробник? В підшипнику важливе ще: спосіб ущільнення, тип ущільнення, марка змазки, тип змазки, основа змазки, загущувач змазки, густина базої оливи (масла) змазки, тепловий зазор... Тому купити підшипник для генератора, чи ролика ременя дуже і дуже складно!
На жаль в цьому мало розбираються навіть "мавпи" в підшипникових фірмах! Зазвичай вам пропонують якісний підшипник потрібного розміру але ущільнення і змазка непідходяша для режимів роботи в генераторі!
робіть висновки
Кукла колдуна КиШ
Надо проблематичную защелку первой отстегнуть, остальные потом без проблем.