Za co płacisz w rowerze elektrycznym?
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Wchodząc w poniższy link znajdziesz listę wszystkich rowerów elektrycznych Marina, które mamy w naszym magazynie oraz tych które zostały sprzedane do sklepów. Jeśli znajdziesz konkretny model w Twoim rozmiarze to wchodzisz w niego, nawet jeśli nie ma go na stanie magazynowym. W każdym konkretnym przypadku masz zakładkę "Dostępność w sieci", na podstawie której odnaleźć możesz sklep, do którego możesz się udać po zakup tego produktu. Jeśli jest zielona lampka to są tam dwie sztuki i więcej konkretnego rozmiaru/modelu. Jeśli jest przy danym sklepie żółta to jest to ostatnia sztuka.
Link do wyszukiwarki:
www.motor-land...^71;49^91;268^1434
Alpine Trail z silnkiem Bosch:
Wersja 2: www.marinbikes...
Wersja 1: www.marinbikes...
Odpowiednik Alpine Traila E z mniejszym skokiem amortyzacji w tej samej cenie i specyfikacji? To właśnie ten Rift Zone E www.marinbikes...
Wszystkie ebike ze wspomaganiem od Marin Bikes: www.marinbikes...
Fajnie doczekać czasów tak spadających cen. Kiedyś było nie do pomyślenia, by tak wyglądający elektryk kosztował poniżej 20k detalu
na szczęście takie mamy czasy, że możemy sobie na tak niskie ceny pozwolić. To dobrze, że Ci się podobają :)
@@marinbikespl biorę je mocno pod uwagę
Co z tego jak zwalnia cię do 23 jak zapedałujesz w stanach można kupić leci do 31 i nie mają problemu. Sęk w tym że trzeba czasem dokręcić na chopie a nie da się lipa całkiem. Raz jeździłem przez tydzień na tym z maxem 31 km/h i nie chcę znać tego do 23 kmh bo do tylu realnie się rozpędza z pedałowaniem. Pozdrawiam
realnie to rozpędza się do 25km/h, ale masz rację. Niestety tak działa norma unijna, do której producenci muszą się dostosowywać. Poczytaj o Speed Boxach do silników ;) więcej napisać nie mogę
Szkoda, że nie ma w ofercie elektrycznego hardtaila Marina... Byłoby jeszcze nieco taniej (także serwisowo), a poza tym nie każdy ma potrzebę posiadania elektrycznego fula 🤔
poniekąd jest, ale w bardzo turystycznym wariancie - niebawem będzie jego bardziej rozbudowana prezentacja www.marinbikes.com/pl/bikes/2024-sausalito-e2-row-spec
@@marinbikesplNie no, nie chodzi o taki rower...
Bardziej Dartmoore na koksie by sie przydał.
@@HanSolo__ to o takie rzeczy pisz do Janka "Elvisa" Kilińskiego
Placi sie za to żeby producent taki jak np ja jezdzil np. Bmw i8. Pozdrawiam
XD lans na i8 to chyba Radom albo jakaś polska powiatowa, co?
kompletnie nie rozumiem korelacji pomiędzy tym komentarzem a treścią filmu. Możesz jaśniej to rozpisać?
Nie rozumiem po co w ogóle taki rower?
by móc zdobywać to co do tej pory było nieosiągalne. Jeśli dla Kowalskiego maksimum jego możliwości było 300m w pionie i 20 km po górach to nagle otwiera się na kosmicznie długie całodniowe trasy w prawdziwym terenie. To na prawdę ma sens
Tyle że to nie jest rower tylko *moto-rower!* 😁
Dobra zagrywka dla producentów: kaset, zębatek i łańcuchów.😉
Jak już, to jedyne co jest do przyjęcia w takich "konstrukcjach", to napęd jednorzędowy z paskiem i piasta wielobiegowa z tyłu np. Rohloff.
Pozdrower!🙋♂️
gdyby to miało manetkę gazu i można byłoby tym poruszać się bez pedałowania to byłoby to moto-rowerem. W tym przypadku jeśli nie pedałujesz to nie ma wspomagania. Być może widziałeś zbyt dużo tych dostawców jedzenia śmigających na rowerach z manetką po konwersjach z dołożonymi silnikami i bateriami - to fakt. Te są moto-rowerami. A tu wręcz przeciwnie. Polecam przejechać się i dopiero potem pisać tego typu komentarze
@@marinbikespl Ok, ok, rozumiem, trzeba wykreować rynek na takie "cuś".
Nic nie poradzę, ja już tak mam, że jak wsiadam na rower *górski* to po to żeby się zmęczyć i zmierzyć z własnymi słabościami. Taki wynalazek to jest dla mnie zwykłe "oszukaństwo"! To trochę tak jak ten pastowany wieprzek u Pawlaka i Kargula.😁
Co innego miejski elektryk i dojazd do pracy, na zakupy czy w innej sprawie, gdzie zależy nam aby się NIE zmęczyć i NIE spocić. Nawet już powoli zaczynam myśleć o takim transportowym mieszczuchu! Siemano!🙋♂️
@@vlodek-193mam oba typy rowerów do dyspozycji, elektryczne i zwykłe. Na jednym i drugim spokojnie można się ujechać do posmarkania, do maksimum tętna. Różnica jest taka, że na elektryku dzieje się to przy dużo większych prędkościach.
Niestety warunek dobrej zabawy na fabrycznym elektryku to odblokowanie ograniczenia do 25kmh.