Perfecto, no hace falta locución, muy didáctico y hecho con mucha delicadeza y profesionalidad, se nota que no es el primer núcleo que le metes mano, enhorabuena!
Esos si son mecánicos dedicados a lo que les gusta hacer La paciencia no se diga Hoy en día vas a cualquier taller de bicicleta y ya no asen este tipo de trabajos asi como a darle mantenimiento a los pedales ahora se remplaza la pieza completa ami me toco hacerle justamente eso AMI bicicleta de carrera antigua Bridgestone y a lo que me respondió el mecánico (de dónde vengo yo cambiamos topo el núcleo completo o sprock yo no le meto mano hay 😂) Otra cosa uno trata sus cosas con delicadeza para que vallas al taller de bicicleta y te saquen herramientas hechizas que no embonan a la pieza y te maltraten ya sea la pieza o la misma bicicleta ojo con eso no cualquier mecanico es dedicado como este hombre que estamos viendo en el vídeo Buen video Bro gracias por compartirnos
Mi like!!! Cuanta paciencia y cuanto sabes. Es de admiración. En cualquier taller normal te dicen está roto el núcleo, te pido uno nuevo ... Gracias por darle una segunda vida a estas piezas!!
Excelente video ,gracias por compartir, así muchos podemos dar el mantenimiento necesario en casa a nuestras bicicletas. Solo un comentario, olvidaste grabar el momento en que pones una muy pequeña gota de aceite a los trinquetes. Saludos!!!
Estas reparaciones o mantenimiento no la hacen en los talleres. Tu trabajo es muy prolijo, con mucha dedicación y paciencia para desarmar, limpiar y armar cada componente , felicitaciones, eres un profesional en lo que haces
Felicitaciones! Mantienes atención a lo que haces, con lo cual puedes ser dedicado y perfeccionista. Hoy en día es raro encontrar gente que pueda mantener el enfoque y realizar trabajos que requieren paciencia... 😊
Excelente trabajo amigo quedó de lujo. Gracias por compartir tus vídeos. Lo que me gusta de ver estos vídeos es la concentración que le pone 👍 Por qué no dice ni pío 😂😆😆😁 Saludos desde Cúcuta Colombia 🇨🇴👍🪗🚲
Amo estos videos, ❤. Recordaré y guardaré tu video y tu logo Bike Repair Figueroa 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 excelente!!! Eres un profesional hasta para elegir la música para concentración y meditación ✍🏻👍🏻
Felicitaciones x su paciencia ojalá así trabajarán la mayoría de técnicos con calma despacito y con buena letra muy buen video ya se como hacer el mantenimiento y gracias x compartir su sabiduría.
Si tengo una pastilla de freno o disco de freno un poco torcida como puedo enderezarla gracias y siga así me gusta mucho lo q enseñas desde cuba bendiciones
Que buen video me gustó. solo veo que no lubricaste los trinquetes. Existe una grasa específica para trinquetes muy suave y hay que aplicar muy muy poco. Son piezas que están en fricción y si no lubricas el desgaste es prematuro. Saludos.
En caso q no tuviera esa eramientas para safar la piña como lo ago amigo bendiciones otra cosa aprendo mucho con Tigo ase poco ví el vídeo de los frenos idraulicos se lo Ise a la bici y quedaron perfectos ya no chillan y frenan perfecto
hola. lo que podes hacer, es ir pegandole de apoco con un destornillador plano y un martillo. No es lo ideal, pero al no tener la herrramienta, te conviene realizar eso. Saludos
voce não colocou graxa nos martelos , o principal ficou seco. é o mais delicado mecanismo e tinha muita graxa . graxa forma um colchão para amortecer os martelos e evitar que trave e evita que a mola seja cortada pelo atrito com corpo. a graxa tem de preencher os espaços . os fragmentos vão nadar para longe da pista, não pode misturar as esferas e martelos . shimano não é para fazer barulho nenhum.
Ayer hice ese mantenimiento por primera vez, después de haberme informado con varios vídeos. Aún no había visto este vídeo. Permitidme un consejo: si no tenéis destreza, las herramientas necesarias y mucha paciencia, llevad la bici a un profesional para el mantenimiento del núcleo. Aunque en el vídeo lo parezca, no es fácil. A mí me llevó una tarde entera, y en varios momentos me pareció que estaba todo perdido. Al final me quedó bien, pero no pienso repetirlo.
Buen video excelente, ayúdame con una interrogante; la masa trasera de mi bicicleta suena como canchita; el técnico me dice que es masa sellada, fui a otro y me dijo que lo podría desarmar y que era a lo mejor rodajes o los valeros estarían gastados. ORIENTAME QUE CREES PODRIA SER AMIGO.
Как я понимаю, залипали собачки, из за густой смазки. Я же рекомендую немного густой смазки исключительно на шарики, а собачки.....есть несколько мнений. Одни рекомендуют ничем не смазывать собачки. Другие рекомендуют немного жидкого масла на барабан и собачки. Я немного смазываю жидкой, но чтоб не попало в густую смазку, иначе теряется конститенция
Como reparo una palanca de shifters ibtegrados? No sube ni baja,apenad tie de ir arriba pero no hace nada Es en bumero 1 pero en realidad el descarrilador quedo en el 7 Podre hacer que vuelva a conectar sus palancas en sus rodillo dentado?
Yo tengo ese problema, hice el servicio a las masas y no quedó, seguía igual, me harte y compre masas nuevas de balero sellado.....y adivina que?? El problema sigueeee!! Ya me resigne así que se quede hasta que se acabe la bici
Bom dia, eu estou com duas bikes com esse problema, já fiz todo esse procedimento e ainda continua com o problema, só q um cubo e esferas e outro é rolamento e mesmo assim continua o problema, alguém pode me auxiliar por favor?
En un mundo capitalista estas sobrando, el tiempo que se tarda en hacer ese excelente trabajo no será remunerado, en mi hermosa Colombia de pronto aun se pueda cobrar bien por esto, pero donde estoy vale mas el tiempo en mano de obra que remplazar esta pieza, eres un mago que trabajo ten pulcro y bien echo.
¿Es una tx 505? Ya me traumé, en tu video dices que son 25 balines, justo estoy abriendo la mía y solo trae 23 y 23 ¿seguro que son 25 o se trata de otro modelo?
Es porque como en el vídeo no lo lubrican, al menos yo le coloco grasa así el roce con los trinquetes o martillos no lo corta igualmente aplicó muy superficialmente a la base de los trinquetes y a la pista dentada una capa de grasa.
А сначала вытереть смазку, а потом уже вымыть, что не разгадывать все это, вера не позволяет или все же политические убеждения? По результату сделали ту же ошибку от которой и избавлялись. Слишком много смазки в барабане. Через несколько километров она вся будет опять на храповике (сабачках) и проблема повторится. Не благодарите. И верните деньги за эту работу.
Buenos noches, estimado. Escribo desde Chile. Mi bicicleta Jeep 29 modelo baltoro. 7 velocidades, tres platos. Cambie para un solo plato, es decir compre uno de 34 dientes. Ahora bien, lo monte y la cadena se sale. El eje de pedalier que lleva es de 122 mm. Y creo está hecho para tres platos. Debo cambiar ese eje de pedalier de cartucho cerrado por uno de 110 mm? O sea más corto? Saludos desde Chile.
Perfecto, no hace falta locución, muy didáctico y hecho con mucha delicadeza y profesionalidad, se nota que no es el primer núcleo que le metes mano, enhorabuena!
Esos si son mecánicos dedicados a lo que les gusta hacer
La paciencia no se diga
Hoy en día vas a cualquier taller de bicicleta y ya no asen este tipo de trabajos asi como a darle mantenimiento a los pedales ahora se remplaza la pieza completa
ami me toco hacerle justamente eso AMI bicicleta de carrera antigua Bridgestone y a lo que me respondió el mecánico (de dónde vengo yo cambiamos topo el núcleo completo o sprock yo no le meto mano hay 😂)
Otra cosa uno trata sus cosas con delicadeza para que vallas al taller de bicicleta y te saquen herramientas hechizas que no embonan a la pieza y te maltraten ya sea la pieza o la misma bicicleta
ojo con eso no cualquier
mecanico es dedicado como este hombre que estamos viendo en el vídeo
Buen video Bro gracias por compartirnos
Para eso mejor me compro las herramientas, la refaccion nueva y se la pongo yo. Xd
Mi like!!! Cuanta paciencia y cuanto sabes. Es de admiración. En cualquier taller normal te dicen está roto el núcleo, te pido uno nuevo ... Gracias por darle una segunda vida a estas piezas!!
Excelente video ,gracias por compartir, así muchos podemos dar el mantenimiento necesario en casa a nuestras bicicletas.
Solo un comentario, olvidaste grabar el momento en que pones una muy pequeña gota de aceite a los trinquetes.
Saludos!!!
Perfectamente explicado sin decir ni una palabra, gracias por tus vídeos.
Impecable el video uno aprende bastante gracias por demostrarlo
Felicitaciones por el trabajo 👏👏
Mucha dedicacion y amor por lo que haces, se nota mucho en el video, un abrazo por compartir !
Muy bueno el video, tengo una rueda de 3 rayos que le pasa éso.
Trataré de repararla, gracias por el video, interesante 👍👍
que pesadilla shimano y sus mazas llenas de bolillas admiro la paciencia que le tenes
Pero más complicado es sacar balineras selladas sin herramienta
@@wilmersanchez6547ㅎ😊ㅌㅎ
Hermano, excelente video, dónde se consigue la herramienta que utilizaste para soltar el núcleo
Good clear camera veiw 👍
Estas reparaciones o mantenimiento no la hacen en los talleres. Tu trabajo es muy prolijo, con mucha dedicación y paciencia para desarmar, limpiar y armar cada componente , felicitaciones, eres un profesional en lo que haces
Felicitaciones! Mantienes atención a lo que haces, con lo cual puedes ser dedicado y perfeccionista. Hoy en día es raro encontrar gente que pueda mantener el enfoque y realizar trabajos que requieren paciencia... 😊
Excelente trabajo amigo quedó de lujo. Gracias por compartir tus vídeos. Lo que me gusta de ver estos vídeos es la concentración que le pone 👍 Por qué no dice ni pío 😂😆😆😁 Saludos desde Cúcuta Colombia 🇨🇴👍🪗🚲
Excelente video muchas gracias 👌
Que satisfacción de video. Felicitaciones por su trabajo señor.
Un trabajo óptimo, impecable, yo también lo hice para mi nucleo y quedó genial, saludos desde Chile bro
Amo estos videos, ❤. Recordaré y guardaré tu video y tu logo Bike Repair Figueroa 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 excelente!!! Eres un profesional hasta para elegir la música para concentración y meditación ✍🏻👍🏻
excelente trabajo muy prolijo y cuidadoso con los componentes buen video !!!! saludos
Buen trabajo, como de costumbre.
Muchas gracias José.
hermoso video broo, sigue así
muy prolijo papa. excelso siempre!
Yo diría que falta un trinquete, nunca había visto un núcleo con solo 2. Muy buen trabajo.
Minucioso como siempre.excelente trabajo.👏👏👌👌👌
Muchas gracias Verónica, un gran saludo!
Excelente, buen trabajo, muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Muy genial amigo ami me pasaba y en 2 talleres me dijeron hasta que era el caset que se tenia que cambiar 😅
Con conocimiento y las herramientas es facil. Es hasta terapéutico.
Tuve el mismo problema con una pacha de rosca.toco reemplazar el alambre y un trinquete que estaba Roto.
Muy buena explicacion.
Felicitaciones x su paciencia ojalá así trabajarán la mayoría de técnicos con calma despacito y con buena letra muy buen video ya se como hacer el mantenimiento y gracias x compartir su sabiduría.
Eu jurava que fosse de rolamento isso e não de esferas kkkk, bom saber. Ótimo vídeo
Me encantó, lo ví todo con mucho placer
Una pregunta espero me puedas responder...
Que mazas de balero sellado me recomiendas? Novatec,ARC,Koozer? Mas que nada por el tema de la durabilidad.
Muy guapo el video, enhorabuena hermano
Si tengo una pastilla de freno o disco de freno un poco torcida como puedo enderezarla gracias y siga así me gusta mucho lo q enseñas desde cuba bendiciones
Un maestro, aplausos
Buen trabajo Bendiciones amén.
Gracias Luis 👍
👍👍👍👍👍harika bir işçilik.
En lo personal uso gasolina blanca en lugar del aflojatodo o DW40. Buen video.
Excelente.
Que buen video me gustó. solo veo que no lubricaste los trinquetes. Existe una grasa específica para trinquetes muy suave y hay que aplicar muy muy poco. Son piezas que están en fricción y si no lubricas el desgaste es prematuro.
Saludos.
TOP de mais.... Quem sabe fazer é assim merti faz e mostra
En caso q no tuviera esa eramientas para safar la piña como lo ago amigo bendiciones otra cosa aprendo mucho con Tigo ase poco ví el vídeo de los frenos idraulicos se lo Ise a la bici y quedaron perfectos ya no chillan y frenan perfecto
hola. lo que podes hacer, es ir pegandole de apoco con un destornillador plano y un martillo. No es lo ideal, pero al no tener la herrramienta, te conviene realizar eso. Saludos
voce não colocou graxa nos martelos , o principal ficou seco.
é o mais delicado mecanismo e tinha muita graxa .
graxa forma um colchão para amortecer os martelos e evitar que trave e evita que a mola seja cortada pelo atrito com corpo.
a graxa tem de preencher os espaços . os fragmentos vão nadar para longe da pista,
não pode misturar as esferas e martelos .
shimano não é para fazer barulho nenhum.
Ayer hice ese mantenimiento por primera vez, después de haberme informado con varios vídeos. Aún no había visto este vídeo. Permitidme un consejo: si no tenéis destreza, las herramientas necesarias y mucha paciencia, llevad la bici a un profesional para el mantenimiento del núcleo. Aunque en el vídeo lo parezca, no es fácil. A mí me llevó una tarde entera, y en varios momentos me pareció que estaba todo perdido. Al final me quedó bien, pero no pienso repetirlo.
Amigo en que parte del mundo estás y tu taller, muy buen video felicitaciones
Jeje gracias mi amigo, en Bogotá Colombia en un humilde taller llamado Figueroa Bike Repair 🔥
Buen video
Gracias KO 🤜
Buen video excelente, ayúdame con una interrogante; la masa trasera de mi bicicleta suena como canchita; el técnico me dice que es masa sellada, fui a otro y me dijo que lo podría desarmar y que era a lo mejor rodajes o los valeros estarían gastados.
ORIENTAME QUE CREES PODRIA SER AMIGO.
Как я понимаю, залипали собачки, из за густой смазки. Я же рекомендую немного густой смазки исключительно на шарики, а собачки.....есть несколько мнений. Одни рекомендуют ничем не смазывать собачки. Другие рекомендуют немного жидкого масла на барабан и собачки. Я немного смазываю жидкой, но чтоб не попало в густую смазку, иначе теряется конститенция
Ювелирная работа!
Buenas noches... disculpa ese limpiador se comercializa en todo colombia o solo bogota?
En cualquier tienda donde vendan la marca truper. Igual puedes usar wd-40 solo que cuesta el triple.
Bravo
Para apretar el piñón utiliza llave dinamométrica, viene especificado los Nm !!!!!!!
Como reparo una palanca de shifters ibtegrados? No sube ni baja,apenad tie de ir arriba pero no hace nada
Es en bumero 1 pero en realidad el descarrilador quedo en el 7
Podre hacer que vuelva a conectar sus palancas en sus rodillo dentado?
Yo tengo ese problema, hice el servicio a las masas y no quedó, seguía igual, me harte y compre masas nuevas de balero sellado.....y adivina que??
El problema sigueeee!! Ya me resigne así que se quede hasta que se acabe la bici
Una consulta, cuando al pedalear el cassette no engrana, esta es la solución?
Los trinquetes también llevan grasa
Amigo, que número de pieza es la masa y el núcleo, quiero cambiar mi Pinon de rueda libre
The knitting needles need to be changed too!
Agora que eu aprendi.... Quanto devo cobrar um serviço desse?
100$
cuanto cobras un mantenimiento completo a una mtb?
El extractor para dacar el caset donde se consigue..??
Bom dia, eu estou com duas bikes com esse problema, já fiz todo esse procedimento e ainda continua com o problema, só q um cubo e esferas e outro é rolamento e mesmo assim continua o problema, alguém pode me auxiliar por favor?
figueroa seria bueno un video donde el nucleo tiene juego y explique como quitarselo
Yo tenía un modelo de bicicleta así en los años 90, un casete de seis marchas que hoy en día está completamente inservible.
Pelo que vi aí, o próprio mecânico que encheu de graxa , teve que desmontar 😂😂😂😂
Que medida de bolillas lleva el body???????? Urgente
Con limpia frenos se quita mejor la grasa
Esa grasa verde es Shimano verdad?
En un mundo capitalista estas sobrando, el tiempo que se tarda en hacer ese excelente trabajo no será remunerado, en mi hermosa Colombia de pronto aun se pueda cobrar bien por esto, pero donde estoy vale mas el tiempo en mano de obra que remplazar esta pieza, eres un mago que trabajo ten pulcro y bien echo.
Mi pregunta es si lo que agarra las cunas que no permiten que el cassette se devuelva lo remplazaste, porque solo vi que limpiaste ??
Просто убрали густую смазку
¿Es una tx 505? Ya me traumé, en tu video dices que son 25 balines, justo estoy abriendo la mía y solo trae 23 y 23 ¿seguro que son 25 o se trata de otro modelo?
Si son el misma serie/modelo solo lo que pasa es de otro tipo de "modelo"
@@ceiliogarciahdez9110 jajajajajaja
Xq solo hay 2 trinketes si tiene espacio para 3?
Que pesadilla ver el video en vertical... Que esto es youtube,no instagram!
Es mal facil lavar con querosen!! Y lavar ,después sopleteas y secas y armar
Los rayos bien doblados y me esté wey reparando la masa
Por qué solo dos trinquetes si tiene espacio para 3???
Se le pasa trapo primero y no gastar producto después .
Три шайбы не показали
Непонимаю восхищений в коментах. Спицы убитые кто менять будет, другой мастер?
Le faltaba un trinquete o es así? 🎩
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Grasa roja 😢😢
Es simple mecánica y lógica reparar TODO en la bicicleta. Solo los inútiles necesitan un taller.😢
Aerosol degreaser? Muy caro, muy malo for the environment. Mejor con kerosene o paraffin, very barato, luego dejar to settle y utilizar otra vez.
A ese casette le falta un trinquete
No sale a cuenta te gastas mucho afloja todo
A mí se me partió el alambre
Pronto sale un video como repararlo
Es porque como en el vídeo no lo lubrican, al menos yo le coloco grasa así el roce con los trinquetes o martillos no lo corta igualmente aplicó muy superficialmente a la base de los trinquetes y a la pista dentada una capa de grasa.
Que forrada
A nie lepiej najpierw zetrzeć stary smar szmatką i ręcznikiem papierowym a na końcu lekko zmywaczem. Po co marnować i jeszcze brudzić piastę.....
А сначала вытереть смазку, а потом уже вымыть, что не разгадывать все это, вера не позволяет или все же политические убеждения?
По результату сделали ту же ошибку от которой и избавлялись. Слишком много смазки в барабане. Через несколько километров она вся будет опять на храповике (сабачках) и проблема повторится.
Не благодарите.
И верните деньги за эту работу.
Buenos noches, estimado. Escribo desde Chile. Mi bicicleta Jeep 29 modelo baltoro. 7 velocidades, tres platos. Cambie para un solo plato, es decir compre uno de 34 dientes. Ahora bien, lo monte y la cadena se sale. El eje de pedalier que lleva es de 122 mm. Y creo está hecho para tres platos. Debo cambiar ese eje de pedalier de cartucho cerrado por uno de 110 mm? O sea más corto? Saludos desde Chile.