Е-15 топливная система. Смотри все топливные фильтра, снизу есть сеточный лючок на 2 болта там цилиндрическая сетка и кран кран перекрыл и ключ на 36 или 41непомню уже резьба мелкая, т е долго выкручивать. Вытащишь уту колбу-сетку смотри на засор. Промыть или продуть. Если так же отстой тоже слей обяз. После фильтр тонкой очистки. Обычно такая лабуда в морозы зимой часто случается там сложнее. Греть надо систему.
Как-то не по понятному что бы зайти в сервисное меню + только коды которые ещё надо расшифровать . Работаю на volvo чтобы зайти в серв меню гораздо меньше манипуляций , и если какие-то ошибки появились вылазят на весь экран русскими буквами что случилось + знак ! Красный или жёлтый что бы понять степень опасности .
есть тема с кнопной, все ошибки и всё паруру тумлеров есть - их хер найдеш, они находятся под правой рукой внизу под панелью. трезвый ненайдет) на ощюп.
входишь в меню где ошибки удерживаешь с права сервисную кнопку выключаешь зажигание ждёшь 10 секунд включаешь и проверяешь ошибки если они не действующие то будут прочерки если действующие то они отобразятся
@@Экскаваторвдеталях Как знаешь. У меня тоже ,ошибка и на холостые переходит,выключил запустил пару минут нормально и опять. Так 4 раза за год было,и сегодня…. только в кабину сел фильтра заменил.
Сечетый фильтр, или воздушный продуй
Е-15 топливная система. Смотри все топливные фильтра, снизу есть сеточный лючок на 2 болта там цилиндрическая сетка и кран кран перекрыл и ключ на 36 или 41непомню уже резьба мелкая, т е долго выкручивать. Вытащишь уту колбу-сетку смотри на засор. Промыть или продуть. Если так же отстой тоже слей обяз. После фильтр тонкой очистки. Обычно такая лабуда в морозы зимой часто случается там сложнее. Греть надо систему.
Сеточку почистить нужно она стоит около бака топлива ему не хватает
Чистая сеточка
@@Экскаваторвдеталях форсы по сколько давят? Если мне память не изменяет то на холостых 100 на полном газу 180-200
Также через комп можно проверить каждую форсунку
@@andrewpavlov1491 там и форсунки плохие и одна секция насоса
@@Экскаваторвдеталях ну да судя по мото часам у тебя требуется копиталочка😀
Смотри клапан обратки который который скидывает избыточное давление с топливной рампы…,была такая проблема и у меня…
Проблемы была решена, насос и форсунки поменяли
Сетка под фильтром или помпа клапан или топливная .
Как-то не по понятному что бы зайти в сервисное меню + только коды которые ещё надо расшифровать .
Работаю на volvo чтобы зайти в серв меню гораздо меньше манипуляций , и если какие-то ошибки появились вылазят на весь экран русскими буквами что случилось + знак ! Красный или жёлтый что бы понять степень опасности .
Ну на этом как то так, рассказал всё что узнал
есть тема с кнопной, все ошибки и всё паруру тумлеров есть - их хер найдеш, они находятся под правой рукой внизу под панелью. трезвый ненайдет) на ощюп.
Не понял, что эта кнопка делает?
@@Экскаваторвдеталях должны быть пара тумлеров внизу просто так не залезьть(обернуться и раком встать) ну можно не вставать-эт когда знанаешь.
@@Экскаваторвдеталях кнопка их две- снимает ошибки
там звук еще что то)
@@хрюхрю-н8т посмотрю завтра
@@хрюхрю-н8т я нашёл 2 тумблера
Здравствуйте. Подскажите как удалить ошибки Pc-400
Здравствуйте, я этого не помню, давно было
входишь в меню где ошибки удерживаешь с права сервисную кнопку выключаешь зажигание ждёшь 10 секунд включаешь и проверяешь ошибки если они не действующие то будут прочерки если действующие то они отобразятся
Причина в форсунках,
Забитый топливный фильтр
Фильтр 45 часов отработал только
@@Экскаваторвдеталях не важно. У меня через 10 бывало
@@Dominator86 сетка чистая так быстро я думаю не должно было засрать, потому что до того бывал несколько замен пропускали
@@Экскаваторвдеталях Как знаешь. У меня тоже ,ошибка и на холостые переходит,выключил запустил пару минут нормально и опять. Так 4 раза за год было,и сегодня…. только в кабину сел фильтра заменил.
@@Dominator86 спрошу у механика может тоже заменим, попробуем