С 2023.03.01 нужно вынимать карту из тахографа перед ежедневным отдыхом
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2024
- 00:00 Не пойму, где я, где он!
00:25 Планируются изменения в Приказ №440 про тахографы
01:22 Нужно ли извлекать карту из тахографа? Нужно извлекать с 2023.03.01
03:14 Минтранс опять хочет, чтобы вынимали!
06:34 Кто и как принимает у нас законы
Дальнобой ПРО. Февраль 2022.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
↗ ДАЛЬНОБОЙНЫЙ СЛОВАРЬ dalnoboi.pro/p/zhargon-dalnob... - Авто та транспорт
В России всегда так будет. Повара строят дома, а строители учат грамоте...
Коллеги нам нужно всем остановиться в день выборов и пойти проголосовать против этой власти олигархов на избирательных участках. Иначе все законы этой власти чтобы где с народа ещё сдоить.
Вообще, создается такое впечатление что минтранс создан для того , что бы убить рынок грузоперевозок в стране. Почему разрешеные габариты перевозимых грузов снижены на полметра по высоте, по ширине на 55 см , по обшей длинне на 4 метра. Что у нас , по сравнению с 1984 годом стали строить ниже мосты и провода вешать. А что бы перевезти груз на расстояние один км , с превышением в 3 см , надо взять разрешение , которое ты будешь ждать месяц , застраховать груз , вообщем побегать. А наказание , если ты без разрешения повезешь , для водителя лишение прав, на полгода. И этих дуростей уйма. Так может настала пора и правда смерш вернуть и посмотреть в каких министерствах еще Чубаисы сидят. Наверно пора
В Европе по ЕСТР если нет карты в тахографе значит водителя в автомобиле не должно быть. И если что случится не одна страховая компания не будет не чего оплачивать
Логично вынимать когда отдыхаешь не в кабине.
Полностью согласен 🤝.!
Зачем изобретать велосипед если у людей на западе давно все отработано?
Спасибо за видео!
Ничего не меняется в нашей стране...
Это всё прекрасно ;вынимать, невынимать??? Есть другая проблема тахографа(штрих М), который, буквально, живёт своей жизнью:периодически происходят внутренние сбои, он сам может выкинуть карту, и при повторном вводе написать, о якобы, неправильном завершении работы, или ещё что-то. Где это? Почему никто это не может устранить? Что писать в протоколе, при внутреннем сбое?
Если в тахографе возникла неисправность после выпуска на линию, штраф за это выписать не могут (см. КоАП 11.23 ). Если всё же выписывают протокол, сделайте распечатки «события карты», «события автомобиля», по которым будет видно, что тахограф был исправен в начале рейса.
@@dalnoboi.pro. спасибо
Четко все , я не вынимаю никогда ее вообще , а нахера ? А этот представитель мин транса пусть лесом топает
Как говорится хреначим не вынимая
И стоя...
Просим видео Как правильно заполнять распечатку в ручную при вышедшем сроке действия карты ЕСТР!? Будем очень благодарны!!!
А на автобусах с тахографом дали послабление, можно не устанавливать какое то время
Гражданин Кашпировский, прекратите пожалуйста мне, ночью в выходной, внушать про РТО
Каждый вечер вытаскиваю, уже три года, ничего не сломалось
Рассказывал чел, работавший в Крейсе в Европе, мол им на обучении и сами между собой, тоже советовали вытаскивать на отдых. Чтобы не глюкнуло...
Но это чисто как рекомендация, разумеется.
И вот не давно у меня(работаю по РФ, тахо с скзи) был случай - проснувшись утром увидел, что карта торчит из слота, хотя не вынимал. Вставив и загрузив показало, что отдыха у меня было три часа (на самом деле 10). Понятно, что по записи авто можно перепроверить. Однако.. осадочек остался.
Первая карта работала без сбоев, по истечении срока действия, заказал новую и началась такая же хрень, периодически после сна обнаруживаю, что карта торчит из слота, думал, что накосячили производители, начал спрашивать у коллег, оказывается я не одинок, почти у всех то же самое, вот и получается, что отдыхаешь как положено, но поскольку карту выплёвывает, тахограф показывает, что ему в голову взбредёт, ехать надо по любому, времени чтобы продлевать отдых уже нету, ребята в погонах слушать ничего не хотят! Моё мнение, как водителя со стажем, введение РТО у нас, ничего полезного для водителей не дало, как гоняли нас, так и гоняют, потому как почти на всех РЦ существуют графики выгрузки, за опоздание выставляют такие неустойки, что мама не горюй, так что хочешь не хочешь, а ехать надо по любому, это не Европа, где за смену можно три страны пересечь, с нашими расстояниями, это хрень собачья, главное, что всё это понимают, даже менты, но почему то продолжают продвигать это нововведение, зачем известно одному Минтрансу, ну может ещё Богу! Могу предположить, чтобы не добавлять зарплату работникам ДПС официально, им просто государство создало ещё одну нишу для обдирания водителей!
@@user-sk8wk5lf3c а вы когда есть хотите, тоже ждёте что вас кто то накормит? Вам дали закон, вот сам его и придерживайся, и аргументируй им в спорах с теми кому не нравиться. Или кто то из посторонних должен прийти и за тебя решить твои проблемы? Пока соглашаетесь так ездить, вас и будут прогибать.
@@user-ih5mh8gv9s Артемка, я просто проконстатировал факты, если я что то написал не то, поспорь со мной, в споре рождается истина,где ты прочитал, что я жалуюсь, или прошу совета!? Есть, что сказать по теме - говори, только не надо тут из себя корчить ахуенного философа и городить чушь, типа, вы сами виноваты в своих бедах! У тебя много власть, или твой начальник, советов спрашивают!? Так же и у нас, ввели, мы утерлись и ездим, потому как, нам сказали, или так, или меняй профессию, крайних не ищем и не жалуемся, по возможности, если попадаем, стараемся отскочить по минимуму, поверь, варианты есть, голь на выдумки хитра! Повторю, что РТО для водителей и для безопасности движения - закон ни о чем, никто его не исполняет, не потому что не хотят, а потому что его нереально исполнить при всём желании, поэтому закон чисто коррупционный, впрочем, как и многие другие, которые принимает наши владыки!
@@user-sk8wk5lf3c в свое время у нас встал вопрос, кто будет нам компенсировать шрафы и взятки за нарушение РТО? Начальник сказал: ваши штрафы мы не компенсируем, а взятки не даём. Мы сказали что тогда и нарушать не будем. Нам сказали, вас никто не гонит 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Так и работаем по режиму уже 2,5 года. И доставку считают 600км/сутки.
@@user-ih5mh8gv9s Дай Бог! У нас такой возможности нет, из дома все загрузки свои - майонез, кетчуп, соус, масло подсолнечное, маргарин всякий, возим по всем РЦ, какие есть, везде график, если опоздал, можно зависнуть суток на трое, пока окно не появится свободное, или могут вообще не принять, ну как то так, деваться некуда, ну нам начальники сказали, решайте на месте по минималке, пока возвращают, по любому, штраф на месте меньше неустойки за опоздание, в основном рублём отделываемся,один раз треху отдал в Мин Водах, на меньшее не согласились, начали пугать, сейчас на начальника напишем, ну я позвонил своим, обрисовал ситуацию, сказали отдай, я отдал, через час на карту деньги пришли!
Бредятина , зачем их вытаскивать ? Если вытаскивать каждый день тахограф наверно быстрей сломается
чтобы чаще тахографы менять;)
Физ лицам в личных целях использующих грузовики не отменили тахограф
Не то что бы отменили. Теперь ебу так что выехать не могу.
про законы автомобильные помоему по зомбоящику уже говорили про то что законы часто пишутся и ещё чаще переписываются, царь и бог на сколь я помню издал указ, в связи с тем что народ офигевает повелеваю менять законы скопом один раз в год, угадайте что из этого стали исполнять, тоже самое и с гаишниками на дорогах, казал убрать лишник дык придумали новый прикол, понавесили камер и ещё пуще грабят народ....
Насчёт камер не согласен. Гаишников сократили как раз по тому, что навешали камер и камера взяток не берёт, хотя спорных ситуаций тоже хватает, но с тем стоит признать, что и порядка больше было. Кто помнит, раньше ограничение скорости вообще ни кто и никогда не соблюдал, только если фарами моргнут, сейчас в населённом все 75 едут, хоть и есть индивидумы, что 55 едут, но это их право, лишь бы не летели. По вашему лучше, чтоб контроля не было вообще?
Да вынимать то ладно, лучше бы мест больше для отдыха было
Добрый день хотелось бы узнать о режиме РТО .
Работаю вахтой мой рабочий день 12 часов с перерывом на обед 1 час смена получается 11
сколько я могу двигаться на автомобиле 9 или 11 часов
Если ездите по дорогам общего пользования, то ограничения продолжительности управления те же, что у других водителей: 9 часов и два раза в неделю допускается 10 часов.
Спасибо
Попал в ДТП на служебном автомобиле(виновник дтп), возмещение ущерба и что грозит( может ли работодатель обязать меня оплачивать стоимость ремонта автомобиля и испорченного груза и в каком обьеме ? Трудоустроен официально по трудовому договору водитель экспедитор. Также подписывал договор о полной материальной ответственности. Фура застрахована только осаго. Спасибо
Насчёт ремонта - обязать может. См. ст. 243 Трудового кодекса. А также здесь: xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai/reminder/45 Насчёт испорченного груза - смотря чей груз.
@@dalnoboi.pro. спасибо
Здесь подробно: ivo.garant.ru/#/document/12150657/paragraph/1341:0
Сначала ЕсТр войдите!
Единственное логичное объяснение, какое я вижу с позиции айтишника: существуют какие-то кривые тахографы, которые держат все данные по водителю в своей энергозависимой памяти, водитель ездит-ездит, карту не извлекает, а на какой-нибудь стоянке лезет под капот и тахограф обесточивается, данные теряются. Во избежание этой ситуации и издают такой циркуляр. Почему данные не скидыапатся, например раз в час, при каждой остановке или при каждом глушении двигателя я не знаю. Вполне вероятно, что софт писали какие-то студенты за три копейки, а деньги были попилены.
Да нет, Коля, всё нормально сохраняется в самом тахографе. Проблема в законах. Все эти нелепости из-за постоянной путаницы: смена, рабочий день, командировка, период управления - чиновникам лень внятно и чётко определить эти термины, а всем остальным похрену, так как 99% решают взятками на трассе - поэтому и бардак.
Если не вынимать карту в конце смены то что водитель будет вставлять в тахограф в начале следующей смены в соответствии с приложением 3 приказа 440
11. Водители транспортных средств обязаны:
1) перед началом движения транспортного средства (в начале смены, рабочего дня) вставить принадлежащую ему карту водителя в левый слот тахографа и ввести PIN-код карты (при экипаже второй водитель вставляет принадлежащую ему карту водителя в правый слот тахографа и вводит PIN-код своей карты после идентификации карты первого водителя);
Будут штрафовать не зато что не вынул карту в конце смены а за то что не вставил в начале смены
а может плюнуть на патриотизм? да и куй с нашей страной???
Страна то тут причем
Идиоты вот проблема
Да в том то и дело, что уже злость на кремлядей и их минтранс. Минтранс, - это вообще рэкет❗🤔
Коллега вы не туда копаете. Карту нужно вынимать, т.к. на карту все корректно пишется только в этом случае. А если её (не вынимать) то реально при анализе данных получается что-то не понятное. Что ночью не спит водитель.
А в рейсе разве нужно вытаскивать.при проверке будет написано прерывание режима работы? Выписали штраф 3₽ за тг что не вытаскиваю.и не половинят штраф