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スマスロ中々良さそうねｗ（ありがとう！参考になった）
自分も動画を参考にさせてもらい、同じものを取り付けてみました。確かにもっさりした感じが無くなったので良かったです。(動画に感謝)また、色々な動画を期待しています、無理しないで頑張ってください😃
ご視聴ありがとうございます。次の動画もよろしくお願いいたします♪
おはようございます。気になりますね高速での加速は重要ですね高評価！
ホッピー号が市販のカスタムよりカスタムされて行くのが最高です。ノンカスタム買ってカスタムのグリル＆ホイールな人は恐らく日本で一人と思うｗｗ
もっとやりたいですね。何かありましたら教えてくださいね💖
スマスロ編 完結 お疲れさまです♪ ノンターボ乗りのほっぴーさん そして最後のオマケの輩娘の感想で 違いが伺えますね。
いいコメントをいただいとと思いますヽ(・∀・)
こんばんはスロコン楽しそうですね〜ブリッツの電子パーツいいですよね〜
仮免サンタでございます。お疲れ様でございます。かなり発進時の加速がすごくなっているようにみえたのですが、燃費のほうはいかがですか？
ご視聴ありがとうございます。燃費は若干落ちますね。でもそれほど燃費は気にしなくても大丈夫くらいです。さらにその分は楽しさが増えて面白いデバイスです。時々使うと面白いですね。
私はターボ車に乗ってますが「PWR」オンにして走ってるのとよく似てますね。加速時の回転数を上げてあげる方法は「ノイジーになる」ところが悩ましいです。車内にノイズあまり入ってほしくないですね。そこを考えると「N-BOXカスタムターボにしとけばよかった」後悔しています。次に買うときは「EV車」にしますけどねw※配信10分あたりの動画「タンクの色違い」いいですね！
ターボが欲しいけど4WDは絶対条件って人は最高ですね。動画で伝わるこの速さ凄いw調整を走行中出来るようになればいいんですけどねw燃費はどうなんですかね〜
また検証動画作りますのでお楽しみにどうぞどうぞ(^O^)
イイ感じに動画が仕上がりましたねまた、これからの検証動画で細かな検証を試してみて下さい、輩もホッピーさんの車を検証しましたが、明らかに4WDとは違う立ち上がり感でした個人的な感想ですが...。安全運転でご安全に😊
ほっぴーさんに感化されて、愛車KGC30(２代目パッソ)にスマスロをつけてます。既に90000km超えですが、元気よく走ってくれます。燃費は17km/L位(時々100km/日、８割下道)です。でも後で調べたらPIVOTのスロコン(筐体露出形)も同じ位の価格で買えたので、ちょっと後悔してます(笑)。調整がしにくいのがスマスロの難点ですよね(でもスッキリ装着には代えられない)。
いつもながら、わかりやすい解説ですごく良かったです‼️ピーさんも、満足そうで良かったですね😀ガミさん、取り付けからお疲れ様でした！ 飛ばしすぎはダメよwww
😅😅👌了解です‼️
私が住む街では、NBOXと同じくらい、よく見るようになりました。
スマスロつけようかな
もっと早く教えてほしかったぁターボに乗り換えてもうたぁ
スマスロ良いですねー😊私も付けようかな🤔オマケのコメント自分で何言ってるのか分からなかったです💦恥ずかしい😵
是非つけた方がれいこさんにはいいと思います!
イイですよ♪是非とも☺️😊👌
自分もWRXs４にブリッツのパワスロ着けてますが、めっちゃ楽しい🎶です!動画では、スマスロみたいですね〜自分のは、パワスロパワスロはレスポンスと馬力両方あがる電子パーツです。ちなみに、自分のWRXs４は、３２馬力アップします。
ワオ！それはまた驚きです‼️でもこの車に付けたら車体というか足回りがついていけないでしょうねぇ。でも、どんなもんだかは試してみたいところもあります。
燃費への影響も、いつか聞かせてください
装着後2週間街乗りだけ設定2で乗っていますが、平均燃費表示の数値が上がりました。新車時からの平均燃費表示が15.4から15.6になりました。車種は2WDコージーエディションです。
ほほう。これはとてもいい情報をいただきましてありがとうございます♪
ほっぴーさん、こんにちは。いつも動画を拝見しておりますが、今回、スマスロをONにしたときタコメーターが一気に3,000回転くらいまで上がっているようでして、装着前よりも回転が上がっているようにお見受けします。その分速度が一気に上がり、素早く速度キープに移行できると思うのですが、燃費はどのような変化があるのでしょうか？短時間とはいえ3,000回転で加速となると、どうしても以前からほっぴーさんがおっしゃっている「走り出しは2,000回転以下で加速」よりも燃費が下がって今うような気がしまして・・・・。もし機会がございましたら、高速走行や街乗り等、条件ごとにスマスロONとOFFの燃費の違いを検証していただけたら幸いに思います。
私も気にはなっていました。ただ、今回の加速はとても短時間で必要スピードに達しますのでそのあとはほとんどアクセルを緩めっぱなしなります。なのでどちらかが燃費がかからないのかというのが、今後の検証課題です。今回はそれが一番気になりましたね。
こんにちは！いよいよですね！これ付けたらエンジンが1.5Lクラスになった感じですね。トルクフルに走れます。NAにこれ付けたら、ターボいらないかも…。次はブレーキパッドですかね～。あとタワーバーもいいですよー。
タワーバー。ちょっと狙っています(⌒-⌒; )
おはようごございます☆やはり燃費は悪くなりますか？こういうのに無知なんですが、高速に乗る機会が多く,ターボにしとけば良かったと後悔している2019年購入ノンターボROOMYに乗っているおばちゃんです。
燃費の確認はこれからですが、意見がまちまちなので、細かく見ていこうと思っています今しばらくお待ちください。ただ理論上は若干悪くなるだけではと見積もっています。楽観的な意見ですが。(^_^;)
スマスロ購入したいんですが詳しくお聞きしたいのですが…Twitterなどで？DMしてもよろしいでしょうか？
コメントありがとうございます。TwitterでDMをいただけるのであれば構いませんが、私は機械的なことは全くわかりませんよ～。装着もカスタム職人の人につけてもらったので。。フィーリング的なことはお伝えできると思います(^^)/
スマスロ中々良さそうねｗ
（ありがとう！参考になった）
自分も動画を参考にさせてもらい、同じものを取り付けてみました。確かにもっさりした感じが無くなったので良かったです。(動画に感謝)
また、色々な動画を期待しています、無理しないで頑張ってください😃
ご視聴ありがとうございます。次の動画もよろしくお願いいたします♪
おはようございます。気になりますね高速での加速は重要ですね高評価！
ホッピー号が市販のカスタムよりカスタムされて行くのが最高です。
ノンカスタム買ってカスタムのグリル＆ホイールな人は恐らく日本で一人と思うｗｗ
もっとやりたいですね。何かありましたら教えてくださいね💖
スマスロ編 完結 お疲れさまです♪ ノンターボ乗りのほっぴーさん そして最後のオマケの輩娘の感想で 違いが伺えますね。
いいコメントをいただいとと思います
ヽ(・∀・)
こんばんは
スロコン楽しそうですね〜
ブリッツの電子パーツいいですよね〜
仮免サンタでございます。
お疲れ様でございます。かなり発進時の加速がすごくなっているようにみえたのですが、燃費のほうはいかがですか？
ご視聴ありがとうございます。燃費は若干落ちますね。でもそれほど燃費は気にしなくても大丈夫くらいです。さらにその分は楽しさが増えて面白いデバイスです。時々使うと面白いですね。
私はターボ車に乗ってますが「PWR」オンにして走ってるのとよく似てますね。加速時の回転数を上げてあげる方法は「ノイジーになる」ところが悩ましいです。車内にノイズあまり入ってほしくないですね。そこを考えると「N-BOXカスタムターボにしとけばよかった」後悔しています。次に買うときは「EV車」にしますけどねw
※配信10分あたりの動画「タンクの色違い」いいですね！
ターボが欲しいけど4WDは絶対条件って人は最高ですね。
動画で伝わるこの速さ凄いw
調整を走行中出来るようになればいいんですけどねw
燃費はどうなんですかね〜
また検証動画作りますのでお楽しみにどうぞどうぞ(^O^)
イイ感じに動画が仕上がりましたね
また、これからの検証動画で細かな検証を試してみて下さい、輩もホッピー
さんの車を検証しましたが、明らかに
4WDとは違う立ち上がり感でした
個人的な感想ですが...。
安全運転でご安全に😊
ほっぴーさんに感化されて、愛車KGC30(２代目パッソ)にスマスロをつけてます。既に90000km超えですが、元気よく走ってくれます。燃費は17km/L位(時々100km/日、８割下道)です。でも後で調べたらPIVOTのスロコン(筐体露出形)も同じ位の価格で買えたので、ちょっと後悔してます(笑)。調整がしにくいのがスマスロの難点ですよね(でもスッキリ装着には代えられない)。
いつもながら、わかりやすい解説ですごく良かったです‼️ピーさんも、満足そうで良かったですね😀
ガミさん、取り付けからお疲れ様でした！ 飛ばしすぎはダメよwww
😅😅👌了解です‼️
私が住む街では、NBOXと同じくらい、よく見るようになりました。
スマスロつけようかな
もっと早く教えてほしかったぁ
ターボに乗り換えてもうたぁ
スマスロ良いですねー😊
私も付けようかな🤔
オマケのコメント自分で何言ってるのか分からなかったです💦恥ずかしい😵
是非つけた方がれいこさんにはいいと思います!
イイですよ♪
是非とも☺️😊👌
自分もWRXs４に
ブリッツのパワスロ着けてますが、
めっちゃ楽しい🎶です!
動画では、スマスロみたいですね〜
自分のは、パワスロ
パワスロはレスポンスと馬力両方あがる電子パーツです。
ちなみに、自分のWRXs４は、３２馬力アップします。
ワオ！それはまた驚きです‼️でもこの車に付けたら車体というか足回りがついていけないでしょうねぇ。でも、どんなもんだかは試してみたいところもあります。
燃費への影響も、いつか聞かせてください
装着後2週間街乗りだけ設定2で乗っていますが、平均燃費表示の数値が上がりました。
新車時からの平均燃費表示が15.4から15.6になりました。
車種は2WDコージーエディションです。
ほほう。これはとてもいい情報をいただきましてありがとうございます♪
ほっぴーさん、こんにちは。
いつも動画を拝見しておりますが、今回、スマスロをONにしたときタコメーターが一気に3,000回転くらいまで上がっているようでして、装着前よりも回転が上がっているようにお見受けします。
その分速度が一気に上がり、素早く速度キープに移行できると思うのですが、
燃費はどのような変化があるのでしょうか？
短時間とはいえ3,000回転で加速となると、どうしても以前からほっぴーさんがおっしゃっている「走り出しは2,000回転以下で加速」よりも燃費が下がって今うような気がしまして・・・・。
もし機会がございましたら、高速走行や街乗り等、条件ごとにスマスロONとOFFの燃費の違いを検証していただけたら幸いに思います。
私も気にはなっていました。ただ、今回の加速はとても短時間で必要スピードに達しますのでそのあとはほとんどアクセルを緩めっぱなしなります。なのでどちらかが燃費がかからないのかというのが、今後の検証課題です。今回はそれが一番気になりましたね。
こんにちは！いよいよですね！
これ付けたらエンジンが1.5Lクラスになった感じですね。トルクフルに走れます。
NAにこれ付けたら、ターボいらないかも…。
次はブレーキパッドですかね～。あとタワーバーもいいですよー。
タワーバー。ちょっと狙っています(⌒-⌒; )
おはようごございます☆
やはり燃費は悪くなりますか？
こういうのに無知なんですが、
高速に乗る機会が多く,ターボにしとけば良かったと後悔している2019年購入ノンターボROOMYに乗っているおばちゃんです。
燃費の確認はこれからですが、意見がまちまちなので、細かく見ていこうと思っています今しばらくお待ちください。ただ理論上は若干悪くなるだけではと見積もっています。楽観的な意見ですが。(^_^;)
スマスロ購入したいんですが詳しくお聞きしたいのですが…Twitterなどで？DMしてもよろしいでしょうか？
コメントありがとうございます。TwitterでDMをいただけるのであれば構いませんが、私は機械的なことは全くわかりませんよ～。装着もカスタム職人の人につけてもらったので。。フィーリング的なことはお伝えできると思います(^^)/