Summer 2017: Connection North Sea ports to Switzerland blocked. Only a branchline left
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- Опубліковано 29 гру 2017
- Summer 2017: Due to the blocking of the Rhine valley railway after a tunnel collapse, the only freight train connection from the north to Switzerland is currently via the single-track Tübingen-Horb. This side-rail branchline is not electrified - all arriving electric trains must be pulled by diesel locomotives. In addition a highspeed train ICE "left behind" in Switzerland had to be returned to Germany mail rail lines.
- Авто та транспорт
Auch dieser Beitrag zur 99 633 gefällt uns natürlich sehr. Wunderschöne Schmalspur-Romantik mit dem Öchsle. Klasse Aufnahmen. VG
Gut,dass noch solche Strecken gibt. Bis vor kurzem hätten sie diese gerne still gelegt . Denn sie rechnen sich ja nicht.
Das Wichtigste an einer E-Lok ist der Freilauf, damit sie problemlos geschleppt werden kann.
na das werden die sicher wissen ....kopfschütel
Tolles Video ! :) Super Video mit schöner Züge :) Daumen Hoch und Grüsse aus Frankreich !
Merci!
Meine Lieblings-Lokomotiven Top 5:
1. Siemens Vectron
2. Voith Maxima 40 CC
3. SBB Re4/4" Swiss Express
4. BNSF C40-8W Fake/Warbonnet
5. Amtrak P42DC Veterans Unit
waaaaas, eine Top-Liste ohne die BR218!? ;)
Fantastic , thanks for sharing.
Klasse video! Daumen weit nach oben!
Gut, dass Dieselloks zur Verfügung stehen.
Deutschland hat zwar kein effektives Streckennetz. Aber wegen solchen Aufnahmen, ein unglaublich cooles.
Schönes Video mit guten Einstellungen 🙂😉
Danke 😊
@@EisenbahnTvVideo Sehr gerne 🙂🙂
Super gemacht!
Ist denn eigengtlich bekannt, was aus der verendeten Ludmilla wurde? Konnte die nochmal gerettet werden?
Tolle Aufnahmen einer nicht alltäglichen Betriebssituation - bis auf die Aktion bei 2:40, die find ich nicht gut. Geht ja nicht nur darum, ob das jetzt im konkreten Einzelfall legal war, sondern auch um die Vorbildfunktion, wenn man so etwas veröffentlicht.
6:50 Glückspilze im Panoramawagen
Cool . Einen Zug von unten mal sehen zu können . Danke
Just out of interest. Why couldn't the railway from Stuttgart to Shaffhausen via Rottweil not be used? Great video by the way.
Construction and an tunnel crashed
That time was like Waterloo for Deutsche Bahn and one more damn embarrassment for Germany.
Wie haben die das gemacht damals: immer 10 Züge hintereinander in eine Richtung? Ist ja das meiste eingleisig..
muß man bei der E-Lok den "Gang" raus machen, oder kann man einfach Bügel runter, Diesel dran und dann ab die Post ?
Daumen hoch für das Video !!
Solange kein Strom an den E-Motoren anliegt drehen die einfach leer ohne Widerstand mit.
Super !!!! Diesel rules !! ;-) das muss offter passieren
bei minute 8:40.....gänsehaut ;-)
Das ist keine Nebenbahn, das ist eine eingleisige Hauptbahn
Fuhr die 225 in DT mit der 232?
Nein. Die 232 ist kaputt gegangen und wurde von der 225 nur geschleppt.
Eindrücklich! Was alles geht, wenn nichts mehr geht...
Diesellok sind die stärksten Loks.!!!!!!!
Ich habe echt viel Verständnis für gute Aufnahmen. Aber für die Aktion ab 2:40 sollte man Sie fast bei der Polizei anzeigen.
Siehe EBO § 62 und § 64. Es ist zwar nur eine Ordnungswidrigkeit, aber trotzdem. Teilweise könnte man auch StGB § 315 anbringen.
Und veröffentlichen sollte man solch einen Unsinn schon gleich gar nicht, um Nachahmer nicht auf die selbe Idee zu bringen.
Naja, mal ganz ruhig: An der Stelle ist ein gesicherter Bahnhübergang...
Und das macht es jetzt besser? Um die Kamera zu positionieren, haben Sie den Bahnübergang verlassen und sie im Gleisschotter abgelegt.
Dumm, dumm, dumm. Es animiert Nachahmer. Und dann liest man wieder was von "PU" im Zugradar.
mein Arme sind durchaus einen Meter lang. Also nochmal: NEIN, ich habe den Bahnübergang nicht verlassen. Ganz im Ernst: "Dumm, dumm, dumm" ist es ohne Orts- und Sachkenntnis hirnlos mit Paragraphen um sich zu werfen. Für mich ist die Diskussion beendet.
Neidisch auf die schönen Aufnahmen? Oder wichtig tun?
@@danypapa1487 Anscheint ein Wichtig macher...