Perfeito, iniciei no ciclismo já fazendo isso, pq venho do remo, onde por ex. os treinos longos são feitos em 18rpm, só que nos dias de remada contra a maré vazante e vento, os remadores aumentam apenas a força, mantendo a rpm, e quando aplicamos a mesma força e rpm na maré parada e vento fraco, o barco anda muito mais e fazendo isso com frequência acostuma o corpo, elegendo essa sua força como novo padrão. isso é treino duro, pra fazer o barco andar em competição. Desvantagem para quem treina em lagoa, só pode usar o vento contra e se for dia de vento forte. Sou do Centro Náutico Potengy em Natal/RN.
Isso é plena verdade. Eu estava falando ontem com um amigo. Eu estou descendo a marcha e achando que estava na mais leve. Mesmo mantendo a cadência. Incrível como desbloqueamos potência no corpo. E não é apenas perna. Pulmões, coração, abdômen e até o cérebro pede.
Eu sou "ciclista" a 35 anos. O conceito está correto, mas eu tive que fazer o caminho inverso. A algum tempo atrás estava nessa programação de aumentar a carga e descobri diversas lesões nos joelhos que se manifestaram com o acréscimo de carga. Após algumas consultas com um ortopedista ele desfez meu bike fita, alterando a posição "ideal" para uma mais adequada ao tipo da lesão e a recomendação foi simples. Menos carga e mais cadência. Levei um ano para me adaptar mas após esse tempo tenho reduzido muito meus tempos que tinha no passado com mais carga.
Meu amigo, você está certíssimo!!! Comecei fazer isso há dois meses e estou tendo bom resultado. Tenho apenas três anos de bike, com algumas falhas devido chuvas intensas e imprevistos diversos. Meu propósito é perder peso e envelhecer com mais saúde, pois tenho cinquenta e quatro primaveras. Tudo depende também, da região, ladeiras etc. Em asfalto é uma coisa, em estradão é bem mais complicado devido ao tipo de terreno... sólido com pedras, com valas, arenoso, lama etc. Mas sempre que percebo que está ficando mais leve em subidas, eu desço um cog. Isso está me fazendo pegar mais resistência e logicamente subir mais rápido, sem perder tempo permanecendo na mesmice usando o mesmo cog até terminar as subidas. Outra coisa é baixar um cog e pedalar contra o vento mantendo a mesma cadência que estava há um cog acima. Tenho melhorado muito com essas técnicas! Não sei se consegui explicar direito, mas entendi perfeitamente o que você falou em seu vídeo. Parabéns pelo vídeo! Abraço!
Engraçado. Sempre fiz isso. Uso até cogs menores pra subida pra tentar ganhar mais força. Consigo manter muito mais que a maioria dos meus amigos, mas tenho uns amigos que parecem de outro mundo, por mais que eu force, os caras vão embora. Kkkkkkk. Ótimo vídeo!
É algo que a gente percebe quando começa no Pedal, mesmo como lazer, a gente vai melhorando naturalmente e passando a usar marchas mais pesadas e com menos dificuldade. Ao ponto que muitas relações passam a cair em desuso em determinadas situações. No pain, no gain, em resumo! Saúde e sucesso!
Independente da polêmica, pra mim que sou iniciante essa dica é muito valiosa! É exatamente como você falou: é simples e não vai ser fácil! O interessante é que eu já acabava fazendo isso intuitivamente. Mas é bom ter noção do que está envolvido e fazer de forma consciente!
Concordo plenamente com tudo que foi dito, lembro que aprendi de certa forma um pouco diferente mas tem muita semelhança e senti quando fui fazer uma viagem a Bahia e os pedais que realizei por lá foi em uma barra forte catraca única bem raiz mesmo, e eu acostumado com minha speed 9.5kl, tinha que botar força extrema principalmente em falso plano, fiz uns 6 pedais assim com meus primos incluindo estradoes de terra batida quando voltei logo em seguida fui fazer um pedal com minha bike aqui na Marginal em São Paulo e um pedaço da Dutra até aeroporto rapaz parecia que estava faltando marcha na mina kkkkkkk, força se adquire fazendo força que na bike gera volocidade concordo totalmente video e explicao top
Kkkkk verdade... Sou carteiro e trabalho com uma bike de uns trinta kg... As vezes pego um retão e dou uns sprints... Quando vou pedalar com a minha que tem pouco mais de oito kg... É muito louco kkkk
Haha, que legal! Eu tive uma experiência inversa, quando comprei minha gravel deixei de lado minha bike velha de 20 kg, depois de um tempo percebi que tinha ficado mais fraca! Então voltei a pedalar com a chumbinha, sempre que posso, vou pro trabalho, pro mercado, sempre com ela, devagar mas me mantém forte. 😅
Esse é o treino raiz, dos grande atletas, creio q quando veio muitos 'treinadores' começou muitos detalhes genéricos receitas de bolo etc, mas o bom e velho treino pegado e uma vez na semana acima da sua zona confortável é um degrau na evolução, e claro fui muito conciso, mas sem exagero para não virar o filme(opinião)35 anos no esporte🥴👍
Exatamente, fazer esforço. Eu tenho outro princípio, é que prefiro treinar em subidas e evito andar em terreno plano. Por isso, cada vez mais sinto mais resistência, e não me custa nada fazer qualquer subida. Tenho 55 anos, e vejo muitos jovens que ao fazer uam pequena subida ficam de rastos. Gostei.
Eu sempre andava em macha bem decida. Cheguei a competir 2 vezes nos jogos escolares e na primeira prova, os competidores malharam comigo pois eu fui de macha fixa. Eles falaram que na primeira subida eu iria parar. Quando deu a largada, eu fiquei logo pra trás, mas exatamente na subida eu utrapassei todos e como já estava apaixonado por subidas e contra ventos fui embora. Quando eu estava voltando eles ainda estavam uns 800mt. Atrás e aí não adiantava mais, pois eu estava voltando e descendo as ladeiras. Cheguei com uma diferença de uns 2km de diferença do segundo colocado. E a partir daí eu fui descendo machas. Comecei com 52x16 fixo, depois passei pra 52x14 e fiquei pedalando com a mesma cadência usando 54x13 "nas retas" é claro!! Aí eu estava no alge da minha forma física em bikes.
Perfeito, mas, acho que faltou considerar que depende da fisiologia do corpo de cada um. Chris Froome tem uma cadência altíssima em qualquer situação. Ele é um spinner e se sente mais eficiente e confortável desta forma. Por outro lado, lembro de Jan Ulrich que usava marchas pesadíssimas na mesma situação em que Armstrong girava muito. Ele tinha muito mais força e se sentia mais confortável fazendo força do que girando. Abração e obrigado.
Sim. Eu particularmente, tenho essa característica. Giro bastante sem fazer muita força. Então logo vêm uma subida eu consigo manter uma boa velocidade na mesma faixa de giro da pedivela. Meus amigos ficam impressionados. Mas isso é uma característica fisiológica minha. Não consigo aplicar muita força por muito tempo. Fato é que quando a subida é nível 5,4 ou 3 eu subo tudo escalando pra me manter confortável e sempre tenho a certeza que consigo chegar ao topo e retomar com meu perfil de pedalada. Aliás, meio que aprendi a pedalar estudando os estilos de pedalada do Armstrong, Contador e Froome.
antes eu era mais fanatico no pedal,minha bike usa coroa única de 36T 10v 11-42,ja cheguei a fazer váris pedal a 25~27 km/h de média de MTB com pneu 2,40 em estradão de terra,percusos de 70,80,90km ,ganhava va´rios kom e trofeu no strava,mas hj eu pego mais leve,como sempre ando sozinho,não adianta se esforçar demais,hj eu curto mais o caminho,a paisagem... hj pedalo ali na casa dos 15~20km/h de média,um pedal mais tranquilo
quando eu treino cadencia eu faço isso, coloco um valor minimo e maximo de cadencia, nao importa o terreno, tem que ficar nesse valor, geralmente é os treinos mais rapidos fazendo isso, vejo muitas vezes o povo fazendo força e eu consigo seguir sem me matar, se subir uma marcha, pega mais giro e é so ir descendo as marchas a medida que for embalando 😎🤙🏻
Nossa essa era a dica que eu estava precisando!! Eu estava muito focada em aumentar a cadência, mas estava perdendo força... vou praticar isso com certeza! Vaaaleu pela luz Edu!!
Por incrível que pareca comecei isso hj! Entendo a minha bike.. e acompanhando o velocímetro. E deu resultado. Mas cansei mais como vc mencionou. A longo prazo vai dar resultado
Tô Tô três mês andando assim, jogando na pesada e so subindo macha quando realmente precisa, ajudou a melhorar muito, sempre usei pesada até descendo ladeira pra pegar mais velocidade.
Sou de Conceicao do Mato Dentro - MG. Regiao de serra kkkkkk to voltando a pedalar, bora aumentar força pq tenho competicao pra participar daqui uns meses
Concordo com a sua explicação amigo, porém existem casos que há um buraco muito grande no k7 e torna difícil manter a mesma cadência. Então um k7 bem escalonado é importante para a execução dessa técnica.
Não sei se já passou essa dica mas um dia se puder fala sobre questões de relevo, as tecnologias ajudam, como também atrapalham muito, tenho certeza que muitos estão em grupos de Mtb, ou no Strava, gostam de postas suas conquistas, a vezes uma galera faz postagem de altas quilometragem, porém com pouca altimetria, e quem já pedala a algum tempo sabe que o que mato o caboclo é a altimetria, pois cadência, ritmo e muito mais fácil manter do que potência. Exemplo, onde eu moro já saio de casa subindo morro. Tem pedais aqui de menos de 100 km com mais de 2mil de altimetria, tem lugares no Brasil que você consegue andar 400 km e não dá esses dois mil de altimetria, 400 km aqui em Minas no mínimo é entre 4 a 5 mil de altimetria pelas estradas de terra, então vejo que as pessoas acabam ficando desmotivadas, faz um vídeo sobre isso, seu canal tem um ótimo alcança, o meu canal é bem pequeno e mais sobre mecânica, e olha que nem posto nada ultimamente.
Tenho feito o q vídeo ensina, e diminui meu tempo em 5minutos num percurso de 30km de subidas e descidas, isso depois de 4x (duas por semana). Sempre me esforçando numa marcha mais pesada. Vlw pelo vídeo.
Bom demais, Edu! Após alguns anos de pedal eu acabei percebendo isto "naturalmente" e aplico até mesmo nos pedais que faço durante a semana para o trampo. Realmente não é fácil se acostumar a girar fazendo força constantemente, mas os resultados valem a pena.
Show de dica Edu! Tb percebi que uma maior consciência do giro, tentando fazer a chamada "pedalada redonda" gera um pouco mais de potência, não dependendo somente de socar o pedal.
PQP. Edu tô fazendo isso sem querer. Agora que vi seu vídeo. Treino de força. Joga na pesada em subida o chamado discão. Tenho feito esses treinos. Outro treino que tenho feito é o de tentar manter uma média X. Coloco a velocidade na meta e tento chegar lá. Pra isso geralmente naquela reta ou falso plano tem que descer uma marcha, pq sei que na ladeira a velocidade vai cair. E tem dado certo. Estou melhorando até na subida. Show seu vídeo. Eu não tenho nada desses equipamentos aí. Só um relógio que marca os batimentos. Me Guio por ele. BPM e a Velocidade Média.
Bom dia Edu! Muito boa a sua dica, e realmente faz a diferença, simples e eficiente. Tive o prazer de conhecer vc aqui no Mobai São José dos Campos, Grande abraço!
Show! Procuro sempre que vou pedalar toco numa marcha menos pesada e depois na pesada. Só alivio quando a subida é muito forte e começo a sentir o quadril.
Treino com a minha bike e ela é sem marcha macha dela é uma só catraca 12 dentes e coroa 52 dentes já estou, só quero um vídeo pra saber como eu pego mais perna porque eu treino para competição!!
Muito boa explicação, e é assim mesmo, qdo a gente desce uma marcha a perna sente no começo, mas com um pouco de esforço a gente consegue vencer o desafio. Já fiz isso duas vezes e funcionou. Boa Edu
Realmente eu sempre fui de fazer força me perguntão como vc anda desse jeito eu sempre falo tem que superar seus limites toda vez que sai pra pedalar e força uso relação 36x9 meu amigo usa 32x12 e eu vejo que ele gosta de pedalar muito leve e eu acabo indo muito na frente dele sou de Minas e aqui tem muito morro gosto demais desse sport e de fazer força.
Perfeito Edu. Grande dica que muitos esquecem. Vc é mestre e sabe das coisas, sendo que esta fica é primordial, mas entendo que a variação é muito importante também, fazendo séries/exercícios de cadência um pouco mais elevada também de vez em quando. Na verdade, um complementa o outro. Enquanto um fortalece o cárdio (coração/pulmões) e melhora muito a sincronia do movimento (pro giro não ficar "falho"), o outro fortalece o músculo (fibras musculares/força) e educa o corpo a suportar/trabalhar melhor com o ácido lático no músculo (facilitando a retirada também). Quando os dois estiver alinhados, se consegue/alcança uma maior força por um período maior. Se vc observar no treinamento de ciclistas de velódromo (bike fixa), eles também possuem alguma variação no rolo com séries de sustentação por alguns segundos em altíssima cadência (140~180; alguns acima de 200). Mas de fato o principal é trabalhar a força bruta, aumentando gradativamente como vc reforçou bem no vídeo.
Concordo plenamente. O grande desafio progressivo é justamente manter e se readaptar à nova combinação de força e cadência. Na prática, isso acontece e as pessoas nem percebem. Abçs
Só um detalhe faça, uma aceleração antes de descer a marcha , assim quase sai na mesma cadência da marcha anterior é como se fosse fazer a troca de marcha de um carro.
Amigo, primeiramente obrigado pela dica.. TOP. Segundo, gostaria de saber... Notei que o guidão da sua bike está um pouco para cima. O ideal é colocar a ponta Drop reto ou depende do Fit do atleta?
Salve Edu! Na base é melhor treinar primeiro LIMIAR e VO² e depois FORÇA E POTENCIA??? Estou vendo suas planilhas, mas não sei por qual começar primeiro. Obrigado, mestre!
Por isso, não estou animado pra colocar uma panela 10 X 52 de cassete , uso um cassete 11x46 , sempre subo uma até três marchas abaixo pra fazer força.
Massa pra quem tem noção de adaptação humana ... agora do que vai ter de louco andando na tranca parecendo ciclista dos anos 70 kkkķkk como diz o vídeo vale a pena conciliar o rpm×vamos dizer tork, conciliar a força com o giro é a moral da história. Não compensa girar como ventilador e tbm não compensa carga alta com baixa velocidade sendo que segue o foco de velocidade agora são 2 treinos que em algum momento vai se fundir .... enfim bike não é fácil não existe dica milagrosa todo pedal é um aprendizado, não adianta transformar em cobrança se não é pior kkkkkkkkkk
Perfeito, iniciei no ciclismo já fazendo isso, pq venho do remo, onde por ex. os treinos longos são feitos em 18rpm, só que nos dias de remada contra a maré vazante e vento, os remadores aumentam apenas a força, mantendo a rpm, e quando aplicamos a mesma força e rpm na maré parada e vento fraco, o barco anda muito mais e fazendo isso com frequência acostuma o corpo, elegendo essa sua força como novo padrão. isso é treino duro, pra fazer o barco andar em competição. Desvantagem para quem treina em lagoa, só pode usar o vento contra e se for dia de vento forte. Sou do Centro Náutico Potengy em Natal/RN.
Bacana demais Roberto!Valeu mano, tmj 💪💪💪
Rapazzz, isso não é um vídeo..kkkkk. É uma motivação top demais 🤗
Isso é plena verdade. Eu estava falando ontem com um amigo. Eu estou descendo a marcha e achando que estava na mais leve. Mesmo mantendo a cadência. Incrível como desbloqueamos potência no corpo. E não é apenas perna. Pulmões, coração, abdômen e até o cérebro pede.
Eu sou "ciclista" a 35 anos. O conceito está correto, mas eu tive que fazer o caminho inverso. A algum tempo atrás estava nessa programação de aumentar a carga e descobri diversas lesões nos joelhos que se manifestaram com o acréscimo de carga. Após algumas consultas com um ortopedista ele desfez meu bike fita, alterando a posição "ideal" para uma mais adequada ao tipo da lesão e a recomendação foi simples. Menos carga e mais cadência. Levei um ano para me adaptar mas após esse tempo tenho reduzido muito meus tempos que tinha no passado com mais carga.
Meu amigo, você está certíssimo!!! Comecei fazer isso há dois meses e estou tendo bom resultado. Tenho apenas três anos de bike, com algumas falhas devido chuvas intensas e imprevistos diversos. Meu propósito é perder peso e envelhecer com mais saúde, pois tenho cinquenta e quatro primaveras.
Tudo depende também, da região, ladeiras etc. Em asfalto é uma coisa, em estradão é bem mais complicado devido ao tipo de terreno... sólido com pedras, com valas, arenoso, lama etc. Mas sempre que percebo que está ficando mais leve em subidas, eu desço um cog. Isso está me fazendo pegar mais resistência e logicamente subir mais rápido, sem perder tempo permanecendo na mesmice usando o mesmo cog até terminar as subidas.
Outra coisa é baixar um cog e pedalar contra o vento mantendo a mesma cadência que estava há um cog acima.
Tenho melhorado muito com essas técnicas!
Não sei se consegui explicar direito, mas entendi perfeitamente o que você falou em seu vídeo.
Parabéns pelo vídeo! Abraço!
Bacana demais Cezar, obrigado !💪💪💪
Legal! Da para adaptar essa idéia a um treino de intervalos. 3min na 19V e 1min na 11V, por exemplo, na mesma cadência...😁😁😁
Engraçado. Sempre fiz isso. Uso até cogs menores pra subida pra tentar ganhar mais força. Consigo manter muito mais que a maioria dos meus amigos, mas tenho uns amigos que parecem de outro mundo, por mais que eu force, os caras vão embora. Kkkkkkk. Ótimo vídeo!
É algo que a gente percebe quando começa no Pedal, mesmo como lazer, a gente vai melhorando naturalmente e passando a usar marchas mais pesadas e com menos dificuldade. Ao ponto que muitas relações passam a cair em desuso em determinadas situações.
No pain, no gain, em resumo!
Saúde e sucesso!
Obrigado Felipe, tmj mano 💪💪💪
Independente da polêmica, pra mim que sou iniciante essa dica é muito valiosa! É exatamente como você falou: é simples e não vai ser fácil! O interessante é que eu já acabava fazendo isso intuitivamente. Mas é bom ter noção do que está envolvido e fazer de forma consciente!
Concordo plenamente com tudo que foi dito, lembro que aprendi de certa forma um pouco diferente mas tem muita semelhança e senti quando fui fazer uma viagem a Bahia e os pedais que realizei por lá foi em uma barra forte catraca única bem raiz mesmo, e eu acostumado com minha speed 9.5kl, tinha que botar força extrema principalmente em falso plano, fiz uns 6 pedais assim com meus primos incluindo estradoes de terra batida quando voltei logo em seguida fui fazer um pedal com minha bike aqui na Marginal em São Paulo e um pedaço da Dutra até aeroporto rapaz parecia que estava faltando marcha na mina kkkkkkk, força se adquire fazendo força que na bike gera volocidade concordo totalmente video e explicao top
Kkkkk verdade... Sou carteiro e trabalho com uma bike de uns trinta kg... As vezes pego um retão e dou uns sprints... Quando vou pedalar com a minha que tem pouco mais de oito kg... É muito louco kkkk
Aí Simm hein .. essa é a lógica mesmo..☝️👍🚴👏👏👏
Haha, que legal! Eu tive uma experiência inversa, quando comprei minha gravel deixei de lado minha bike velha de 20 kg, depois de um tempo percebi que tinha ficado mais fraca! Então voltei a pedalar com a chumbinha, sempre que posso, vou pro trabalho, pro mercado, sempre com ela, devagar mas me mantém forte. 😅
Esse é o treino raiz, dos grande atletas, creio q quando veio muitos 'treinadores' começou muitos detalhes genéricos receitas de bolo etc, mas o bom e velho treino pegado e uma vez na semana acima da sua zona confortável é um degrau na evolução, e claro fui muito conciso, mas sem exagero para não virar o filme(opinião)35 anos no esporte🥴👍
Exatamente, fazer esforço. Eu tenho outro princípio, é que prefiro treinar em subidas e evito andar em terreno plano. Por isso, cada vez mais sinto mais resistência, e não me custa nada fazer qualquer subida. Tenho 55 anos, e vejo muitos jovens que ao fazer uam pequena subida ficam de rastos. Gostei.
Concordo. Eu usava uma corroa 36 e mudei para uma 38 e melhorou minha velocidade.
Eu sempre andava em macha bem decida. Cheguei a competir 2 vezes nos jogos escolares e na primeira prova, os competidores malharam comigo pois eu fui de macha fixa.
Eles falaram que na primeira subida eu iria parar.
Quando deu a largada, eu fiquei logo pra trás, mas exatamente na subida eu utrapassei todos e como já estava apaixonado por subidas e contra ventos fui embora.
Quando eu estava voltando eles ainda estavam uns 800mt. Atrás e aí não adiantava mais, pois eu estava voltando e descendo as ladeiras. Cheguei com uma diferença de uns 2km de diferença do segundo colocado.
E a partir daí eu fui descendo machas.
Comecei com 52x16 fixo, depois passei pra 52x14 e fiquei pedalando com a mesma cadência usando 54x13 "nas retas" é claro!! Aí eu estava no alge da minha forma física em bikes.
Perfeito, mas, acho que faltou considerar que depende da fisiologia do corpo de cada um. Chris Froome tem uma cadência altíssima em qualquer situação. Ele é um spinner e se sente mais eficiente e confortável desta forma. Por outro lado, lembro de Jan Ulrich que usava marchas pesadíssimas na mesma situação em que Armstrong girava muito. Ele tinha muito mais força e se sentia mais confortável fazendo força do que girando. Abração e obrigado.
Sim.
Eu particularmente, tenho essa característica. Giro bastante sem fazer muita força. Então logo vêm uma subida eu consigo manter uma boa velocidade na mesma faixa de giro da pedivela. Meus amigos ficam impressionados. Mas isso é uma característica fisiológica minha. Não consigo aplicar muita força por muito tempo. Fato é que quando a subida é nível 5,4 ou 3 eu subo tudo escalando pra me manter confortável e sempre tenho a certeza que consigo chegar ao topo e retomar com meu perfil de pedalada.
Aliás, meio que aprendi a pedalar estudando os estilos de pedalada do Armstrong, Contador e Froome.
Já estou fazendo a um mês, e a força e residência aumentou ótima dica... valeu parceiro 👌
antes eu era mais fanatico no pedal,minha bike usa coroa única de 36T 10v 11-42,ja cheguei a fazer váris pedal a 25~27 km/h de média de MTB com pneu 2,40 em estradão de terra,percusos de 70,80,90km ,ganhava va´rios kom e trofeu no strava,mas hj eu pego mais leve,como sempre ando sozinho,não adianta se esforçar demais,hj eu curto mais o caminho,a paisagem... hj pedalo ali na casa dos 15~20km/h de média,um pedal mais tranquilo
Eu venho fazendo isso há um bom tempo e só hoje vi o vídeo e como faz sentido, o simples é o melhor.
Eu faço, isso realmente aumenta bastante a velocidade
quando eu treino cadencia eu faço isso, coloco um valor minimo e maximo de cadencia, nao importa o terreno, tem que ficar nesse valor, geralmente é os treinos mais rapidos fazendo isso, vejo muitas vezes o povo fazendo força e eu consigo seguir sem me matar, se subir uma marcha, pega mais giro e é so ir descendo as marchas a medida que for embalando 😎🤙🏻
Nossa essa era a dica que eu estava precisando!! Eu estava muito focada em aumentar a cadência, mas estava perdendo força... vou praticar isso com certeza! Vaaaleu pela luz Edu!!
Edu;você é muito talentoso em seus ensinamentos;Deus o abençoe sempre.
Muito obrigado Gabriel! Tmj mano 💪💪💪
Por incrível que pareca comecei isso hj! Entendo a minha bike.. e acompanhando o velocímetro. E deu resultado. Mas cansei mais como vc mencionou. A longo prazo vai dar resultado
Eu faço isso nos treinos solo. As vezes vou no echo. E muito bom e dá resultado
Tô Tô três mês andando assim, jogando na pesada e so subindo macha quando realmente precisa, ajudou a melhorar muito, sempre usei pesada até descendo ladeira pra pegar mais velocidade.
Sou de Conceicao do Mato Dentro - MG. Regiao de serra kkkkkk to voltando a pedalar, bora aumentar força pq tenho competicao pra participar daqui uns meses
Concordo com a sua explicação amigo, porém existem casos que há um buraco muito grande no k7 e torna difícil manter a mesma cadência. Então um k7 bem escalonado é importante para a execução dessa técnica.
perfeito, agora é que vou seguir o seu conselho amigo, eu não gosto muito de pedalar naquela macha maneira não.
Não sei se já passou essa dica mas um dia se puder fala sobre questões de relevo, as tecnologias ajudam, como também atrapalham muito, tenho certeza que muitos estão em grupos de Mtb, ou no Strava, gostam de postas suas conquistas, a vezes uma galera faz postagem de altas quilometragem, porém com pouca altimetria, e quem já pedala a algum tempo sabe que o que mato o caboclo é a altimetria, pois cadência, ritmo e muito mais fácil manter do que potência. Exemplo, onde eu moro já saio de casa subindo morro. Tem pedais aqui de menos de 100 km com mais de 2mil de altimetria, tem lugares no Brasil que você consegue andar 400 km e não dá esses dois mil de altimetria, 400 km aqui em Minas no mínimo é entre 4 a 5 mil de altimetria pelas estradas de terra, então vejo que as pessoas acabam ficando desmotivadas, faz um vídeo sobre isso, seu canal tem um ótimo alcança, o meu canal é bem pequeno e mais sobre mecânica, e olha que nem posto nada ultimamente.
Perfeito Edu, vc foi cirúrgico na dica, os resultados sempre serão positivos!
É isso aí Carlos!!💪💪💪
Tenho feito o q vídeo ensina, e diminui meu tempo em 5minutos num percurso de 30km de subidas e descidas, isso depois de 4x (duas por semana). Sempre me esforçando numa marcha mais pesada. Vlw pelo vídeo.
Bom demais, Edu! Após alguns anos de pedal eu acabei percebendo isto "naturalmente" e aplico até mesmo nos pedais que faço durante a semana para o trampo. Realmente não é fácil se acostumar a girar fazendo força constantemente, mas os resultados valem a pena.
Estou fazendo isto e realmente termino o treino com as pernas bambas e a média subindo 👍🏾
Simples e funciona, valeu
Valeu mano!
Estou com uns RPs bons com uma bike de 1,600 reias , nas montanhas aqui no RJ eu escalo de boa com 34x23 , as vezes 34x 21 até 34x19
Show de dica Edu! Tb percebi que uma maior consciência do giro, tentando fazer a chamada "pedalada redonda" gera um pouco mais de potência, não dependendo somente de socar o pedal.
Mestres e ilustre Edu já vou de like antes de ver o video pq sei que 100% educativo.
Show bola, já venho fazendo isso e percebi evolução no meu pedal de MTB
Muito bom essa dica .
Sim, é o básico mesmo, no pain, no gain, isso vale pra qualquer atividade física.
PQP. Edu tô fazendo isso sem querer. Agora que vi seu vídeo. Treino de força. Joga na pesada em subida o chamado discão. Tenho feito esses treinos. Outro treino que tenho feito é o de tentar manter uma média X. Coloco a velocidade na meta e tento chegar lá. Pra isso geralmente naquela reta ou falso plano tem que descer uma marcha, pq sei que na ladeira a velocidade vai cair. E tem dado certo. Estou melhorando até na subida. Show seu vídeo. Eu não tenho nada desses equipamentos aí. Só um relógio que marca os batimentos. Me Guio por ele. BPM e a Velocidade Média.
Bacana demais Cristiano, tmj 💪💪💪
Esse é um conceito básico no treino de musculação, que se utilizado no ciclismo, trás excelentes resultados.
Exato. Progressão. Sobe carga e mantém repetição.
Bom dia Edu! Muito boa a sua dica, e realmente faz a diferença, simples e eficiente. Tive o prazer de conhecer vc aqui no Mobai São José dos Campos, Grande abraço!
Dica simples mas que funciona de verdade. Parabéns pelos conteúdos 👏👏
Show! Procuro sempre que vou pedalar toco numa marcha menos pesada e depois na pesada. Só alivio quando a subida é muito forte e começo a sentir o quadril.
Também prefiro medidor de cadência e faço exatamente isso... mantendo cadência com marcha mais pesada para treinar força.
SHOW E VERDADE BEM ASSIM MESMO 👊👊👊👊👊
Treino com a minha bike e ela é sem marcha macha dela é uma só catraca 12 dentes e coroa 52 dentes já estou, só quero um vídeo pra saber como eu pego mais perna porque eu treino para competição!!
Parabéns seus vídeos são ótimos de entender !
Muito obrigado Wilian!
Muito boa explicação, e é assim mesmo, qdo a gente desce uma marcha a perna sente no começo, mas com um pouco de esforço a gente consegue vencer o desafio. Já fiz isso duas vezes e funcionou. Boa Edu
Realmente eu sempre fui de fazer força me perguntão como vc anda desse jeito eu sempre falo tem que superar seus limites toda vez que sai pra pedalar e força uso relação 36x9 meu amigo usa 32x12 e eu vejo que ele gosta de pedalar muito leve e eu acabo indo muito na frente dele sou de Minas e aqui tem muito morro gosto demais desse sport e de fazer força.
Ganhou um inscrito com esse vídeo. Vou aplicar o ensinamento.
Perfeito Edu. Grande dica que muitos esquecem. Vc é mestre e sabe das coisas, sendo que esta fica é primordial, mas entendo que a variação é muito importante também, fazendo séries/exercícios de cadência um pouco mais elevada também de vez em quando. Na verdade, um complementa o outro. Enquanto um fortalece o cárdio (coração/pulmões) e melhora muito a sincronia do movimento (pro giro não ficar "falho"), o outro fortalece o músculo (fibras musculares/força) e educa o corpo a suportar/trabalhar melhor com o ácido lático no músculo (facilitando a retirada também). Quando os dois estiver alinhados, se consegue/alcança uma maior força por um período maior. Se vc observar no treinamento de ciclistas de velódromo (bike fixa), eles também possuem alguma variação no rolo com séries de sustentação por alguns segundos em altíssima cadência (140~180; alguns acima de 200). Mas de fato o principal é trabalhar a força bruta, aumentando gradativamente como vc reforçou bem no vídeo.
excelente gostei da aula show gostei tamo junto.
Concordo plenamente. O grande desafio progressivo é justamente manter e se readaptar à nova combinação de força e cadência. Na prática, isso acontece e as pessoas nem percebem. Abçs
Simples e objetivo muito bom
Vou prática pois gosto muito de fazer subida no meu bairro
Bacana Edu. Deixar o sofrimento de lado e forçar na pedalada.
Só um detalhe faça, uma aceleração antes de descer a marcha , assim quase sai na mesma cadência da marcha anterior é como se fosse fazer a troca de marcha de um carro.
Olá....Edu...gostei de mais......
Excelente orientação.
muito boa dica e bom vídeo! parabéns 👏👊
Perfeito...
Show Edu explicação
Vídeo top bem aproveitado coisa mínima que acabamos esquecendo valeu
Valeu Rogério, obrigado!
Parabéns Edu. Por isso vejo todos seus vídeos. Continue nos ensinando.
Muito obrigado mano, tamo junto💪💪💪
Vlw Edu dica SHOW..
Oba Amigão! não tem o costume de subir ladeira acima, portanto teve vezes que mesmo na marcha leve não consegui pedalar 30 metros.. ..
Só treinando pra melhorar. Eu quando tava pesado (130kg) demorei alguns meses pra conseguir subir 10 metros
Eu faço esse tipo de treno é numa monarkona se machas. Show, e bem isso mesmo, desce macha e vai pra cima kkkkkkk
Q video top tudo q tava precisando
Muito gostei
Valeu 👍 gostei
Agora aprendi de vdd!! Valeu, Edu!!!
Obrigado muito Top
É isso mesmo o corpo acostuma com quaisquer situações, parabéns.
Boa noite ! Obrigado pelas dicas , tenho melhorado muito e já percebo que estou incomodando .kkk
Muito bom! Tenho feito essa abordagem nos treinos que faço no rolo, seguindo os vídeos do GCN indoor cycling training, no UA-cam. Ajuda muito.
Falou tudo Edu!!!
Parabéns👏👏👏
Muito bom o vídeo, gostei!!!
Excelente 👏👏👏👏👏
Valeu Wilmar! tmj...💪💪
Muito bom....vamos colocar em prática!!!!!
Dica de ouro!
Avisa quando vc vier pra Bahia, trilhas radicais ! Vc é o cara! 😎
Fala Jackson, pode deixar, Brasil Ride tô aí..rsrs
Dica top!! Pra mim agora só falta voltar a pedalar...
Melhor vídeo. Perfeito, me ajudou demais!!!
🔝👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 funciona mesmo!
Show vou começar a colocar em prática
Vou por em prática meu parceiro dica volorosa
Valeu
Concordo plenamente.
Incrível, vídeo excelente. Muito bem explicado, parabéns.👊🔥
Muito boa a lembrança fiz um teste e realmente funciona obrigado
Amigo, primeiramente obrigado pela dica.. TOP. Segundo, gostaria de saber... Notei que o guidão da sua bike está um pouco para cima. O ideal é colocar a ponta Drop reto ou depende do Fit do atleta?
2022 Trimailovas 🚴♀️ SP 🇧🇷
Excelente Explicações Edu
Parabéns 🥂🍾
Obrigado mano😃💪
São ensinamentos da Velha Escola de treinamento do ciclismo.Valioso.Obrigado por compartilhar
Valeu Sandro!
Top esse dica
Salve Edu!
Na base é melhor treinar primeiro LIMIAR e VO² e depois FORÇA E POTENCIA??? Estou vendo suas planilhas, mas não sei por qual começar primeiro. Obrigado, mestre!
Por isso, não estou animado pra colocar uma panela 10 X 52 de cassete , uso um cassete 11x46 , sempre subo uma até três marchas abaixo pra fazer força.
Muito bom, "simples" e objetivo
Valeu mano 💪💪💪
Massa pra quem tem noção de adaptação humana ... agora do que vai ter de louco andando na tranca parecendo ciclista dos anos 70 kkkķkk como diz o vídeo vale a pena conciliar o rpm×vamos dizer tork, conciliar a força com o giro é a moral da história. Não compensa girar como ventilador e tbm não compensa carga alta com baixa velocidade sendo que segue o foco de velocidade agora são 2 treinos que em algum momento vai se fundir .... enfim bike não é fácil não existe dica milagrosa todo pedal é um aprendizado, não adianta transformar em cobrança se não é pior kkkkkkkkkk