Fantastica la vespa del '58 ; anche mio nonno ne aveva una del '61 ma purtroppo quando la prestó ad un suo collega ,più di vent' anni fa , quello sparí insieme alla vespa ; poco tempo dopo mio nonno comprò una vespa px 200E arcobaleno del '84 che ha tutt'ora ;)
Avevo guardato queste video due anni fa, l’anno scorso e oggi ahaha mi piace troppo! Sono innamorato della VNA1T! Comunque se le marce nella tua special entrano male è perché ho notato che il cambio ha assai gioco, devi tirare di più i fili del cambio in modo tale che abbia 2 mm circa di gioco. Inoltre se entrano male è perché i dischi e le molle delle frizioni prodotte al giorno d’oggi sono storti, di conseguenza la frizione lavora male e le marce entrano male, porta tutto da un torniere e fai spianare. Comunque porta un altro video della vespa del nonno, magari descrivendola, facendo vedere tutti i particolari
ciao sono un vespista con le vespe che mi scorrono nelle vene ho una sprint del 1968, una gs del 1963, una vnb6t del 1965 e un px200 arcobaleno del 1983. Da vero vespista ti faccio i complimenti per la vna1t, davvero è una bella vespa, se vuoi seguire il mio consiglio non restaurarla e magari rimetti le due selle originali dell'epoca e ricorda CHI VESPA MANGIA LE MELE
la vespa è unica, che sia un 50 special o un 125 del 58, è un mezzo a cui ti affezzioni, io ho un 50 special del 73 e un 125 primavera del 76, nonostante i loro problemi mi fanno divertire troppo
Like per la bellissima vespa è una cosa sono curioso di sentire cantare anche il Garelli! Lo faresti un video dove lo provi e fai un po' di sound check?
Io ho una hp, era ferma da 20 anni quando l'avevo vista in quanto era stata rubata nel 92 e poi mio padre non l'ha toccata e non ho toccato niente non ho pulito nemmeno la candela e alla 3 spinta é partita. Il bello che in questi anni é sempre stata fuori all'acqua
Ma quanti motorini hai.. la vespa di tuo nonno è un orologio gira che è una meraviglia... restaurata varrebbe il doppio.. restaurala non te ne pentirai...
Tripo's Motovlog conservato o no, la ruggine si fa vedere, vedi dove è saltato quel pezzo di vernice, secondo me cosi la fai solo marcire, ha la sua età ormai, una rinfrescata non le fa male
Sono sempre le migliori la vecchia ingenieria con il carburatore fatto a mano li non ai bisogno del area eri tu ad modificare l'entrata del area nel motore avevi solo il risparmio è andavi ne o sempre desiderata una ma pultropo il fato non mi vole mai bene comunque è sempre bella da vedere
Il manubrio della primavera si metteva sulla special perché come ben sai il faro originale non emette tanta luce a differenza di quello tondo.Spero di esserti stato d'aiuto.
Avevo il tuo stesso problema nella mia (px 125 con dr177) ovvero da fermo non riuscivo a cambiare le marce. Una volta messa la prima non potevo tornare al folle se non mi mettevo in movimento. Lo stesso problema si verifica se non mi fermavo agli incroci in folle. La vespa continuava a camminare e impegnavo l'incrocio a mio rischio e pericolo. Ho risolto semplicemente cambiando i dischi della frizione. Non ti assicuro che il problema possa essere legato solo ai dischi. Potrebbe essere anche lo spingidischi. Ho cambiato i dischi e ho risolto il problema al 100%.
Bellissima azienda agricola! Porta un video anche con il new holland hahahah....fantastico! Comunque io ho una vespa pk 50 4hp che senza i blocchi mi fa sui 60kmh..cosa ne pensi? Perché tutti la criticano? Però poi ho anche l ape 50 che è una goduria unica! Comunque grandissimo e complimenti per le bellissime vespe!
Se svitando il registro nel carburatore della vespa verde il gioco rimando, significa che devi intervenire direttamente sul filo: prova a tirarlo di più
Io ho un 50 n ed è modificata con un motore 125 v paggio e va una favola devi dargli una sistemata alla tua io ti consiglio di mettere un motore originale 125 no 130 paolini o altre raba soprattuto perché io prima montavo 130 paolini con carburatore 27 27 consumava troppo e ho messo 125v ora vado una meraviglia
Simon's Tube a me le marce sono sminchiate,per la maggiore becco solo sfollate perché mio nonno ci tiene così tanto che si tiene la vespa e poi neanche la ripara...(vespa pk50s)
Io ho due vespe una 150 sprint del 67 e una 125 del 1964 e le vespe sono le migliori e anche mio cugino ha una lambretta 98 del 1946 ciao mi saluti in un tuo video grazie
Special è più giovanile, non le trovi originali se no vai a piedi e fai prima. La primavera invece è più classica, il motore è giusto e non serve per forza elaborarla. Beh se originali entrambe preferirei la primavera (o meglio la et3) ma se si modifica la special assume più personalità
Fantastica la vespa del '58 ; anche mio nonno ne aveva una del '61 ma purtroppo quando la prestó ad un suo collega ,più di vent' anni fa , quello sparí insieme alla vespa ; poco tempo dopo mio nonno comprò una vespa px 200E arcobaleno del '84 che ha tutt'ora ;)
1liter = km ?
@@amrmohamed6667 1 meter
Si vede quanto ami le vespe, bravo di non restaurarla, è bellissima così. Forte abbraccio!
Che spettacolo,mi raccomando non le buttare mai sono fantastiche 😍
2:53 mi hai deluso ahahahahah , povera vespa trattala bene che ormai è una nonna Vespa!
Veramente bella! Un vero pezzo da collezione, non restaurarla mai! Ti manca solo la Faro Basso, la Struzzo e sei apposto
Sei il mio youtuber preferito
Avevo guardato queste video due anni fa, l’anno scorso e oggi ahaha mi piace troppo! Sono innamorato della VNA1T!
Comunque se le marce nella tua special entrano male è perché ho notato che il cambio ha assai gioco, devi tirare di più i fili del cambio in modo tale che abbia 2 mm circa di gioco. Inoltre se entrano male è perché i dischi e le molle delle frizioni prodotte al giorno d’oggi sono storti, di conseguenza la frizione lavora male e le marce entrano male, porta tutto da un torniere e fai spianare. Comunque porta un altro video della vespa del nonno, magari descrivendola, facendo vedere tutti i particolari
Bellissima ,la dovresti restaurare e tenere a vita ,è troppo bella
Ma che restaurare
È bella così, vale di più
ciao sono un vespista con le vespe che mi scorrono nelle vene ho una sprint del 1968, una gs del 1963, una vnb6t del 1965 e un px200 arcobaleno del 1983. Da vero vespista ti faccio i complimenti per la vna1t, davvero è una bella vespa, se vuoi seguire il mio consiglio non restaurarla e magari rimetti le due selle originali dell'epoca e ricorda CHI VESPA MANGIA LE MELE
Bellissime tutte grande
Spettacolo
Vespisti si nasce vespisti si muore grande tripo
Bella, è un altra cosa, comunque se l'assicuri cerca di recuperare la targa originale che ha la sua classe, grande vespisti si nasce ❤❤
Dovrebbero essere tutte restaurate ed esposte in un museo,la vespa è la vespa!
Non si romperà mai indistruttibile
Grande Tripo!
Una lavata, una sella nuova e una lucidata da un carrozziere. Viene perfetta!
Ho rivisto questo video 26 volte è bellissimo 😍😍😍😍😍
15 volte che guardo questo video
Vogliamo vedere un vlog sul trattore!!!
ce furlan.. 🤣
Un nido di vespe
Lorenzo Zucchelli vespaio
@@Ncol147 alveare casomai 🙄
la vespa è unica, che sia un 50 special o un 125 del 58, è un mezzo a cui ti affezzioni, io ho un 50 special del 73 e un 125 primavera del 76, nonostante i loro problemi mi fanno divertire troppo
W Genova
Grandissimo
Like per il new holland
Bellisima la vespa😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Belli questi video grande
Sarebbe bello se ogni tanto fai dei video dove aggiusti le vespe come la vespa che si vede all'inizio del video quella rossa
Like per la bellissima vespa è una cosa sono curioso di sentire cantare anche il Garelli! Lo faresti un video dove lo provi e fai un po' di sound check?
Io ho una hp, era ferma da 20 anni quando l'avevo vista in quanto era stata rubata nel 92 e poi mio padre non l'ha toccata e non ho toccato niente non ho pulito nemmeno la candela e alla 3 spinta é partita. Il bello che in questi anni é sempre stata fuori all'acqua
13:06 vecchi ricordi ahahahaha quei momenti ti dovrebbero essere familiari 😂
P.S.: la vespa del 58 è stupenda 😍
Cosa sotto la vespa verde
Andrea Palmieri non so ma penso minimo 75
Ptenderesti un px come moto 125?
Considera che ha quasi lo stesso blocco della VNA1B
Hai una bella collezione 😍
Che meraviglia!
Per le cromature dovresti usare le pagliette saponate, le fanno tornare lucide e non lasciano segni, io le uso quando restauro biciclette d'epoca
Bellee
Ma quanto sono belle le vespe? 🤔😍
1liter = km ?
@@amrmohamed6667 1 litrer= 40km
che belle 🤩🤩🤩
Bellissima
Che figata una bomba
Facci vedere un video conl a vespa verde che è bellissima
Bel video😍😍
Ma quanti motorini hai.. la vespa di tuo nonno è un orologio gira che è una meraviglia... restaurata varrebbe il doppio.. restaurala non te ne pentirai...
Lucchese 81 vale di più così. È un conservato
Non lasciar marcire la vespa di tuo nonno restaurala vale più quella che tutte le altre messe assieme..
Te la invidio tantissimo..
Tripo's Motovlog conservato o no, la ruggine si fa vedere, vedi dove è saltato quel pezzo di vernice, secondo me cosi la fai solo marcire, ha la sua età ormai, una rinfrescata non le fa male
Si è vero però è solo un fatto di vernice il telaio rimane sempre quello e si può restaurare anche più avanti
Io ne una uguale che sta finendo il restauro completo...se lo merita per il passalto glorioso che ha
Fai un video con il garelli
Oro
❤️
Come 125 prenditi la primavera... io sto cercando di trovare la et3 ma niente proprio
Io ho una px125
Sono sempre le migliori la vecchia ingenieria con il carburatore fatto a mano li non ai bisogno del area eri tu ad modificare l'entrata del area nel motore avevi solo il risparmio è andavi ne o sempre desiderata una ma pultropo il fato non mi vole mai bene comunque è sempre bella da vedere
Bellissima😍
Restaurala!🤙
Di dove sei ???
Tripo ma sulla tua Special bianca che campana hai?
Il manubrio della primavera si metteva sulla special perché come ben sai il faro originale non emette tanta luce a differenza di quello tondo.Spero di esserti stato d'aiuto.
ray gunner Beh si ma basta cambiare lampadine (oggi)
Poi quella verde e una faro tondo non una special
Avevo il tuo stesso problema nella mia (px 125 con dr177) ovvero da fermo non riuscivo a cambiare le marce. Una volta messa la prima non potevo tornare al folle se non mi mettevo in movimento. Lo stesso problema si verifica se non mi fermavo agli incroci in folle. La vespa continuava a camminare e impegnavo l'incrocio a mio rischio e pericolo. Ho risolto semplicemente cambiando i dischi della frizione. Non ti assicuro che il problema possa essere legato solo ai dischi. Potrebbe essere anche lo spingidischi. Ho cambiato i dischi e ho risolto il problema al 100%.
Il mio nonno aveva la vespa del 56 era una bomba! Poi è morto e si è venduta! Peccato 😭
Quante belle vespe
Bellissima azienda agricola! Porta un video anche con il new holland hahahah....fantastico! Comunque io ho una vespa pk 50 4hp che senza i blocchi mi fa sui 60kmh..cosa ne pensi? Perché tutti la criticano? Però poi ho anche l ape 50 che è una goduria unica! Comunque grandissimo e complimenti per le bellissime vespe!
Chi critica la vespa non ha cuore 😂
@@TriposMotovlog ahahahh ti amo
😍
Fai un video dove mostri interamente tutti i ciclomotori/motorini/vespe che hai. Ps sei un grande.farai un raduno?
T
Grazie
Bella roba
Wow
Fai un'altro vlog in vespa special
Bella vista!
Se svitando il registro nel carburatore della vespa verde il gioco rimando, significa che devi intervenire direttamente sul filo: prova a tirarlo di più
Io amo le vespe mi piace anche il tuo fifty
il prossimo video fallo sui confronti per favore ok
registra bene il cavo della frizione e vedrai che non parte più in prima con la frizione tenuta
scusa ma la tua bianca quanto costa verniciare e sabbiare
Credo sui 700 1000
Vespaio 😂😂
Io ho un 50 n ed è modificata con un motore 125 v paggio e va una favola devi dargli una sistemata alla tua io ti consiglio di mettere un motore originale 125 no 130 paolini o altre raba soprattuto perché io prima montavo 130 paolini con carburatore 27 27 consumava troppo e ho messo 125v ora vado una meraviglia
Prossima volta porta un giretto col ciao e col garelli
Un giro col garelli?
Che modello è quello di tuo nonno??
Tripo,il rumore che fa quando metti le marce è normale...anche la mia vespa fa lo stesso
che vespa hai
Simon's Tube a me le marce sono sminchiate,per la maggiore becco solo sfollate perché mio nonno ci tiene così tanto che si tiene la vespa e poi neanche la ripara...(vespa pk50s)
Io ho due vespe una 150 sprint del 67 e una 125 del 1964 e le vespe sono le migliori e anche mio cugino ha una lambretta 98 del 1946 ciao mi saluti in un tuo video grazie
1:44 anche a me è capitato col mio piaggio si ed era la guaina
Si accende solo se si gira la chiave?
No 🌝
Onesto 😂
E' simile alla mia,io possiedo una VNB1T 125cc del 61'...cambia solo la colorazione,infatti la mia e' azzuro chiaro/celeste
Questa è una vespa(quella del 58),in tutta la tua vita non darla a nessuno,tienitela,non farla provare a nessuno,è un mezzo unico
Bellissime vespe ✌,che 125 ti prenderai motard, enduro o sportiva
Perchè non fai la storia della tua special?!
Claudio Bellomo beh perché oltre al motore è tutta originale ahah
anche sul pk 50 xl le marce non entrano da fermo, ma almeno va in folle
Quando che rifai un video con quella vespa magari “restaurarla” cioè farla tornare a lucido tutta e sistemare magari il poggia piedi così
Fai il tour dei tuoi mezzi tutti quanti
E la special?
1liter = km ?
I don't know, probably 50
@@TriposMotovlog I am with Vespa 125 CC Do you know what the average consumption followed
@@TriposMotovlog vespa sprint 125 1985
vaspa 50 special If the motor is adjusted to 100cc , it will be affected by consumption
I think that all 125 don't overtake 40 km/l. 50 special minimum 60 km/l
Quanti km ha il vespone?
circa 20000
Bella
Meglio primavera o special?
Special è più giovanile, non le trovi originali se no vai a piedi e fai prima. La primavera invece è più classica, il motore è giusto e non serve per forza elaborarla. Beh se originali entrambe preferirei la primavera (o meglio la et3) ma se si modifica la special assume più personalità
Ma perché non la usi più.... Zio can.... Perché
Ma. Quale
@@TriposMotovlog la tua bianca... Dici sul video che età più di un mese che non la prendevi o piu
Mi pare fosse il periodo con il fifty
Quelle vespe sono tutte tue ?
Ma quanto paghi di assicurazione?
Ora nulla dato che sono tutte scadute eheh
La tua vespa a quanto va ?
Lorenzo Iacopino 85
Tripo's Motovlog 125 giusto?
No, 50 special
Hai una azienda agricola??
Se si di cosa?
Dario Masetti boh grano e cose simili
Tripo's Motovlog grazie
La mia Vespa è dell 1970 ed ha più di 40 anni,e ha 27893 km.
metti il quattrini sulla tu special
ok tripo
Domanda ma il 50 che avevi prima nella tua vespa quanti km ha?
Paolo Sech prima della vespa ho preso uno jog r (mai usato su strada) ma poi ho capito che gli scooter non fanno per me
sei di novara?
zAndreh _ si