黃埔入大埔，巴士行大老山定係火車行筆架山快？ 港鐵駁鐵巴 vs 巴士 | #24
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- Опубліковано 8 лют 2025
- ❌錯誤：認為KCR East Rail並非KCR East "Raik"
========背景========
黃埔及紅磡灣一帶往大埔往往都不能以一程車直達，就算步行到附近乘搭75x，都會因為需要繞經新蒲崗及橫頭磡一帶而導致車程冗長。故此，大部分乘客都已乘搭85x途經大老山隧道轉乘其他大埔區巴士線前往大埔或者乘搭東鐵，而所有進入大埔的巴士到途徑廣福邨，而東鐵接駁巴士亦有路線前往廣福邨，有見及此，以此兩種方法測試。
=======拍攝資料========
起步時間：2020年10月24日 22：00
交通情況(東鐵轉乘K18)：非常暢順。
交通情況(85X轉乘74X)：除九龍城迴旋處及富豪東方酒店外，大致暢順。
東鐵轉乘K18部分拍攝技術資料：GoPro hero 8 black, 2.7K/60 (LWH)
85X轉乘74X部分拍攝技術資料：GoPro hero 5 black, 2.7K/60 (霍師傅)
兩邊影片皆使用9.8倍加速，即6.1秒為現實的一分鐘。
========結果=======
乘搭東鐵轉乘K18總用時：60分55秒
乘搭85X轉乘74X線總用時：1小時18分鐘25秒
連同候車時間，乘搭東鐵比使用大老山隧道快17分30秒(22.3%)，或使用大老山隧道比乘搭東鐵線慢28.7%
乘搭東鐵淨行車用時：約34分鐘 , 乘搭K18淨行車用時：約4分鐘
乘搭85X淨行車用時：約27分鐘, 乘搭74X淨行車用時：約10分鐘
不計算行車及步行時間，乘搭東鐵和使用大老山隧道的行車用時相差不大
=========結論=======
是次測試中，85x剛好錯過一班車，而東鐵則全部剛好車接車，因此請自行減去巴士候車時間才能作出最準確的結果，兩邊的交通情況都沒有太大阻礙。
=========備註=======
1. 淨行車時間指：登上第一程交通工具 或 進入第一程所乘搭的黨鐵站入口 至 離開最後一程交通工具/離開最後一程黨鐵站出入口
2. 頭盔：行車時間僅供參考，於其他情況下之行車時間或與片段中之行車時間有所誤差。
3. 東鐵測試員選擇乘搭頭等車廂，因此如閣下乘搭其他車廂，步行時間有機會有一至兩分鐘差別。
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點擊與講鐵成員展開激情對話且互不相干
/ discord
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講鐵意見箱
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一決雌雄意見收集箱
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點解唔直接去黃埔站搭觀塘綫？
火車到九龍塘,85X先到
頭等貴成倍咁多...
左邊去紅磡站咁行慢咗，應該0:50行樓梯或者0:53搭上橋經海濱南岸、半島豪庭咁行，可以慳返唔使等十字路口啲燈
搭8A/P
@@georgelam473 nope
係千九😍
點解唔坐觀塘線+東鐵線
85X+75X/307
東鐵綫係行經畢架山隧道,而行經獅子山隧道只有屯馬綫。
黃埔號唔係應該去紅磡碼頭搭85X嗎？走去紅磡南道好似遠d
咁大家都係同一條路，當時都係認為紅磡南道近啲，所以決定果度搭
黃埔號一定係去總站搭近啦
RIP 紅磡碼頭 1991-2019
紅隧口 170/182轉72X/271會唔會快過85X轉74X🤔
idk
紅磡人報到
我自己都間中入大埔而我又唔中意搭鐵
我通常會271 到何文田萬基/培正 轉7B/8
不過缺點就係7B/8啲車極疏 ，要睇好唔好彩
所以啱班次可以考慮經東九龍
@Kaho Tsang 而家唔係咩？
如果你當時等到凌晨00:50 咁咪有N271喺紅磡火車站返大埔
很明顯紅磡站直通新界東區，而紅繞也可接駁一號幹線到達！
好明顯85X直達新界東區，而85X都可以到2號幹線嘅大老山隧道接駁其他巴士路線
東鐵頭等, 幾多錢呀? 🤔
有寫，自己睇
@@HongKongBusTimelapseChannel OK
85X快啲
KCR ? 乜唔係黨鐵咩?🤔
以前係有分九廣鐵路同香港地下鐵路公司
，合拼左先變成香港鐵路公司(黨鐵）
，你唔係唔知？正如仍然叫東鐵做火車，港鐵叫地鐵。係近期先出現 黨鐵呢個詞⋯
@@HongKongBusTimelapseChannel 但都俾咗黨鐵啦
東西馬鐵只係九鐵租左俾港鐵
火車行獅子山 (筆架山)
點兔🤤
182+72X
No
點解唔搭觀塘綫去九龍塘轉？行少好多喎
其實307都得啦。。 停埋係你面前 ：D
307係可以，但係極大部分搭85X轉車去大埔嘅人都會搭74/75系，因為有轉乘優惠，而一決雌雄系列係設計路線方面係以正常多人採用嘅搭法為標準，即係你唔會見到部去機場嘅A車照畀4-50蚊上車搭短途架嘛
@Chiu-Yin Chan 唔好唔記得當時係啱啱好miss咗一班85x
85X轉806A/B
貴啲
耐啲
夜巴士疏車，港鐵不會，不公平。
但85X本身就已經好疏
港鐵夜晚亦會疏車
九廣東鐵？！🤡