マラッカ海峡の終わり？

[@2ndofficer]

元外航商船航海士です。マラッカ海峡は数え切れない位に航行しました。海賊リスクは遥か昔から有ります。だがそれはマラッカ海峡だけでは有りません。船舶量の問題も有りますが、例えタイに運河を作っても短縮出来る航海日数は僅か3日程度。スエズやパナマとは比較にならない程微々たる経費削減です。逆にタイに支払う通行料の方が莫大でしょう。それでコスト増で商品値上げになる事は明白。シンガポールはタイの新運河建設には猛反対でしょうね。マラッカ海峡がシンガポールに莫大な収益源ですから。

[@mysygisun3335]

パナマは、消滅の危機だそうですが。

[@mysygisun3335]

これ、工事してるの❓
chの肝入りだろうが。