Access Shade 850 Xtreme - Vor- und Nachteile
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Heute zeige ich euch mein neues Hobby.
Ich möchte euch die Vor und Nachteile der Access Shade 850 Xtreme etwas nahe bringen. Das bezieht sich natürlich nur auf mein Empfinden.
Viel Spaß beim anschauen!
Kamera : Apeman A100
Mikrofon: Purple Panda
Helm: HJC RPHA 11 Venom 2
Fahrzeug: Access Shade 850 Xtreme
Ich fahre diese Maschiene knapp 1,5 Jahre 3500 km in der langen Version. Bin schon viele Quads und ATVs gefahren und finde die Shade Extrem 850 einfach toll. Ist ein Kraftpaket. Klar kommt sie nicht an Canam und die japanischen Marken ran, dafür kostet sie aber nur die Hälfte.
Meiner Meinung nach um Spaß zu haben absolut super und ausreichend. Habe die Maschiene vernünftig eingefahren und hatte eigentlich nie Problemme. Ganz am Anfang ging mal der Override Schalter kaputt, wurde aber innerhalb von 15 Minuten kostenlos ersetzt. Das wars dann auch mit den Defekten. Hab die Stohlenreifen durch bessere Maxis Mischbereifung ersetzt und die Räder gut ausbalanciert. Seit dem fährt sich viel ruhiger und angenehmer auf der Straße. Es sind regelmäßige Inspektionen durch Hersteller vorgeschrieben (wie bei Neuwägen auch!). Kleine kostet ca. 150 und große um die 300 Euro. Aber nach Ablauf der Garantie kann man die Wartungen auch selbst oder in der Werkstatt um die Ecke durchführen lassen. Einziges was mir nicht so gut gefällt ist das Licht. Die scheinwerfer mit den eingebauten H3 Lampen beleuchten den Weg sehr schwach. Wer öfters bei Dämmerung unterwegs ist brauch auf jeden Fall bessere Lampen und warscheinlich auch Zusatzscheinwerfer.
Freut mich, dass es bei dir keine Probleme mit der Maschine gab. Bisher habe ich auch keine Probleme. Ausser das was so in meinen anderen Videos besprochen wurde. Das mit den Lampen kann ich nicht sagen, weil ich nie im Dunkeln oder bei Dämmerung gefahren bin. Hatte aber oft das Gefühl, dass Sie auch bei Tag noch recht hell sind. Im großen und ganzen kann ich die Maschine auch empfehlen. Für Einsteiger gibts da nichts zu meckern.
Gruß Cliff
Vielen Dank für Deine ausführlichen Infos..Werner
Tolles Quad, ich höre und lese nur positives. Hast du die lange Version? Ich überlege mir auch diese Maschine zu kaufen.
Hallo, ja ich habe die lange Version.
Ich kann die Maschine für Anfänger empfehlen, aber guck dir am besten noch den 2.500km Erfahrungsbericht von mir an. Da spreche ich noch einige Sachen an die recht wichtig sind.
@@CliffhangerLP dankeschön. Ja den Bericht hab ich mir natürlich schon angeschaut. Um grob zu wissen was mich erwartet. Ich habe mir das ATV schon live angeschaut und Probe gesessen, allerdings nicht die mit langem Radstand.
War für zwei auch okay sag ich mal. Probefahrt ist übernächste Woche. Hatten am Freitag Sauwetter mit Starkregen und Sturm somit haben wir das verschoben. Und der Access Händler ist nicht weit weg 20 min fahrt.
@@stefansaathoff2952 na dann viel Spaß bei der Probefahrt 😀
@@CliffhangerLP danke freu mich schon.
Werde von der Probefahrt berichten.
@@stefansaathoff2952 mach das. Bin gespannt was dein Ersteindruck ist.
Hallöchen !
Komme auch aus dem Randgebiet von Berlin genauer gesagt,aus Königs Wusterhausen.
Bei welchem Händler aus Du Deine Access Shade 850 xtreme gekauft ?
Ansonsten tolles Video mach weiter so !
Otti
Meine ist die forst edition und hat komischerweise Alufelgen
Hallo zusammen, was kostet eigentlich die Inspektion / Wartung bei der Shade 850 Xtreme ??? Kann mir jemand sagen wie hoch die Unterhaltskosten sind ??? Danke schon mal für die Antwort...
Bei mir sind die Inspektionen immer so zwischen 200€ und 250€..
Aber das ist sehr oft unterschiedlich.
Steuer ist 33Euro im Jahr.
Versicherung kostet mich ~45€.
@@CliffhangerLP Hab vor mir eine zu kaufen, diese würde dann nur als Taxi zur Arbeit und wieder Heim genutzt. Ist das schöne Stück auch Autobahn tauglich oder muss man Angst haben von einem LKW überholt zu werden...
@@schnubby1100 Autobahn würde ich vermeiden. Sonst kann ich sagen: voll tauglich für jedes Wetter 😆
@@CliffhangerLP Top... Danke für die Antworten und viele Grüße aus Hessen
@@schnubby1100 aber guck, dass du Reifen die mehr für die Straße gemacht sind.
Die Stollen sind bei Frost und viel Wasser nicht so toll.
Habe den selbern quad nur ist bei mir das Problem das wen ich an der ampel stehe das quad einfach ausgeht oder sogar manchmal beim gass geben. woran kann das liegen
Keine Ahnung. Einfach mal in der Werkstatt oder beim Händler nachfragen. Will keine falsche Auskunft geben.
Gruß Cliff
Hallo, wie ist die shade im Vergleich zur TGB? Mein Händler meinte die TGB wäre viel besser. Aber als Fun Fahrzeug würde mir die shade besser gefallen.
Huhu, Ich kann die Fahrzeuge leide nicht vergleichen, da ich nur die Shade kenne. Aber da ich mir, wenn ich mir was Neues kaufen würde, eine TGB holen würde - würde ich zu einer TGB tendieren. Aber als Anfänger finde ich die Shade genial. Also ich liebe meine Shade (PUNKT)^^ Ansonsten habe ich in einigen anderen Videos auch klargestellt worauf man achten sollte. 2.500km Erfahrungsbericht zum Beispiel ist da recht hilfreich, weil ich da direkt einige Erfahrungen, die ich gemacht habe, wiederspiegel.
Gruß Cliff
@@CliffhangerLP vielen Dank 👍
Möchte mir eine access xtreme 650 kaufen bin kompletter Anfänger in der quad Branche ist die Maschine zu empfehlen?
Kann ich leider nichts zu sagen, weil ich nur meine 850 kenne, aber die 850 halte ich für blutige Anfänger geeignet. War/bin ja selber einer xD
Servus kann dir auch nur die 850 empfehlen da die 650 bei Zeiten langweilig wird mangelnde PS lieber 58 statt 46
Die Höchstgeschwindigkeit bei diesm Fahrzeug? Danke LG Werner
Hallo Werner, meine 850ger shade sport lang ist mit 115 km/h angegeben und die schafft sie auch. Als Dauergeschw. ist das aber nichts da das Fahrzeug bei der Geschw. doch etwas instabil wird und mit den groben Stollen unangenehm zu fahren ist. Der Benzinverbrauch steigt ebenfalls in SUV-Dimensionen. Wie es mit der Straßenbereifung ist , kann ich nicht beurteilen. Ich kaufe jedenfalls nicht wieder die groben Stollen. Grüße Werner
@@wernerhertel1461 Vielen Dank für die Infos. Hatte über Jahre eine von Haus aus äusserst lahme "Linhai 420" ..mehr brauche ich wohl nicht schreiben.🙂 . Endlich mal (überhaupt) überholen können, wenn Vordermann bei 80 Kmh Begrenzung-Landstrasse mit 50ig dahinschleicht. Da in der Schweiz neue Zulassungsbestimmungen für Quads/ATV's , sind viele von noch kurz vorher zugelassenen Quads ausverkauft. Wird jetzt eine neue "SMC 850" werden.
mich würde mal interessieren was du für den service bezahlen musst ?
Also die erste Wartung waren 270€ und die zweite war 203€. Ich denke so wird es auch bleiben.. immer zwischen 200 und 300 €. Und das ganze jedes halbe Jahr.
Der erste (500km) Service hat mich bei 118€ gekostet
Die dreckfänger hab ich bei mir glei abgebaut
@@atvtruppeosl426 das sind ja preislich doch schon Unterschiede. Muss man wohl gucken wo man das machen lässt.
Nee die Dreckfänger lasse ich mal dran xD
@@CliffhangerLP Hey habe nu 6000km runter und Null Probleme
Erste Inspektion bei 500km 300€
Zweite Inspektion bei 3000km 60€
Dritte Inspektion bei 6000km 160€
Lass mal die Leerlauf Anhebung einstellen und im Gleichenzug die Schelle bei der Drosselklappe wechseln. Dann geht das ding auch nicht mehr aus. Ich hab das ding schon 4 Monate und 3600 km drauf. Der Aufenhalt in der Werkstatt lag bei mir bei 5 Wochen. Bin drei mal liegen geblieben
das 1 mal weil sich das Steuergerät verabschiedet hat
beim 2 mal hat sich die Schelle vor oder nach der Drosselklappe gelöst und da gab es eine Bauliche Änderung was drei Wochen gedauert hat bis das Ersatzteil da war und
das 3 mal ist mir der Varioriemen bei 2975 km gerissen.
was mir zusätzlich negativ aufgestoßen ist war das Software Update bei 500 km was die Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h auf 104km/h reduziert wurde was echt scheiße ist. Ich würde mir das Teil nicht noch mal kaufen und bin froh wenn es vom Hof ist.
Hui. Klingt ja nach viel Ärger. Ich hatte nur die schelle nach der Drosselklappe als Problem.
Aber ich komme auch auf 110km/h spitze. Vielleicht kein Software Update bekommen.
Gruß
3000km oder halbes Jahr bei mir ehr der Fall 145€
Erstmal gutes Video, sehr sympathisch vorgestellt.
Bei den zwei Kommentaren im Jahr die ich bei UA-cam mache, habe ich mir gedacht, dass einer davon für dein Video ist. Von mir ein kurzer Erfahrungsbericht zu der Maschine...
Habe ebenfalls die 850 Xtreme seit einem Jahr und ca. 2500km runter. Ein Kumpel hat sich zur selben Zeit die gleiche gekauft und leider nur Probleme mit dem Motor gehabt. Meine läuft erfreulicher weise sehr gut. Muss dazu sagen, dass ich etwas "anders" fahre wie du jetzt im Video. Fahre überwiegend im Gelände... Also "artgerecht" für ein ATV xD war auch in einem Offroad-Park (Fürstenau) und da hat sich die Maschine auch gut geschlagen. Ansonsten bin ich ein Fan des Lastwechsels. Halte es irgendwo für erforderlich den Hahn mal aufzureisen als auch piano zu fahren.
Ersatzteile sind m.E bei vielen anderen Herstellern leichter zu kriegen. Das Zubehör könnte auch was ausgiebiger sein.
Für den Preis aber bisher auf keinen Fall ein Fehlkauf.
Ungefähr in der 15 Minute bist du angefahren, und sagtest du bist gerutscht... Hier haben aber nicht deine Reifen überdreht sondern dein Antriebsriemen. Das ist nicht unbedingt gesund für den, passiert bei mir ab und an aber auch. Gieb ruhig auf dem Schotter mal Vollgas, dann ist der Unterschied klar xD Leistung hat die Maschine dafür mehr als genug.
Viel Spaß und vielleicht sieht man sich mal im Gelände x)
Wow. Erstmal danke für das Lob als auch dafür das ich einen der zwei Kommentare bekommen habe. Und zum zweiten danke für den Erfahrungsbericht.
Freut mich immer von anderen Besitzern zu hören um sich auszutauschen.
Ja, dass das nicht Artgerecht ist weiß ich xD Mal sehen ob ich mich damit auch mal ins Gelände traue xD Auf der Straße bin ich nach etwas einfahren auch mal schneller unterwegs, aber ich weiß immer nicht so ob das Maschinchen das mag xD
@@CliffhangerLP also unter dauerfeuer findet das kein Quad spaßig xD
Dein quad ist mit 1500(?) km ja nun locker eingefahren, sodass du auch mal vollgas geben kannst. Man sagt ja auch man sollte die kisten mal "freiblasen".. auch wenn es kein Diesel ist xD
Mit 800ccm und knapp 60(?) PS hast du einen gesunden Motor.
Ich fahre (wenn es dann mal über Straßen geht) auch mal gerne Vollgas... Aber eben nur kurz! Und wie gesagt der motor läuft sehr gut bei nun ca. 2500 km.
@@Schlepphode alles klar. Werde ich mir bis zur nächsten Fahrt merken xD
Mir ist das mal bei meinen Roller passiert das er beim Starken Bremsen ausging! Seit ich das Ventilspiel nachgestellt habe, ist das nicht mehr Passiert.
Wurde mir in der Werkstatt auch mal gesagt, aber ich finde mich damit einfach ab. Zumindest bis die Maschine eh mal länger in die Werkstatt muss. Ich selbst kenne mich mit sowas leider nicht aus.
Wie viele km bist du bis jetzt gefahren ?
Hi. Etwas über 2000km sind jetzt runter.
Kommst du aus der Nähe von Berlin hab eine 750er also eins drunter man kann sich ja mal zum touren fahren treffen
Nähe Berlin kommt hin. Kla können wir machen, aber erstmal muss das mit Corona erledigt sein.
Ich habe meine gebraucht gekauft hat nichtmal 1500 Kilometer runter und war noch nie im Schlamm (vor dem kauf)
Wie heißt der Koffer?
Hallo, ich finde den Koffer bei Amazon auch nur als : Original TGB Koffer für ATV Quad hinten.. keine Ahnung ob er eine Bezeichnung hat. Hoffe ich konnte trotzdem helfen.
Hat sich schon mal jemand mit dem Thema temparatur (Kühlmittel) Anzeige beschäftigt,
Oder ist die irgendwo ablesbar im Display durch umschalten 🤔
Also ich hab da noch nichts zu entdeckt. Ist wohl nur wichtig dass genug drin ist.
Das Problem is das mann nich Weiss ob ob die kühlung noch kühlt in einigen Foren sind die Motoren überhitzt, das könnte man vermeiden wenn mann sich eine Anzeige nachrüstet
Will mal meinen Händler fragen ob man es irgendwo mit ner Tasten Kombination sehen kann oder ob mann wirklich eine Anzeige nachrüsten muss 🤔
Grade bei dem warmen Wetter is es wichtig zu sehen ob es den Motor gut geht, die atv's von cf moto haben eine tmp Anzeige aber access nicht is vielleicht dem preis geschuldet
@@atvtruppeosl426 vermutlich. Vielleicht kann man das Nachrüstung?
Wenn der Motor heiß ist, geht die kontrolleuchte an. Solangebder Kühler aber sauber ist, solkte das auch bei volllast so schnell nicht passieren. Bekommt bitte auch keinen Schock wenn ihr Kühlmittel Nachfüllt und der Kühltank anfängt zu "pinkeln" wenn ihr die aus macht. Dann warzuviel Flüssigkeit drin und entweicht durch die dafür vorgesehe Öffnung im Deckel.
Achja Fehlzündungen sind völlig normal bei einem Einzylinder... Auch da keine Panik wenn es beim Lastwechsel im auspuff knallt.
Wie fast jedes Video tolle Überschrift aber nur bla bla bla,sei mir nicht böse aber wie viele Vor und Nachteile waren erwähnt 🙈
Sorry überdenke deine Videos vorher mal bevor du es aufnimmst😉
Es gibt auch mischreifen von kenda Straße + Gelände sind besser als die orgi drauf sind
Lässt dann auch das wackeln des Lenkers bei höheren Geschwindigkeiten nach?
Aber danke ich gucke mir das gleich mal an.
@@CliffhangerLP die Reifen heißen kenda roadgo
@@CliffhangerLP ich habe mir lenkergewichte ran gemacht damit es nicht mehr so vibriert
@@atvtruppeosl426 ich hatte die Maxxis Spearz ins Auge gefasst.
Aber das dauert noch bis ich mich darum kümmer. Erstmal die aktuellen runter fahren.
@@atvtruppeosl426 und so ein Lenkergewicht hilft? Ich kenne mich da noch überhaupt nicht aus, sry xD
Der unterfahrschutz hat mich 248€ mit Anbau gekostet
GWF-CHANNEL wo denn?
@@dannypethan2141 bei autohaus siebenbürger bei bautzen
Oder man fräst sie selber.😁