Ремонт компрессора Remeza LB-30.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 72

  • @dr4718
    @dr4718 2 роки тому +7

    Компрессионные фаской вниз, маслосъемное фаской вверх!

  • @millerworkshop6747
    @millerworkshop6747 Рік тому +3

    Ох нее,на моменте "шлифанул аккуратно шкуркой" полностью понял квалификацию автора(ок Гугл " зазоры в ответственных частях двс" и "шаржирование"!!!! и все станет понятно) Если вы хотите,чтоб компрессор работал жил- только втулки из бража, они очень хорошо тепло отводят и имею хорошие антифрикционные свойства и кольца лучше брать с запасом небольшим и выставить зазор замков самостоятельно с учётом теплового зазора, предварительно освежив легонько Хон в цилиндрах.....устал писать, короче без навыков лучше не лезть или хотя бы делегировать ответственные работы токарям и мотористам. Чтоб компрессор был всегда хорошим,нужно к нему хорошо относиться и не скупиться.

    • @frankmartin7922
      @frankmartin7922 Рік тому

      слушай, какие отвественные зазоры в ссаном китае. Когда покупаешь колено новое на китайский компрессор и одеваешь новый шатун он уже на нем болтается, там зазоры конские. Именно поэтому китайцы немножко звенят на жидком масле)

    • @samodelki
      @samodelki 4 місяці тому

      Я тоже так сделал, вся причина была в сломанном маслоразбрызгивателе, в итоге шлифанул колено и шатун. Теперь колено купается в масле и норм. А отдавать как вы говорите умельцам смысла нет так как расточка в ремонтный размер, шлифовка и вся механообработка выливается в цену новой головы. Новые колено и шатуны тоже не хило выходит, поэтому на сколько хватит на столько хватит

  • @frankmartin7922
    @frankmartin7922 2 роки тому

    Дело не в канавках шатуна. ИХ может вообще не быть и шатун будет в идеальном состоянии. Ремонтировал Ingersoll Rand 242 американский компрессор, 10 лет пахал, у него коленвал как у коаксиальнника, обрубок торчит, на который надевается муфта полированная-она же шейка коленвала и такие же шатуны алюминиевые, только внизу нет никакой проточки, ни дырок, просто расточено под размер отверстие и все. Кольца износились до того, что зазор в стыках был 8 мм, а в цилиндрах здоровая выработка и ступенька.
    Однако низ шатуна был в идеале ни царапинки, и люфтов то же нет! И это за 10 лет работы.
    На шатунах такие же черпаки как и на ремезе, но ничего не отвалилось, не треснуло.

  • @sonikys45
    @sonikys45 4 роки тому

    спасибо за инфу про доработку шатунов

  • @bydi3354
    @bydi3354 2 роки тому +2

    Усики и есть азбиватель масла,и без них задирает и клин

  • @NonameED209
    @NonameED209 3 роки тому +4

    Бронзовые втулки и было бы относительно вечно

  • @ГеоргийАГ
    @ГеоргийАГ 8 місяців тому

    Здравствуйте. А какой диаметр поршня.

  • @СергейМицкевич-у1б
    @СергейМицкевич-у1б 5 місяців тому

    Сылку на кольца можете скинуть

    • @TheSim
      @TheSim  5 місяців тому

      Например вот на озоне www.ozon.ru/product/porshnevye-koltsa-65mm-dlya-kompressora-lb30-komplekt-na-2-tsilindra-898284705/

  • @Viktor-hg4jq
    @Viktor-hg4jq 2 роки тому

    АС-50РВ ремонт клапанов

    • @Viktor-hg4jq
      @Viktor-hg4jq 2 роки тому

      Как правильно выставить клапона

  • @andrewsemenov4574
    @andrewsemenov4574 Рік тому

    Подскажите каково назначение маленького красного доп рисивера?

    • @TheSim
      @TheSim  Рік тому +1

      Сбрасывание давления. При маломощной сети этот ресивер на ремезах необходим. Болячка компрессоров. Ну или наших сетей)

    • @andrewsemenov4574
      @andrewsemenov4574 Рік тому

      @@TheSim Понял. Спасибо.

  • @zm3067
    @zm3067 4 роки тому

    Подробнее про дополнительный ресивер есть информация???

    • @TheSim
      @TheSim  4 роки тому

      Да,на драйве и в нете много инфы.

  • @makka752
    @makka752 2 роки тому

    здраствуйте есть такой компрессор сильно греется и заклинивает после осьывание работает как ни в чем не бывало в чем можеть быть проблема

    • @TheSim
      @TheSim  2 роки тому

      Здравствуйте/,скорее всего так же в шатуне) Вскрытие только покажет)

  • @BingBongi
    @BingBongi 3 роки тому +3

    Шатунам своими руками ускорил выработку и довольный .. трындец просто

    • @TheSim
      @TheSim  3 роки тому

      Учитывая конструкцию,хуже я уж точно не сделал)

    • @BingBongi
      @BingBongi 3 роки тому +3

      @@TheSim это как вкладыши пошкурить и надфилем канавки наточить ))) ... конструкцию же не испортишь . Хотя такие тоже есть на ютубе , и есть те кто этому рукоплещет ))))))

    • @TheSim
      @TheSim  3 роки тому +1

      @@BingBongi Дык,там изначально конструкция без вкладышей) Вас не смущает что такая конструкция изначально приведёт с закусыванию при масляном голодании? А оно рано или поздно случится когда там разболтается/и оторвётся секель который призван смазывать это всё дело)

    • @BingBongi
      @BingBongi 3 роки тому +3

      @@TheSim а не смущает что я пишу "это КАК ..." ! Шатуны без вкладышей это не какая то странная конструкция, это норма для большинства компрессоров ! Это работает у людей годами ! У меня стоит китай , работает 10лет с двумя заменами масла. То что ты запорол шатуны это факт.

    • @frankmartin7922
      @frankmartin7922 3 роки тому +2

      @@BingBongi Дожили, шатуны без вкладышей - это уже норма! А еще двигатели с алюминиевой обмоткой. Да здравствует капитализм.

  • @barsa9363
    @barsa9363 4 роки тому

    Помогите пожалуйста советом, компрессор белорусский на 380вт, после старта работает 10-20секунд и отключается, включаю заново, тоже самое, мембрану проверил не порвана, что может быть?

    • @TheSim
      @TheSim  4 роки тому +2

      С двиглом что то?! Либо реле!? Там всё по очереди проверять надо и отсекать. Просто так двиган без ремня пробывали включать?

    • @вадимбыков-ю5г
      @вадимбыков-ю5г 4 роки тому

      кнопка на прессостате не отключается обратно???она может от вибрации вылетать!!!

  • @ЕгорПетров-ф8ы1з

    Здравствуйте! Какой диаметр поршней?

    • @TheSim
      @TheSim  Рік тому

      Здравствуйте,уже и не помню. Найдите взрыв схему данной головы,там в каталоге будет поршень с указанными размерами. И кольца.

    • @pizdec-bx2uz4vw3i
      @pizdec-bx2uz4vw3i Рік тому +1

      Lb 30 65 диаметр, 50 высота

  • @МуратХамхоев-й5ш
    @МуратХамхоев-й5ш 4 роки тому

    Добрый вечер Как можно с вами связаться

  • @ДмитрийЯсиновский-л4ь

    как снять шкив?

    • @TheSim
      @TheSim  3 роки тому

      Поставил голову между двух столов и аккуратно выстукивал. Будьте готовы что может резко сорваться,я коленкой придерживал. P.S. сначала городил съёмник пол часа,но он оказался бесполезным,пришлось выбрать проверенный метод)

    • @alexandertsarev5905
      @alexandertsarev5905 3 роки тому

      Я горелкой прогрел.Только греть нужно не вал,а посадочное место в шкиве.И потом аккуратно выстучал.Прогретый он легко соскакивает

  • @ЭкскурсиипоСочииАбхазии

    Пипец пластилин, хуже не придумать.

    • @TheSim
      @TheSim  2 роки тому

      Согласен) А самое интересное что это всё крутится и работает)

  • @TheSim
    @TheSim  2 роки тому

    Подписывайтесь на мой канал в Яндекс Дзене! zen.yandex.ru/sim4x4

  • @frankmartin7922
    @frankmartin7922 3 роки тому +5

    Недавно такую разбирали, какой там ремонт? Только выкинуть и новую купить. Ремонтных поршней и колец нет, шатуны литые с люминия, вкладышей нет. Коленвал не отшлифуешь, вкладыши не поменяешь, цилиндры не расточишь. Ничего не отремонтируешь. Придется все готовое покупать, а цены такие что проще купить голову. Для чего собственного сия технология и создавалась. Максимум прибыли, минимум надеждности и ремонтопригодности. Да здравствует капитализм!

    • @TheSim
      @TheSim  3 роки тому +1

      Если он ещё не полностью мертвый, то припарку поставить можно) А так при не сильно активных нагрузках нормальный компрессор, проверено годами на шиномонтажках.

    • @demoshplay9305
      @demoshplay9305 3 роки тому +1

      Урааа товарищи

    • @Nikstafeev
      @Nikstafeev 2 роки тому

      @@TheSim из чего сам картер? Чугун или силумин?

    • @TheSim
      @TheSim  2 роки тому

      @@Nikstafeev Так-с,со 100% уверенностью не скажу,но вроде чугун был.

  • @Владимирроманио
    @Владимирроманио 2 роки тому +1

    Здравствуйте, подскажите разобрал свой компресос с такойже головой, забыл пометить как что идёт, подскажите на клапонной крышке у нас, 2 клапана выпускных и один большой впускной, так вот на одной ерышке впускной клапан закрыт, а на 2рой открытый, вот вопрос как их ставить, какой их них должен стоять на первом целиндре а какой на втором, или это без разницы?

    • @TheSim
      @TheSim  2 роки тому

      Здравствуйте,к сожалению не подскажу с этим,не помню уже. Можете посмотреть взрыв схему головы,там всё расписанно.

    • @Владимирроманио
      @Владимирроманио 2 роки тому

      @@TheSim А где можно найти?

  • @саша-ь3п3м
    @саша-ь3п3м 6 місяців тому

    Масла жора нет с такими маслорозбризгивателями

    • @TheSim
      @TheSim  6 місяців тому

      Не должно быть.

  • @андрейма-к7р
    @андрейма-к7р 3 роки тому +1

    У меня компрессор LB30. 100 л. Начал стучать мотор. Может было у вас такое? Что под замену?

    • @TheSim
      @TheSim  3 роки тому +1

      Здравствуйте. МОгу предположить что подшипники,больше стучать в моторе нечему)

    • @андрейма-к7р
      @андрейма-к7р 3 роки тому

      @@TheSim шатун или поршень не может?

    • @TheSim
      @TheSim  3 роки тому

      @@андрейма-к7р Так вы же спросили про мотор,а не про голову)

    • @андрейма-к7р
      @андрейма-к7р 3 роки тому

      @@TheSim
      Дадада, голова. Звук в районе колена

    • @TheSim
      @TheSim  3 роки тому

      @@андрейма-к7р Тогда остаётся износ колена)

  • @evgenii754
    @evgenii754 Рік тому

    Ты всё сломал, чудо мастер. Чудо.....

    • @TheSim
      @TheSim  Рік тому

      Всё работает,всё работает....

  • @РусланАсанов-й2в
    @РусланАсанов-й2в 4 роки тому

    Здравствуйте на сколько градусов разводили кольца

    • @TheSim
      @TheSim  4 роки тому

      Здравствуйте. Друг против друга.

    • @odnoglazy323
      @odnoglazy323 Рік тому

      на 120, не надо друг напротив друга