Самый крутой дрифт в Екатеринбурге на развязке Солнечный ЕКАД)я еду на самосвале а они вокруг меня как Кены Блоки кругами и на бабочку! Молодцы парни что занимаются машинами а не колятся где нибудь в подъезде.
Всё хорошо, но как-то автор обошел тот момент, что именно в РАЛЛИ внедрили и самое главное обкатали технологию прохождения поворотов в управляемом заносе. Этот способ стал популярен как раз во времена юношества Цутийи. В этом легко убедиться посмотрев кинохронику ралли за те года. Там раздавали боком ещё до того, как Кэиити стал известным 😀 А вот уже за то, что дрифт стал популярным в Японии, он как раз и ответственен.
Бери дальше. Двадцатые годы. Гонщики из солнечной Италии показывали свою удаль на автомобилях с деревянными рамами и дохлыми, тяжелыми моторами. Энцо Феррари описывал этот опыт в своей книге"мои дьявольские забавы"вспоминая таких гонщиков как тацио нуволари, Альберто аскари, Рудольфа карачиола. Эти парни правда гибли чаще чем на войне. Но дрифт это результат в том числе и их опыта.
Я уж не буду тут особо сильно заостряться на том, что даже сверхдержаковые прототипы LMP и формульные болиды имеют настроенную под избыточную поворачиваемость подвеску, и практически любой среднескоростной и медленный поворот проходиться с небольшим скольжением задней оси. А так же пинать автора за то, что он отнёс первые опыты с избытком к 30-м годам (на тех машинах без заноса вообще ни один поворот было не пройти), тогда как в реальности это было лет на 20 раньше! Не буду вспоминать и про ралли (хоть это и мой любимый вид автоспорта)... Но, блин, как так можно было переврать биографию Тсучии?! Всё, от перемешанных по времени эпизодов его жизни, до всяких нелепостей, вроде приписывания Тсучии участия в создании "Ванган Миднайт" (в реальности ни в чём, кроме initial D он участия не принимал, а "Ванган..." это вообще китайская поделка в духе initial D)- один сплошной косяк! И наконец, почему автор о Тсучии всё время говорит, как о покойнике- в прошедшем времени?! Отдаёт попыткой набрать просмотров на имени DK, настолько на отоюбись написан сценарий и проверены факты! Бро, не хаотурь так, а то никогда не наберёшь много подписчиков!
Рассказ о дрифте, от того, что ни разу не дрифтил. Цучия - король ибо всю свою жизнь провел на пупинизацию любимого дела. Дрифт и борьба за скорость - с секундомером - ни имеют НИЧЕГО общего. Дрифт это шоу и развлечение, критерием которого является зрелищность, а не борьба с секундомером. Посему дрифтить может практически каждый, ибо дрифт это веселье для всех.
я про этот сериал знаю уже лет 10 сюка руки никак не дойдут. я тоже аниме никогда не смотрел. это еще один из факторов. я про этот сериал знаю больше чем люди которые его смотрели )
Прозвучало слово "победы" - на экране кубки . Мальчишки? - подросток. Глава? - книга . Зрители? - зрители . Вес? - Весы! и т.д. Это видео делала либо нейросеть либо разумист. И непонятно что хуже.
Хмм... А ведь если сейчас запустить производство старых легенд типа японцев и немцев, то можно "срубить большие бабки" с некрофилов ))) К сожалению этого не хватит, чтоб хотя бы поддерживать производство, но будет крайне интересно.
что за машина на привью видео? буду благодарен за ответ P.s. бампер похож на аешку, а фары на р31, но я знаю что эта другая машина. хочу знать какая...
Ну ты и выдал. 24 клапана-это рядная шестёрка (по 4 на цилиндр). Чаге, который стоял в 86, был 16-ти клапанным. 20-ти клапанные чаге-это последние 2 поколения, они в 86 не ставились
Чекни видео "Гансай тогу" от Best motoring, может поймёшь. Ну а если ты думаешь, что дрифт-это обязательно куча дыма из-под колёс, дёрганье ручника и угол заноса в 90 градусов, то это не так
Дрифт как соревнование зародился в Японии, а впринципе управляемые заносы использовали ещё во времена когда на машинах с деревянными колëсами и без подвесок гоняли
Больше уникальных материалов в нашем ТГ канале: lnnk.in/@rsgpinlong
Самый крутой дрифт в Екатеринбурге на развязке Солнечный ЕКАД)я еду на самосвале а они вокруг меня как Кены Блоки кругами и на бабочку! Молодцы парни что занимаются машинами а не колятся где нибудь в подъезде.
Всё хорошо, но как-то автор обошел тот момент, что именно в РАЛЛИ внедрили и самое главное обкатали технологию прохождения поворотов в управляемом заносе. Этот способ стал популярен как раз во времена юношества Цутийи. В этом легко убедиться посмотрев кинохронику ралли за те года. Там раздавали боком ещё до того, как Кэиити стал известным 😀 А вот уже за то, что дрифт стал популярным в Японии, он как раз и ответственен.
Бери дальше. Двадцатые годы. Гонщики из солнечной Италии показывали свою удаль на автомобилях с деревянными рамами и дохлыми, тяжелыми моторами. Энцо Феррари описывал этот опыт в своей книге"мои дьявольские забавы"вспоминая таких гонщиков как тацио нуволари, Альберто аскари, Рудольфа карачиола. Эти парни правда гибли чаще чем на войне. Но дрифт это результат в том числе и их опыта.
Еще в 70 а может и раньше наши на москвичах проходили повороты боком
Этот автор вообще от автомобилей далек, многие вещи говорит и хочется фейспалмы бить. А уж нарезки видео... особенно запорожец улыбнул
Легендарная Группа Б , именно в этой группе обкатали этот способ
@@harp120Еще дальше бери, римляни по колизею дрифтовали.В кино видел отвечаю😂
Человек делал это с душой и это полюбили другие❤
Я уж не буду тут особо сильно заостряться на том, что даже сверхдержаковые прототипы LMP и формульные болиды имеют настроенную под избыточную поворачиваемость подвеску, и практически любой среднескоростной и медленный поворот проходиться с небольшим скольжением задней оси. А так же пинать автора за то, что он отнёс первые опыты с избытком к 30-м годам (на тех машинах без заноса вообще ни один поворот было не пройти), тогда как в реальности это было лет на 20 раньше! Не буду вспоминать и про ралли (хоть это и мой любимый вид автоспорта)... Но, блин, как так можно было переврать биографию Тсучии?! Всё, от перемешанных по времени эпизодов его жизни, до всяких нелепостей, вроде приписывания Тсучии участия в создании "Ванган Миднайт" (в реальности ни в чём, кроме initial D он участия не принимал, а "Ванган..." это вообще китайская поделка в духе initial D)- один сплошной косяк! И наконец, почему автор о Тсучии всё время говорит, как о покойнике- в прошедшем времени?! Отдаёт попыткой набрать просмотров на имени DK, настолько на отоюбись написан сценарий и проверены факты! Бро, не хаотурь так, а то никогда не наберёшь много подписчиков!
Рассказ о дрифте, от того, что ни разу не дрифтил. Цучия - король ибо всю свою жизнь провел на пупинизацию любимого дела. Дрифт и борьба за скорость - с секундомером - ни имеют НИЧЕГО общего. Дрифт это шоу и развлечение, критерием которого является зрелищность, а не борьба с секундомером. Посему дрифтить может практически каждый, ибо дрифт это веселье для всех.
Крутой чувак! Никогда не смотрел аниме, но Initial d, это шедевр. Смотрел взахлеб и захотелось даже окунуться в ту атмосферу.
Лучше Бест Моторинг смотреть.
я про этот сериал знаю уже лет 10 сюка руки никак не дойдут. я тоже аниме никогда не смотрел. это еще один из факторов. я про этот сериал знаю больше чем люди которые его смотрели )
Озвучка ботом удручает, но за Тсучию лайк))))
Это не бот озвучивает
Хачирок грустит
8:30 не хачироК, а хачироКУ и это не 86, а скорее 8 и 6 в одном слове ハチロク где 八 восемь и 六 6.
под этим именем также известны GT и GR 86
Прозвучало слово "победы" - на экране кубки . Мальчишки? - подросток. Глава? - книга . Зрители? - зрители . Вес? - Весы! и т.д. Это видео делала либо нейросеть либо разумист. И непонятно что хуже.
4A GE 20 клапанов 4A серия движков с объемом 1.6
Те, что стояли на 86-16-ти клапанные. 20-тиклопы - последние 2 поколения, в 86 они не ставились
Киючи Тсучия огромное тебе оригато за дрифт!🤝
4age имел 16 клапанов и показывают на видео 20 клапанов в версии Black top....
11:09 повредил шину 🤣
Да так царапина подумаешь, а огонь это так, реактивная
Хмм... А ведь если сейчас запустить производство старых легенд типа японцев и немцев, то можно "срубить большие бабки" с некрофилов )))
К сожалению этого не хватит, чтоб хотя бы поддерживать производство, но будет крайне интересно.
что за машина на привью видео? буду благодарен за ответ
P.s. бампер похож на аешку, а фары на р31, но я знаю что эта другая машина. хочу знать какая...
На sunny b12 похож
Bluebird t12
Говорят, что Цутия консультировал создателей анимационного фильма "Инитиал-Ди".
Так и было, сцены с дрифтом создавались с его участием, также он был консультантом и каскадëром в форсаж 3, в сценах с дрифтом на Эво за рулем он)
Freeway speedway посмотри сериал.Там Кейчи в какой то серии начинает учавствовать в сериале.
ЛевИн)) Перепаяйте электронного диктора
Я думаю не лишним будет сказать про Кена Блока, земля тебе пухом❤
А он тут при чем!?
Так то есть причём)
@@puhlyak69 при чем? Обьясните
Приятно было засветиться в видео) хотя у меня есть кадры и получше) 3:40) всем привет))
\-\
0:05
и вот с 2017 года как появился у меня инет я первый выложил с дрифтом на гелике в ютуб а так же на любой тачке
👍👍👍👍👍
"Означает цифру 86..."
Кхе, кхе! Откройте окна, душнила в здании! ))))
Число 86! )))
С "хачирок" выпал
а, еще журнал - Best motoring
Мотор 4age насчитывал 24 клапана, а не 16 заявленных на видео. По 6 Кл на на цилиндр
20 клапанов !
Ну ты и выдал. 24 клапана-это рядная шестёрка (по 4 на цилиндр). Чаге, который стоял в 86, был 16-ти клапанным. 20-ти клапанные чаге-это последние 2 поколения, они в 86 не ставились
Теперь понятно, почему в initial d фигирует фамилия Тахахаси
Про дрифт бредятина, тучия никогда не использует дрифт если это гонка на время
Чекни видео "Гансай тогу" от Best motoring, может поймёшь. Ну а если ты думаешь, что дрифт-это обязательно куча дыма из-под колёс, дёрганье ручника и угол заноса в 90 градусов, то это не так
@@puccinocappu по твоей логике тогда машины на полном и переднем приводе тоже дрифтуют
@@ЮРАШАТУНОВ-б9ц как минимум на полном дрифтовать можно
@@ЮРАШАТУНОВ-б9ц так и есть
@@ЮРАШАТУНОВ-б9ц и это не только моя логика
Мой кумир ❤
ДиКэй
taeta AE86 Levin 85 )Nissan BMW
Какие на.... любители?! они профи ты макасо...!!
Плоховато подготовился автор. И не "хачирок" , а "хачироку".
Если еще точнее - хатироку.
что у афтара с ударениями ? ты из Рязани?
форсаж был упомянут
а японские фильмы с ним про пропаганду легальных гонок, а не срачек по городу, увы , не увидел
а где же наш рдс гп..)
В РДС даже японские дикеи выглядят бледно. )
Кейти цутия 😂😂😂 хоть бы имя правильно назвал
AE85 и AE86 это комплектации, а не кузова, Левины, как и труены могли быть как 85, так и 86, 2х или 3х дверными.
Я бы ему присягнул и прям приклонился
Хочу не согласиться, не в Японии дрифт зародился. Когда в СССР дрифтовали японци ещё на великах ездили
Дрифт как соревнование зародился в Японии, а впринципе управляемые заносы использовали ещё во времена когда на машинах с деревянными колëсами и без подвесок гоняли
Думай че пишешь
В семидесятых годах СССР для ЯПОНИИ делал супер высокоточные станки ,вот как так....
Такой бред несёт, сумбур слов и видео просто дно. 😂😂😂
Озвучивает бот чтоли , названия машин коверкает 😢 имя Цучии коверкает хоть бы почитал для начала что же ты за бестолочь то такая
Уцуси Куроя король дрифта ) Он учитель Нынешнего короля