Coobcio Garage -
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2022
- Czterdziesty dziewiąty odcinek serii filmów o autach zza granicy pod tytułem "Kod: Coobcio". A w nim testy BMW E93 M3 z 200? roku o mocy 420KM.
Zasady korzyści:
Na kod polecenia COOBCIO 20% rabatu na usługi importu aut ze szwajcarskich ubezpieczalni:
auta.ch
Zapraszamy do współpracy! :)))
Bądź na bieżąco:
Facebook: / jagodowytv
Instagram: / jagodowytv
Sklep: stardruk24.pl/sklep/11-jagodo...
Nasza społeczność: / jagodowytv
Kontakt: jagodowytv@gmail.com
Bądź na bieżąco:
Facebook: / jagodowytv
Instagram: / jagodowytv
Sklep: stardruk24.pl/sklep/11-jagodo...
Nasza społeczność: / jagodowytv
Kontakt: jagodowytv@gmail.com - Авто та транспорт
Panowie, ja rozumiem, że dostajecie auto do testów bez czytania encyklopedii wsiadacie i jeździcie. Ale minimalny reaserch by się przydał. Jazda Mką bez włączonego trybu M to średni pomysł jeśli patrzymy na czasy. Na przyszłość niech Jagoda odpali sobie internet i chodź troszkę się przygotujcie. Fajniejsze odcinki będą :)
Prawda, już parę razy gadali bzdury na temat danego modelu np. typu przedlift czy polift albo rodzaj skrzyni. A fajnie się ogląda mimo wszystko.
Oni to tylko ķałdi
Ja tego nie kumam, spoko jest idea zaskoczenia i nie sprawdzania wszystkiego, czasów, mocy itp. Ale przy obecnym dostępie do Internetu i wszelkich danych, to wystarczy poświecić 15 minut maks. I zna się jak ustawiać skrzynię, tryby jazdy itd. Jest to strasznie irytujące.
-100km
Tysiac razy im to ludzie pisali, ciekawe za ktorym dotrze :)
18:34 Po wciśnięciu przycisku power silnik na luzie wkręca się dużo szybciej ;-)
53:10 Gada tak bo każdy cylinder ma swoją indywidualną przepustnice przez co ma bardziej gardłowy dźwięk :-)
59:55 Wystarczy wgrać soft skrzyni z wersji GTS wtedy można regulować obroty LC manetką tempomatu 😉 Natomiast co do toczenia na procedurze wszystkie tak mają, trzeba po załączeniu procedury przytrzymać bardzo delikatnie hamulec i wtedy elegancko stoi 🙂
1:10:40 Były jeszcze sedany
1:16:30 Zdrowa E92 po sofcie jedzie 9.5/10s i nie potrzeba kompresora(z resztą wystarczy zobaczyć czasy u mnie na kanale). Z kompresorem na 625hp E92 jedzie okolice 6.5s :-)
00:00 a było że licznik zepsuty??
zresztą jak w każdym aucie (zepsuty,oszukuje) tylko satelita dobrze pokaże. xd🚽
Wlasnie wbilem sie na twoj kanal,i nie zle ci loto to m-power:) A na marginesie widzę że ciśniesz w AC,bywasz na nurbu? Może jakaś ustawka w gt3:D
@@yogii84 Latałem, lecz ostatnio niestety kompletny brak czasu z racji własnej firmy i budowy więc póki co niestety raczej się w AC nie spotkamy 😛
to nie zmienia faktu że W204 6208 jest lepszym wozem ;) najwiekszą glupotą jest dotykanie wydechu w nich
@@kamilr3511 Dla kogo lepszy dla tego lepszy. Jeździłeś tymi autami? To zupełnie inne auta dla innych grup ludzi ...
Obejrzalem 45 minut na kiblu i podczas wstawania poczulem sie jak Major. Kolana nie zginaja sie
„Kolana się nie zginają dla jego się”
Ooo nooo wlasnie
Na szczudłach całe te
45 minut na kiblu hahahahhaha
@@fogi6336 jusz zaczynasz?!
Chłopaki, wasze filmy są super ale przed nagrywaniem musicie się coś dowiedzieć o ustawieniach samochodów
a teraz po obejrzeniu tego odcinka, polecam powrócić do preludium czyli do szaleńczego przejazdu Bogusia po Warszawie i zobaczyć jak się powinna wkrecać (jak na tamte jeszcze czasy) świeża mk'a :)
hehe tamta beemka Białostocka nie była swieża.. ona dostawała ciągle Baty w Białymstoku
34:37
"skręcasz kierownicą to masz skręt"
cobcioo 2k22
Myślę, że takie minimum o danym samochodzie powinniście przeczytać przed odcinkiem. Szczególnie jak chcecie później mierzyć czasy i narzekacie, że słabo jedzie jak nawet przycisku M Kuba nie wcisnął.
Następny debil przycisk m nie dodaje mocy!!!kurwa tyle filmików jest z hamowni że mocy nie dodaje kurwa expert.
Taka M3 z przyciskiem M powinna robić 100-200 w jakieś 10 coś
@@user-ru5vu3ry3p no to mała różnica 2 sekundy w mocnym rwd w ciepły dzień xdd zastanów się co ty pisesz
@@user-ru5vu3ry3p żadna stara bemka nie robi katalogowego czasu.
@@deffitv6048 0-200km/h w 15s a tutaj 100-200 prawie w 14s XD
“Serce spadło z kamienia”
Panowie jestem lekko zawiedziony.
Miałem przez tydzień m3 e92 i to auto zapierdala konkretnie.
Od 100 idzie bardzo dobrze
Tylko jedna magiczna literka m musi być włączona.
Proponuję Wam zrobić jeszcze raz odcinek i dowiedzieć się co i jak.
Racja. Zjebali ten odcinek koncertowo.
1:08:35 tak Jagódko! Objaśniam: istnieje tzw. wskaźnik Big Mac Index i jest on indeksem mierzącym parytet siły nabywczej pieniądza. Właśnie z uwagi na wszechobecność tej kanapki na całym świecie można przeprowadzić analizy siły nabywczej pieniądza w danym rejonie Świata. Kuba pewnie o tym nie wiedział ale :) intuicyjnie sięgnął po bardzo reprezentatywny przykład.
37:13 widac ze niemacie trybu M to trzeba powtorzyc panowie
Powiem wam szczerze, czasy tej m3 są dramatyczne. Proponuję właścicielowi pojechać na hamownie i sprawdzić moc tego samochodu bo coś tam moim zdaniem zdecydowanie jest nie tak. Borykałem się w moim M3 swego czasu z problemem cofania zapłonu i bardzo słabymi czasami właśnie rzędu 12-13s 100-200 w zależności od temperatury. Okazało się po pomiarach na hamowni drogowej że samochód ma okolice 370hp...Po naprawie odzyskał moc (okolice 440hp) i teraz robi czasy 9-10s. W 30c i w dwie osoby możliwe,że zrobiłbym max 10.5, moja to coupe tutaj cabrio jest więc 150/200kg cięższe ale to i tak powinno dać czasy 11.5/12s, a gdzie 14s...W tym samochodzie moim zdaniem zdecydowanie coś nie domaga...
Ps:Dodam tylko, że u mnie na wycofanym zapłonie też auto było spokojnie, potulne i nie wyrywało z butów.
Właśnie podobne mocy enki nie trzymały
Dokładnie z tym egzemplarzem jest ewidentnie coś nie tak
No tez byłem zdziwiony, ze czasy zbliżone do 335i, którym jeździli poprzednio, ale mowie no cholera wie może w dwie osoby, cabrio plus wyższa temp na zewnątrz może tak ma jechac.. Trzeba byłoby zlogowac auto. Podobno katy lubią szybko dawać o sobie znać. Może dlatego auto ma problem z mocą:)
@@danielchmielewski5568 Ogólnie DME silnika S65 jest bardzo rozwinięte i bardzo wrażliwe na wszelkiego rodzaju nieprawidłowości, dodatkowo silnik nie posiada czujników spalania stukowego, spalanie stukowe bada poprzez cewki i świece bezpośrednio w komorze spalania (jonizacja mieszanki paliwowo powietrznej) co też czasami sprawia problemy bo wykrywa nawet małe odchyłki od normy i wprowadza korekty zazwyczaj ucinając zapłon :-) Efekt jest taki, że jeśli ktoś nie wystarczająco dba o samochód (świece, cewki, słabej jakości paliwo, brudne wtryskiwacze) kończy się to korektą długotrwałej adaptacji i ucięciem kilkudziesięciu koni :-)
Wiekszosc tych bet nie ma fabrycznej mocy. 380koni to taka norma polecam dyno sprawdzic. Kolejna sprawa wolnoossak i 20 koła. Waga cabrio nic tu nie zmienia. Lexus is 250 350 tez nie maja fabrycznej mocy to samo is-f tak z fabryki wychodziły i tyle. Pseudo norm unijnych by pewnie nie spełniały. Swietna fura, ale koła zabily dobre poltorej sekundy. To nie diesel ktory az tak by tego nie odczuł bo ma moment. Tu mamy liniowe rozwijanie mocy i momentu.
53:05 Coobcio dobrze słyszał, jest tam ITB (tak, 8 indywidualnych przepustnic). Dziwi mnie, że zabrakło tej jednej podstawowej, ale istotnej informacji.
Ja jestem VAG-iniarzem, ale wiem że jak się wsiada do każdej "M" to pierwsze co się robi to się naciska guziczek "M" na kierownicy i wtedy się dzieje magia:D
Myślę że większość fanów motoryzacji o tym wie nawet jak nie mieli styczności z takim autem. Z Coobcia i Jagody to tacy "fani". Objeździli więcej aut niż 90% miłośników motoryzacji a wiedze mają mniejszą od tego 90%.
fajnie, ze udalo sie chociaz czesc tego starego materialu odzyskac
Szacun ze dograliscie część którą usunęło
I dziekujemy wlascicielowi na udostepnienie takiego wypasa
Czekam na M5 E60 może kiedyś się pojawi 😁❤️
nikt komuś, kto nie ogarnia nigdy nie da e60 M5.
@@MikeEsImpossible przeciez ten samochod sam sie prowadzi...
@@GK-iw3hi Panewki też się same przekręcają.
Również czekam
@@pogczman7479 to prawda ;) Smieszne jest to ze remont tego silnika jest praktycznie niemozliwy. Jak ci sie juz raz obroci panewka (bo zapomniales wymienic przy wymianie oleju ;)))) ) to wał korbowy dostanie już delikatniego bicia, co przy długośći v10 i jej obrotach konczy sie zawsze rozjebanym piecem.
Robicie świetny: miniserial
Fajnie się to ogląda!
Pozdro
Dziękuję i pozdrawiam.
Kuba może się poczuć w tej bmw jak boguś z M3:)
Lepiej nie bo najpierw prawko wyjedzie a potem on sam też 😅
Legancko się oglądało
Fajnie widzieć auto z Malborka ,pozdrowienia Wojtek :)
38:35 dobrze, że się dogadali hehe
M3 ma inne przełożenie na maglownicy
Przycisku nie wcisneliscie.
Polecam zanim robicie testy poczytajcie o konkretnym modelu byście wiedzieli jak auto trzeba ustawić by pokazało pełny potencjał
Kurła prawie 1,5h odcinka :D
Fajnie się ogląda.👍
Oby więcej takich odcinków! :D Jakbyscie chcieli jakies czesci z USA Panowie to służę pomocą. Pracuję w firmie która zajmuje się spedycją lotniczą. Co tydzień wysyłamy części samochodowe z Chicago do Warszawy :)
Mam ten sam w tym Samym kolorze od nowosci prawie , tylko ze w manualu , juz 12 lat i przebieg teraz mam 119 tysiecy.Bez M korzysta sie w 70 Prozentach z mocy tego samochodu.To najlepsze M bmw po M5 z 2018.Niejechalem lepiej kierujacym sie samochodem.✌️
10:36
I gdyby zawsze tak ktoś mnie pytał o wyrażenie zgody na nagrywanie zawsze bym odpowiedział tak ;P
Kabaret 😂 Podobnej recenzji M3 na youtube nie ma i chyba długo nie będzie 🤪
Odkryli, że to gówno i się podzielili 😁😁
Oo widzę ze ktoś z okolic kupił. Może będzie szansa zobaczyć na żywo ;)
jak ja na to czekał :D
o i to jest odpowiednia długość odcinka :D
Czym wiecej tresci tym lepiej. Tych gosci mozna do bolu
3:53 obczajcie co Jagoda krzyknął 😂😂😂
48:55 ale się Coobcio ucieszył xD
To jest wóz 🥰
9:07 - Jagoda w e46 tez juz byly takie bajery jak zmiana trybu pracy w skrzyniach smg
Świetne auto prawdziwa motoryzacja.Pozdrawiam
Ostatni raz abym was widzial test m3 bez wlaczonego sporta. To musi byc obowiazkowe, przynajmniej jesli chodzi o czasy
Ludziom nie pasuje że nie zrobiliście recenzji jak w jakimś programie motoryzacyjnym,przecież to nie ten kurwa adres.Robicie po swojemu i omawiacie po swojemu,dla mnie mega tak trzymać.
Boguś z M3 zrobił najlepszą referencje jak lata to auto :D
I dzięki niemu policjanci mogą na miejscu prawko zabrać i jest większe ciśnienie dla kierowców... Gdyby nie bylo filmu w necie rozeszło by się po kościach
Autko super odcinek średni
Chętnie bym obejrzał test Megane 3 RS w serii :)
Fajnie było by zobaczyc M3 F80 na kanale, dwa inne światy w porównaniu do E90
Coobcia teksty miażdżą normalnie jaja 🤣🤙
50:20 Dawid cichy bohater odcinka
W koncu m3 i Kubcio. Klikam w ciemno. Ps: intake z m3 csl i wydech inny wtedy chcialbym aby Kuba skomentowal dzwiek ktory mi przypomina prawie ze Mclarena :P mowie oczywiscie o e46 m3. Sam takowa posiadam lecz nie w Polsce. Ludzie mam nadzieje ze ktos mu podrzuci takiego wypasa :)z gory dziekuje
Jagoda, GoPro 10 się wyładowuje po kilku dniach samo (tak jak inne modele) ponieważ nie wyłączyłeś wi-fi, komend głosowych itp. Wtedy GoPro nasłuchuje czy powiesz "gopro wake up" i dlatego tak zachowuje się bateria. Zalecam wyłączyć :)
Ale fura!😍
Co drugi film bmw oby tak dalej XD
Najlepsze jest to, że cały czas mówią że nie ma agresji, a banan im nie schodzi 😎😀
Przepał konkretny haha :D
Szkoda ze nikt im nie powiedział ze trzeba wcisnąć przycisk M na kierownicy (MDM) powinien się palic na zegarach. Wtedy jest to prawdziwe M 🫡
I wtedy chyba dopiero jest pełna moc
@@elokamu moc jest zawsze, Pod przyciskiem M ustawiasz sobie trakcje, zawieszenie, wspomaganie i drivelogic, M -> MdM M driver Mode
@@MrJestszansa ustawiasz power in M settings i dopiero jak wciskasz M przycisk na kierownicy wtedy ten power masz w e46 m3 jest przycisk sport ktory przyspiesza przepustnice nic po za tym
W e60 M5 power mozesz wybrac P400 P500 P500sport
@@danielbrzozowski1661 ale to nie m5
Czekam na test BMW 1 M Coupe, i jego test na zakręcie śmierci :D
Oni nie czytaja komentarzy testują auto nic nie wiedząc na jego temat takie bmw m3 robi lepsze czasy
Jeśli ktoś byłby ciekawy konkretnych różnic w zawieszeniu między 335i a M3 - od wahaczy, przez hamulce aż po kąty, zapraszam tutaj: ua-cam.com/video/iGV-6Rok3zI/v-deo.html
50:20 pokazaliscie numer, poprawcie na szybko zanim jakies trolle sie dorwą do tego
1:06 nie oglądałem dawno coobcia , dziwi mnie to , że nic nie klnie powstrzymuje się , ale jednak nie dobry stary coobcio i kurwa elegancko :D
1:!0:41 W sedanie (e90) też były M3, ale to chyba głownie na USA
Elegancka koszulka Kuba 🫡
E90 Mpower wychodziła też w sedanie nie tylko w coupe i cabrio 😉
e90 to sedan ... coupe to e92 a cabrio E93
@@kamilmaolat3332 doprwady? zapomniałeś jeszcze napisać że e 91 to Turing.
@@krzysztofkrzysztof8126 dokładnie tak... zapomniałem haha :)
Panowie, ale po Warszawie to nie tak się jeździ "emtrójką"😉
Dla mnie silnik bmw m3 e92 to poezja. Porównajcie sobie teraz z m4 f80, ciekaw jestem opinii. Mocy wiecej, ale strach jeździć.
Jagoda jak zawsze zajebiście,nie czytaj tych cepów że masz się przygotowywać,czytać encyklopedię bo to już nie będzie to samo.licza się wady i zalety i test.a nie pierdolenie jak w TVN turbo jak i kiedy jakiś inżynier wprowadził to czy tamto.tak trzymaj!!!!
Masz rację ale przycisk "M" nawet przez przypadek nie wcisnęli bo co to zmieni , M nie nie kojarzy się ze sportem , co innego "S" "S+" "R" Etc.
Fajnie jak byście wzięli jeszcze raz na testowanie Audi RS3 8Y które było testowane w zimie(było mokro). Głownie chodzi mi o test na zakręcie śmierci bo przez słabe warunki atmosferyczne uzyskał niską prędkość.
Może kiedys udalo sie przetestować e60 m5 😍
Szykuje się nowa seria auta klientów 😏
Zróbcie następnym razem jaka będzie różnica 100-200
Przy starcie z 98 a 70 .
Ciekawe na ile prawdziwe będzie to pompowanie turbo
Panowie wszystko super, tylko nie ogarnęliście ustawienia parametrów auta, EDC jest od zawieszenia, m3 e90/e92/e93 ma zawieszenie w serii oparte o opiłki magnezu zawarte w amortyzatorach, przy czym zmiana przepływu prądu wpływa na odpowiednio usztywnienie, lub zmiękczenie auta DSC jest od kontroli trakcji i z tego co pamiętam kontrolę trakcji można również ustawić w kilku trybach procentowych co do jej działania (w mce seryjnie jest zamontowana szpera), co do samego DKG skrzynia miazga akurat sam posiadam E92 z 2007 roku w manualu kolor taki sam jak tego cabrio czyli Silverstone. Przycisk Power oraz ustawienie w komputerze trybu Sport Plus to najmocniejsza mapa silnika bo w serii również jest kilka trybów co do przekazywania mapy od normalnego użytkowania po jazdę torową. Przycisk M, jak to kiedyś tłumaczył mi poprzedni właściciel daje dodatkowe uderzenie mocy przy wyższych prędkościach obrotowych i powyżej 150 czuć dodatkowy przyrost mocy być może chodzi o vanosy. Ogólnie 420 koni i tylny napęd to nie jest połącznie, w którym można stworzyć grzeczne auto. Frog udowodnił nie raz co potrafi mka,:) po prostu chłopaki słabo się przygotowaliście merytorycznie. Powiem ze swojego doświadczenia M3 e92 w trybie Sport Plus i manualną 6 - stopniową skrzynią biegów, to auto do którego trzeba mieć dużo respektu. Osobiście uważam, jedno z najlepszych aut z serii Gran Tourismo i do tego silnik V8 czego chcieć więcej :).
55:42 i po mieście 😂😂😂😂
Coobcio mówi przez telefon na początku jak Makłowicz
To jest tryb “a tera wejdziemy wlascicielowi w dupe” zeby dal sie karnac
te M3 też były w sedanie bardo ładne ale coupe ładniejsza 😀
A ja pytanie z innej beczki. Czy na tej stronie Auta CH wybierając jakiekolwiek Auto stoi jakiś odnośnik do ceny auta tzn jakaś cena minimalna ktorą musze przebić, czy licytuje wpisując byle jaką cenę?
Coś lepszego. Wuja Damian się postarał. Zajebisty odc
Mam pytanie do ciebie Kuba . Czy może to być że auto się tak przyjemnie prowadzi dlatego że moc jest bardzo liniowa i łatwo auto opanować a nie jak z silnikami turbo nagly skok mocy. Tym bardziej przy rwd pozdro 👊👊👊
Mka fajna, ale na daily szkoda tym latać. A 335 zrobi chlop czipa i lata jak król
Cos tu jest nie tak. Dobre:)))
1:04:40 BMW radosc z jazdy :)
Puki co obejżałem do pierwszego 100-200 i jestem pewnien, że coś tam grubo niedomaga, na oko lekko licząć -100 koni, chyba że pomiar był bez przycisku M.
wydech ruszony byl oraz fela za duża i już nie jedzie
Dawajcie Jagoda z Cobcio te auta na Ubera lub bolta zobaczymy reakcję ludzi :D
Spoko by było jak by panowie robili 0-100 100-200 w dwóch trybach najbardziej wydajnym i najmniej wydajnym, ciekawe jaka jest różnica
Miałem e90 i e92
W jednej była przekładnia kierownicza hydrauliczna a w drugiej elektryczna
Tu tez może byc z tego roznica między waszym 335i a m3
Jest mega roznica
Miałeś ale chyba nie M3, każde m3 ma hydrauliczna w generacji e9x, w cywilnych wersjach polift chyba miał elektryczne wspomaganie
GMB moje okolice 😁
Szkoda ze nie wcisnęliście przycisku M
Prawie 1h30min a ja już od 30min na tronie 😎
Kiedyś godzinę oglądałem odcinek i po wstaniu się wyjebałem
dupa ci zdretwieje😁
@@MrMrs52 XDDDD
Czytam ten komentarz na kiblu
Kurwa nóg nie czuć po takim czasie 😂😂😂
56:07 Te wasze skróty posumował znak za wami
Samo ogladanie waszej nieswiadomosci jest najciekawsze .
Miałem przyjemność siedzieć na miejscu pasażera .Wersja w manualu ,180km/h na 3 biegu, samochód kozak.
Kozak?Moim zdaniem lipa.Konkurent w postaci IS-F to znacznie lepszy wóz że względu na Pancerny silnik i skrzynie😉
@@fairladyz3474 Jechałeś tym wolnossakiem V8, oczywiście zdrowa seria niedo....ana?Fakt,panewki padają ,ale robi robotę.
@@fairladyz3474 ua-cam.com/video/nYfcPEFXzZ8/v-deo.html
S65B40 Boże kochany 🤩
Blachy z Malborka. Rzut beretem, może kiedyś spotkam na drodze
Z Procedury startu w BMW mozna korzystac co 5min. Czyli po jednej trzeba odczekac 5 min do kolejnej
Trucker Hiob - masz człowiek w Hameryce miał takiego ino sedana i z dołożonym kompresorem, było 500+
na yt sie dorabia a lata z go pro 3 ?
1:10:36 Były takie M3 w sedanie 4 drzwiowe. front miały jak coupe i takie zazwyczaj na ameryke chyba szły.
Ten czas 100-200 to sugeruje ,że wóz nie ma 420KM .Mój cięższy I załadowany dodatkowo CLS(407KM ) w upał 32stC machnął ot tak 12.2s (dragy ,pochylenie 0.08% pod górkę więc idealny warun i od 96km/h,więc mógł się nie załadować odpowiednio) i z tego co wiem to tak bez szału czas,jednak zważając na okoliczności do przyjęcia. To gdzie mocniejsza i lżejsza Mka z ponad 14s .
chyba faktycznie coobcio nie odkrył o co chodzi z tym M 😉
Te filmiki mogły by trwać 5 min jagodowe Mlony :)
Do 335i wgrać XHP stage 3 i skrzynia też już jakoś jedzie ;)
nawet jakby te 335i miało z 1000 koni to nigdy nie bedzie M-ką
@@johnnybravo9178 z nazwy nie,z prowadzenia nie ale z mocy i czasów na torze(nadrabianymi na prostych) I w jedzie codziennej bedzie lepszy od m :)
@@DEDE060493 zalezy na czym komu zalezy, dla mnie wygląd i dźwiek auta jest wazniejszy niz czas na torze
Ale oni tylko testują i tyle po chuj koma takie info
Kuba ona brzmi jak by miała ITB bo ona ma ITB w tym airboxie więc tak brzmi 😁
Też na tronie oglądam.
Boguś, ty mi się uspokuj.