山本左近 フォーミュラEマシンを初ドライブ!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 сер 2024
  • 元F1ドライバーの山本左近が、フォーミュラEマシンを初ドライブ

КОМЕНТАРІ • 51

  • @zoomzoom7395
    @zoomzoom7395 5 років тому +11

    F1と張り合わなくても
    別カテゴリーだと思って楽しめば良いんだよ

  • @amaterasu0920
    @amaterasu0920 9 років тому +20

    フォーミュラE、テレビ朝日でもどこでもエエから、全戦やってくれたらエエのに。

    • @user-tu8ug9rj7v
      @user-tu8ug9rj7v 7 років тому +1

      yoshinori hosokawa でもf1の音が聞けなくなるのは寂しいかも(´・ω・`)

    • @amaterasu0920
      @amaterasu0920 7 років тому +1

      部活行きたくない F1はF1で別で。有料放送じゃなくて、地上波でやってくれるといいですね。

    • @nct7259
      @nct7259 6 років тому

      今のf1はV6ターボになっちまったから迫力が乏しくて寂しい… だけど個人的にはまだ面白味を感じるから観続けるけどね。
      V4ターボになったら観ないけど…

  • @user-cc7hp1yl2s
    @user-cc7hp1yl2s 6 років тому +11

    皆FEに批判しかしてないけど俺は好きだ。FEはまだ遅いしかし速くしようと努力すれば速くはなるそれがモータースポーツでしょ?
    それにモータースポーツは科学との進化と共にあるだからこそモータースポーツも進化するべきなんだよ。モータースポーツが始まった頃はいろいろ批判が有ったしかし何十年も経過すると皆がモータースポーツを認め好きになり始めた。だからこそ次に我々新しい世代が新しいモータースポーツを作り今もモータースポーツが好きではない人を呼び寄せてモータースポーツ好きにするべきなんだ。

  • @superyanack5582
    @superyanack5582 5 років тому +6

    インタビューの時思ったんだけど左近さん若いなぁ!!
    keeper平川さんとちょっと似てる?w

  • @user-lt9nd9mz6h
    @user-lt9nd9mz6h 3 роки тому +2

    マシンのデザインは良いしコンセプトも今の時代に合ってる でも爆音になれちゃってるからなぁ

  • @lannta2000
    @lannta2000 6 років тому +9

    むしろ、こっち(F-E)のほうに未来や将来性を感じませんか?モーター音がダサい?いや、通過するときの音聞いてくださいよ?かっこいいでしょ。今のダメダメF1よりずっといいでしょ。

    • @user-op8zo8dj7w
      @user-op8zo8dj7w 5 років тому

      バッテリーの問題や発電所の問題を解決しないと電気の未来はあまりない気がします。

  • @SpaMeister9573NS
    @SpaMeister9573NS 9 років тому +9

    F1のときから、全然老けてないような…

  • @monaka.r6769
    @monaka.r6769 5 років тому +3

    FEにはFEの良さがあるのは分かるけど、オンボードサウンド好きとしてはほぼ風切り音しか聞こえなくなるのは何となく物足りなさを感じる

  • @user-cc7hp1yl2s
    @user-cc7hp1yl2s 6 років тому +7

    FEはまだ始まったばかり。F1も始まった頃は遅かったしかし長いスピードえの挑戦が有ったから速く成ったんだ。だからFEも速く成る。

    • @yutori-megane
      @yutori-megane 6 років тому

      日産が参戦するので、楽しみです。

  • @masakazu742011
    @masakazu742011 9 років тому +3

    ロンドンラウンド楽しみですね。

  • @nkmm4265
    @nkmm4265 7 років тому +5

    眠くなる...

  • @frphts2415
    @frphts2415 9 років тому +1

    左近さん、右京さんの代わりに解説おねがいします!

  • @OXY_GYN
    @OXY_GYN 5 років тому +1

    山本の言う通りだな。

  • @gtjmaumgp87662gua
    @gtjmaumgp87662gua 5 років тому

    ヒューーーー...

  • @user-wt2ci3mq4k
    @user-wt2ci3mq4k 5 років тому +12

    フォーミュラE遅い遅いって言ってるけど、
    技術的な進歩で考えたらどう考えてもすぐ抜かれるよ。
    F1おっそうるさ臭っ汚染物〜ってなるよ。

  • @u079
    @u079 4 роки тому +2

    内燃機関ある方が好きな人はそっちへどうぞ。Formula Eに将来性を感じる人は一緒に楽しみましょう。それだけのこと。ただし時勢はエコであり最早電気自動車の方だけどね、特にEU。まぁF1がモータースポーツの頂点で有ることは暫く変わらないよ。歴史もあるしブランド価値も高いし。独自の進化を遂げていって、市販車へも大いに技術的フィードバックがあるのはF-Eだな。

  • @user-vn1ui8fg5s
    @user-vn1ui8fg5s 4 роки тому

    日本で、放送してるの、誰か、教えてください。

  • @ridhobaihaqi144
    @ridhobaihaqi144 5 років тому +1

    Better than indonesias amateur made

  • @SUPER5DESTROY
    @SUPER5DESTROY 8 років тому +1

    フォーミュラ1より速そうだ。F1で廃止されたグランドエフェクト採用してるんじゃ?タイヤも扁平タイヤだね。

    • @777neo2
      @777neo2 7 років тому +3

      SUPER5DESTROY F1よりも全然遅いですよ。バッテリーなので車重も重いですし。タイヤは全天候型のミシュランタイヤでウェットでもドライでも同じタイヤで走行できます。昔のF1トップドライバーの息子やWECで活躍する選手などいろいろな経歴を持ったドライバーがしのぎを削って走っています。日本ではなかなか放送を見るのは大変ですが英語版であれRACING FOR EVERYONEというサイトで見れるのでぜひ見てみて下さい。

    • @SUPER5DESTROY
      @SUPER5DESTROY 7 років тому

      ALONSON737Neo うんでもエンジンよりモーターの方がはるかに軽い。バッテリーはサーキットによって使うタイプを変えられそう。どうせレース中バッテリー丸ごと交換するだろうしフルサイズは必要ないかも。

    • @777neo2
      @777neo2 7 років тому

      SUPER5DESTROY F1v6エンジンは約100キロ、それに対してバッテリーとモーターはおよそ200キロよって車重はフォーミュラEマシンの方が約300キロ重いです。また現代の技術では短時間でバッテリーチャージすることがマシンを乗り換えます。

    • @SUPER5DESTROY
      @SUPER5DESTROY 7 років тому

      ALONSON737Neo レシプロエンジンはドラム缶一本近くガソリン積むからそうとう重量はあるよ。それに遅かれ早かれ内燃機関の動力は消えていく。

    • @777neo2
      @777neo2 7 років тому +5

      SUPER5DESTROY 確かに燃料のことがありましたね。燃料入れたらガソリンエンジンの方が重いかもしれません。私も電気自動車を否定しているわけではありませんで普及してくれる事は大歓迎ですしフォーミュラEマシンの近未来的な走行音も大好きです。でもF1みたいなガソリンエンジンの強烈な走行音も残っていて欲しいです。

  • @shizukeke2777
    @shizukeke2777 4 роки тому

    おせえ

    • @taici120407
      @taici120407 4 роки тому +3

      SHIZU KEKE f1も最初は遅かったんだぞ?
      ガキか?

    • @taici120407
      @taici120407 4 роки тому

      おぉぉんん???

  • @user-op8zo8dj7w
    @user-op8zo8dj7w 5 років тому

    人気がない理由を私なりに考えました。
    1人気がない理由は音に迫力がない。
    2現代のモータースポーツよりはるかに遅いカテゴリー
    3F1のように歴史が深くなく浅いので登場した時から未来的なデザイン
    この3つだと思いました。

  • @user-cs9zw3ek5j
    @user-cs9zw3ek5j 4 роки тому

    時代は電気自動車とか言ってる人いるがその電気をどうやって作る?
    バッテリーのリチウムって取るのにすごいエネルギー使うんだよ?
    所詮エコではなくエゴでしかないよこんな取り組み
    ファンブーストとか頭イカれてる

    • @soulzero8779
      @soulzero8779 4 роки тому +1

      だからって何もしないのは違うだろ

  • @user-um2tw5iy6w
    @user-um2tw5iy6w 6 років тому

    本当に音がダサイね‼️スピードも遅い🐢🐌💨💨

    • @user-cc7hp1yl2s
      @user-cc7hp1yl2s 6 років тому +4

      最初はね。いずれ速くなるどんなモータースポーツも最初はそうだった。