12 минут о борьбе с пробками /
Вставка
- Опубліковано 22 вер 2020
- У нас довольно часто можно услышать мнение, мол «еще одна полоса - и все поедет» или «сейчас подземный переход поставим - все будут довольны». Однако оно ошибочное. Сегодня поговорим о том, как реально можно избавиться от пробок, а не так, как говорят нам чиновники.
Внимание!
Этот ролик был записан и выпущен на канале 2 года назад, когда у нас было совсем немного подписчиков. Нам кажется, что он незаслуженно обделён вниманием аудитории.
_________________________
Оформить спонсорство: / @max_katz
Подписывайтесь на мои социальные сети:
Твиттер:
/ max_katz
Телеграм-канал:
teleg.run/maximkatz
Инстаграм:
/ maxim_katz
Группа в ВК:
maximkatz
Фейсбук:
/ katz.max
По вопросам рекламы пишите на maxkatz@avtormedia.ru
#урбанистика #пробки #городскиепроекты
Часть курса урбанистического магистра, который я проходил в Глазго. На самом деле эту теорию я знал и до магистратуры, но и там это рассказывали. Интересно ли такое про урбанистику? Стоит ли делать такие ролики про улучшения городов?
Кац, опять обманываешь
Тема очень интересная, лично я буду смотреть и ждать. Про историю тоже делай! Это очень интересно и познавательно! Из-за актуальных тем про Навального или Беларусь конечно просмотров будет меньше, но такой контент очень полезен и важен!
Да, очень интересно
Нужно и более полные.
Максим, делайте, пожалуйста, про урбанистику тоже, это очень интересно, плюс и изначально ваша фишка ).
Путешествия во времени с Максимом Кацем
топ аватарка)
Блин ава класс
@RRV PolimeR ну, на еду может и не врут
Слишком далеко улетели кажется
Качество видео как будто включил ролик 2010 или 2011 года))
Пожалуйста, возобновите ролики про урбанистику!, я только благодаря им узнал о канале, очень интересно!
Тоже присоединился к каналу из-за урбанистики
Кому это интересно слушать
Зачем тебе вообще знать что-то о столь бесполезной наука? Если считаешь обратное опровергни.
@@user-ur1so7xb8t если она бесполезная, почему вы открыли это видео?
@@vladislav54246 Держи друга близко а врага ещё ближе.
То что видео старое-ещё не оправдывает отсутствие в нём котика в расфокусе.
Это да😞
Я даже отписался когда увидел что котика нет. Правда сразу опять подписался, но только для того чтобы потом опять отписаться когда котика не будет.
@@yurirozhanovsky1702 не волнуйся! Котик ещё будет! Кстати, у Максима Каца 2 кота. Надеюсь, увидим обоих в одном видео😊.
Татьяна Левина А может однажды доживем до момента, когда все видео будут снимать сами котики. Со спящим на размытом фоне Кацем))
@@yurirozhanovsky1702 я не против, главное, что бы было 2.
"потому что чиновники тук тук тупые" идеально Макс подытожил
Сам он что дофига умный что ли
@@user-ng1zd8qf1n прикинь )
@@user-dd1di2fv6i не отвечай таким, она бот, посмотри на ее комментарии
Зачем вообще чиновникам думать об удобстве дорог и общественном транспорте, если бензин, сожженный в пробках пополняет их же карманы? Пробки выгоняют людей на платные дороги, с которых так же капает копеечка. Мало того, что они тупые, их соображалка заточена только на то, чтобы "бабки делать".
В данном ролике тупил только Макс! Вы китайцам или американцам расскажите что дороги надо заужать, ога!
Возможно по старым, но важным урбанистическим темам имеет смысл переснять ролики в новом качестве для новой аудитории
+++++
Плюсую неистово. Качество картинки ацкое. Неприятно глазам
И с котиками
категорически поддерживаю
ВОТ ЭТО СОГЛАСЕН, Но так и что бы остались темы которые есть уже.
Как же похорошел Максим при Собянине!
А спустя два года смотришь стаса, грустно
могу подтвердить эту теорию: живу в Брно (Чехия), тут общественный транспорт работает как часы, есть выделенные полосы, есть выгодные условия приобретения годового билета на проезд, в центре города платная парковка - в результате на общественном транспорте передвигаться гораздо быстрее и удобнее, пробок в городе практически нет, ну и экология лучше
подтверждаю из Лондона-в подземке ездят даже миллионеры в костюмах из Сити - так быстрее и удобнее, ведь дороги узкие, вьезд в центр платный и парковок нет в исторической части по понятным причинам- все как миленькие пользуются и подземкой и автобусами
Ну Брно-то что за город, там и проблем особых нет. Разве что старый узкий центр.
Так а что толку в вашем подтверждении, не поймите меня агрессивным? Этого не будут делать в России именно потому, что это дешевле для населения, и убирает проблемы, из которых можно продолжать качать деньги. Больше машин = больше тратят на бензин и строительство дорог=больше откат.
@@Jack0f4lltrades что дешевле для населения? Забитый неэффективный транспорт плохого качества и дороги для авто? Это необратимый процесс деавтомобилизации к которому пройдут так или иначе, ибо когда все встанет как в Лос Анджелесе с огромными дорогами, тут уже выбора не будет
@@vorong2ru Повторяю: никто не будет делать удобный и качественный общественный транспорт в России, а будут вынуждать население садиться на автомобили и расширять дороги ИМЕННО как в Лос Анджелесе. Москва уже пошла по такому пути. И, как я уже сказал: причина именно в том, что так вас проще доить, на бензин, на ТО, на детали, на штрафы, на парковки и прочее.
0:30 насчет твердолобых единоросов. От Варламова услышал что мишумтин и прочие товарищи максимально сопротивляются мерам предотвращающим смертность на дорогах: агрессивному вождению, значительным штрафам за превышение скорости или введению каких либо элементов системы нулевой смертности. Отличный лозунг был бы для выборов в демократическом западном обществе "вы хотите голосовать за партию которая вас убивает?" . В россии это экстремизм. Правда==экстремизм. Все что не даёт текущей власти оставаться у власти == экстремизм.
Я надеялся про инаугурацию услышать видео. Но и это тоже интересное. Молодец, Максим!
Не было инаугурации, нет и видео😏
Когда больной чувак сам себя президентом назначает, это не делает его президентом.
Прошла и прошла, н было интересно
@@yurydelorenzis-polezhaev2036 для думалки им платить надо, а ресурсы не вечны.
Для избавления от транспортных пробок, надо чтобы те кто принимает решение сами жили в этом городе, а не в Майами, Ниццах и т.п.
будто у них нет квартиры в (забыл как этот жилой комплекс называется, там еще 3 квартиры главы природнадзора)
они живут, и на свою рублевку едут по выделенке с мигалкой- вот и строят дороги
Тогда сразу поймут как нужно реагировать
Все новое это хорошо забытое старое.
@@-John-Rambo- вы настоящий. 😉
Все новое это хорошо забытое новое ранее
Философ ёпта
@@Nbvm0 Урбанист ёпта
Этот принцип не всегда работает только
Видео очень стоящее! Перезалейте ещё о том как делать общественные пространства
Это же старый ролик! а я подумала: зачем постригся?
и вправду, зачем?
@@Vam_Kavo Сеня, объясни товарищу, зачем Володька сбрил усы
Тоже первая мысль была: "Казнить стилиста!" ;-)
Мне было достаточно увидеть названия ролика, чтоб понять ,что он старый, потому что я посмотрел его 4 раза)
Берём Питер. На Выделенных полосах стоят машины на аварийке.
Да и интервал ещё не обозначает скорость быстрее. Живой пример 198 автобус.
От того что нарисуют время одно транспорт быстрее не пойдет.
Доллар по 30, евро по 40 на 07:54 😫
Special effects😆
Сейчас актуальнее "как создавать пробки"
Привет из Минска, жду оценки событий
Жжош! ))))))))) В телеге канал есть
Нужно больше видео про урбанистику. Раньше подписчиков было мало, поэтому многие ролики с важными темами не выстрелили
Сейчас бы оно тоже не выстрелило
Не нужно! Ибо не ведает о чём говорит!
Пхахах, именно с этого ролика я подписался на ваш канал. Ещё удивился почему я раньше не натыкался на Вас, спустя неделю-две после знакомства Вы стали выкладывать ежедневные ролики. Могу ли я считать себя олдом? 🤔
Это еще не настоящий олд
Ты на 95% больше олд, чем все остальные
Ещё тогда репостнул себе этот ролик. Рад что теперь его увидят больше людей!
Ничего это не даст только. Не заинтересованы люди
А я видел, да-да, не прочь ещё раз посмотреть :) Чату приятного просмотра
Пересматривать никто не хочет
@@user-ng1zd8qf1n я хочу
"При перегрузках как в Выхино эта теория не работает. Она работает до определённого предела"
А вот было бы очень важно понять, что с точки зрения делать с такими ситуациями как в Выхино. Сам живу на ТКЛ на северо-западе, все равно в целом вся линия прям перегружена
Выхино это дно
А как бороться с пробками,когда дороги перекрывают люди?😂😂😂
Р.С. я из Беларуси ⚪🔴⚪
Надо с тараканами бороться.
У нас это просто потому, что все знают причину , по которой перекрывают движение. Вот с ней(с ним) и надо бороться.
Тот момент,когда ничего не поняла в схемах,но так доверяешь Кацу,что все равно ставишь лайк🙈🙈👍👍👍
на таких как ты и рассчет)
Новый формат😍
А, старое видео просто😂
Мог бы и новое выпустить
Алина Китаева Он и так каждый день выпускает, можно и отдохнуть немного) Тем более если видео актуально, зачем снимать ещё раз
Макс, можешь прокомментировать программу развития транспортной инфраструктуры для Ростова-на-Дону , которую разработала для города компания Simetra ?
Если в Москве живет 20% народонаселения страны, то никаких дорог не хватит.
Очень полезное видео! Интересно, почему депутаты даже таких основ урбанистики не знают? Эх, не те люди и не на тех местах....
Видео с тех времён, когда Кац выглядел как безликий штабист ,а не объект подражания. Поверить не могу как много зависит от внешнего вида, и внутренней уверенности!
А мне его очки, напоминающие эталонную RTX 3080 понравились :)
Думал не будет видео. Спасибо Вам Максим. Вы мой президент
Максим вроде не претендует на президентский, он урбанистикой занимается.
@@kseniia9223 скорее главным по части урбанистики.
Он говорил, что хочет стать мэром
@@M7k863 разве? Можно доказательство, пожалуйста.
@@crunchsrunch8799 он говорил это в одном из своих видео, я точно это помню. Я поискал минут 20, но не нашел конкретное. Можете поверить мне на слово, либо поискать самостоятельно.
И с ЕДром продолжается бой,
И пробкам уж тесно в Москве,
И Кац такой мооолодой,
И поздний Сентябрь на дворе!
Спасибо за видео, познавательно. Тем не менее есть подоздение, что общественный транспорт должен быть разным в зависимости от масштабов города: то, что подойдет для города с 100к жителей может не подойти для города-миллионника. А то, что подойдет для города-миллионника может не подойти для мегалополиса с 10млн и более жителей. Так что тут не все так просто и не стоит всех под одну гребенку, как говорится.
А как же культовая фраза в конце, "до завтра"?
.Максим и команда, большое спасибо за разноплановые ролики по актуальным темам)
С возвращением, мужик
Как всегда - годно! Так держать!
12:00
Орнул 😂😂😂
Спасибо! С удовольствием посмотрел ещё раз.
Актуальное видео, спасибо - здорово, что его теперь увидит больше людей.
Было бы неплохо очень подробно рассмотреть живые примеры городов в которых была дорожная революция и которые потом исправляли ее последствия.
Например взять реальный город из Дании посмотреть на его фотографии прошлого века, карты города того времени, рассказать исторический и культурный контекст. Показать насколько этот город из Дании прошлого похож на современный российский город.
Затем описать изменения города в правильную сторону, поэтапно описать реформы его транспортной системы и каждый этап объяснять с точки зрения теории, описанной в этом видео. Иными словами, почему эти реформы сработали.
Ну и в итоге показать этот город но в современности, сравнить картинку и показать насколько этот город стал удобнее и человечнее.
Но кроме того, привести статистику пассажирапотока, среднее время в пути, прочие числовые показатели. Показать преимущества в цифрах.
Я понимаю что создание такого видео будет сопоставимо с магистерской научной работой, но все таки, если все тоже самое что сказано в этом видео показать на живом примере это будет куда лучше убеждать людей!
Очень интересно и познавательно! Максим, ещё! 👏🏽♥️
Получается, у выхино нет шансов пересесть на общественный транспорт)
Там вообще какой-то трэш и с тоффиком и с преступностью и с антропологией, может помочь только выселение дип транса из центра в выхино, чтобы у каждого вагона по специальному фсбшнику стояло с рацией
Посмотрел видео ещё давно, но приятно поддержать такие важные видео!
Очень интересная тема поднята, я о таком раньше не задумывался. Спасибо.
Смотрю ролик из 2022)
Кац сильно вырос как блогер)
Он и так был 185 см
Этот ролик действительно стоит распространять своими репостами, комментариями и лайками)
Очень важная тема. Вот бы все чиновники так думали-мечты. Люди прагматичны, время-деньги, не все это понимают правильно.
Чиновники далеко не тупые. Строительство дорог это очень дорого, соответственно возможность заработать. Ну а как вы прекрасно знаете.
Забыл добавить один из ключевых методов стимуляции общественного транспорта! - Оптимизацию маршрутов. Сталкивался с такими городами в которых остановок полно, и транспорт общественный современный, и единый билет есть, и цены невысокие. Но чтобы от места проживания до ближайшего супермаркета добратся, который через два квартала (а кварталы в этом городе о-го-го - по километру где-то) приходится идти пешком! хоть и там и там остановки есть, но ходят туда только два совершенно разных маршрута, пересекающиеся только в центре города. таким образом маршрут в общ. транспорте удлинняется в разы. Хотя между этими двумя пунктами напрямую можно проехать автомобилем. И в полне можно было бы изменить линию добавив эти две остановки в одну общую. Зачастую такая проблема у крупных транспортных компаний которые вынуждены монопольно контролировать весь город, и не справляющиеся с этим, в отличии множества мелких частных предприятий.
И это он ещё не знает что в Москве троллейбус уничтожат :(
ахаха видео 27 августа заплакало
тогда Собянин маленькими шагами убивал тролейбус, а не как за последний год.
ага, я еще не могу аклиматься после того как повозки запретили(((
@@user-mk6fe4us7v это очень некорректное сравнение (хотя уместное), вернее будет сказать :" не могу аклиматься после того как кареты (троллейбусы) заменили на повозки с вонючей лошадью ( автобус и его ультра мега супер гипер экологичный дизель)
У нас прекрасно умеют сужать проезжую часть- раскопают яму и не засыпают ее месяцами. И платные парковки навтыкать повсеместно умеют замечательно. Оказывается таким образом чиновники делают город привлекательнее для жизни, вот что я нового узнал из этого видео.)))
Максим, спасибо за видео!
👏🏻👏🏻👏🏻 спасибо за видео, как всегда информативно!
«Из-за того что "тук-тук" чиновники тупые»
Так прямо и жёстко, но зато правдиво XD
Спасибо! Все верно! Понабирают людей, которые ничего не понимают в урбанистике, мучайся потом...
Если допустить урбанистов до градостроительства, будет еще хуже. Они рисуют на картинках нежизнеспособные города-утопии и совершенно не готовы к решению реальных проблем
@@ragnarok2k10 ага, расскажи это всем европейским городам
Ура! Наконец-то на голове что-то стоящее появилось!
Жыве Беларусь!:)
это же гениально... почему я раньше эти графики не видел?)
Смотрю этот видос, пока стою в пробке на Вернадского)))
Огромное спасибо, (хотим ещë!!) и желательно новенького)))))
у нас в Краснодаре есть такой светофор, при котором жуткие пробки, когда он работает, а стоит только ему сломаться, пробки вообще никакой нет, все пролетают без проблем!
О, подписался на Максима примерно тогда, когда этот ролик вышел)
Больше про урбанистику и организацию городского пространства.
В тренды!
Спасибо!!!!!😍❤️
То чувство, когда смотрел это видео пол года назад, но пересматривая ловишь флешбеки
Видос очень хороший, правильно сделал что перезалил
Убрать автокредиты, обязать покупать гараж, убрать нахрен автохлам !
Коммент ради подержание видео, И для роста канала.
"Все это происходит, потому что (тук-тук-тук) чиновники тупые"- это прям девиз ко всему, что в стране творится🤭
Лайк за причесон
Я вже бачив це відео, але заради благої справи, просування каналу, я подивлюсь ще раз.
Жалко то, что ты еще с 2011 года примерно это говоришь, а ничего не меняется
Сначала подумал: "Дежавю",а потом надпись сильно улыбнула.
Вот так Максиму на моного лучше. Давайте втопим лайков, чтобы вернуть ему этот внешний вид! Для оратора и политика (а его общественная деятельность уже является политикой, хоть сам он никуда не балатируется) внешность - это важный инструмент.
Видео не смотрел ещё, но чтобы не было пробок, надо чтобы все соблюдали правила дорожного движения, и не было лихачей. И все будет отлично:-) 👍
Я немного испугался🤣
чего?
Сделали выделенные полосы под транспорт.
Транспорт ходит раз в час.
Машины стоят.
Прогресс!!
Баян, но очень полезный и важный, так что коненчо же держи лайк)
Да не привычно видеть тебя с руками)
концепция эта весьма интересна, но тут врывается российская реальность, которая всю эту концепцию рушит: когда пассажиров реально становится больше, или кто-то задумывается о том, чтобы поставить машину в гараж, ОТ при этом больше не становится - просто бОльшее число людей пытается влезть в резиновый вонючий автобус. Такое в Воронеже наблюдается каждый сентябрь, когда заканчиваются летние каникулы, всем надо куда-то ехать, происходит наплыв и автомобилистов, и пассажиров ОТ, все страдают( Получается, что прежде чем стимулировать людей пользоваться ОТ, нужно сначала обеспечить пропускную способность этого ОТ, чего никогда не делается.
Эм, мне возможно показалось, но кажется что большую часть ролика Максим бубнил о том, что нужно повышать привлекательность общественного транспорта, что-то он там такое вещал про больше, удобней, быстрее. В Российской реальности, как мне кажется все происходит наоборот, повышают привлекательность личного авто, а на общественный забили болт. Так что ничто не рушит. Люди насмотрелись на пробки, решили поехать на автобусе, автобус страшный, вонючий, да еще и переполнен, ну и все кто может заводят личное авто - привет пробки.
А уж думать про сезонные миграции людей, сам бог велел, как говорится. Но в головах опилки, думать не чем, поэтому вместо того, чтобы к окончанию сезона отпусков вывести дополнительный транспорт на маршрут и как-то подумать, как решить проблему с этой движухой, все пускают на самотек и вы видите то, что видите. А уж если у вас даже супер неудобный общественный транспорт переполнен, то опять же теория не рушится, это скорее свидетельствует о том, что у руля сидят редкостные дибилы, и переполнено просто все.
@@tanitafoli3236 не поспорю, вы говорите примерно о том же, о чем и я. Просто Максим в ролике нигде не упомянул, что если пассажиров становится больше по естественным причинам, то руководство должно на это реагировать, пускать на маршрут больше автобусов/троллейбусов и т.д. А тут складывается ощущение, что они сами по себе пускаются или трансформируются в трамвай) Ну или когда демотивируешь людей ездить на личном авто, подумай о том, как они будут ездить на ОТ. И тут снова пример из Воронежа - платные парковки ввели, а в ОТ ничего не поменяли, маршруток больше не стало, троллейбусных линий новых не повесили, трамвай все еще рип. Не хошь платить за парковку - полезай в вонючий резиновый пазик 😑 Итог: либо ты без денег, либо придавлен к борту автобуса, который стоит на некоторых остановках минут по 10, и все еще едешь дольше, чем ехал бы на авто. Можно ли сказать, что от этого все выиграли?
@@svetkeen Извините, неправильно поняла вас. В вашей ситуации надо пинать, главное маршрутки не требовать, а то с маршрутками реанимировать ОТ будет еще сложнее. Писать в газеты, общественные организации, в саму администрацию, на сколько я помню, они обязаны ответить в течении скольки-то дней. При чем желательно чтоб писали не только вы, а куча народу, наверняка есть какие-нить группы в ВК или что там еще, сговориться с единомышленниками, попробовать потыкать какого-нить депутата или партию, жаль выборы закончились, перед выборами они более внимательны к просьбам жителей.
Пинки работают, мой родной город очень маленький (50 тыс населения), но там много активных жителей, я немного прифигела, когда прошлым летом увидела там приподнятые пешеходные переходы xD
Очень нравятся Ваши видео про урбанистику!😊 Хотелось бы почаще
Спасибо!
Топовое видео, его бы в уши администрации города
У Каца наконец-то появился нормальный парикмахер) поздравляю!)
Пересмотрел с удовольствием
Воу-воу-воу!!! Постригся и побрился!!! Круто смотрится! Ещё солиднее!
👍
Спасибо, Максим! Очень интересно! Переснимайте, пожалуйста, старые темы. Больше людей узнают правду
Даёшь больше про урбанистику! Я пришла на этот канал по урбанистической линии благодаря Варламову, сейчас не хватает таких роликов
У нас чем больше людей ездит по маршруту ОТ тем меньше хочется к ним присоединяться. Особенно в час пик. Автобусы переполнены настолько что зайти в них на остановке порой не представляется возможным. Просто не влезешь. Даже если они ездят достаточно часто. Ничего хуже чем толкаться в тесном салоне без продыху в большом городе не могу себе представить. Особенно когда ты карлан и пропускаешь свою остановку потому что физически не смог продраться сквозь толпу 👍🏻 вы много говорите про автомобильные пробки, но про этот каждодневный(!) ужас я не слышал ни разу. А ведь это первое что отваживает людей от поездок в ОТ, как по мне
простое, но очень информативное видео
Мне дорога до универа на автобусе занимает от 1 до 1,5 часов, а на машине 15 минут при практически олинаковой цене, не говоря про комфорт! Я бы с удовольствием ездил на общественном транспорте, но руководство города делает все возможное чтобы этого не случилось.
Как цена может быть одинаковой ?
Здравствуйте Максим
Так выглядите очень хорошо👌.
Лайк за крутой поход в барбершоп
Ай, какой он был молодой !!!
Второе перезалитое зашло. Можно и 3 и 4 раз перезалить, главное чтобы сэкономленные время и деньги на создании пошли в плюс развитию канала)
спасибо за ваши видео
Максим, видео интересное, но это лишь теория. На практике в час-пик метро ходит раз в 30 секунд и оно перегружено. Некоторые автобусы также переполнены при том, что они ходят буквально один за другим. И от чего тогда "все выигрывают?"
Комментарий в поддержку автора и этого видео
Очень понравилась тема, Макс продолжай про урбанистику.