【抵抗制御】115系3000番代,3500番代セキN12,N18編成走行音 / JR-115 sound

[@kazu-nr9zx]

この全ての動作音は安心するというか聞きなれているからだろう。電車の中で1番乗ることが多かったからだろう

[@へずま大介意味不アホネタ劇]

これはまた懐かしい車両。青春18切符の移動するときに岡山から岩国まで乗りました。

[@ecodaichi]

115系下関車が岡山まで来ていた時代ですね。この車両が来たら長旅も快適でしたね。

[@kazu-nr9zx]

ちなみに今年初めに九州の415系のモハ415-123を門司港から小倉まで乗りました。懐かしい車両が頑張っているのは嬉しい

[@ecodaichi]

門司近郊は一番最後まで415系が残りそうですね。国鉄車のコンプレッサー音は私もどこか落ち着きを感じます。

[@user-ft4qu9bf7m]

2扉車ってなんかこう整った感じがあって好きです（伝われ）
あと最初のシーン食パンかと思って期待しちゃったw

[@ecodaichi]

食パン、123系か切妻の115系ですか。。この時は105系には出会えましたが、それらには出会えずでしたね。3000番台の方は特に整った2扉車感がありますね。

[@02greenliner62]

以前は逆にﾓﾊが3500番台でｸﾊが3扉の編成が多数存在していたのですがやっぱり暫定編成だったんですかね｡
大多数が残存していることは意外でした｡体質改善車もしてなさそうですし｡

[@相林奎横]

岡山のK編成は K01とK02とK03とK07は体質改善されているけど
現在はA編成に編入 R編成やO編成やL編成等の1000番台中間車を組み込みました。
K03～K05は未更新車の300番台のクハを組み込んでいましたね
3000番台と3500番台は体質改善はされているけどシートが交換されていないので化粧板と床下交換等の簡易更新ですね
最近では115系3000番台に対して
ワンマン化改造を始めています。

[@ecodaichi]

岡山のK編成懐かしいですね。内装未更新の300番台クハとの格差が面白かったです。下関でワンマン化が進められてるということは、まだ当面使われそうですね。

[@せっきー-y9f]

広島県民なので3000番台には懐かしい思い出だらけです。よく3ドアと思って真ん中の位置にいたら窓だったことありましたww

[@ecodaichi]

広島エリアは乗車位置の扉数案内はありませんでしたね。呉線とかで3000番台の8連とか見ると違和感がすごかった記憶があります。

[@dkroom9439]

今や山口県内限定の運用なんですね。

[@ecodaichi]

もう山口県を出ることはなくなりましたね。

[@の音ド]

115系3000番台 N-12編成は22.8.17に、廃車になりました。
ちなみにN-18編成はモケット交換がなされています。

[@ecodaichi]

N-12は廃車になってしまったんですね。モケット交換やワンマン改造など、まだ3000番台の動きも活発ですね。

[@asokai2346]

201系軽装車と同い年なんだよね。まだ古いって感覚がないんだよなぁ.......。

[@ecodaichi]

その201系も風前の灯になりましたね。。

[@HM-uv3de]

これはn30体質改善工事車両ですか？

[@ecodaichi]

はい、30Nの体質改善工事車です。