МОТОР ОТ ГАЗОНА В БМВ, СТАРТ ПОСЛЕ 5 ЛЕТ ПРОСТОЯ!
Вставка
- Опубліковано 12 гру 2017
- ЗАДАЙТЕ ВОПРОС В ГРУППЕ LAVR, УЗНАЙТЕ КАК СОКРАТИТЬ РАСХОД МАСЛА И ТОПЛИВА, И ПРОДЛИТЬ РЕСУРС ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!
lavr_ru
КАК ПОЛЬЗУЮТСЯ ЛАВРОМ СМОТРИТЕ В ИНСТАГРАММ
/ lavr_avtohimia
АКЦИЯ ОТ ГАРАЖАТУЛС -"ПОРА ЗАРЯДИТСЯ"
promo.garagetools.ru/skidki_n...
НАШ БУСТЕР!
garagetools.ru/tovar/puskovoe...
Подпишись на Группу Эксперта в VK:
club65309446
ДЛЯ ДОНАТОВ И ВИДЕО БУДЕТ ЛУЧШЕ
money.yandex.ru/to/4100129821...
Весь Сериал Печалька:
• Сериал Печалька. Как н...
ВСЕ ПРО БМВ Х5:
• АнтиПыч #1 Первое ТО! ...
Самолет БМВ с мотором от ВАЗ • Бумер V12 ДЛЯ ПОДПИСЧИ...
Подпишись на Наш LIVE канал!
/ channel
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garagetools
Сайт garagetools.ru/
Такие движки больше не выпускают, а запчасти редкость, берегите его. Кстати эти двигуны без турбы раньше были, и ходили дольше в 2раза.
парни мотор бодрый, слышно хорошо, компрессия в нем ровная, работает мягко, в аппаратуру лазить не стоит, сделайте ему раскоксовку поршневой (50 процентов керосина и 50 процентов растворителя) поршня выставляйте все на один уровень и заливайте (предварительно сняв форсунки), это сделать обязательно, поскольку мотор долго не работал, существует вероятность залегания колец, а т.к. он турбованный в скором времени масло появиться на турбине.
Какой керосин? Они все делают лавром! Потому и дышать нечем стало.
Ребята, существует у японских и корейских дизельных автомобилей генератор с вакумником, если такой приколхозить, то так же решится проблема с бортовой системой на 24v. Таким же образом (методом подбора) можно припилить стартер на 12v.
Ребят, у вас действительно святой Алексий! Раз позволяет использовать свой сервис под ваши затеи! Лайк ему!
Сервис у них с Георгий санычем на двоих как бэ
Как тогда было лампово, Василий! Верни, режиссёр, маринич пусть остаётся. У него своя харизма, вернёшь Васю, канал взлетит, там наверное что-то произошло, и режиссёр, предпочёл Василия забыть. А именно он канал поднимал. Ключ на акб и пр. Теперь такой лютой фигнёй, страдает гараж 54
Дело в том что бортовая на бэхе 12вольт, а стартер на моторе 24. Знаю как решить проблему. На Зил бычок стоит трансформатор делительный. Примените его. На бычке тоже бортовая 12, а стартер 24.
да проще стартер 12 вольт поставить
masyan00000 трансформатор на постоянном токе? О_о
Андрей Курачев Называется ТВБ трансформаторно выпрямительный блок
masyan00000 ну естественно все не так, как вам кажется. на бычке стоит 2 аккума по 12 вольт, твб подзаряжает второй аккум.
masyan00000 ну вообще-то он называется преобразователь с 24 на 12
надо было Сексолога запречь вместо бэдолаги! ))))))))
Про турбину Гошан прав, что она из Чехии , значок на турбине прям один в один значок мотоцикла Чезет
Ребята, задумка просто класс!!! Так держать)). Жду новой серии. Остановите пока все проекты и занимайтесь этим!!
Соляру смело в оборот берите. Со склада 9 лет простояла в бочках,от "новой" не отличается 😉
Интересный проект! Молодцы парни!
Справа маленький насос это для тормозов. Заглушка это вал для компрессора и насоса гур идет в 6 цилиндровый версии двигателя 4301 тнвд чешская стартер камаз движок у меня прошел 1000000 без кап рем. Рабочая тем двигла. 130-140 градусов двиг аналог дойца печка тоже масляная
Больше 2500-3000 крутить не стоит
Пацаны!Летите в ближайший колхоз(село).Залетаете в МЕХМАСТЕРСКИЕ.Первому попавшемуся одеваете мешок на голову,и в Питер.Дальше ,не снимая мешка,предлогаете отремонтировать двигатель.И ВОТ ВАМ СЧАСТЬЕ.
эксплуатировали такой двигатель, правда в армии, рабочая температура140-170 градусов, газ 66 до 110 разгоняли, чувствителен к топливу, тнвд в ремонт взяли только на заводе газ, там же сказали, что делали для армии и пустыни, гильзы в блоке вроде как сплав вольфрама, зимой греть надо обязательно, а так безотказный. На бездорожье тоже хорош, в отличии от бензинового. Удачи.
Поставьте кузов самолёта на раму, огонь будет)
Угу. От 66-го. И до кучи полный привод сразу. И можно смело в провинции сбагривать.
будет как в Mad Max
Георгий Саныч,дизель такое дело,его или ненавидят или абажают,равнодушных не бывает,не подсядьте на дизеля всей бандой
Я думал вы на газоне покатаетесь еще
ребятки это прототип мотора Deutz Германия , на татрах похожие моторы стоят. а раз это немец значит в бмв он встанет как родной, удачки вам
двигатель лицензионный дойтц сбоку клапан картерных газов прихорошем обращении выхаживали по 500 тыс без ремонта знаю все про такой двигатель
Точно! Газон сгнивал, а движка бегала хоть бы хер
напиши плиз характеристики двига
• Максимальная мощность - 115 л. с. количество оборотов при номинальной мощности - 2800 в минуту;
• Количество цилиндров - четыре, расположение в один ряд;
• Объем мотора - 4,15 л;
• Вращательный момент (MAX) - 39 кгс•м;
• Степень сжатия - 16;
• Диаметр стандартного поршня - 105 мм;
• Ход поршня - 120 мм;
• Вид - с турбонаддувом, воздушного охлаждения;
• Вентиляция - отрытого типа;
• Порядок подачи топлива в цилиндры ДВС - 1-3-4-2;
• Расход дизельного топлива - около 17 л на 100 км пути.
на 6 котлов есть еще.
Aleksei Alekseivich спасиб, неплохо для газели грузовой былоб )) а на паркетник какой смысл ?
Или улитку другую ставить будут ? Хз
Парни, да у вас топливная в идеальном состоянии!!! ТНВД - огонь работает, его не трогайте! Промыть картер и косметику навести, и всё. Не понятная хрень со шлангом, льющим масло - фильтр картерных газов. Спереди вакуумный насос.
Парни,все круто.Завис с вашими видосами.Вроде ,выходные, а я на работе)))С хоном руками жесть,сам делалал)))есть,ещё тема,поршня накатать)))
Интеркуллер и фильра с верху убрать в другое место и норм встанет.
Влад Елисеев
Нет тут интеркулера. Подумай, что это и почему нельзя убрать это в другое место!
есть, он сверху, там пайп от турбины на него идет
Михаил Колесников а сверху мотора разве не кулек турбины?
раздуйте двигатель этот жестко )
Поставьте кузов БМВ на Газ раму и калесья от шишигй.
кто то в зил -бмв пихает, а эти наоборот зил в бмв😂
Danik IV это ГАЗ.
а какой смысл? если там заставляют зил поехать то тут....
Какая разница, не вижу смысла вообще и з пули гавно делать...
Ну, не скажу ничего нового скорее всего, но шасси, вероятно - ГАЗ-4301, дизель - ГАЗ-542, в свое время заводом была куплена лицензия у немцев из DEUTZ на производство таких дизелей воздушного охлаждения. Собирались их ставить на все, что можно. Но что то пошло не так. И да, ГУР на нем кажись стоял.
Старая солярка им не понравилась , видите-ли ! Да этот дизель сожрёт машинное масло , бензин , керосин , подсолнечное масло , смешанное в любых пропорциях , и не поперхнётся !
Snake Serafim : Пытаются убить дизель , заливая в него всё , на чего хватило фантазии экспериментаторов - ua-cam.com/video/moU2qZYu3Ns/v-deo.html Дизель так и не сдох ! После этого издевательства решили посмотреть , как он погибнет от гидроудара - ua-cam.com/video/naddFIF-IaI/v-deo.html
не лейте ничего плохой дизель так хорошо бы не завёлся мотор хорощий раскоксовки раскоксуют быстрее сальники чем кокс и залегание колец
Вы бы хотябы его помыли , так приятней смотреть
Был ГАЗик с воздушкой, только шестицилиндровый и без турбо. Аппарат огонь. Работал как часы. У вас мотор ГАЗ 5441.
парни молодцы.давно не было таких интересных серий
непонятная штуковина внизу. это вакуумный насос для гидровакуумных усилителей тормозов, изначально на газонах был бензиновый мотор и гидровакуумники питались вакуумом от впускного коллектора, на дизеле вакуум взять негде, чтоб не переделывать тормозную систему на пневму , там установлен ваакумный насос
Ребята! МАСЛО!!!! В первую очередь давление померить нужно. Даже если мотор будет снят, завести его не составляет никаких проблем и посмотреть давление. Удачи вам!!
Хотел бы я поработать с вами,было бы интересно,форсунки и тнвд в любом случае можно отвезти проверить на стенде возможно потребуется регулировка тнвд на количество и форсы не мешало бы посмотреть на распыл,запчасти я думаю найти можно темболее в наше то время,моторы схожи с татровскими а они еще встречаются в глубинке значит и запчасти есть.
Тише тише не надо там не чего трогать он в идеале видно. Снимут собьют угол впрыска потом закалебутся ловить.
уберите сексолога от техники... Как же он раздражает, особенно момент с перчаткой! Так и просил подзатыльника!
7 лет стоял, тоже завелся хорошо, тока в минусовую температуру тяжело заводится, где карданчик ставится там компрессор стоит
Нормально работает движок ,жду серию про переселение этого замечательно го двигателя ,фильтра поменяйте топливные для дизелей это важно удачи.Гашан красава
А давление масла смотреть не надо. первое дело в моторах вообще и дизеле в особенности
На 47й минуте эта хиратина масло влаго отделитель он же сбрасывает излишки давления картерных газов или как сапун, Вакуумный насос стоит спереди справа на тормоза он набирает вакуум в ресиверы те в свою очередь подключены к ВУТ вакуумный усилитель тормозов.
красавчики жду новые видио интересно сколько выжимать будет он на бехе и интересно как коробку поставити ну всеровну молодцы ребята я вас поддерживаю и ещё интересно как вы будите переключать с салона скорастя
Именно Этот двигатель-эксклюзив пипец какой,нужно было искать тот же ГАЗон с Д- 245,243.Удачи конечно,НО...
интересно что из этого получиться!!!дерзайте !!!!!
Проект СУПЕР?!!! Спасибо за удовольствие от просмотра! Молодцы ребята так держать!!!
самое смешное что сварочником можно завести дизель )) мы к-700 так заводили
ещё бывает газон такойже нетурбовый шесть целиндров у меня лет 12 прохадил пробег за 200 000 т без особого ремонта
Отличная идея. Ждем продолжения...
Отличный выпуск! Так радовался запуску двигателя последний раз 5 лет назад когда на своем старом BMW запустили пересобранный мотор m20b25.
Большое спасибо за Галину, приятно было видеть)
Интересно, как они эту раму до Автосферы докатили...
Дмитрий Иванов да, жаль не показали
Дык они говорили, что на эвакуаторе приезут, что там показывать?
Сексолога долой.пользы никакой.Палыча почаще чем сексолога.сексолог олень
Палыч работает а сексолог хуйней страдает поэтому его и чаще видно
👍😎 молодцы лайк
Сoляра нестареет так быстро как бензин. Мой дед закопал в огороде цистерну полную соляры от советских времен и я ету соляру на Ауди 80 B4 1.9 TDI спокойно лил пока некончилась
Классный проект с нетерпением ждем продолжения .удачи вам во всем!
Ну вы ребята совсем чекнутые!! жЫрный и помпезный лайк!!!
легендарный мотор, жаль что щас такие не делают(((
Ребята не тупите!!! Этот мотор - это копия мотора Deutz Германия. Какой нахрен "советская техника".
Парни,это датчики температуры на головах.один на стрелочный указатель, второй на лампочку перегрева.работал на таком аппарате.
А у галины есть соцсети???очень хотелось бы познакомиться с таким прекрасным созданием!
Обязательно сделайте датчик давления в двигателе! при запуске холодного двигателя давление должно быть 3-5 кг/см , и на протяжении работы движка ,давление не должно падать ниже единицы !
Я думал, вы газоновский карбюраторный V-8 ставить будите. Так не интересно. А вот за труды лайк))
не пытайтесь лить присадки в топливо, сначала промойте масляную систему( со снятием поддона). любая товарная солярка сохраняется лучше чем поработавшее масло... могу ошибаться, но при консервации, масло с мотора сливается и заливается свежее с прогонкой по системе...
Интересно!
Снова подписка!
Офигеть! Я думал вы его до весны не наладите.
Такой же дизель, у меня на отработке трансформаторного масла работал ) вместо солярки
Мдэ что вообще происходиииит) Хорошо что можно зайти на ютьюб и посмотреть на ЭТО) Я думаю что в жизни такого проекта я бы точно не увидел) Спасибо конечно) Лайк
Го завтра следующую серию!)
Галине жирный лайк
у меня был такой газон только двигатель рядная шестёрка без турбины греется только после пиздюлей и то в самую жару!!был с компрессором на тормоза и с ГУРОМ и управлялся как иномарка!!один лишь минус это то что запчастей именно к двигателю вообще нет ...а обвес генератор стартер итд и тп Камаз!! двигатель ЗМЗ 544
Больше Гали давай!)😉😉
Купили мотор который не то что в деревне, в городе то не починить... Не соответствие проекту же)).
Василий Теркин им до 500к как да пикино раком
На ВТЗ половина тракторов работает, так же их ставят на миксера.
а по поводу места вала отбора мощности , там на шести цилиндровом стоит насос гур и компрессор на четырех цилиндровом не шли
Можно поставить усилитель тормозов как форд транзит. (Генератор с усилителем тормозов)
спереди слева вакуумный насос для тормозов, сзади клапан рециркуляции картерных газов
У этого газона гидро пневмо тормоза, то есть должен быть бачек с тормозухой, ну у 3309 так, эти старее, но должно так же, нет жидкости нет тормозов
пневмо гудок на самолет нужен обязательно
походу с переди, c лева со стороны стартера стоит насос НШ -10 или 15, на видео не разглядеть, для гидравлики, может газон был раньше с откидным кузовом, или еще что то, а так если заморочиться то можно лопату поставить и чистить снег, например
Алексей Батрутдинов это возможно нш на рулевое. На опрокидывание стоит на коропке нш-32
Нужно самолет на раму газона ставить и все будет ок, и за одно можно будет на оффроад ехать!!!!
больше видео по этому проекту!!!
мотор 544 воздушное падоби т-40
А где субарист то был? Когда тянули раму с движком. На субару нужно было👍🏼
Подводные лотки строил
Ураааа бля дождался газон! Лайк!
Вы можете превью убрать ?!??!?!?
он не про рекламу
Да, реально напрягает. Всегда его перематываю.
у меня на газоне стоял похожий мотор только 6 целиндровый газ 4509 только без турбины
надо было прокатиться на нем)
У меня фокус простоял 3 года, пока я на Паджерике ездил. Там было полбака. Нормально завелся и бенз весь искатался. Наверное бензин стал как коньяк, трехзвездочный ))))))
100тыщ дороговато все таки для этого корыта,с мотором на который нет запчастей
Запчасти на него найти вполне себе реально, этот воздушник куда только не пихался, часто встречается на шахтной технике, да и вроде китайцы наладили производство этих двигателей по лицензии от deutz.
Вы делаете на х5-х ваносы, фазы все дела, а тут с тракторным мотором который на коленках собирается мучаетесь
Чистый мехдизель сложнее в ремонте и настройке, надо понимать что от чего зависит.
Я смотрю у вас там в Питере больная тема с газонами и бмв,P.S Академик прувет))
Сережа Жиманов прювет! академик каким боком?
Stuntman Mike посмотри,и узнаешь каким боком
ну господин из чпи развернулся круто! однажды коллега задал ему вопрос-это же все бред? он ответил, но покупают ведь!
Георгий Саныч, в вакуумных усилителях тормозов наоборот нет воздуха, а для этого эта трубка, идущая к ним должна подсоединяться к воздушному коллектору мотора.
Палыч глуши! И Василий Палыч с серьёзным лицом заглушил двигатель! 😃👍
Красавчики ,у такой команды как вы если надо будет то и танк Из болота заведется!!!
а так, интересно. лайк однозначно)
Идея засунуть этот дизель в самолет огонь ! не то, что некоторые шеснари суют куда попало )
Трубки спереди и насос это маслянный радиатор. Поскольку охлаждение воздушное, то дополнительно ещё и масло приходится охлаждать!
1 к себе и вниз R напротив 1 вторая рядом с R напротив второй 3 в право и вверх 4 в право и вниз 5
Это двигатель немецкой фирмы Deutz AG, в СССР и позже а России выпускался по лицензии. Так что к ГАЗ-ону этот двигатель имеет точно такое-отношение как Су-27 к F-16
Честное слово, я бы хотел самолёт с таким двигателем. Только вот со скоростью как будет, наверное км 140 не больше.)))
Вот реально раньше злился на Тараса Сергеевича, а теперь не представляю эти видосы без него! Молодцы ребята!
Проект просто бомба так держать парни
Вот это годненько! хоть и хаотичненько