Ancora ricordo la caduta di Viniales in Austria..nel 2020. Quando aveva perso i freni della sua moto..alla prima curva. Da panico! Anche se nessuno ne ha parlato..il problema (secondo me) è stato del meccanico..che ha dimenticato qualcosa di essenziale. Un saluto ragazzi.. continuate così!! Ciao..👍🙋
Complimenti il canale UA-cam che cercavo! Solo video di gente che parla e spiega ai neofiti di questo mondo.... Finalmente racconti e perle di vita vera nei box da gara... bravi complimenti 👍 vi lancio uno spunto, la corretta regolazione e posizione di pedane e semimanubri ,e la tecnica per regolarli sempre aperti uguali dopo ogni lavoro su forcelle e moto 😬😉👍
@@claudiocipriani9146 ok grazie gentilissimo 😉 a me interesserebbe capire bene come regolare correttamente le altezze della Moto, assieme alle varie regolazioni di pivot tiro catena e avancorsa .... Ho preso da poco un hp4 ex National e arrivando dal 600 non riesco ad uscire...sto provando pure gomme differenti... Grazie gentilissimo 👍
@@nitronicky1797 io ho fatto il meccanico nel 2014 con la BMW privata. Ti devi comprare la squadra da bonamico e mettere il pivot -3 com l'aggancio del telaio con il mono tutto altro a quel punto puoi giocare con corona e pignone e altezza mono.solo per farti un esempio a Misano usavamo solo 5 marce per avere la corna piccola e pignone grande
Quanto tempo che non vedevo Cipriani!!!!! Lui mi conosce chissà se si ricorda di me!!!! Mi piacerebbe salutarlo mio papà aveva il negozio di moto dietro al suo .probike!
Guida interessante 😉 sempre utile sentire queste cose👍 Iscritto al tuo canale, se ti va contracambia 😁🙃😉 Cmq è vero non bisogna mai distrarsi mentre si sta facendo qualsiasi cosa, altrimenti il danno è dietro l'angolo che aspetta!
Ancora ricordo la caduta di Viniales in Austria..nel 2020.
Quando aveva perso i freni della sua moto..alla prima curva.
Da panico!
Anche se nessuno ne ha parlato..il problema (secondo me) è stato del meccanico..che ha dimenticato qualcosa di essenziale.
Un saluto ragazzi.. continuate così!!
Ciao..👍🙋
Video super interessanti. Continuate così!
Complimenti il canale UA-cam che cercavo! Solo video di gente che parla e spiega ai neofiti di questo mondo.... Finalmente racconti e perle di vita vera nei box da gara... bravi complimenti 👍 vi lancio uno spunto, la corretta regolazione e posizione di pedane e semimanubri ,e la tecnica per regolarli sempre aperti uguali dopo ogni lavoro su forcelle e moto 😬😉👍
Grazie prima di tutto.dammi degli argomenti che ti piacerebbero che ti spiego e io lo farò
@@claudiocipriani9146 ok grazie gentilissimo 😉 a me interesserebbe capire bene come regolare correttamente le altezze della Moto, assieme alle varie regolazioni di pivot tiro catena e avancorsa .... Ho preso da poco un hp4 ex National e arrivando dal 600 non riesco ad uscire...sto provando pure gomme differenti... Grazie gentilissimo 👍
@@nitronicky1797 io ho fatto il meccanico nel 2014 con la BMW privata. Ti devi comprare la squadra da bonamico e mettere il pivot -3 com l'aggancio del telaio con il mono tutto altro a quel punto puoi giocare con corona e pignone e altezza mono.solo per farti un esempio a Misano usavamo solo 5 marce per avere la corna piccola e pignone grande
@@claudiocipriani9146 bene ok grazie,ma come mai tutte ste differenze con quella standard?
@@nitronicky1797 purtroppo il modello e da strada ma per omologarlo per tutti i campionati in Europa Devo mettere delle variazioni per il discorso sbk
la moto deve essere felicità, mamma mia Cipriani sembra a lutto..✌✌😉😉
Canale bellissimo! Iscritto subito
Grandi un sacco interessante!
Quanto tempo che non vedevo Cipriani!!!!! Lui mi conosce chissà se si ricorda di me!!!! Mi piacerebbe salutarlo mio papà aveva il negozio di moto dietro al suo .probike!
Guida interessante 😉 sempre utile sentire queste cose👍
Iscritto al tuo canale, se ti va contracambia 😁🙃😉
Cmq è vero non bisogna mai distrarsi mentre si sta facendo qualsiasi cosa, altrimenti il danno è dietro l'angolo che aspetta!
Grazie! Iscritto anche io 😉
Parole giuste
Veritiere.. Ciao claudio👍
Purtroppo provo a trovare nuove figure ma la generazione nuova non è all'altezza del metodo che ci vuole per fare le corse in tutte le categorie
Ma quel mezzo con 4 marmitte cos'è mi sembra già porno solo così
E un 2t con il motore del RD 500
Esiste l'insegnamento, si fa prima di portarli in pista.