Il Meccanico Pignolo
Il Meccanico Pignolo
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I segreti del Mugello
Questa volta i preziosissimi consigli di Claudio Cipriani si rivolgono a chi si approccia alla meravigliosa pista del Mugello. Partiamo dalle basi per arrivare ad un'analisi approfondita dell'intero tracciato, curva per curva!
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Відео

Tutto sull'IMPIANTO FRENANTE
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Claudio Cipriani, ex pilota Supersport e meccanico SBK, ci spiega tutto quello che c'è da sapere sull'impianto frenante delle nostre moto, con trucchi e suggerimenti per la strada e la pista. 00:36 - Funzionamento pistoncini e pinza 05:45 - Funzionamento della pompa del freno 09:49 - Pastiglie e curiosità 11:46 - Tubi e sganci rapidi 13:16 - Montaggio e curiosità Facebook: Pippez Cipriani E-Mai...
Montaggio PEDANE racing
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In questo video Claudio Cipriani ci spiega come montare perfettamente le pedane racing evitando classici errori, e come ottenere un cambio morbido e perfettamente regolato per il massimo comfort di guida. 1:28 Inizio montaggio 3:37 1° Errore classico da non fare 5:46 2° Errore classico da non fare 7:45 Impressioni dopo qualche giorno Facebook: Pippez Cipriani E-Mail: pippez.cipriani@gmail.com
PROTEZIONE RADIATORE fai da te!
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In questo video vi veniamo in contro con una soluzione super-economica e super-efficiente per salvaguardare i radiatori delle vostre moto! Testato per anni su strada e pista dal pilota e meccanico Claudio Cipriani ;-) ► Efficace ► Economico ► Leggero ► Durevole ► Pratico per la pulizia ► Bello 0:00 Intro 0:38 Occorrente 1:47 Costruzione 3:00 Montaggio 4:43 Smontaggio 5:11 Considerazioni finali ...
Posizione in sella
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Facebook: Pippez Cipriani E-Mail: pippez.cipriani@gmail.com
Cosa vuol dire FARE IL MECCANICO SBK
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L'ex pilota e meccanico SuperBike Claudio Cipriani, ci racconta gli anedoti dei weekend di gara! 0:29 Discorso generale 4:40 Weekend di gara 5:07 In caso di caduta 5:59 Pit lane Facebook: Pippez Cipriani E-Mail: pippez.cipriani@gmail.com
Storie di gare d'altri tempi con PIERALDO CIPRIANI
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Il pilota e sviluppatore Pieraldo Cipriani, racconta la storia della sua carriera nelle competizioni motociclistiche, che va dal 1967 al 1985. Mail: pieraldo.cipriani11@gmail.com Facebook: Pieraldo Cipriani
Le 125cc 2T da GP degli anni d'oro
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Claudio Cipriani, ex pilota Supersport e meccanico SBK, esaminerà per noi le mitiche 125cc 2 tempi da GP degli anni '90, con alcune delle quali ha gareggiato ufficialmente. 01:00 Honda RS 125 1988 05:22 Yamaha TZ 125 1994 07:40 Honda RS 125 GP 1991 10:43 Aprilia RSW 125 GP 1993 16:00 Honda RS 125r HRC 17:36 Impianto frenante 18:17 Dischi 19:13 Forcelle WP '89/'95 Facebook: Pippez Cipriani E-Mai...
TUTTO sulla frizione da gara - parte 2 di 2
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Claudio Cipriani, ex pilota Supersport e meccanico SBK, ci spiega tutto quello che c'è da sapere sulla frizione antisaltellamento: accorgimenti sul montaggio e trucchi usati nelle gare 0:26 Montaggio campana 1:53 Montaggio tamburo 4:05 Montaggio fulcro e dischi 5:52 Coperchio e molle 8:36 Carter 12:07 Trucco: carico pompa dell'olio Facebook: Pippez Cipriani E-Mail: pippez.cipriani@gmail.com
TUTTO sulla frizione da gara - parte 1 di 2
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Claudio Cipriani, ex pilota Supersport e meccanico SBK, ci spiega tutto quello che c'è da sapere sulla frizione antisaltellamento: accorgimenti sul montaggio e trucchi usati nelle gare 0:38 Controllo usura nello smontaggio 2:23 Controllo e pulizia campana 5:30 Controllo usura dischi e curiosità 7:56 Consigli sul montaggio dei vari componenti 11:32 Altre curiosità 13:44 Cambio estraibile Faceboo...
Controllo corona e boccole speciali
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Claudio Cipriani, ex pilota Supersport e meccanico SBK, ci da qualche consiglio sulla manutenzione della trasmissione e ci spiega il segreto di cambi gomme super rapidi nelle competizioni. 0:16 Manutenzione corona 1:57 Boccole da gara Facebook: Pippez Cipriani E-Mail: pippez.cipriani@gmail.com
EQUILIBRATURA GOMME - Trucchi e curiosità
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Claudio Cipriani, ex pilota Supersport e meccanico SBK, ci spiega le tecniche e gli accorgimenti per un'equilibratura perfetta delle gomme. 0:44 Equilibratura 2:51 Tip 1 3:13 Curiosità 4:12 Tip 2 Facebook: Pippez Cipriani E-Mail: pippez.cipriani@gmail.com

КОМЕНТАРІ

  • @marcobarisciani574
    @marcobarisciani574 22 дні тому

    Tono antipatico e non trasmette niente xge tristezza

  • @Changhlong
    @Changhlong Місяць тому

    อยากได้ไว้เป็นที่ระลึกเดินทางสักคันเเต่คงไม่มีโอกาส

  • @luigi6368
    @luigi6368 2 місяці тому

    Bravissimi.. interessantissimo..!!! Aspetto un Vdo su pinze.. frizione.. ecc.. per Guzzi Stelvio Ntx !!! Grazie

  • @ercavalierenero3294
    @ercavalierenero3294 4 місяці тому

    Finalmente video tecnici, ottimo lavoro!

  • @stenky87
    @stenky87 5 місяців тому

    Ciao, sai dirmi la dimensione dei rombi? Dal video mi sembra 6x12 mm corretto?

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 5 місяців тому

      C'è scritto sullo scontrino a 0:38, se non leggo male dovrebbe essere 10x6x0.8mm

  • @robertoborgogni1195
    @robertoborgogni1195 5 місяців тому

    l'Aprilia è decisamente la più bella, a mio parere.

  • @pieromigliaccio5998
    @pieromigliaccio5998 5 місяців тому

    Se fosse possibile vedere controllo distribuzione

  • @pieromigliaccio5998
    @pieromigliaccio5998 5 місяців тому

    Bravo

  • @danicosta7259
    @danicosta7259 6 місяців тому

    Grazie per il video . Molto interessante.

  • @emanuelecafferata2183
    @emanuelecafferata2183 6 місяців тому

    che bella officina luminosa.. la mia officina sembra la miniera di gambatesa senza finestre.. bella bella

  • @rappazzofortunato
    @rappazzofortunato 9 місяців тому

    Buonasera,video interessante. Volevo sapere se sono affidabile quel tipo di bilanciatrice perché ho sentito pareri contrastanti del tipo che, con il peso della ruota i cuscinetti diventano duri da girare oppure che l'asta che passa dal centro della ruota tende a flettersi. Insomma pare che siano poco affidabile. Grazie.

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 8 місяців тому

      Buonasera. Probabilmente si riferivano ad un altro tipo, questi vengono usati da moltissimi team in SBK, sono affidabilissimi. Il perno in alluminio è impossibile da deformare col peso di un cerchio 😉

    • @rappazzofortunato
      @rappazzofortunato 8 місяців тому

      Grazie.

  • @roccokiyonari_616
    @roccokiyonari_616 9 місяців тому

    potete indicarmi il link della griglia nel video? grazie

  • @angelodin100
    @angelodin100 10 місяців тому

    Salve e complimenti per il vostro lavoro!! Avrei una domanda.......... per applicare le fasciette sulla parte centrale del radiatore, lo stesso va smontato? O si riesce ad intervenire cosi com'è? Grazie!!

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 10 місяців тому

      Ciao, grazie per il commento. No assolutamente non va smontato, è quello il bello, anche per pulire la griglia basta cambiare le fascette. E' spiegato bene nel video, se prendi quelle della grandezza giusta, le teste delle fascette fanno da fermo, sia dal lato griglia che sul retro del radiatore. Se ne mettono 2 insieme, cioè una fascetta e la testa di un'altra 😉

  • @Gigi-ei4ew
    @Gigi-ei4ew 10 місяців тому

    Uomini d'altri tempi, che avevano dignità e quindi mantenevano la parola

  • @Kawatappi
    @Kawatappi 10 місяців тому

    Che figata di video... Ho anche io una Ninja zx6r e avrei tante di quelle domande da farti e curiosità da togliermi in merito a questa moto che farlo con la tastiera del telefono consumerei il vetro del display 😅. Complimenti per le competenze meccaniche e la capacità di spiegare benissimo le cose. Dato che ci sono, provo a farti una domanda: da un paio di giorni ho ritirato la moto dal meccanico, poiché ho dovuto sostituire la centralina cdi e di conseguenza i vari blocchetti chiave, perché la sfiga ha voluto che la targa mi finisse sulla ruota posteriore e nel rotolare mi ha perforato la centralina originale. Volevo chiederti, se prima la moto era stata rimappata al banco dal precedente proprietario, e ora me la hanno sostituita prendendola usata, è andata persa la precedente mappatura? O meglio, quando si fà una mappatura a una moto, si và a lavorare sulla centralina cdi oppure c'è qualche altra centralina? La moto in questione dovrebbe avere anche una rapid bike aggiuntiva... Non ho avuto tempo di provare per bene la moto ma a prima impressione mi sembra di percepire che vada un pò meno rispetto a prima, specialmente ai bassi regimi. Spero di essermi espresso in modo comprensibile 😁 Grazie anticipatamente per l'eventuale risposta. Ciaoo 💪

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 10 місяців тому

      Ciao Davide, grazie per il commento. Se la moto aveva una RapidBike allora sicuramente la mappatura è stata fatta su quella, quindi cambiando la centralina originale non dovresti avere grandi cambiamenti 😉

  • @RTDe-fz1uy
    @RTDe-fz1uy 10 місяців тому

    Che bello ritrovare un vostro nuovo video dopo tanti mesi di assenza! Speriamo ne arrivino altri nelle settimane a venire!

  • @RigelFotography
    @RigelFotography 10 місяців тому

    Preziosissimo come sempre ❤

  • @_CinemArt_
    @_CinemArt_ 11 місяців тому

    Bellissimo video! 🔝

  • @luigifigari856
    @luigifigari856 11 місяців тому

    Ciao Claudio 👍👍👍👍👍👍Grande

  • @walterpibiri3340
    @walterpibiri3340 11 місяців тому

    Grande Claudio. Grande pilota. L'unico che spiega bene come girare al Mugello. Linee e cambio. Sei unico. Veloce, competente e soprattutto umile. 👋👋👋👋👋👋👋👋🙏🙏🙏🙏🙏🙏💪💪💪

  • @FrancoMasserut-dg8kz
    @FrancoMasserut-dg8kz Рік тому

    😮

  • @MARSICCHIA
    @MARSICCHIA Рік тому

    Canale bellissimo! Iscritto subito

  • @vincenzo8936
    @vincenzo8936 Рік тому

    Si caccia il porta corone alla ruota posteriore ? Ho va equilibrato con tutto il porta mozzo corona

  • @FrancoMasserut-dg8kz
    @FrancoMasserut-dg8kz Рік тому

    I piloti della riviera di ponente Di quel periodo Più conosciuti isnardi Mandracci dall'ava E mio padre masserut Pionieri del motociclismo Ricordo gli amici Di Genova pisanelli Burlando E lei signor Cipriani con Altri piloti e Bertarelli Mio papà mi raccontava Le avventure delle corse Siete stati dei grandi un abbraccio forte da ventimiglia im

    • @luigifigari856
      @luigifigari856 Рік тому

      Parole sante ai ragione bellissimi ricordi. Belle persone 💪👍🏁💯🙏

    • @FrancoMasserut-dg8kz
      @FrancoMasserut-dg8kz Рік тому

      Risentire parlare Aldo Cipriani in un video mi Fa venire in mente mio Papà che quando mi Raccontava le sue Avventure dovendo in Primis pensare a lavorare E poi con tanta passione Preparare la moto e andare a correre sempre Riuscendo a tornare a casa senza farsi male Poi da ragazzino cambiando i tempi mi portava sempre con lui E io ero.contento di vedere Il mio papà correre era un Corridore discreto un pilota junior rimasto sempre un pilota dilettante non volle mai Diventare un professionista anche Perché noi figli eravamo Tre e sempre stata una Persona responsabile Era contento di riincotrare Gli amici e i compagni di Avventure lui era un friulano e da giovane venne in Liguria e inizio a lavorare e le piaceva fare Il meccanico a 18anni con Tanti sacrifici si riuscì a Comprare una MV Agusta 175 chiamata Discovolante e la trasformò in una moto Desmodromica i suoi Amici lo presero in giro Ma lui andò avanti nel Suo progetto Premetto che mio papà Non aveva inventato Nulla di anormale Le era venuta in mano Una rivista di moto Tedesca erano gli anni Del dopoguerra e spiegava Come modificare ma più Che altro come fare a fare Funzionare un motore Cambiando il sistema di Funzionamento sulla Testata con il movimento Delle valvole aveva avuto Problemi con il far fare la Cementazione dei Particolari meccanici era Andato a Savona perché Li facevano quel tipo di Lavorazione e anche l.acciaio non era facile Reperirlo quindi andò a Correre la sua prima gara In Francia un circuito cittadino a Nizza San Roch e vi era anche il suo amico di Sanremo che Aveva conosciuto anche Lui amante della motocicletta e Fecero la Loro prima gara sostanza Mio papà vinse 2do si Classifico Jean-Pierre beltoise è Amilcare Balestreri ruppe la moto Jean Pierre beltoise Andò a correre in formula Uno Amilcare Balestreri Si sa cosa divento e dove È andato a correre e con Chi mentre gli amici di mio papà erano increduli che Quello che aveva costruito Un pivello poteva funzionare e mio papà Aveva avuto una grande Soddisfazione ma non Vi dico la sua gioia e Contentezza Ma non è tutto fece la sua Seconda gara in Francia A Cannes sempre un Circuito cittadino e la vinse era strafelice Poi vinse altre quattro Gare in salita sempre in Francia e dopo inizio a correre in Italia la sua Prima gara fu nel1962 Al circuito cittadino di Ospedaletti cambio la Moto prese un Morini settebello 175cc era Passato a correre con la Morini perché era una moto più affidabile e come Suo solito modificò anche il Morini accorciando le aste delle Valvole la sua prima gara La vinse l.amico di Roberto Gallina 1mo. Rossi Luciano di La spezia 2do. Roberto Gallina E. 3zo Giacomo Agostini 4o. Orlando Dallava amico di Amilcare Balestreri che poi Andarono a correre nei Rally mio papà finì la gara 12mo

    • @FrancoMasserut-dg8kz
      @FrancoMasserut-dg8kz Рік тому

      Ho voluto raccontare questa storia perché Quando una persona che A vissuto quegli anni Si è sempre andando Avanti nella vita realizzata Ecco perché Cipriani Pisanelli amico di mio papà Burlando e tanti altri Rimarranno sempre non Nella memoria di tutti Ma nel ❤ di chi gli a Voluto bene e avrà in Testa sempre vivo il suo Modo di relazionarsi con Gli altri dico queste parole Con il magone in gola e Le lacrime agli occhi mi Sento uno stupido ma ho Troppi bei ricordi del mio Grande papà Un saluto a tutti voi grazie

  • @3D_Zaga
    @3D_Zaga Рік тому

    super

  • @damianoremedi2994
    @damianoremedi2994 Рік тому

    Complimenti davvero spettacolari questi video. Per un utilizzo prettamente pistaiolo che dischi bisogna montare? Avendo già l’antisaltellamento

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

      Originali! Alla fine abbiamo visto che sono quelli migliori e che durano di più 😉

  • @Alessio571
    @Alessio571 Рік тому

    Pippetto sei la treccani delle motociclette. Sei fantastico.

  • @giuseppegalione1388
    @giuseppegalione1388 Рік тому

    Ancora ricordo la caduta di Viniales in Austria..nel 2020. Quando aveva perso i freni della sua moto..alla prima curva. Da panico! Anche se nessuno ne ha parlato..il problema (secondo me) è stato del meccanico..che ha dimenticato qualcosa di essenziale. Un saluto ragazzi.. continuate così!! Ciao..👍🙋

  • @giuseppegalione1388
    @giuseppegalione1388 Рік тому

    La Aprilia è veramente esagerata! Racing 100% Le Honda di quel periodo..mi danno l'impressione di moto più "stradali" con l'utilizzo del motore da competizione. È un vero piacere seguire i tuoi video..👍👏🙋

  • @giuseppegalione1388
    @giuseppegalione1388 Рік тому

    Fantastico.. è una scuola per appassionati di moto.

  • @giuseppegalione1388
    @giuseppegalione1388 Рік тому

    Sono abbastanza sicuro...che questo canale..in poco tempo passerà i 50k iscritti..👍

  • @devidpintus4240
    @devidpintus4240 Рік тому

    Video di nicchia! Per appassionati

  • @tuninglive
    @tuninglive Рік тому

    Video a dir poco spettacolari da veri appassionati, complimenti ad entrambi soprattutto per le chicche/accortezze che in pochi dicono ,grazie per la condivisione .

  • @kristiancuscito4593
    @kristiancuscito4593 Рік тому

    Ciao ragazzi continuate così che fate video molto interessanti 👍 Vorrei che fosse fatto un video in cui spiega come fanno i team tra un turno e l'altro magari dopo una caduta, sapere se la moto abbia le forcelle, piastre o telaio storti. se hanno modi, metodi abbastanza sicuri oppure si avvalgono di attrezzature o dime. Grazie

  • @maurysgr6734
    @maurysgr6734 Рік тому

    Molto bravo ...mi puoi consigliare un buon rivenditore per bulloneria in titanio ,graziee

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

      Guarda...Aliexpress. Prezzi ridicoli e qualità testata con macchinari. Poi dipende dai venditori, ma i cinesi, anche se sembra assurdo, sul titanio vanno forte. Sconsigliatissimi invece per l'ergal (che probabilme. non sanno neanche cosa sia)

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

      ua-cam.com/video/oub1LzsEKGw/v-deo.html

    • @maurysgr6734
      @maurysgr6734 Рік тому

      @@ilmeccanicopignolo4467 grazie caro ,ti faccio i complimenti per la tua competenza ...

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

      @@maurysgr6734 Grazie a te figurati

  • @federicomarinoni6432
    @federicomarinoni6432 Рік тому

    Se migliora la qualità visiva delle riprese nei particolari e si crea un testo con filo logico,ragazzi fate un bel passo avanti!!Continuate così sempre migliorando 👍👍👍

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

      Grazie. Ammetto che c'è da lavorare sui testi... Claudio gira sotto i 2' al Mugello e in mezz'ora ha il telaio di una moto in mano, ma parla il "meccanichese" 🤣 Tutto il resto che consigli è facilmente risolvibile 😉

  • @damintegraleHF
    @damintegraleHF Рік тому

    Buongiorno ragazzi...chiedetespesso nei video se abbiamo qualche richiesta particolare per poi sviluppare un argomento....e per caso possibile un video sul Sag?

  • @vincenzorusso2492
    @vincenzorusso2492 Рік тому

    la moto deve essere felicità, mamma mia Cipriani sembra a lutto..✌✌😉😉

  • @devidpintus4240
    @devidpintus4240 Рік тому

    Potrebbe essere interessante spiegare come si prepara una SBK per il mondiale, e cosa si può sostituire da regolamento

  • @vfras96
    @vfras96 Рік тому

    Curiosità…queste pedane andrebbero bene con cambio rovesciato ma cella del quickshifter in logica pull (quella OEM di una daytona del 2012 per esempio)?

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

      Non ti so rispondere, so che abbiamo in programma con Claudio un video in cui montiamo (sempre sulla mia moto) il cambio elettronico, dove sicuramente risponderemo 😉

  • @Pcomepdor
    @Pcomepdor Рік тому

    interessante! quindi io se voglio portarmi la pedana all'altezza giusta ma anche mantenere il giusto angolo devo andare modificare la lunghezza dell'asta

  • @andreagregorio2613
    @andreagregorio2613 Рік тому

    Ottimo video, io proprio su street 2013 montata pedana pessima ( Made in italy ma non faccio il nome). Ora ho rimesso le originali, ma prossimamente valuterò anche le Walter moto!

  • @LAVILLATA-RACING
    @LAVILLATA-RACING Рік тому

    Va be' rega! Tra una cinesata montata da ammiocuggino e una pedana seria montata da chi è del mestiere,come minimo cambia il mondo... Questa mi sembra la base della vita....👍

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

      Vero, ho imparato a mie spese. Ho anche proprio capito quanto sono importanti le pedane su una moto, cosa che onestamente avevo sottovalutato! Ho cambiato guida

  • @faustosandionigi6356
    @faustosandionigi6356 Рік тому

    Il discorso vale anche x tiger sport 1050 che è un po’ duro

  • @ialeelrocco7459
    @ialeelrocco7459 Рік тому

    Quanto tempo che non vedevo Cipriani!!!!! Lui mi conosce chissà se si ricorda di me!!!! Mi piacerebbe salutarlo mio papà aveva il negozio di moto dietro al suo .probike!

  • @KACIARO
    @KACIARO Рік тому

    Spettacolo

  • @semirXLVII
    @semirXLVII Рік тому

    Se non ci dite il trucco al min 5:00 bisogna cambiare il titolo ;) Bel canale comunque, grazie per i video e continuate così

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

      Hai ragione, ci sto lavorando 😅 ma Claudio ha la bocca cucita su 'sta cosa. Forse si può intuire, io sospetto che sia un trattamento sui dischi o altro che fanno alcuni team in SBK, e a quanto pare fa la differenza...

  • @massimosalvarani4350
    @massimosalvarani4350 Рік тому

    Ciao ragazzi bel video interessante,bella ,semplice e funzionale idea,ma mi permetto di fare una domanda,ho visto in commercio varie versioni di varie marche compreso quelle che vedo montate appunto commerciali, ma ho notato che tutte hanno posizionato la protezione lasciando una specie di intercapedine tra la massa radiante e la stessa protezione ,domanda, ce un motivo specifico ? Vedendo invecie che nel vostro video mi pare che sia proprio appoggiata alla massa radiante ,grazie .

    • @ilmeccanicopignolo4467
      @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

      Ciao Massimo, grazie per il commento. Sì, lo spazio è importante per attutire i colpi degli oggetti più grossi (nel video viene chiamato "effetto molla" mi sembra). Con questo sistema si crea grazie allo spessore del bordino in gomma (basta veramente pochissimo) e al fatto che la gomma aderisca bene ai lati, infatti è importante azzeccare la dimensione giusta, io sono partito largo e sono andato per gradi, deve appoggiarsi bene ai lati. Le fascette vanno strette quel tanto che basta a tenere tutto fermo, tenendo conto anche delle vibrazioni. Spero di essere riuscito a spiegare 😅

    • @massimosalvarani4350
      @massimosalvarani4350 Рік тому

      @@ilmeccanicopignolo4467 Grazie x la spiegazione ,ero perplesso perche al centro del radiatore ho visto due fascette di supporto e pensavo che la rete fosse a contatto diretto con massa radiante ,il che dalla tua risposta deduco che la protezione non deve assolutamente toccare la massa radiante proprio perche le vibrazioni la possono danneggiare grazie ancora ciao.

  • @ilmeccanicopignolo4467
    @ilmeccanicopignolo4467 Рік тому

    Una cosa molto importante è tagliare la griglia della larghezza giusta. Meglio procedere x tentativi, la cosa ideale è che si incastri ai lati in modo che resti sù anche senza fascette, e che rimanga uno spazio, anche minimo, tra il radiatore e la griglia, per creare l'"effetto molla" in caso di sassi grossi, ed evitare logorii dovuti a movimenti in caso di vibrazioni 😉👍

  • @devidpintus4240
    @devidpintus4240 Рік тому

    Complimenti! Ottimo spiegazione come sempre....