возьмите болт м6 примерно длиной 8-10 см просверлите насквозь к шляпке болта приварите гайку м10 шаг1 получите прекрасную ковырялку для шприцовки трудно доступных и не трудно доступных мест. принцип пользования вывернуть тавотницу и в её место ввернуть этот переходник во второй-же конец переходника вворачивается шланг от шприца И вуаля шприцуется без проблем . очень удобно шприцевать крестовины на неснятом кардане.
Игорь Лысогоров, меня эта просачиваемость смазки мимо из-под наконечника достала, и я придумал иной способ. Взял медную трубку, нарезал не ней резьбу с обоих сторон под резьбу пресс-масленки, и в шланге нарезал резьбу. Вывинчиваю пресс-масленку. вкручиваю трубку, к трубке - шланг. И качается легко. Ну и если сочится, то очень мало.
Есть более удачные плунжеры, есть куча насадок, которые насаживаются в труднодоступные места. А еще лайфхак, выкручиваете тавотницу, и вкручиваете туда гибкий шланг(резьбы совпадают) и все, все шприцуется удобно.
В этот шприц вставляется тубус со смазкой целиком и не надо ложками мучиться, как закончится вытаскиваешь пустой тубус и выкидываешь его. Хороший шприц.
На потоковом использовании - мучиться не надо. Но что делать, если мне нужно закачать 7 ложек литола, а затем 5 ложек графитки, например? Под каждые 5 ложек шприц покупать? :)
Добрый день, сразу скажу, что совет не мой, видел на ютубе и использую для шприцевания крестовин, применяю колпачок защитный иглы от шприца 5 или 10 мм, заглушенный кончик отрезать и вставить в трубку плунжерного шприца предварительно открутить насадку. Колпачок за счёт своей формы конуса туда вставляется плотно, а той частью с ободком надевает на тавотницу, одевается туго и плотно , поэтому при прокачке смазка никуда не вылазит , единственно , что шприц надо держать строго перпендикулярно тавотнице, иначе колпачок из пластика может сломаться, я таким образом промазываю все крестовины не снимая кардан, и дёшево и сердито.
Еще заметил. Чашки крестовины могут сидеть так, что пыльник будет плотно прижат к опоре креста и вращение крестовины тугое, а может быть посажен не так плотно, что крестовина очень легко вращается. Иногда не все 4 чашки просмазываются с выходом старой смазки. Думаю - это зависит от плотности посадки стакана. Поэтому перед смазкой наверное можно "отдать" посадку стаканов, прошприцевать, а затем снова "добить" стаканы на место. Между стаканом и крестом появится зазор или меньший натяг, и смазка старая выйдет лучше. Не пробовал, на будущее себе подметил.
@@OVER9000- у меня "необслуживаемые с суперсмазкой на 100 тыщ" отходили 25000 км и все. Как оказалось, шлицевая говно и смазка тоже. Проблему решил радикально, карданами от Ваксойл.
Если честно данный метод давно потерял свою актуальность, так как существует плунжерный шприц для смазки крестовин(маленький). Я сам им постоянно пользуюсь, а цена вопроса 500 рублей. Однако, для людей прибывающих в поиске метода позволяющего использовать данный шприц без потери смазки, считаю достаточно полезным способом. В целом лайк за то что снял хорошее видео!
Да, про маленький шприц я в курсе. Но пока таким. И, кстати, в следующий раз планирую попробовать подлезть прям на машине. Что-то мне подсказывает, что и таким залетит. :) Спасибо!
При проверке крестовин на снятом кардане, зажимаю кардан в тисы, люфты выявляются 100% на начальной стадии ,в руках если держать, небольшой люфт можно неощютить.
У меня не скрипит, поэтому, ничего не скажу. :) Вообще, там прокладки противоскрипные есть по штату. Работают зачастую хреново (люди жалуются), но мне либо повезло, либо я очень непридирчивый...
Привет скажи пожалуйста у меня этот кардан абсолютно не ходит ни вперед ни назад от то есть нет входа да то ли прикипел то ли вообще там не должно было быть входа что делать в таком случае и выдержку брызгал и кувалдами стучал аккорда ну хоть бы что как быть спасибо заранее
Не подлезешь туда на установленном. По крайней мере, таким дешёвым базовым носиком, как был у меня и во всех подобных комплектах. В этом и суть снятия.
возьмите болт м6 примерно длиной 8-10 см просверлите насквозь к шляпке болта приварите гайку м10 шаг1 получите прекрасную ковырялку для шприцовки трудно доступных и не трудно доступных мест. принцип пользования вывернуть тавотницу и в её место ввернуть этот переходник во второй-же конец переходника вворачивается шланг от шприца И вуаля шприцуется без проблем . очень удобно шприцевать крестовины на неснятом кардане.
Думал об этом. Возможно, когда поборю лень, заморочусь.
Игорь Лысогоров, меня эта просачиваемость смазки мимо из-под наконечника достала, и я придумал иной способ. Взял медную трубку, нарезал не ней резьбу с обоих сторон под резьбу пресс-масленки, и в шланге нарезал резьбу. Вывинчиваю пресс-масленку. вкручиваю трубку, к трубке - шланг. И качается легко. Ну и если сочится, то очень мало.
Самое доходчивое объяснение как смазать крестовины на Ютубе👍💪
Спасибо!
Есть более удачные плунжеры, есть куча насадок, которые насаживаются в труднодоступные места. А еще лайфхак, выкручиваете тавотницу, и вкручиваете туда гибкий шланг(резьбы совпадают) и все, все шприцуется удобно.
В этот шприц вставляется тубус со смазкой целиком и не надо ложками мучиться, как закончится вытаскиваешь пустой тубус и выкидываешь его. Хороший шприц.
На потоковом использовании - мучиться не надо. Но что делать, если мне нужно закачать 7 ложек литола, а затем 5 ложек графитки, например? Под каждые 5 ложек шприц покупать? :)
Добрый день. Что делать если не все подшипники смазываются в крестовине ? Установил новые, часть прокачалась часть нет.
Добрый день, сразу скажу, что совет не мой, видел на ютубе и использую для шприцевания крестовин, применяю колпачок защитный иглы от шприца 5 или 10 мм, заглушенный кончик отрезать и вставить в трубку плунжерного шприца предварительно открутить насадку. Колпачок за счёт своей формы конуса туда вставляется плотно, а той частью с ободком надевает на тавотницу, одевается туго и плотно , поэтому при прокачке смазка никуда не вылазит , единственно , что шприц надо держать строго перпендикулярно тавотнице, иначе колпачок из пластика может сломаться, я таким образом промазываю все крестовины не снимая кардан, и дёшево и сердито.
Спасибо!
Еще заметил. Чашки крестовины могут сидеть так, что пыльник будет плотно прижат к опоре креста и вращение крестовины тугое, а может быть посажен не так плотно, что крестовина очень легко вращается.
Иногда не все 4 чашки просмазываются с выходом старой смазки. Думаю - это зависит от плотности посадки стакана.
Поэтому перед смазкой наверное можно "отдать" посадку стаканов, прошприцевать, а затем снова "добить" стаканы на место. Между стаканом и крестом появится зазор или меньший натяг, и смазка старая выйдет лучше.
Не пробовал, на будущее себе подметил.
Огромный лайк Вам от меня!!!!
Спасибо!
На здоровье!
У меня на 2016-м году ни одной тавотницы. Все необслуживаемое теперь идет =)
Да, есть такое дело.
Правда, однозначного мнения так и нет, насколько я понял - хорошо это, или плохо.
Правда, судя по отзывам - г.вно ещё хуже, чем были обслуживаемые. :)
@@OVER9000- у меня "необслуживаемые с суперсмазкой на 100 тыщ" отходили 25000 км и все. Как оказалось, шлицевая говно и смазка тоже. Проблему решил радикально, карданами от Ваксойл.
Если честно данный метод давно потерял свою актуальность, так как существует плунжерный шприц для смазки крестовин(маленький). Я сам им постоянно пользуюсь, а цена вопроса 500 рублей. Однако, для людей прибывающих в поиске метода позволяющего использовать данный шприц без потери смазки, считаю достаточно полезным способом. В целом лайк за то что снял хорошее видео!
Да, про маленький шприц я в курсе. Но пока таким. И, кстати, в следующий раз планирую попробовать подлезть прям на машине. Что-то мне подсказывает, что и таким залетит. :)
Спасибо!
Уважаемый.А если масло надо заменить в коробке,раздатке,,эти агрегаты надо снимать с автомобиля или нет?
Нет. У меня на канале есть подробно про замену и там и там - не поленитесь, поищите.
При проверке крестовин на снятом кардане, зажимаю кардан в тисы, люфты выявляются 100% на начальной стадии ,в руках если держать, небольшой люфт можно неощютить.
Верно, но небольшой люфт и не является поводом для замены. :)
👍
на снятом кардан дурак прошприцует, на месте нужно показать, а так фуфло, а не ролик, одно балобольство
Дурак может и прошприцует, а вот ты - явно нет. Критик костромской нашёлся, блин. )))
👍 а что подскажешь по поводу смазки рессор против скрипа ?
У меня не скрипит, поэтому, ничего не скажу. :) Вообще, там прокладки противоскрипные есть по штату. Работают зачастую хреново (люди жалуются), но мне либо повезло, либо я очень непридирчивый...
Привет скажи пожалуйста у меня этот кардан абсолютно не ходит ни вперед ни назад от то есть нет входа да то ли прикипел то ли вообще там не должно было быть входа что делать в таком случае и выдержку брызгал и кувалдами стучал аккорда ну хоть бы что как быть спасибо заранее
Привет. Если точно такой же - должен ходить. Прикипел намертво, значит.
При наполнении шлицевой выдавливает заглушку вилки.
Ну не нужно туда куболитрами качать.
@@OVER9000- смысл ролика, думаю и дллжен быть как и сколько.
@@OVER9000- смысл ролика, думаю и дллжен быть как и сколько.
Неплохой способ, но мне наверно повезло с плунжером и он залез тунда.
Кардан надо было помыть до начала работы.В остальном хорошо.
Ну слава богу! А то спать не мог - вдруг вы не одобрите, думал...
Скиньте артикул-номер шприца если не сложно)
"Автодело" 42024
avtodeloinstrument.satom.ru/p/108011421-shpric-rychazhno-plunzhernyy-300ml-gibkiy-shlang-trubka-avtodelo-42024/
шляпа...5 минут восторгайтесь и любуйтесь мной! видео для 5 класса!
Ну ты повосторгался, я надеюсь?..
Я пружину нафиг выкинул, мешается только.
В чем легкость? Сначало кардан снять ,а потом шприцевать?Это не практично....а через тряпочку можно было показать и на установленном кардане)
Не подлезешь туда на установленном. По крайней мере, таким дешёвым базовым носиком, как был у меня и во всех подобных комплектах. В этом и суть снятия.
На снятом и я могу,а слабо на рабочем показать?
Нет, не слабо. Далее так и делал.
@@OVER9000- эта насадка влазит на установленом кардане???
Зануда
Эту выдавившую смазку раскидывает по сторонам что и чистить ненадо!
Все равно не раскидает до "сухого" металла. Но можно и забить конечно, не спорю.