@@emersonluz6588 a perua é linda de ver, ele usa ela todo dia para tiro longo, messes atrás ele colocou rodas AMG, ficou linda, Deus te abençoe ter uma dessas amigo
Tive um a3 sportback 2017 húngaro… carro maravilhoso e confiável…rodou até 130mil sem dar problema.. ai foi mecatrônica e cambio junto… vendi por 25mil abaixo da tabela fipe
compramos um Jetta Comfortline 250 TSI 2019 há 1 ano e só alegrias! recomendo fortemente. acabamento bom, desempenho agradavel, muito bem equipado e tecnologico, manutenção acessível pra categoria, conforto da suspensao agrada muito, comportamento dinamico equilibrado. calcanhar de Aquiles são as bieletas. unico problema que deu nesse tempo foi a fechadura da porta do motorista. Trocamos e ficou normal novamente. (Dica: a fechadura do Polo, T-Cross, Nivus é a mesma do Jetta MK7/Tiguan Allspace e custa MUITO mais barato. o codigo da peça é diferente, mas a peça é a mesma)
V60 é a mais linda de todas e requintada! Foda-se a revenda… carro nao é investimento… so negociar bem na hora da compra que não perde tanto na venda… como sempre digo… todo carro é vendável… so ter preço certo
SObre o papo A3 X CIVIC TOURING lembrei da volta rapida dos 2 no acelerados no mesmo vídeo, Touring vira quase 1 SEG MAIS RAPIDO que o A3 eu claro fiquei de cara A3 é 100 KG MAIS LEVE MAS,câmbio tem TROCA LENTA e ele sai mais de frente que o Civic Tounring, e o Touring ainda é quase 2 décimos MAIS RAPIDO que o Si K24 que tem 1 design muito show,e ainda tem a DRAG RACE que o TouRing benga até o Si da geração dele pela diferença de cambio então assim esse touring é MUITO BEM ACERTADO no chao e no cambio pra performance claro,encher o olho TALVEZ O a3 ENCHE MAIS
optei por um touring pelo preço do seguro (3.5k bonus 10 interior SP), o mesmo perfil para 320i, A3, x1, volvo tudo na faixa de 7.5k. entao seguro pra mim foi o diferencial para ir de touring.
A3 é um carro bem legal se você procurar um menos rodado e que não tenha passado na mão de algum menino que fuçou o carro e deixou ele todo castigado. A galera gosta de chamar A3 de bomba e tá cheio de BMW que dá muito mais dor de cabeça por ai
Essa 'glorificação'/mitificação do Civic no Brasil é inexplicável. OK que é um bom carro, mas, velho, um carro que saiu de linha no país, nêgo pedir 150k num 2018 é muito non sense.
É um dos carros com maior número de fabricantes de peças nacionais, a frota de Civic é 3x maior que a frota de todas os modelos de BMW no Brasil. Acho que nem preciso dizer como isso impacta num valor de seguro do carro por exemplo.
antes de do comprar meu corolla xei 19/19, pensei muito no jetta, mas quando lembrei que esse motor vai correia dentada, desisti na hora. mas confesso que queria um carro mais jovial, tenho 24 anos
2:50 amigão, muito legal o seu vídeo, mas precisa estudar os carros para dar confiabilidade nas informações. Meu G10 Turbo tem 173CV e entrega tudo ou “acorda” com 1700 giros. Painel digital e câmbio CVT. Farol dianteiro full Led e traseiro parcial Led. Banho na Audi (que também gosto muito) que vc citou. Ou então misturou as informações. O 2.0 aspirado possui 155CV no Etanol e “acorda” com 4500 giros. Esse sim eh bom, mas levemente manco, infelizmente.
Civic Touring: 173 cv a 5500 rpm e o torque de 22,4 KGFM sim acorda a 1700 rpm. A3 1.4 TFSI: 150 cv a 4500 rpm e 25,5 Kgfm a 1500 rpm. Dados técnicos oficiais de fábrica. Tudo acontece mais cedo no A3 e isso é eviddente andando nos carros. O Civic Aspirado é de fato sonolento comparativamente a ambos.
@@KORNCARS mas não foi isso que falou no vídeo. Falou q eu ele enche o motor com mais de 4000rpm. Amo VW, amo Audi, mas a diferença do Honda é a durabilidade. Dados e fatos confirmam isso.
Aqui em Curitiba tinha uma 2017 HL com menos de 45 mil km. Fui ver o carro, mas já estavam negociando. O cara que comprou é choraboy que estava com um potinho de sorvete barulhento, com umas rodas horrorosas. Fiquei triste pelo futuro daquela Golf. Estava impecável e agora vai virar lixo na mão de um mané.
Boa noite , vejo o prazer que vc demonstrar só em pensar em alguém lhe contratar seus serviços p procura de veículos.... Sou do vale do Paraíba/SP , tem curso p ser um " caçador de carros " ?
Korn, com uns 140-150k compraria a CLA 250? To entre comprar a mercedes ou uma 320 ou 328i na mesma faixa de preço e montar kit m3. Qual você recomendaria?
Cara, essa experiência de vocês com o A4 Variant é uma lição para quem quer comprar um carro que joga de atacante para ser improvisado como lateral direito. Pelo que a Digníssima Sra. Korn diz quanto a preferir a C200 ante a uma BMW série 3 atual, já diz tudo. Confessa, Korn: Você queria essa Audi para você deu uma "Pelé" na patroa, só para ela não implicar de você ter mais um brinquedo! Abraço, parabéns pelo canal!
a partir de 2016, mas tem q cuidar q as vezes tem modelos 15/16 com o S-TRONIC ainda, em 2017 houve a troca do volante para o bonito e todos a partir de 17 são tip-tronic.
Estou vendendo meu golf variant Highline 2017 tiptronic 1.4 preto com interior preto, blindado. 46.000km. Esse ano já troquei óleo do câmbio, bem como correias e velas. IPVA 24 quitado. Faróis full LED e repetidores de seta com setas direcionais (R$4,5k), acompanham originais. Dois pneus novos Pirelli, dois meia vida. Blindagem ATS IIl-A com cinta de blindagem e teto solar opaco (mais leve e não delamina). Ele tem o pacote elegance que vem com seletor de modos de condução, central multimídia Discover Media com carplay, abertura das portas e partida por meio de chave presencial e rodas de liga leve de 17 polegadas modelo Madrid. Segundo dono.
Tive o A3 com problema de mecatrônica, comprei sabendo que poderia dar, carro de garagem com 40 mil km e deu, nao uma mas duas vezes! Depois de reparado, afinal na audi custa incríveis 30 mil para trocar e nao reparar o carro nunca mais fica 100% confiável. Joguei numa concessionária e peguei um BYD, dor de cabeca por dor de cabeça peguei algo zero km no hype.
@@js.samuraia partir de 2016 que a fabricação do A3 veio para o Brasil, modelos sedan anteriores sofrem o mesmo problema do sportback (14/15 motorização 1.4/1.8)
Por isso peguei a minha 1.8 com 100 mil rodados, pois já tinha sido feito a troca e o melhor de tudo, tem o reforço… to com o carro um tempo e zero pane e ser b.o concerto, excelente carro
Mandei email p esse carchase 1 ano atras, nao responderam, comprei o carro por conta (sedan de uso diario). Agora querendo comprar um esportivo (porsche) mandei de novo e nada de resposta novamente, pq anuncia e nao responde os emails? vai entender.
@@KORNCARS bane esse pessoal que fica falando de bota roda, stg 3, rebaixar carro etc, ninguém merece ver esses vandalos por aqui, fico morrendo de raiva.
Audi Sport e Sportback pré motorização 1.8 e 1.4 é o sinônimo de boa compra e custo benefício. É um carro com 12 anos, tem que fazer uma boa pré compra mas o carro é perfeito. Motor 2.0T ea888, cambio dq250 e muitos opcionais (principalmente a sportback).
O túnel central é alto mesmo, mas na real, nenhum desses carros comporta bem um 5º ocupante, então basicamente não faz diferença, já que não atrapalha os dois ocupantes das laterais do banco traseiro, que têm um bom espaço para as pernas e um espaço não tão bom para a cabeça por questão de design, pela curvatura do teto. Quem tem a partir de 1,70m e tanto começa a “raspar o cabelo” no forro do teto. Nada muuito grave, até pq temos q lembrar q o A3 é o menor sedã da categoria (inclusive em altura), então não teria como ele ter o maior espaço interno. Até que o espaço interno aproveita bem as dimensões do carro.
Tenho um c4 exclusive 17/17 e queria mudar de carro, mas não tem nada abaixo dos 110 mil q entregue oq ele entrega e na msm idade ou mais novo...estava pensando num a3 prestige plus (para ter chave presencial), mas 110 é foda !!! com 70 mil compra um c4 lounge 20/20 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@EngMecanica-wd9ed A3 é dahora o sportback mais o câmbio estraga o carro, sedan realmente é muito sem graça, ou só o 2.0 mais não vale o que é cobrado.
realmente, 180k n vale nem a pau...eu me satisfaria com um 1.4 stg 2 bem de boas, o problema é o preço absurdo pelo q ele entrega, como disse, o C4 entrega mais e é quase 50% mais barato@@LIMACOACH
o cara falar que prefere a C300 perua à V60 perua só pode estar de sacanagem rs na vdd pra o Korn só existem BMW, AUDI e em ultimo caos Mercedes. As Volvos estao muito bem e ele nao fala. Lembrando que nessa faixa de 100k tem as V40 T5 com 245CV e 35k torque 2016 em diante que entregam infinitamente mais que qlq BMW 320 e C200 que são " concorrentes" e custam mais caro. Ainnn mas o mercado bla bla bla bla ...
Comprei o touring e não me arrependo. Colocando o câmbio no modo esporte ele entrega bem dizer a mesma coisa que o A3. E em rodovia ele benga fácil fácil o A3 1.4 turbo.
Estou vendendo meu golf variant Highline 2017 tiptronic 1.4 preto com interior preto, blindado. 46.000km. Esse ano já troquei óleo do câmbio, bem como correias e velas. IPVA 24 quitado. Faróis full LED e repetidores de seta com setas direcionais (R$4,5k), acompanham originais. Dois pneus novos Pirelli, dois meia vida. Blindagem ATS IIl-A com cinta de blindagem e teto solar opaco (mais leve e não delamina). Ele tem o pacote elegance que vem com seletor de modos de condução, central multimídia Discover Media com carplay, abertura das portas e partida por meio de chave presencial e rodas de liga leve de 17 polegadas modelo Madrid. Segundo dono.
Fala Korn! Ótimo tópico!Estamos em um dilema aqui, Jetta GLi 2019 / C300 19 / ou Lexus NX300h 19 tbm. Uso diário (vai e volta trabalho e viagens a trabalho tbm. Carro atual Focus Titanium Plus 17. Abs
Para o amigo que perguntou sobre um upgrade do A3 1.4 sem precisar colocar 100k em cima, da uma olhada no A4 B9 (2016-2018). Ea888, 2.0T. Por questões de calibragem e tamanho da turbina não anda igual um GTI mas é um carro que original anda muito e no stage1 pega 220whp tranquilo, sem forçar. Economico para motor que tem, confiável, tecnológico (painel tft top) e estiloso. Gosto muito do meu! *Na epoca eu queria um A3 2.0 mas tava difícil achar um pouco rodado e pouco mexido. No fim achei o A4 com uma km bem baixa e sem ter que investir muito alem do que eu planejei.
Moroe no Paraguai e tenho uma BMW e Mercedes e aqui e tranquilo de manter no Brasil impossível... IPVA R$150 Seguro R$1.000 e meus carros estão 50% do Brasil
Boa noite Korn, sei que não tem muito haver com o tema, mas recebi num negócio uma Tiguan 1.4 TSI 2017 com câmbio DSG 6 marchas a óleo, última versão de primeira geração. Achei o carro muito acertado, e está possui bancos de tecido mas com teto Panorâmico, Start Stop, freio de estacionamento elétrico e tals. O que vc me diz desse carro?
Não compartilho dessa ênfase ao porta malas, o de um Fiat Uno, que inclusive rebate o banco traseiro, é mais que suficiente para nós que não curtimos levar tranqueiras.
Tenho um golf 1.4 tsi 2014 MANUAL COM TETO E BANCO CARAMELO. A MOSCA BRANCA DO OLHO AZUL!!! CONFORTLINE. HOJE COLOQUEI O VOLANTE DO HIGHLINE . PEGUEI COM 80 MIL. TROQUEI A TURBINA E BOMBA DE AGUA E PAUUUUUU . TA ATUALMENTE COM 122. SO COLOCO OLEO LIQUIMOLY. STAGE 2 E SO ALEGRIA PAIZAOOOO. O QUE FAZ O CARRO E O DONO!!!!
Tenho uma 328i sportgp 14, comprei com 40k e está com 60k agora, só alegria, pra mim é a melhor escolha da lista (mesmo sem os mimos digitais dos outros)
Peguei um A5 2013 já to com ele há um bom tempo, todo revisadinho, só tive 1 problema com ele até hoje (o regulador de pressão da bomba de combustível sacou e eu fiquei no prego), tirando isso 0 dor de cabeça e achei a manutenção bem fácil sinceramente. Se for pra citar um ponto negativo do carro eu diria que é muito baixo... Me indicaram não botar podium pq é mt cara "bota qqr gasolina e bota aditivo" mas sei lá... pra mim não custa botar podium, deixa lá. O que vocês acham disso, mantem na podium mesmo? Não penso em trocar tão cedo.
@@pedrothin por isso que também se vê várias Bmw 320i 2013 e 2014 em oficinas, pois algumas não saíram flex como no caso do seu carro que também não é, aí dono coloca em posto batizado e estraga bomba de combustível e bico injetores.
Com todo o respeito do mundo, mas, acho o golf muito mais carro que o Jetta, em termos de qualidade construtiva e itens que voce leva, qnd compara os dois
Você abordou um assunto sobre o A3 que me identifiquei demais. Ando vasculhando um A3 2018 ou 2019 na faixa de até 105K. Eu gosto de carro que entrega um desempenho honesto, e sinceramente o que me deixa atrás de pegar, por exemplo, um civic 2.0 aspirado na mesma faixa de ano é que além dele ser mais caro, ele não entrega nada de potência comparado ao A3. Atualmente o meu carro é um Polo 1.0 TSI e pra quem anda em carro turbo é complicado voltar pro aspirado…
Carência de atenção. Precisa comprar um carro inferior, menor. com interior pobre, mal acabado, todo fodido na mão de alguém, para ser visto e aplaudido por meia dúzia de machos porque tem argolas no capô.
Eu tive um civic e pai falar com todas as letras que foi a maior porcaria que já tive! Prefiro até um UP no lugar dessa porcaria de carro. Mil vezes um VW turbo que qualquer porcaria da Honda! Carro pra véio ir no bingo no máximo. Terrível! O CVT é uma afronta pra quem gosta de dirigir. Sem falar na falta de equipamentos, troço mega simples e caro!
Cara eu desconfio que não deve ter nada interessante nessa faixa aí, mas da pra comprar um chevette razoável por 10k botar mais 20k de peça nele e deixar maneirinho.
Essas mercedes perua são rarrísimas de se ver nas ruas, um colega meu pegou uma dessas na cor preta
Aqui onde moro, tem uma funerária com uma. Que carro lindo, mesmo caracterizado! Espero que, no meu último rolê na Terra, eu ande numa igual aquela.
@@emersonluz6588 a perua é linda de ver, ele usa ela todo dia para tiro longo, messes atrás ele colocou rodas AMG, ficou linda, Deus te abençoe ter uma dessas amigo
Portugal tem muita perua grande assim. Mercedes, VW, Renault. Vi até uma Fusion (linda). Chamam de "carrinha" aqui.
@@PorcoZio79carrinha 😉
@@PorcoZio79carrinha, o modelo fusion chama Mondeo
Korn, pergunta de leigo. Você usualmente recomenda alguns VWs como o Passat. Porque você nunca cita o Ford Fusion ou Hyundai Azera?
Tive um a3 sportback 2017 húngaro… carro maravilhoso e confiável…rodou até 130mil sem dar problema.. ai foi mecatrônica e cambio junto… vendi por 25mil abaixo da tabela fipe
Não entendi. Deu problema no câmbio depois de 130?
compramos um Jetta Comfortline 250 TSI 2019 há 1 ano e só alegrias!
recomendo fortemente.
acabamento bom, desempenho agradavel, muito bem equipado e tecnologico, manutenção acessível pra categoria, conforto da suspensao agrada muito, comportamento dinamico equilibrado.
calcanhar de Aquiles são as bieletas.
unico problema que deu nesse tempo foi a fechadura da porta do motorista.
Trocamos e ficou normal novamente. (Dica: a fechadura do Polo, T-Cross, Nivus é a mesma do Jetta MK7/Tiguan Allspace e custa MUITO mais barato. o codigo da peça é diferente, mas a peça é a mesma)
Falando de peruas, acho que todas tem um mercado nojento. Dito isso, iria de V60 por entregar mais que os alemães na faixa de preço.
Volvo v60 é pra quem tem bom gosto, se a maioria tivesse bom gosto Anitta e afins não fariam tanto sucesso
V60 é a mais linda de todas e requintada! Foda-se a revenda… carro nao é investimento… so negociar bem na hora da compra que não perde tanto na venda… como sempre digo… todo carro é vendável… so ter preço certo
Compartilho da mesma opinião.
Kkkkkkkkkkkkk 👏👏👏
Carrinho fresco demais. Manutenção e peças é difícil.
Irmão, probleminha dela é só o seguro, que é impraticável
SObre o papo A3 X CIVIC TOURING lembrei da volta rapida dos 2 no acelerados no mesmo vídeo, Touring vira quase 1 SEG MAIS RAPIDO que o A3 eu claro fiquei de cara A3 é 100 KG MAIS LEVE MAS,câmbio tem TROCA LENTA e ele sai mais de frente que o Civic Tounring, e o Touring ainda é quase 2 décimos MAIS RAPIDO que o Si K24 que tem 1 design muito show,e ainda tem a DRAG RACE que o TouRing benga até o Si da geração dele pela diferença de cambio então assim esse touring é MUITO BEM ACERTADO no chao e no cambio pra performance claro,encher o olho TALVEZ O a3 ENCHE MAIS
Fora que a3 é muito apertado na parte traseira.
E assim, ñ da problema e andando tranquilo esse carro é surreal no consumo. Troquei o meu por um eclipse cross, mas deixou saudade o conjunto
Touring é uma delícia. Bom motor, potência decente, manutenção barata, confiável, confortável...
Esse carro só não é perfeito porque a Honda não lançou uma versão manual do Touring
faltou só um torque de uns 25 né... seria show. ja tive A3 1.8 e hoje tenho o touring por custo beneficio de valor de seguro.
optei por um touring pelo preço do seguro (3.5k bonus 10 interior SP), o mesmo perfil para 320i, A3, x1, volvo tudo na faixa de 7.5k. entao seguro pra mim foi o diferencial para ir de touring.
Mesma coisa comigo, peguei o meu tem 2 meses por conta de seguro/manutencao também
Korn, procuram você para opinar sobre a RAV4 PHEV 2024? É um carro que vale a pena cogitar?
Mandou minha pergunta pro vídeo. Valeu, Korn! Ainda tô na busca do Golf, mas Jetta não saiu do radar.
Vai passar essa vergonha mesmo? Quem anda de Golf e Jetta é só noia favelado.
Isso é imaturidade, mesmo eu que tenho 18 anos não passaria essa vergonha na minha vida, prefiro andar a pé do que andar de Volks.
Dê a sua sugestão, então, sr maduro dono de todo o conhecimento automotivo. 100k
O cara parece um bot escrevendo, precisa pedir a opinião dele nao kkkkkk
to nessa faixa de preço ai tbm como jovem de 19 anos, não curto muito volks então estou de olho em um cruze premier, achei um baita custo beneficio
A3 é um carro bem legal se você procurar um menos rodado e que não tenha passado na mão de algum menino que fuçou o carro e deixou ele todo castigado. A galera gosta de chamar A3 de bomba e tá cheio de BMW que dá muito mais dor de cabeça por ai
A3 1.4 não tem como ser considerado bomba por si só, nem o 2.0 tb. Carro sem manutenção q é bomba.
Essa 'glorificação'/mitificação do Civic no Brasil é inexplicável. OK que é um bom carro, mas, velho, um carro que saiu de linha no país, nêgo pedir 150k num 2018 é muito non sense.
Honda e Toyota são caros pela marca, é tipo iPhone, o povo paga mais caro pela marca
Porém, mesmo sai do mercado se acha peça muito mais facilmente que um Uno, devido ao ótimo controle da Honda.
É um dos carros com maior número de fabricantes de peças nacionais, a frota de Civic é 3x maior que a frota de todas os modelos de BMW no Brasil.
Acho que nem preciso dizer como isso impacta num valor de seguro do carro por exemplo.
antes de do comprar meu corolla xei 19/19, pensei muito no jetta, mas quando lembrei que esse motor vai correia dentada, desisti na hora. mas confesso que queria um carro mais jovial, tenho 24 anos
Corolla altis 20 com o motor aspirado. Preto, com película preta, interior claro… fica lindo e nada conservador.
tenho um A3 sedan Ambition 2.0 16/16 branco, carro impecável, lacrado, estou vendendo.
Quanto irmao? Deixa seu numero que tenho interesse
O prestige plus tá na casa de 140 pau e é difícil achar..
2:50 amigão, muito legal o seu vídeo, mas precisa estudar os carros para dar confiabilidade nas informações. Meu G10 Turbo tem 173CV e entrega tudo ou “acorda” com 1700 giros. Painel digital e câmbio CVT. Farol dianteiro full Led e traseiro parcial Led. Banho na Audi (que também gosto muito) que vc citou. Ou então misturou as informações. O 2.0 aspirado possui 155CV no Etanol e “acorda” com 4500 giros. Esse sim eh bom, mas levemente manco, infelizmente.
Civic Touring: 173 cv a 5500 rpm e o torque de 22,4 KGFM sim acorda a 1700 rpm. A3 1.4 TFSI: 150 cv a 4500 rpm e 25,5 Kgfm a 1500 rpm. Dados técnicos oficiais de fábrica. Tudo acontece mais cedo no A3 e isso é eviddente andando nos carros. O Civic Aspirado é de fato sonolento comparativamente a ambos.
@@KORNCARS mas não foi isso que falou no vídeo. Falou q eu ele enche o motor com mais de 4000rpm. Amo VW, amo Audi, mas a diferença do Honda é a durabilidade. Dados e fatos confirmam isso.
Golf variant deve ser mais facil de achar inteiro pois nao tem muita procura
Pelo contrário. Maioria caiu na mão de rachador. Tá difícil achar uma pra ser carro de família.
Tem mtos na mao de chora boy
Acabei de vender a minha. Estava inteira com 64 mil rodados. Ano 2017
Aqui em Curitiba tinha uma 2017 HL com menos de 45 mil km. Fui ver o carro, mas já estavam negociando. O cara que comprou é choraboy que estava com um potinho de sorvete barulhento, com umas rodas horrorosas. Fiquei triste pelo futuro daquela Golf. Estava impecável e agora vai virar lixo na mão de um mané.
Os audi’s sport e sportback, até 2012, vieram com o câmbio dq200 banhado a óleo
WOLKSWAGEN CARRO PREMIUM? CRUZES!!!
Tiguan R line e fim de papo
já resolveram esse problema do dq200 , já existe Vários upgrades para esse câmbio
Korn fala dos S/V60 2019 em diante
tenso eh o seguro desses carros, as cias tao fazendo esquema, ta tudo um absurdo e franquia de mais de 15% do carro
qualquer golf variant bem
montado passa dos 110
A3 1.8T cabriolet 2016 40k km a 150k ronaldos é fumo?
Boa noite , vejo o prazer que vc demonstrar só em pensar em alguém lhe contratar seus serviços p procura de veículos.... Sou do vale do Paraíba/SP , tem curso p ser um " caçador de carros " ?
Korn na boa sua esposa entende mais de carro que você 😅. Valeu excelente conteúdo
Fico no meu azera
Korn, com uns 140-150k compraria a CLA 250? To entre comprar a mercedes ou uma 320 ou 328i na mesma faixa de preço e montar kit m3. Qual você recomendaria?
Cla 250, sempre.
A bem da verdade, todos os carros quebram mais cedo ou mais tarde…. Os de hoje quebram mais rapidamente……
Cara, essa experiência de vocês com o A4 Variant é uma lição para quem quer comprar um carro que joga de atacante para ser improvisado como lateral direito. Pelo que a Digníssima Sra. Korn diz quanto a preferir a C200 ante a uma BMW série 3 atual, já diz tudo. Confessa, Korn: Você queria essa Audi para você deu uma "Pelé" na patroa, só para ela não implicar de você ter mais um brinquedo! Abraço, parabéns pelo canal!
Uma dúvida (se alguém puder me ajudar): o Audi A3 1.4 sedan com câmbio confiável, ou seja sem o dq200, veio em que ano?
a partir de 2016, mas tem q cuidar q as vezes tem modelos 15/16 com o S-TRONIC ainda, em 2017 houve a troca do volante para o bonito e todos a partir de 17 são tip-tronic.
Ufa, ainda bem que falou bem da variant, pois estou há meses estudando comprar uma highline com Aisin.
Estou vendendo meu golf variant Highline 2017 tiptronic 1.4 preto com interior preto, blindado. 46.000km. Esse ano já troquei óleo do câmbio, bem como correias e velas. IPVA 24 quitado. Faróis full LED e repetidores de seta com setas direcionais (R$4,5k), acompanham originais. Dois pneus novos Pirelli, dois meia vida. Blindagem ATS IIl-A com cinta de blindagem e teto solar opaco (mais leve e não delamina). Ele tem o pacote elegance que vem com seletor de modos de condução, central multimídia Discover Media com carplay, abertura das portas e partida por meio de chave presencial e rodas de liga leve de 17 polegadas modelo Madrid. Segundo dono.
Reserva 10k pra mecatrônica
@@Carlos-kc6mjessa não é a problemática.
Korn, se puder comece a fazer videos no configurador da porsche novamente com Macan, cayenne, 911, boxter e panamera .
Sempre que quero atualizar as ideias sobre carro é aqui que venho! O cara é fenômeno
Título: carro premium. Foto do Golf kkkk
Vc está no Brasil, não está na Suiça. Golf não é de entrada aqui. Assim como Corolla é de entrada em primeiro mundo.
korn so fala besteira desse a3 sportback…
Tive o A3 com problema de mecatrônica, comprei sabendo que poderia dar, carro de garagem com 40 mil km e deu, nao uma mas duas vezes!
Depois de reparado, afinal na audi custa incríveis 30 mil para trocar e nao reparar o carro nunca mais fica 100% confiável.
Joguei numa concessionária e peguei um BYD, dor de cabeca por dor de cabeça peguei algo zero km no hype.
Foi a versão sportback? A sedan não tem. O korn afirma isto no final do video.
Aproveita e troca por um carro bom agora kkkkkkkk.
tip-tranco n dá esse problema, o seu era s-tronic
@@js.samuraia partir de 2016 que a fabricação do A3 veio para o Brasil, modelos sedan anteriores sofrem o mesmo problema do sportback (14/15 motorização 1.4/1.8)
Por isso peguei a minha 1.8 com 100 mil rodados, pois já tinha sido feito a troca e o melhor de tudo, tem o reforço… to com o carro um tempo e zero pane e ser b.o concerto, excelente carro
Aoooo
E do A4 não se fala... ainda existe?
Meu amigo saiu de um GLI e foi pra um A4 Avant, ele não curtiu tanto e ja quer voltar pro GLI
Qual versão do A4?
Tração traseira manual e v8 o que tem de legal no mercado?
Pode ser automático mas de preferência manual
M3 E92. E talvez algum muscle car também tenha câmbio manual.
Não creio que o a3 hatch 2018 ainda tem o câmbio Dsg seco
Tem mas segundo a Audi ele veio reforçado. Eu vejo muito relato de problemas até o ano 2016. Se é reforçado eu nao sei, mas ne.
Mandei email p esse carchase 1 ano atras, nao responderam, comprei o carro por conta (sedan de uso diario). Agora querendo comprar um esportivo (porsche) mandei de novo e nada de resposta novamente, pq anuncia e nao responde os emails? vai entender.
Meu rei! Tem um WhatsApp de contato direto sem mistério
@@KORNCARS bane esse pessoal que fica falando de bota roda, stg 3, rebaixar carro etc, ninguém merece ver esses vandalos por aqui, fico morrendo de raiva.
Mama bola de cara que ainda te trata mal, com ironia.
Po jurava que tinha modelo do A3 sportback com 190cv
Teve, mas só na geração atual, 8Y, a partir do modelo 2022.
Tenho uma 328i Msport 2017 branca com interna vermelha, quem quiser só chamar
Diz aí, um carro ano 2018... iria de: Cruze, Sentra, C4 lounge ou Elantra?
Audi Sport e Sportback pré motorização 1.8 e 1.4 é o sinônimo de boa compra e custo benefício. É um carro com 12 anos, tem que fazer uma boa pré compra mas o carro é perfeito.
Motor 2.0T ea888, cambio dq250 e muitos opcionais (principalmente a sportback).
Korn, X2 2.0 2021 com 65.000km .... (obvio que vale um boa avaliação) mas acha que é uma boa compra?
O A3 é um classico da industria brasileira x gringa. Quero ver ser vira latas agora😂😂😂
Curto muito carros coupé e na faixa de uns 270, uma cla 250 2022 seria uma boa?
Korn fala sobre o S60 2020. Vou perder mta grana se comprar?
Tive uma Volvo V60 por 03 anos. O carro é muito bom! Demorei 02 meses para conseguir vender por um preço justo.
Tive um A3 desse 2014 Ambiton. É quase a mesma coisa.
E o seguro??
Jesus
O apelo das suas análises, são com foco na esportividade. Eu não gosto do A3, minúsculo, túnel central alto, não serve pra família.
O túnel central é alto mesmo, mas na real, nenhum desses carros comporta bem um 5º ocupante, então basicamente não faz diferença, já que não atrapalha os dois ocupantes das laterais do banco traseiro, que têm um bom espaço para as pernas e um espaço não tão bom para a cabeça por questão de design, pela curvatura do teto. Quem tem a partir de 1,70m e tanto começa a “raspar o cabelo” no forro do teto. Nada muuito grave, até pq temos q lembrar q o A3 é o menor sedã da categoria (inclusive em altura), então não teria como ele ter o maior espaço interno. Até que o espaço interno aproveita bem as dimensões do carro.
O civic touring acorda com 1750 giros e não em 4 mil como você disse.
Só coisa boa pra fazer stg3 🎉
Os favelado que compra carro pra fazer vandalismo
Tenho um c4 exclusive 17/17 e queria mudar de carro, mas não tem nada abaixo dos 110 mil q entregue oq ele entrega e na msm idade ou mais novo...estava pensando num a3 prestige plus (para ter chave presencial), mas 110 é foda !!! com 70 mil compra um c4 lounge 20/20 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pega o C4 2020
Nao caia nessa. Pra que andar de a3 com interior pobre, antiquado, mal acbado e pequeno?
@@EngMecanica-wd9ed A3 é dahora o sportback mais o câmbio estraga o carro, sedan realmente é muito sem graça, ou só o 2.0 mais não vale o que é cobrado.
realmente, 180k n vale nem a pau...eu me satisfaria com um 1.4 stg 2 bem de boas, o problema é o preço absurdo pelo q ele entrega, como disse, o C4 entrega mais e é quase 50% mais barato@@LIMACOACH
fala do mini cooper 1.5, parece ser um otimo custo beneficio e facil de achar com baixa km
A3 Sedan nacional > Civic 1.5
o cara falar que prefere a C300 perua à V60 perua só pode estar de sacanagem rs na vdd pra o Korn só existem BMW, AUDI e em ultimo caos Mercedes. As Volvos estao muito bem e ele nao fala. Lembrando que nessa faixa de 100k tem as V40 T5 com 245CV e 35k torque 2016 em diante que entregam infinitamente mais que qlq BMW 320 e C200 que são " concorrentes" e custam mais caro. Ainnn mas o mercado bla bla bla bla ...
Esse cara é coxinha que vende carro pra coxinha, ele próprio da risada dos otários kakakaka
Meu irmão têm s60 2012 (baita carro), não têm interesse nenhum de vender
COMPETENTE abordagem.
Korn, você trabalha com picapes importadas? Ram 1500 e 2500, Ford f150 Jeep gladiator?
Só carros alemães
Comprei o touring e não me arrependo. Colocando o câmbio no modo esporte ele entrega bem dizer a mesma coisa que o A3. E em rodovia ele benga fácil fácil o A3 1.4 turbo.
A mesma coisa não. O Touring espanca o a3 1.4 em qualquer aspecto imaginável.
Nossa iria fundo nessa v60 kkkkkk
Pô, mandei msg pra vcs, e me disseram que não compram VW golf variant!
Estou vendendo meu golf variant Highline 2017 tiptronic 1.4 preto com interior preto, blindado. 46.000km. Esse ano já troquei óleo do câmbio, bem como correias e velas. IPVA 24 quitado. Faróis full LED e repetidores de seta com setas direcionais (R$4,5k), acompanham originais. Dois pneus novos Pirelli, dois meia vida. Blindagem ATS IIl-A com cinta de blindagem e teto solar opaco (mais leve e não delamina). Ele tem o pacote elegance que vem com seletor de modos de condução, central multimídia Discover Media com carplay, abertura das portas e partida por meio de chave presencial e rodas de liga leve de 17 polegadas modelo Madrid. Segundo dono.
qual é a sua opinião acerca do V60/90?
Onde o Korn faz live?
Po se eu ver esse teu Gol ai na estrada tu ta muito lascado. Saiba que se um dia a gente se encontrar vc vai parar no cemitério
No site fatalmodel
Fala Korn! Ótimo tópico!Estamos em um dilema aqui, Jetta GLi 2019 / C300 19 / ou Lexus NX300h 19 tbm. Uso diário (vai e volta trabalho e viagens a trabalho tbm. Carro atual Focus Titanium Plus 17. Abs
Tem grana? Vai de Lexus .
Quer o melhor dos dois mundos vai de Lexus.
A volvo e top
Para o amigo que perguntou sobre um upgrade do A3 1.4 sem precisar colocar 100k em cima, da uma olhada no A4 B9 (2016-2018). Ea888, 2.0T. Por questões de calibragem e tamanho da turbina não anda igual um GTI mas é um carro que original anda muito e no stage1 pega 220whp tranquilo, sem forçar. Economico para motor que tem, confiável, tecnológico (painel tft top) e estiloso. Gosto muito do meu!
*Na epoca eu queria um A3 2.0 mas tava difícil achar um pouco rodado e pouco mexido. No fim achei o A4 com uma km bem baixa e sem ter que investir muito alem do que eu planejei.
Moroe no Paraguai e tenho uma BMW e Mercedes e aqui e tranquilo de manter no Brasil impossível... IPVA R$150 Seguro R$1.000 e meus carros estão 50% do Brasil
Metade do preço?
No Brasil, pelo menos metade do valor do veículo é imposto pra sustentar vagabundo.
Boa noite Korn, sei que não tem muito haver com o tema, mas recebi num negócio uma Tiguan 1.4 TSI 2017 com câmbio DSG 6 marchas a óleo, última versão de primeira geração. Achei o carro muito acertado, e está possui bancos de tecido mas com teto Panorâmico, Start Stop, freio de estacionamento elétrico e tals. O que vc me diz desse carro?
Até dar pau na mecatrônica é um bom carro
Tenho uma faz um ano. Excelente. Tenha precaução com troca de óleo de câmbio. DSG6 não dá tanto problema de mecatrônica quanto dsg 7 seco do golf
Estou analisando um jaguar xf 2016.
Nave.
Não compartilho dessa ênfase ao porta malas, o de um Fiat Uno, que inclusive rebate o banco traseiro, é mais que suficiente para nós que não curtimos levar tranqueiras.
Tenho um golf 1.4 tsi 2014 MANUAL COM TETO E BANCO CARAMELO. A MOSCA BRANCA DO OLHO AZUL!!! CONFORTLINE. HOJE COLOQUEI O VOLANTE DO HIGHLINE . PEGUEI COM 80 MIL. TROQUEI A TURBINA E BOMBA DE AGUA E PAUUUUUU . TA ATUALMENTE COM 122. SO COLOCO OLEO LIQUIMOLY. STAGE 2 E SO ALEGRIA PAIZAOOOO. O QUE FAZ O CARRO E O DONO!!!!
Infelizmente alguns modelos por mais zelosos q sejam os donos, superam em problemas crônicos intermináveis.
ja tive a 328I e muito show !!!
O que aconteceu com o canal ocarchase no UA-cam?
Duro do touring é esses cambio CVT de barco pqp... zero emoção.
Porra nenhuma. Faz o carro andar muito, muito bem. Inclusive mais que o 1.4 da audi e que o 1.3 atual da mercedes com transmissões convencionais
@@EngMecanica-wd9ed o que faz andar é motor e não o cambio. Sao 20cv a mais. CVT é a transmissão mais eficiente que tem porem a mais sem graça.
Korn. X2 2.0, vai bem?
começa a fazer uma live Korn.
Tenho uma 328i sportgp 14, comprei com 40k e está com 60k agora, só alegria, pra mim é a melhor escolha da lista (mesmo sem os mimos digitais dos outros)
M sport?
@@LIMACOACH sport gp, acho que 2014 não tem Msport, só nas GT
Onde rolam essas lives?
Acabei de pegar um A4 2015 b8.5 carro fantástico apesar do cambio meio lerdo nos engates de ré e 1° mas é muito gostoso o carro
1.8 sem graça, deveria ter pego o 2014 2.0.
@@LIMACOACH sim, queria mto mas nao foi nem questão de escolha foi por oportunidade mesmo hahaha ai nao tinha como escolher
Excelentes dicas
Peguei um A5 2013 já to com ele há um bom tempo, todo revisadinho, só tive 1 problema com ele até hoje (o regulador de pressão da bomba de combustível sacou e eu fiquei no prego), tirando isso 0 dor de cabeça e achei a manutenção bem fácil sinceramente. Se for pra citar um ponto negativo do carro eu diria que é muito baixo...
Me indicaram não botar podium pq é mt cara "bota qqr gasolina e bota aditivo" mas sei lá... pra mim não custa botar podium, deixa lá. O que vocês acham disso, mantem na podium mesmo?
Não penso em trocar tão cedo.
Se puder por podium em carro premium é o indicado.
@@LIMACOACH valeu jovem!!
@@pedrothin por isso que também se vê várias Bmw 320i 2013 e 2014 em oficinas, pois algumas não saíram flex como no caso do seu carro que também não é, aí dono coloca em posto batizado e estraga bomba de combustível e bico injetores.
@@LIMACOACH boa, pois vou continuar na podium, prefiro não arriscar. Obrigado mesmo viu.
Fala dos Volvos
Com todo o respeito do mundo, mas, acho o golf muito mais carro que o Jetta, em termos de qualidade construtiva e itens que voce leva, qnd compara os dois
Você abordou um assunto sobre o A3 que me identifiquei demais. Ando vasculhando um A3 2018 ou 2019 na faixa de até 105K. Eu gosto de carro que entrega um desempenho honesto, e sinceramente o que me deixa atrás de pegar, por exemplo, um civic 2.0 aspirado na mesma faixa de ano é que além dele ser mais caro, ele não entrega nada de potência comparado ao A3. Atualmente o meu carro é um Polo 1.0 TSI e pra quem anda em carro turbo é complicado voltar pro aspirado…
100k ando de Cruze 1.4, oq vou querer com Audi interna de Gol.
Carência de atenção. Precisa comprar um carro inferior, menor. com interior pobre, mal acabado, todo fodido na mão de alguém, para ser visto e aplaudido por meia dúzia de machos porque tem argolas no capô.
@@LIMACOACHque besteira vc está falando kkkk
@@rafaelrsrs já teve A3 e um Cruze juntos na garagem?
@@LIMACOACH eu prefiro o A3. 😉
slk, civicao lindo desse, o cara quer um a3 apertadinho kk
Só nave, bota uma roda maior, da um grau na suspensão, pensa kkkkkkkk
Nuu, malado zé 😂😂😂
Noia detectado
Vandalismo, coisa de zé ninguém
Favelado
Baiano online
Eu tive um civic e pai falar com todas as letras que foi a maior porcaria que já tive! Prefiro até um UP no lugar dessa porcaria de carro. Mil vezes um VW turbo que qualquer porcaria da Honda! Carro pra véio ir no bingo no máximo. Terrível! O CVT é uma afronta pra quem gosta de dirigir. Sem falar na falta de equipamentos, troço mega simples e caro!
Civic é carro popular, amigo. O que você esperava?
Qual carro até 60mil que entrega uma experiência legal com câmbio manual ? De preferência tração traseira.
Uma 120i 2008 é muita bomba né ?
Acho que 2008 são as 2.0 aspirado
@@gil5937 sim , porém o pessoal mete o pau nessa motorização :(
Cara eu desconfio que não deve ter nada interessante nessa faixa aí, mas da pra comprar um chevette razoável por 10k botar mais 20k de peça nele e deixar maneirinho.
@@jonaslima8808 kkkkkkkkk pensei o mesmo, chevette raiz
Chevette
Só fala de VW e Audi 🥴🥴