Uma boa parte da gasolina evaporou neste sistema, e foi justamente a parte mais nobre dela que evaporou, teoricamente cada cilindro do motor da pampa pode ser 400cc ou 450cc então o carburador funcionará de boa, mas acredito também que o carburador está muito longe do coletor, isso faz com que a mistura ar combustivel não seja homogênea, poderia tentar colocar um mesclados de gnv para melhorar o resultado ou deixar o carburador mais próximo da entrada do motor.
Dica boa viu tô colocando um carburador novo da 150 no motor AP 1.6 e já tô pegando essa dica fiz o pé com escapamento de carro mais a curva bem pertinho do motor acho q vai preta distância 3 dedos do motor o pé
Rapaz vc está de parabéns, tanto pela iniciativa de fazer o experimento quanto pela a simplicidade do vídeo. Senti uma enorme vontade de conhecê-lo pessoalmente, deu para perceber que o Sr e um cara gente fina! Parabéns mesmo!
Parabéns pelo experimento, achei mt interessante como funcionou no carro, meu pai é mecanico d motos e eu aprendi tudo q sei sobre com ele, o resultado me surpreendeu, então meus parabéns e sucesso nos seus proximos testes!!
Somado ao embolo de abertura de ar que dosa a gasolina por meio de uma agulha cônica, conforme o volume de ar aspirado; E para fazer esta regulagem, em rodovia, eu recomendo que se ponha um gicleur n_o 35 (DFV) , e uma agulha rosqueada por debaixo da cuba do carburador, para que você possa ir abrindo o quanto for necessário na estrada, até que pare de aumentar a potencia ou economizar; (porque o gicleur diminutivo conforme o volume ado ar a ser comprimido, provoca perda de energia e calor, na própria compressão de subida do Cilindro, resultando em ar frio que não se expande na decida do cilindro);
Ao dar a partida todo o sistema parecia estar vazio , de 500ml já caiu pela metade , usou cerca de 250 ml para preencher as mangueiras e o retorno ,rodando fez 4 km com 250ml então esse carburador média faz 8km com meio litro ! 250 ml = 4km 500ml = 8km 1 Lt = 16 km
MUITO BOM ! COLOQUEI UM CARBURADOR DE FUSCA NO MEU SANTANA AP 1.8 GASOLINA E FAÇO 6 KM ,NO MÁXIMO POR LITRO ,COM A INJEÇÃO EU FAZIA 7 KM LITRO ,ESTOU FELIZ DA VIDA ,POIS UM CARBURADOR DE FUSCA PRATICAMENTE NÃO TEM MANUTENÇÃO ,E QUANDO PRECISAR EU MESMO REVISO,E AS PEÇAS TEM VALOR INSIGNIFICANTE,SEM FALAR QUE ESTA ANDANDO MUITO BEM E TEM UMA LENTA QUE DEIXA CARRO COM INJEÇÃO COM INVEJA .
Adorei suas explicações, é isso que falta nos outros vídeos da galera, eles só mostram a adaptação do carburador,e nunca o teste de consumo,como o Sr fez, parabéns... parabéns mesmo.
A garrafa sugou metade de 500ml ÷2 = 250. 250 fez 4 km, então seria 8 km com 500 ml. Então com 1L seria 16km que ela esta fazendo. Isso que vi ko vídeo.
A regulagem é a seguinte: Aumente só um pouquinho apenas o giclê de lenta para que o carburador funcione com a borboleta aberta, o correto é usar o carburador da 125 que tem bomba injetora, assim fica bem esperto o carro e pega de primeira de manhã, eu uso e faço essas adaptações a anos, uso em meu golzinho e lhe afirmo que faz 14/15 km sim com um litro. Abraços.
Oi amigo to temtando colocar o da 125 mas mao estou conceguindo fazer funcionar com o afogador normal pode me ajudar se puder me chama no zap 28999110904
Compañero soy uruguayo he instale en un Fiat 124. Motor 1.4 un carburador de moto y logre que me diera 18 km por litro, en mi caso cuando lo puse al prinsipio me consumía muchísimo pero después de regular los cicleres y el aire, logré que diera 18 km por litro creo que con algunos ajustes puede llegar a los 16 km por litro sin problema!!!
Parabéns pelo experimento! O motor está funcionando muito bem. Acho que o consumo só deu 8km porque o carro estava indo devagar, acho que está muito bom.
Boa noite amigo Vale lembrar também que a tampa da garrafa aberta acelera a evaporação da gasolina Não parece mas gasolina evapora que você nem percebe Você pode ter perdido aí Alguns ml de combustível mas faz uma regulagem deve melhorar um pouco
Parabens pelo projeto, se possivel filme mais de perto no carburador, agora eu lí um comentario que me fez assistir denovo, e se prestar atenção quando ele dá a partida no min. 3:08, a gasolina cai na metade da guarrafa, ou seja o teste nao é feito com 500ml e sim 250ml, e 250ml rodou 4km, então: 250ml= 4km 500ml= 8km 1000ml= 16km Por mim o projeto está top e com sucesso. Parábens.
Gostei do projeto 👏👏👏 mas a pergunta ficou no ar?? Há muita diferença entre caburador original e a de moto?? Se CHT faz em média de 17/L na estrada, se colocar caburador de moto tem que fazer mais de 20/L né??
Parabéns companheiro, é mais ou menos isso mesmo, coloquei um carburador dá 125 no meu del Rey. A média de 12 km, também estou muito satisfeito, anja sai 2 anos, só fiz limpeza uma vez, perfeito. Andou a média de 100 por hora.
Parabéns. Há cerca de seis anos atrás coloquei na minha Towner. Ficou perfeito. A Towner é um carro leve com 3 cilindros, faz uma média de 12 Km por litro. Nunca precisei mexer no carburador, nem para limpeza. Kkkk .
5 років тому+3
BOA NOITE! OTIMO VIDEO!!! DEUS ABENÇOE O IRMÃO E TODA FAMILIA!
Esse carburadorzinho de CG é daqueles mais antigos, tipo da CG Titan Bolinha? Daquelas 1995 a 1999 e das mais antigas de tanquinho quadrado com carburador de 2 cabos, aquele é o melhor carburador que saiu para as CG, ele tem ajuste de agulha e tem um injetor mecânico para acelerações, das CG 2000 em diante tiraram o injetor e a regulagem da agulha. Como o venturi do carburador de CG é bem menor que um carburador Brozol, pode baixar a agulha e mudar o giclê e afinar quanto quiser que não a risco de fritar o motor por mistura pobre, pois não entra muito ar devido ao carburador ser pequeno e o motor conta com refrigeração a agua e baixa taxa de compressão, experimenta diminuir o giclê, só aquele giclesinho que é rosqueado na flautinha da agulha que quase encosta no fundo da cuba, a flautinha você não mexe, não precisa trocar o giclê, pega fiozinhos de cobre finos e fixa no furo do giclê, só aquele cabelinho de fio, arruma várias espessuras e vai testando até dar falta.
show de bola, o importante é estar feliz e ainda por cima ajudar o próximo com essa dica... jamais pensei que um carro iria andar com carburador de moto, parabéns!
Olha ,nesse motor a gasolina usa o Solex h34 que faz sussa 10 na cidade de quando precisa tem 2° estágio pra andar muito, manutenção dele e baixa e fácil,tem o de 228 que também é fácil e super econômico... aí deve ser brabo demais de mecânico pra não conseguir acertar esses carburadores na gasolina ...
Põem carburador de pop 100 biz ou cg 125 são bem econômicos afinal o carburador desce a bóia escondendo o giguele assim puxa o ar da gasolina a agulha quanto mais pra cima puxa menos gasolina e mais pra baixo gasta mais gasolina a minha moto a agulha tá na primeira risca de cima e a bóia pra baixo escondendo o giguele depois que fiz isso ela faz de 30 a 40 pois antes tava beberrona ve no seu faz isso creio irá enconizar mais
Ai é duido o senhor fez apenas um esperimento. Dai aparece um monte de tecnico sabidao e até engenheiro da naza kkkkk......pra dar pitaco..kkkkkkk......
Parabéns pelo vídeo, eu já tive um Del Rey a álcool e fazia na estrada 12km/l a 80km/h. Mas a Pampa, por ser veículo de carga, deve ter as relações de marchas diferentes.
Eu marquei aqui no cronômetro o tempo de funcionamento do motor, quando andou e parou o veículo e foi exatamente 8 minutos. Se a vasilha tiver 500ml dará 16km por litro. 17/07/2020.
Ficou bom sim ai vai fazer em média uns 14 a 15 km por litro problema foi q as mangueiras tava tds vazias só pra encher às mangueiras foi quase 250 ml d gasolina tá bom de mais o consumo
Muito bom! Só a canseira que é pra achar quem regula certinho um carburador desse carro é a coisa mais difícil,um carburador de moto até uma criança regula.parabens
Amg coloquei na minha towner coach 97 motor 0.8 37 40cv ela faz uns 15 por litro o mas legal q eu consegui ganhar torque ela chega subir a frente de 2 marcha Gostei mto
Cara quero tentar essa GAMBIS no meu carro, mas estou a procura de performance. Pensei em um carbura por cilindro, 4 no total, com uma mistura mas pobre. Já vi carros na Europa preparados com essa configuração. Esse meu Laikinha da foto faz 4 km liteo com carburador h34 e anda bem amarrado.... pior que Sta nao fica. Estou atrás de 4 carb keihim da cg 150... será que vai ficar melhor? Parabéns pó video e pela humildade.
Valeu a intenção, mas pela rapidez que desceu a gasolina, tá desregulado pois tá bebendo muito. 4 Km com 500 mL, dá pra melhorar isso. Acredito que uma melhor regulagem, abrindo mais os giclês para compensar o peso do carro.
Pra economizar mais um pouco coloca um gicle no meio da mangueira, e coloca um fio de cabo de aço no meio do furo do gicle que fica dentro do carburador, falo isso por q fiz na moto e deu certo, testa no carro pra ver, não sou nenhum sabidão, mas são ideias q pode ajudar. Belo trabalho seu, parabéns.
Que bom ver esse senhor feliz com tão pouco , muitos com seus carros, carro novo de última geracao se matando e matando ate sua própria família para ter um carro novo . Fica com Deus amigão. Felicidade vem das pequenas coisas, é como os melhores perfumes que o frasco é menusclo e o perfume encanta.
Bom parabéns por fazer estes teste e e assim que surge grandes inventos o fato de estar gasta do pode ser o desgaste de válvulas cabeçote a dica que eu posso de dar e fazer uma manutenção em válvulas regulagem cabos e velas novos ajustar o grau do ponto da ignição isso irá melhor e muito a questão do consumoesse motor CHT ele é fácil de regular
Ola Nilson, Blz!!!.... da uma olhada no dodge polara, ele usa carburador da CB400, tavez te ajude a aprimorar ainda mais... a os que chamam isso de gambiarra eu denomino de solução com talento.... ABS
ficou massa testa de novo com uma adaptação na tampa da garrafa, com as mangueiras ela ficou aberta ai acaba fugindo gasolina ex, cv faz dois furinhos que passe so as mangueiras eu acredito que vai andar uns 12km por litro
O problema do carburador da moto é a entrada de ar,o carburador trabalha por sucção quanto menor o Venturi e maior o pistão aumentando a sucção,aumentando o consumo,o carburador original não é problema,o problema é quem acha que sabe mexer e acaba estragando,sem falar nas peças que não vem mais original,mas pra quebrar o galho serve um de moto,põe um carburador de carro aí e faz uma manutenção geral,não adianta querer fazer milagre onde está tudo velho,cabo de vela,vela,ponto de ignição tudo tem que estar certinho,quem sabe uma bomba de combustível compatível com esse carburador não melhore essa média.
Bom, um carro que tem um consumo de 6km/litro, para estar fazendo 8km/litro, ja houve uma redução significativa no consumo, é lógico que com isso existe uma perda proporcional de potência do motor, mas já é um avanço.
Fiz no Meo uno 91 ele tava fazendo 6km com carburador de 7 km Coloquei retorno pro tanque um registro de faz pra tirar a pressão não vi nehum resultado o carburador era. Usado de 150 vou comprar um novo pra ver
DEUS O ABENÇOE JUNTAMENTE COM TODA FAMILIA!!! SAUDE , PAZ E PROSPERIDADE É TUDO QUE DESEJO DE CORAÇÃO PARA O AMIGO!!! OTIMO VIDEO! PARABÉNS PELA SIMPLICIDADE, SINCERIDADE E HONESTIDADE!!! EU, DESEJO SE POSSIVEL, SABER DO AMIGO SE HÁ POSSIBILIDADE DE ADAPTAR NESSAS TOWNER NOVAS QUE VIERAM DA CHINA. UM FRATERNAL ABRAÇO PARA O IRMÃO E TODA FAMILIA!!!
Parabéns pela explicação dos fatos de forma humilde e sincera onde todos entende. Curti bastante esse video...
Parabéns
Digo o mesmo, parabéns pela humildade,ótimo vídeo.
Parabéns pelo vídeo não foi uma perda de tempo.
Uma pessoa normal humilde simples mostrando algo do seu dia a dia precisamos de mais pessoas assim...
Q bueno q estes feliz por tu adaptacion...saludos desde Perú.😊😊😊
Uma boa parte da gasolina evaporou neste sistema, e foi justamente a parte mais nobre dela que evaporou, teoricamente cada cilindro do motor da pampa pode ser 400cc ou 450cc então o carburador funcionará de boa, mas acredito também que o carburador está muito longe do coletor, isso faz com que a mistura ar combustivel não seja homogênea, poderia tentar colocar um mesclados de gnv para melhorar o resultado ou deixar o carburador mais próximo da entrada do motor.
Dica boa viu tô colocando um carburador novo da 150 no motor AP 1.6 e já tô pegando essa dica fiz o pé com escapamento de carro mais a curva bem pertinho do motor acho q vai preta distância 3 dedos do motor o pé
Bacana demais a invenção e funcionou bem demais, meus parabéns.
Esse cara é do bem!!!
Obrigado pelo vídeo, continue com suas experiências! Essas experiências despertam novas idéias e aguça a criatividade!
Verdade, concordo.
Rapaz vc está de parabéns, tanto pela iniciativa de fazer o experimento quanto pela a simplicidade do vídeo.
Senti uma enorme vontade de conhecê-lo pessoalmente, deu para perceber que o Sr e um cara gente fina!
Parabéns mesmo!
Parabéns pelo experimento, achei mt interessante como funcionou no carro, meu pai é mecanico d motos e eu aprendi tudo q sei sobre com ele, o resultado me surpreendeu, então meus parabéns e sucesso nos seus proximos testes!!
Show, cara honesto sem mentiras, valeu!
O interessante é o custo do carburador de moto que é barato comparado ao de carro. sem falar na manutenção que se precisar é muito fácil. Parabéns.
Somado ao embolo de abertura de ar que dosa a gasolina por meio de uma agulha cônica, conforme o volume de ar aspirado; E para fazer esta regulagem, em rodovia, eu recomendo que se ponha um gicleur n_o 35 (DFV) , e uma agulha rosqueada por debaixo da cuba do carburador, para que você possa ir abrindo o quanto for necessário na estrada, até que pare de aumentar a potencia ou economizar; (porque o gicleur diminutivo conforme o volume ado ar a ser comprimido, provoca perda de energia e calor, na própria compressão de subida do Cilindro, resultando em ar frio que não se expande na decida do cilindro);
Ao dar a partida todo o sistema parecia estar vazio , de 500ml já caiu pela metade , usou cerca de 250 ml para preencher as mangueiras e o retorno ,rodando fez 4 km com 250ml então esse carburador média faz 8km com meio litro !
250 ml = 4km
500ml = 8km
1 Lt = 16 km
MUITO BOM ! COLOQUEI UM CARBURADOR DE FUSCA NO MEU SANTANA AP 1.8 GASOLINA
E FAÇO 6 KM ,NO MÁXIMO POR LITRO ,COM A INJEÇÃO EU FAZIA 7 KM LITRO ,ESTOU FELIZ DA VIDA ,POIS UM CARBURADOR DE FUSCA PRATICAMENTE NÃO TEM MANUTENÇÃO ,E QUANDO PRECISAR EU MESMO REVISO,E AS PEÇAS TEM VALOR INSIGNIFICANTE,SEM FALAR QUE ESTA ANDANDO MUITO BEM E TEM UMA LENTA QUE DEIXA CARRO COM INJEÇÃO COM INVEJA .
Adorei suas explicações, é isso que falta nos outros vídeos da galera, eles só mostram a adaptação do carburador,e nunca o teste de consumo,como o Sr fez, parabéns... parabéns mesmo.
Quero lhe dar meus parabéns por sua ideia genial
Com esse carburador vai fazê uma média de 15km/l por q só no dar a partida já gasto meia garrafa
Os canos tavam todos vasiu
Ai o teste reprovou!
A garrafa sugou metade de 500ml ÷2 = 250.
250 fez 4 km, então seria 8 km com 500 ml.
Então com 1L seria 16km que ela esta fazendo.
Isso que vi ko vídeo.
@@fatalzinho bem observado.
W@@fatalzinho
A regulagem é a seguinte: Aumente só um pouquinho apenas o giclê de lenta para que o carburador funcione com a borboleta aberta, o correto é usar o carburador da 125 que tem bomba injetora, assim fica bem esperto o carro e pega de primeira de manhã, eu uso e faço essas adaptações a anos, uso em meu golzinho e lhe afirmo que faz 14/15 km sim com um litro. Abraços.
José Ferro eu coloquei no meu escort hobby 1.0 o da Cg 150 ficou fazendo 13 km.
Oi amigo to temtando colocar o da 125 mas mao estou conceguindo fazer funcionar com o afogador normal pode me ajudar se puder me chama no zap 28999110904
Pode não ter ficado muito econômica, mas é uma opção a aquela pessoa que está com.o carburador ruim e com a grana curta
Verdade, já funcionou muito bem.
Compañero soy uruguayo he instale en un Fiat 124. Motor 1.4 un carburador de moto y logre que me diera 18 km por litro, en mi caso cuando lo puse al prinsipio me consumía muchísimo pero después de regular los cicleres y el aire, logré que diera 18 km por litro creo que con algunos ajustes puede llegar a los 16 km por litro sin problema!!!
Amigo soy de Venezuela y le quiero hacer la modificación a un v6 pero no sé cómo regular las agujas del carburador
Que chicleres usaste
Parabéns pelo vídeo muito humilde nas explicações show 👏👏👏
Parabéns pelo experimento!
O motor está funcionando muito bem.
Acho que o consumo só deu 8km porque o carro estava indo devagar, acho que está muito bom.
Tem sim como regular o carburador de moto bem facil, tem video na internet ai pra ficar eficiente.
Parabéns amigão também fiquei feliz por vc
Boa noite amigo Vale lembrar também que a tampa da garrafa aberta acelera a evaporação da gasolina Não parece mas gasolina evapora que você nem percebe Você pode ter perdido aí Alguns ml de combustível mas faz uma regulagem deve melhorar um pouco
Parabens senhor pelo experimento e por mostrar com demais companheiros
Parabens pelo projeto, se possivel filme mais de perto no carburador, agora eu lí um comentario que me fez assistir denovo, e se prestar atenção quando ele dá a partida no min. 3:08, a gasolina cai na metade da guarrafa, ou seja o teste nao é feito com 500ml e sim 250ml, e 250ml rodou 4km, então:
250ml= 4km
500ml= 8km
1000ml= 16km
Por mim o projeto está top e com sucesso. Parábens.
Nada a ver irmão a a gasolina foi na metade pq foi o q gastou pra encher a tubulação o teste está todo certo
@@detudoumpouco5094 nada a ver , se tivesse que encher a tubulação ela não pegaria de primeira igual pegou .
Bom dia gostei desse vídeoo eu também adaptei un carburador de Fusca já teve uma visão grande ec
s.kwai.app/s/2dia2oD1
Gostei do projeto 👏👏👏 mas a pergunta ficou no ar?? Há muita diferença entre caburador original e a de moto?? Se CHT faz em média de 17/L na estrada, se colocar caburador de moto tem que fazer mais de 20/L né??
Parabéns companheiro, é mais ou menos isso mesmo, coloquei um carburador dá 125 no meu del Rey. A média de 12 km, também estou muito satisfeito, anja sai 2 anos, só fiz limpeza uma vez, perfeito. Andou a média de 100 por hora.
O importante é a sua felicidade e estar de bem!
Parabéns. Há cerca de seis anos atrás coloquei na minha Towner. Ficou perfeito. A Towner é um carro leve com 3 cilindros, faz uma média de 12 Km por litro.
Nunca precisei mexer no carburador, nem para limpeza. Kkkk .
BOA NOITE! OTIMO VIDEO!!! DEUS ABENÇOE O IRMÃO E TODA FAMILIA!
Esse carburadorzinho de CG é daqueles mais antigos, tipo da CG Titan Bolinha? Daquelas 1995 a 1999 e das mais antigas de tanquinho quadrado com carburador de 2 cabos, aquele é o melhor carburador que saiu para as CG, ele tem ajuste de agulha e tem um injetor mecânico para acelerações, das CG 2000 em diante tiraram o injetor e a regulagem da agulha.
Como o venturi do carburador de CG é bem menor que um carburador Brozol, pode baixar a agulha e mudar o giclê e afinar quanto quiser que não a risco de fritar o motor por mistura pobre, pois não entra muito ar devido ao carburador ser pequeno e o motor conta com refrigeração a agua e baixa taxa de compressão, experimenta diminuir o giclê, só aquele giclesinho que é rosqueado na flautinha da agulha que quase encosta no fundo da cuba, a flautinha você não mexe, não precisa trocar o giclê, pega fiozinhos de cobre finos e fixa no furo do giclê, só aquele cabelinho de fio, arruma várias espessuras e vai testando até dar falta.
show de bola, o importante é estar feliz e ainda por cima ajudar o próximo com essa dica... jamais pensei que um carro iria andar com carburador de moto, parabéns!
Muito bom o que vale é a intenção !
Meu pampa está a fazer 10 a 12 na cidade porém estando bem regulado .
Parabéns e Deus o abençoe pela boa vontade .
Parabéns abaixa a agulha e coloca um gicle menor para ver se economiza e se mantém a potência abraços
Olha ,nesse motor a gasolina usa o Solex h34 que faz sussa 10 na cidade de quando precisa tem 2° estágio pra andar muito, manutenção dele e baixa e fácil,tem o de 228 que também é fácil e super econômico... aí deve ser brabo demais de mecânico pra não conseguir acertar esses carburadores na gasolina ...
😂😂😂
Parabéns 👏
Põem carburador de pop 100 biz ou cg 125 são bem econômicos afinal o carburador desce a bóia escondendo o giguele assim puxa o ar da gasolina a agulha quanto mais pra cima puxa menos gasolina e mais pra baixo gasta mais gasolina a minha moto a agulha tá na primeira risca de cima e a bóia pra baixo escondendo o giguele depois que fiz isso ela faz de 30 a 40 pois antes tava beberrona ve no seu faz isso creio irá enconizar mais
Ai é duido o senhor fez apenas um esperimento. Dai aparece um monte de tecnico sabidao e até engenheiro da naza kkkkk......pra dar pitaco..kkkkkkk......
Parabéns pelo vídeo, eu já tive um Del Rey a álcool e fazia na estrada 12km/l a 80km/h. Mas a Pampa, por ser veículo de carga, deve ter as relações de marchas diferentes.
As giclagens e tamnho dos venturis sao diferentes tbm
Fico econômico fico bom anda bem então se foda o resto tá andando tá file Deus te abençoe 🙏
Eu marquei aqui no cronômetro o tempo de funcionamento do motor, quando andou e parou o veículo e foi exatamente 8 minutos. Se a vasilha tiver 500ml dará 16km por litro. 17/07/2020.
Legal Boa idéia 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gostei do vídeo, e da franqueza obrigado pela ajuda
Parabéns ! Você é humilde e inteligente! Deus lhe abençoe !
Ficou bom sim ai vai fazer em média uns 14 a 15 km por litro problema foi q as mangueiras tava tds vazias só pra encher às mangueiras foi quase 250 ml d gasolina tá bom de mais o consumo
Valeu a experiência, mais passe um óleo nessa porta por favor kkk.
Eu achei que ele ia ter que amarrar uma corda pra fechar a porta kkkk
Senpre tem uma besta ne para manga das pessoas se eli podesse eu acho q eli já tinha comprado um carro novo nera vala e de uma porta nova para o rapaz
@@joaobatistaalvisdaalvisjoa6236 nem é . Isso tem dinheiro rapaz... bobo é a gente
Kkkkk
Carro velho tem que ter barulho sim kk
So da uma regulada no carburador fica bom
importante que vc ta feliz cara ta de parabens
Parabéns pelo vídeo de muita serventia Muito interessante o custo e benefício!
Parabéns vc é super criativo 😎😎😎
da hora gostei de mais
e outra coisa o importante e ser feliz
parabens
Parabéns ótimo vídeo.
acabei de fazer media no meu escort. motor cht 1.0... esta com carburador da cg 125...mais um gicleur de 140. ele fez 15 km com 1 litro.
Me chama no Whatsapp 01567998518040
Muito bom! Só a canseira que é pra achar quem regula certinho um carburador desse carro é a coisa mais difícil,um carburador de moto até uma criança regula.parabens
Vc tem que levar em consideração que o vidro está aberto e a gasolina evapora principalmente pois o carro está balançando ela.
Parabéns, muito bom vídeo, relatando a realidade. 👍👍👏👏
Parabéns amigo muito bom cara top de linha
AÍ SIM ! ISSO E TESTE. PARABÉNS! VALEU.
Amg coloquei na minha towner coach 97 motor 0.8 37 40cv ela faz uns 15 por litro o mas legal q eu consegui ganhar torque ela chega subir a frente de 2 marcha
Gostei mto
Fala amigo o mei motor é 1.0 e 49cv vc acha q dá certo ?
E a sua towner ainda funciona?
Cada vez mais sinto-me orgulhoso de ser brasileiro. Parabéns!
Parabéns; inclusive pala sua simplicidade!
Cara quero tentar essa GAMBIS no meu carro, mas estou a procura de performance. Pensei em um carbura por cilindro, 4 no total, com uma mistura mas pobre. Já vi carros na Europa preparados com essa configuração. Esse meu Laikinha da foto faz 4 km liteo com carburador h34 e anda bem amarrado.... pior que Sta nao fica.
Estou atrás de 4 carb keihim da cg 150... será que vai ficar melhor?
Parabéns pó video e pela humildade.
Mano pra vc colocar 4 carburador de 150 ,seria mais fácil vc coloca um 2e eu acho q ainda gastava bem menos
Parabéns pela engenharia.
PARABÉNS IRMÃO ! ! !
O BRASIL precisa de mais inventores . . .
Sem medo de por a mão no problema pra consertar ! ! !
Muito bom viu sua criatividade parabéns continuar postando vídeos assim
EU TINHA UMA PAMPA 1.8 AP QUE SAUDADES ELA FAZIA 8 KM MOTOR ZERRO ME ARREPENDI DE VENDER
Estou com um uno faz 5 km por litro ,potei gicler 95 de moto foi pra 10 por litro tô feliz também kkkk.
Valeu a intenção, mas pela rapidez que desceu a gasolina, tá desregulado pois tá bebendo muito. 4 Km com 500 mL, dá pra melhorar isso. Acredito que uma melhor regulagem, abrindo mais os giclês para compensar o peso do carro.
Parabéns pela ideia Deus te abençoe 🙏
Parabéns pelo criatividade, contínua com seus testes que vc vai fazer ficar mais econômica
Pra economizar mais um pouco coloca um gicle no meio da mangueira, e coloca um fio de cabo de aço no meio do furo do gicle que fica dentro do carburador, falo isso por q fiz na moto e deu certo, testa no carro pra ver, não sou nenhum sabidão, mas são ideias q pode ajudar. Belo trabalho seu, parabéns.
Parabéns Amigo pala sua iniciativa parabéns
Monstra mais detalhado a ligação é mais de perto e também como que colocou retorno da gasolina Parabéns 🎉🎈
Top gostei muito parabéns
Boa tarde amigo você deixou as mangueiras vazias e ficou muito combustível nelas
Gostei bastante apesar de ainda gastar um pouco,mas pelo menos um carburador de moto é mais em conta caso o do carro der problema
Que bom ver esse senhor feliz com tão pouco , muitos com seus carros, carro novo de última geracao se matando e matando ate sua própria família para ter um carro novo . Fica com Deus amigão. Felicidade vem das pequenas coisas, é como os melhores perfumes que o frasco é menusclo e o perfume encanta.
Verdade , pessoal do Interior não liga muito p status não , isso é coisa de cidade grande
Gostei do video, e da adaptação
Bom parabéns por fazer estes teste e e assim que surge grandes inventos o fato de estar gasta do pode ser o desgaste de válvulas cabeçote a dica que eu posso de dar e fazer uma manutenção em válvulas regulagem cabos e velas novos ajustar o grau do ponto da ignição isso irá melhor e muito a questão do consumoesse motor CHT ele é fácil de regular
Boa Noite gostei da informação
Parabens pelo video.. top demais.. abraço
Obrigado amigo por cer verdadeiro, tem pessoas que falam que faz 15 a 20 km, mas você está certo economiza mas não é o dizem
Ola Nilson, Blz!!!.... da uma olhada no dodge polara, ele usa carburador da CB400, tavez te ajude a aprimorar ainda mais... a os que chamam isso de gambiarra eu denomino de solução com talento.... ABS
Kkk nunca vi nenhum dorginho com esses carburador so com aqueles que e de pistao ,
Muito bom parabéns pelo vídeo
Este cidadão tinha que ser estudado pela NASA parabéns 👏
Deixa os idiotas que falem mal você fez funcionar é ficou bom é é isso que interessa. Quanto a economia tenho certeza que da pra você melhorar
ficou massa testa de novo com uma adaptação na tampa da garrafa, com as mangueiras ela ficou aberta ai acaba fugindo gasolina ex, cv faz dois furinhos que passe so as mangueiras eu acredito que vai andar uns 12km por litro
Cara Parabéns, devemos ser criativo e criar projetos fazer acontecer, muitas vezes gastamos dinheiro sendo que tem sempre uma saída pra tudo.
O problema do carburador da moto é a entrada de ar,o carburador trabalha por sucção quanto menor o Venturi e maior o pistão aumentando a sucção,aumentando o consumo,o carburador original não é problema,o problema é quem acha que sabe mexer e acaba estragando,sem falar nas peças que não vem mais original,mas pra quebrar o galho serve um de moto,põe um carburador de carro aí e faz uma manutenção geral,não adianta querer fazer milagre onde está tudo velho,cabo de vela,vela,ponto de ignição tudo tem que estar certinho,quem sabe uma bomba de combustível compatível com esse carburador não melhore essa média.
Tenta colocar o esguicho da alta menor, e da uma baixada na agulha. Crio que com um bom acerto faz 10km/l
Acho q não faz igual moto pq moto é carburador pra um cilindro e a moto pesa pouco mais de 100 kl, o carro tem mais cilindros e mais peso né
Tem razão
Bom, um carro que tem um consumo de 6km/litro, para estar fazendo 8km/litro, ja houve uma redução significativa no consumo, é lógico que com isso existe uma perda proporcional de potência do motor, mas já é um avanço.
Muito bom parabéns!
Fiz o mesmo no meu uno 1.3, fez 12km na cidade e 14km na pista
Seu uno é a gasolina,o meu é 1.3 alcool eu quero fazer no meu
Fiz no Meo uno 91 ele tava fazendo 6km com carburador de 7 km Coloquei retorno pro tanque um registro de faz pra tirar a pressão não vi nehum resultado o carburador era. Usado de 150 vou comprar um novo pra ver
Muito bom em parabéns pelo vídeo
Parabéns . muito bom..
o bom e ver a siplicidade nos olhos video muito simples mais d coraçao parabens amigo continua assim e fica na paz do eterno
Parabéns, idéia muito boa pra quem quer uma solução provisória/permanente kkk.
11:38 quase chorou hein, haha brincadeira a parte, gostei da ideia, parabéns!
Hola me gusto la adaptacion, lo voy acer en un renaul 11 1600 cc. Gs Uruguay Luis
Melhor que o Eco Power Sandencar.
Parabéns
DEUS O ABENÇOE JUNTAMENTE COM TODA FAMILIA!!! SAUDE , PAZ E PROSPERIDADE É TUDO QUE DESEJO DE CORAÇÃO PARA O AMIGO!!! OTIMO VIDEO! PARABÉNS PELA SIMPLICIDADE, SINCERIDADE E HONESTIDADE!!! EU, DESEJO SE POSSIVEL, SABER DO AMIGO SE HÁ POSSIBILIDADE DE ADAPTAR NESSAS TOWNER NOVAS QUE VIERAM DA CHINA. UM FRATERNAL ABRAÇO PARA O IRMÃO E TODA FAMILIA!!!
Da mais uma regulada no carburador e uma antençao nas velas e cabos de vela .
Show de bola teu experimento