Que buen video tío, sigue así. Yo soy un alumno de transporte y logística y tus videos me ayudan muchísimo a contextualizar de lo que es la vida real en éste sector. Gracias.
El peor momento lo vives cuando después de trabajar varios días como burro durmiendo en el camión y comiendo lo que encuentres llegas a casa y al sacar ropa interior de tu armario descubres que no es tuya
Buenas compañero lo as esplicau las cosas muy bien y es la verdad y el enfoque de la camara es el que mas me gusta sobre mi punto de vista bueno compañero cuidate y buena rruta
Gracias por los vídeos, tanto tú como Laur me ayudáis muchísimo a conocer la realidad cotidiana del curro de chofer… por que me estoy sacando el C, solo me falta acabar las prácticas y subir a examen, luego la idea es ir a por el C+E.
Estaría guapísimo que entrevistaras como dices a otros compañeros y que opinaran también sobre los salarios y condiciones. Y yo lo que les diría a que quienes deseen trabajar de chofer de tráiler en rutas nacionales o internacionales es que inviertan y que minimicen los gastos mensuales… para que ese sacrificio les haya servido de algo, sino sí que pueden arrepentir de haberse metido en este curro..
Hola saaam cómo estás veo que en línea 💪💪 buena gente de transmediterránea todos los días trato con cinco o seis choferes de ellos buena gente buen video Sam sitios de descarga recónditos jajajaj mola bendiciones para el siguiente colega 💪💪🙏
Muy buenas Sam gracias por tus vídeos. En mi humilde opinión MUCHO te tiene que gustar está profesión tan sacrificada y peligrosa para trabajar en ella. Un saludo desde Málaga
Hola Sam para mi gusto estas tomas en primera persona con la camara son un poco mareantes, en segundo lugar yo soy de los afortunados porque cobro 2200 euros y cada dia en casa con local, aunque me estoy pensando en pasar a nacional, buena ruta compañero
Este vídeo me ha recordado a los que hace Laur, que también le sigo y me mola el formato. Respecto a los sueldos, me da la espina que están haciendo en el transporte lo mismo que hicieron en la construcción hace 20 años, traer gente de fuera y explotarlos. Otra crisis económica a cargo del gobierno con nosotros como damnificados como siempre. Un abrazo enorme tío.
Lo de entonces fue distinto, gente con edad de trabajar se quedó sin trabajo y sobraba gente por todas partes. Ahora ocurre lo contrario, en muy pocos años se jubilarán los de la generación del "baby boom" los que nacieron en los años 60 y las empresas tendrán que mejorar las condiciones para captar conductores, los que sigan en condiciones pésimas se irán con otras que les den mas y estén mejor. Esto está ocurriendo actualmente en la construcción, de 1.100 € que le estaban dando a un oficial según convenio, hace 2-3 años ahora están saliendo por 2.000.
En galicia,concretamente oviedo traen 1000 peruanos,pero los traen los empresarios con permiso de la junta deL PP En mallorca inmigrantes ilegales currando y siendo esplotados en una empresa de frutas y verduras,casualmente uno se los socios el vicepresidente de VOX. Joder con los patriotas como defienden al español,pero la culpa del gobierno,no? Pto idota
Hay varios puntos a analizar. Recuerda que hay personas que tienen un Sueño, y que no solo se trata de un mal contrato, del sacrificio que les tocará hacer, sino tb, de lo mucho que quieren ser camioneros en Europa.
Estaría genial un video más detallado y con la experiencia de otros compañeros! En mi opinión y sin ser camionero, esta profesión puede estar bien si la planteas para unos años y ahorrar algo de dinero.
Creo que a la mayoría nos gustan los planos en primera persona, ánimo con todo 💪 P.D: no creo que te acuerdes pero ya me estaba sacando maniobras, sólo me falta la circulación y tendré el E
Dicen los viejos del pueblo, que antaño, en Navidad, el jefe les daba alimentos de lujo, para poder celebrar la Navidad, en agradecimiento al trabajo prestado durante el año. El sueldo era la parte del contrato. El aguinaldo era un detalle. Cosas de tiempos pasados...
Buenas sam, ese Iveco lleva un GPS bastante bastante bueno, no ves más cómodo usar el del camión ? Yo ahorraba bastante en datos del teléfono cuando cogí una temporada un Iveco de esos. Un saludo
Llevo dados ilimitados. Y el gps del camión es bastante más torpe, y no tiene muchas cosas que me gusta usar, como una lista de Poi's interactiva durante la navegación por ejemplo
Muy buenas Sam, de saber que estabas en Sant Boi allí donde las cestas del Martí, que a mi ya me la ha dado la empresa y de Martí😂 me habría pasado que vivo al lado. Y en referencia a los sueldos pienso que da para un video de 50 minutos ya que a mi forma de ver es muy complejo, tipo de empresa, convenios autonomicos de mercancia, de rutas, de servicios, etc etc. En lo que coincido al 100x100 es en la incompetencia de muchos empresarios por llamarlos de alguna manera, de jefes de tráfico etc etc. Esta claro que las buenas empresas que las hay, esas casi nunca necesitan conductores. Lo que esta claro que en el gremio no hay unión pero se debería de denunciar más y a menudo a todas las empresas que no cumplen con las condiciones. Yo no es la primera ni la última vez que denunciaré por horas extra y demás conceptos aunque me cueste el puesto, porque para que se queden 9000 euros al año de media mios me los quedo yo. Saludos crack.
Pues si, hay que hacer que el trabajo de uno se pague según estipulado. Y si a ellos no les pagan lo que corresponde quienes contrate el viaje, pues eso es su batalla y la deberían pelear también. Pero si ellos ceden y nos repercute a nosotros... MAL VAMOS
O como a mi que por mil y docientos gane dos hernias en la colunna ,desde ay enpece a sacarme los carnet yval menos cobro un poco mas,si que es duro mucho tiempo fuera de casa pero es lo que ay si quieres cobrar un poco mas..
Vaya suerte de trabajo que tienes compañero 😊 pues ellos te lo cargaron el trailer!!🤔 aca en Noruega jamas eso ocurre😅😅 entonces esos sueldos son muy bien pagados👌👏👏👍 pues aca el chofer son VERDADEROS PROFESIONALES!! nadie mete 1kilo adentro del trailer 😂 bueno hay que cuidar esos trabajos 👌👍 saludos desde norte de Noruega 👍
Buen video brothe por eso me gustan sus videos porque en ellos plasma la realidad del camionero,aquí en USA es la misma basura,para mí tengo casi la misma opinión q ud para mi este negocio no es pago con nada pero no nos queda de otra jjjjj,saludos desde América
Ahora llevan nevera cajones para que puedas llevar compra para el viaje, y solo compres tabaco y café como en casa, el gasto depende de las costumbres,
Buen video Sam, la mayoria son de rumania, bulgaria los que vienen aqui mas que Latinos y muchas empresas se matriculan en portugal para ahorrar impuestos y demases... No te han dado una caja de navidad como cortesia en esa empresa que acabas de cargar? :P Un saludo, un coco para ti!
Muy buen video y se te ayuda mi comentario ami si me gustaría otro video mas especifico si puedes y gracias por todos los videos que haces son son interesates a la par que entretenidos para mi al menos
Yo si me saco el carnet y me dan la oportunidad creo k haría Internacional para pillar experiencia (como piden 2 años de experiencia) y si en la empresa estás bien genial, si no, cambiar de empresa y que sea más de tu gusto - necesidades
Piden piden, pero tu intenta igulamente, que te cogen sin 2 años. Lo de los 2 años ya lo ponen casi como coletilla para que los cobardes ni lo intenten. Tu para adelante!
Y lo de los descansos, que mal planteado esta, llegas a la base despues de un disco o dos, sin dormir bien, dejas el camion pero puedes coger el coche...
Una gran verdad, piden 250 euros para renovar el CAP, pero luego el salario no sube, no importa la responsabilidad que tiene el conducir, pero desde que haya alguien que por menos salario haga ese trabajo, siempre habrá quien lo haga...
Si, pero es que estas en la carretera con un arma que no solo te puedes matar a ti, sino con la que puedes matar a alguien y todo por 2000 euros si acaso, luego un medico o cirujano cobra 5, 6 o 7 mil al mes cuando realmente solo están pendiente de una vida, que ellos estudian.... El carnet C+E no lo regalan, y luego está el ADR, el CAP, si todos nos pusieramos de acuerdo de no trabajar por un mínimo, al final vendrían panchitos, o hasta del este a trabajar porque en esos países la necesidad es aún mayor, hasta el día que pase algo
Pues no sé de qué se quejan yo trabajo en un barco y estoy por lo menos 5 semanas fuera y necesitas estar disponible en el barco 24 horas al día y no hay horas extras ni nada y la comida te la descuentan y sacas lo mismo al final unos 2800 euros netos
Yo soy un caso aparte, necesito ahorrar muchísimo y me aprieto mucho, siempre como de ofertas, y en el camión, no gasto en ropa, como casi siempre frío asi que no gasto en gas para el hornillo...
Probablemente ganen más que en su país, lo que no les cuenta es la diferencia en el nivel de vida, y como los emigrantes españoles en los 60, en francia, del trabajo a la cama y de la cama al trabajo.
@@MrSamVlogg también de una empresa a otra cambia bastante o la zona que vivas. Tengo un excompañero que esta ganando en Zaragoza 2.800 por hacer nacional y otro que va a Francia y duerme los findes en casa y dependiendo de las semanas que arranque en domingo su sueldo va de 2.7k a 3.1k. Saludos y buena ruta!!
Yo estoy pensando en sacarlo porque me han hablado de empresas que si lo valoran, pero habría que verlo. Porque como dices, si no se valora, no vale la pena
Siempre es bueno tenerlo, yo tengo el básico mas cisternas y es lo que dices, con experiencia siempre sale alguna oferta interesante. Ánimo que no es complicado.
@@MrSamVlogg yo se que en Logispacar que son de Madrid pagan 2300 2400 por hacer Madrd Bcn Madrid y piden el ADR básico. Yo iba a trabajar en esa empresa pero desde Bcn haciendo esa ruta para TSB de muelle a muelle pero al final no cogí el trabajo por circunstancias personales pero se que esa empresa cumple.
Pero los usas. En el camión no. Lo pagas para ir a la casa 2 veces al mes. Es como tirar dinero prácticamente. Y bueno, gay más gastos que una persona normal no sebe afrontar, mi descripción ha sido muy por encima (por no hablar de la mala calidad de vida, que eso no tiene precio)
Te descubrí hace una semana, y ya me he chupao unas cuantas horas de carretera, a través de tú cámara 😅. No sé, me relajan... Si que sería interesante un video más detallado. Pero a mí personalmente, me gustaría que hubiese más información sobre trabajar con rígido. Sois unos cuantos los que hacéis tuckvlogs de trailer, pero de rígido, no veo nada. Simple sugerencia. Decidas lo que decidas, gracias por tu simpatía.
Con un trabajo cualquiera haciendo horas extras que haces en el camión ganas lo mismo y duermes y te duchas en casa,son más gastos de lo que has dicho, siempre tomas un café una ducha o mo que sea, desayunar comer y cenar en el camión todos los días lo veo difícil.
Pff .. lo de las duchas en España fatal fatal, en Francia aún encuentras algun sirio gratis y que no pides ni llave, pero claro, bajo peaje. Pero en españa, a pagar. Con lo agusto que se ducha uno en casa
Hola Sam, la verdad es que esto te tiene que gustar lo de ir con el camión, pero aún así lo que dices tú, de 2500 que se quede 1000-1300 limpios no está tan mal, suponiendo que trabajando en una fábrica ganarías esos 1300 y de esos 1300 le quitas todos los gastos que has comentado, se queda en nada. Tiene que gustarte el ser camionero, a mí me gusta por ejemplo por los familiares que me llevaban desde pequeño. Lo que sí es verdad es que hay un montón de chorizos, muy malas empresas, que pagan lo menos posible y de las buenas quizá quedan 5%. Pero en resumen, si no te gusta esto y solo lo haces para ganar algo más, lo pasará uno fatal.
Hay muchos gastos, derivados solo del camión, que una persona que no viva en el camión no asumiría, pero como digo, he hecho una descripción un poco escueta... esos 1000 son optimistas jajaja
@@MrSamVlogg algunos los que comentas son para una persona que acaba de empezar, si llevas ya algún tiempo, ya estarás equipado con lo esencial para irte de viaje. Pero es muy triste que la mayoría no pague ni el salir el domingo, sábado o llegar sábado o domingo, que no te pague festivo, la mayoría meten las pagas extras dentro del sueldo y buff faltan palabras. Hay algunos que hasta de “base nómina” están por los 750-950euros he oído y todo a kilómetro luego…
@@MrSamVlogg yo en realidad gasto menos, mi mujer me prepara tuppers para una semana más o menos y el último día que paso bajando España suelo comer algún menú.
Un sector que esta totalmente podrido , quitando cuatro empresas todo lo demas es la misma mierda y la gente no se sube a un camion ya con estas condiciones no merece la pena , ya te digo solo merece la pena si encuentras algo en condiciones y que tengas calidad de vida .
Hola Sam, Antes de nada, la posición de la cámara, creo que la llevabas en la cabeza, es un poco mareante para nosotros, para los espectadores. Por cierto, vaya un sitio pequeño para tanto tráfico de camiones, el lugar de la carga. En cuanto a los sueldos opino como dices, además es una vergüenza que se permita a las empresas, sobre todo de internacional, que no paguen todos los conceptos que recogen las leyes y convenios. Ellas se limitan a pagar únicamente sueldo y kilómetros, todas se ponen de acuerdo en este sentido, de manera que no te sirva de nada abandonar una empresa para irte a otra, y la Administración sin hacer nada. En definitiva, aunque ganes más de esos dos mil quinientos netos, que algunos los ganan, las condiciones son muy malas en el mejor de los casos. Es por ello que faltan conductores, sobre todo nacionales, y tienen que traerlos de Latinoamérica o países del este. Una pena. ¡Que tengas felices kilómetros! Un saludo!
Del este ya no se los traen porque esos ya exigen más condiciones. Porque en sus países ha mejorado la cosa, y si no, prefieren quedarse ahí. Por eso ahora están tirando de LATAM.
Creo que les convalidan, dependiendo del país, el carnet B, y los profesionales, solo tienen que hacer una prueba práctica( en el caso por ejemplo de ciudadanos peruanos). Y lo demás se lo paga la empresa que los contrata, explotándolos después hasta saldar su deuda...
Por eso no hay transportistas y as hablado de vivir y comer en el camión pero imagina que comes y cenas en un restaurante de carretera como se a hecho toda la vida hoy en dia el camion no merece la pena....
Saludos compa desde la capital azteca, no está mal pero aquí en México se gana bien como dueño pero no como operador, yo tengo la suerte de ser dueño gano bien y sin mucho estrés pero gracias x la información, para patearle el trasero a los españoles que vienen a engañar a los pobres operadores ilusos saluditos !!!!
las dietas son la gran estafa que hacen a los conductores. Las ponen como "gancho". Pero las dietas son eso dietas no forman parte del salario. Es como a los camareros que se les dice vas a ganar tanto+"propinas!". Eso es una estafa al trabajador El sueldo es el sueldo. Y así esta definido en el Estatuto de los trabajadores. No me extraña que hagan falta conductores, porque los/las jovenes no tragan con los abusos de los patronos (salvo honrosas excepciones)
Si tenemos en cuenta a la "empresa" como el estado. Sí, le pagas por trabajar, le pagas por consumir, le pagas por heredar, le pagas por regalar, le pagas por morirte... le pagas por moverte, le pagas POR TODO
Ves,cuida de tu trabajo,si viene otro que te lo quiere fastidiar,digase extranjero, te quejas,pues a nuestro gremio, sois todos los que vais a echar a gasolineras no atendidas los que nos estais dejando sin trabajo,no se si me entiendes. CALIDAD Y SERVICIO NO LOW COST
Eso a mí jefe poco le importa. Deberian no permitir esa clase de gasolineras. No porque quiten trabajo, que eso solo es avance tecnologico, si no porque supuestamente es necesario tener una formación para manipular eso. Y los chofer, o los conductores en general. No lo tienen.
Con los 1000 euros que quedan, si tienes familia, no hay ahorro. Y no he dicho todos los gastos que conlleva ir en un camión, solo los mas generales. Pero comparado a otros trabajos, puede ser un poco mejor en cuanto al ahorro a final de mes. Pero claro, muchisimo mas tiempo lejos de la familia. Tienes como todo, pros y contras...
@@MrSamVlogg lo sé de primera mano porque también estoy en la carretera en mi caso hago internacional UK y salgo sobre 3100 pero porque hago bi semanales de 90/98h, gracias a esa capacidad de ahorro estoy montando una empresa, trabajando en un Mercadona ( ejemplo de trabajo ideal típico) y trabajando para pagar sería impensable porque en esta etapa el proyecto come mucho dinero
Se piensan que esto es la gran maravilla, les engañan diciendo que se van a hacer ricos y luego pasa lo que pasa, algunos no tienen experiencia, ni conocimiento para llevar un camión de Europa y luego pasa lo que pasa, veremos a ver cuántos camiones tienen que perder las grandes empresas para darse cuenta de que explotando a los chóferes no van a conseguir nada. Por cierto, la vista de la cámara mola... pero marea un poco, o es mi sensación no sé.
Que buen video tío, sigue así. Yo soy un alumno de transporte y logística y tus videos me ayudan muchísimo a contextualizar de lo que es la vida real en éste sector. Gracias.
Muy buenos e informativos tus videos..muchas gracias por mostrar el dia a dia de la conducción.otra cosa tienes una voz de locutor de primera.👌🏻👌🏻
El peor momento lo vives cuando después de trabajar varios días como burro durmiendo en el camión y comiendo lo que encuentres llegas a casa y al sacar ropa interior de tu armario descubres que no es tuya
Eso sí es gordísimo! Espero que no te haya pasado!
Mucho ánimo ciervo
@@MrSamVloggTe avisa de lo que te va pasar
yo creo que el trabajo es bueno para las personas que tienen un proyecto y en la relacione tener un stop por el momento ooooh si no serás un venado .
Me paso a mi, algo similar pero es real, estas propenso a eso y peores cosas mas
Me gusta la idea del vídeo en un área de servicio preguntando a otros conductores de camión.
Miy buen video compañero, realista.Bravo
Buenas compañero lo as esplicau las cosas muy bien y es la verdad y el enfoque de la camara es el que mas me gusta sobre mi punto de vista bueno compañero cuidate y buena rruta
Gracias Jesus!
En todos los trabajos desde fuera se ve todo muy bonito, pero cuando te metes ya es otra cosa. Saludos desde Sevilla.
Gracias por los vídeos, tanto tú como Laur me ayudáis muchísimo a conocer la realidad cotidiana del curro de chofer… por que me estoy sacando el C, solo me falta acabar las prácticas y subir a examen, luego la idea es ir a por el C+E.
Estaría guapísimo que entrevistaras como dices a otros compañeros y que opinaran también sobre los salarios y condiciones. Y yo lo que les diría a que quienes deseen trabajar de chofer de tráiler en rutas nacionales o internacionales es que inviertan y que minimicen los gastos mensuales… para que ese sacrificio les haya servido de algo, sino sí que pueden arrepentir de haberse metido en este curro..
Te felicito Sam por tus videos, hace poco que te sigo pero me tienes enganchado 👍
Muchas gracias!! Ese es el plan! jajaja
Hola saaam cómo estás veo que en línea 💪💪 buena gente de transmediterránea todos los días trato con cinco o seis choferes de ellos buena gente buen video Sam sitios de descarga recónditos jajajaj mola bendiciones para el siguiente colega 💪💪🙏
Muy buenas Sam gracias por tus vídeos. En mi humilde opinión MUCHO te tiene que gustar está profesión tan sacrificada y peligrosa para trabajar en ella. Un saludo desde Málaga
Es un metodo de financiación de otros proyectos! Porque si, mucho tiene que gustar!
Muy buenas que gusto da escucharte es la realidad un saludo
Hola Sam para mi gusto estas tomas en primera persona con la camara son un poco mareantes, en segundo lugar yo soy de los afortunados porque cobro 2200 euros y cada dia en casa con local, aunque me estoy pensando en pasar a nacional, buena ruta compañero
Intentaré trabajar la estabilización de la cámara, que creo que es lo que genera el mareo! A ver qué tal!
Este vídeo me ha recordado a los que hace Laur, que también le sigo y me mola el formato. Respecto a los sueldos, me da la espina que están haciendo en el transporte lo mismo que hicieron en la construcción hace 20 años, traer gente de fuera y explotarlos. Otra crisis económica a cargo del gobierno con nosotros como damnificados como siempre. Un abrazo enorme tío.
No se que estarán haciendo, pero la cosa no pinta nada bien.
Lo de entonces fue distinto, gente con edad de trabajar se quedó sin trabajo y sobraba gente por todas partes. Ahora ocurre lo contrario, en muy pocos años se jubilarán los de la generación del "baby boom" los que nacieron en los años 60 y las empresas tendrán que mejorar las condiciones para captar conductores, los que sigan en condiciones pésimas se irán con otras que les den mas y estén mejor. Esto está ocurriendo actualmente en la construcción, de 1.100 € que le estaban dando a un oficial según convenio, hace 2-3 años ahora están saliendo por 2.000.
En galicia,concretamente oviedo traen 1000 peruanos,pero los traen los empresarios con permiso de la junta deL PP
En mallorca inmigrantes ilegales currando y siendo esplotados en una empresa de frutas y verduras,casualmente uno se los socios el vicepresidente de VOX.
Joder con los patriotas como defienden al español,pero la culpa del gobierno,no?
Pto idota
Un abrazo grande desde Haute-Savoie Francia como siempre hermano viendote desde un autocar VANHOOL
un abrazo compañero gracias por estar ahí siempre!
Hay varios puntos a analizar. Recuerda que hay personas que tienen un Sueño, y que no solo se trata de un mal contrato, del sacrificio que les tocará hacer, sino tb, de lo mucho que quieren ser camioneros en Europa.
Muy buen video gracias por compartirlo.De verdad tienes voz de actor de doblaje
Gracias, saludos!
Pues ahora con lo de Marruecos, veremos que pasa...
Por cierto te veo desde hace un tiempo, te ganaste nuevo sub.
Un saludo y buen viaje.
Bienvenido!
Gracias ,por el video, más videos suerte 💪
Buenas noches campeón sam lo conosco sant boi de llobregat jee suerte el viaje un saludo 👋 Jaime
Estaría genial un video más detallado y con la experiencia de otros compañeros! En mi opinión y sin ser camionero, esta profesión puede estar bien si la planteas para unos años y ahorrar algo de dinero.
Creo que a la mayoría nos gustan los planos en primera persona, ánimo con todo 💪
P.D: no creo que te acuerdes pero ya me estaba sacando maniobras, sólo me falta la circulación y tendré el E
no te queda nada y pronto nos vemos en la carretera!
Muy bien explicado sam
Hola amigo .. enhorabuena por tu canal....tengo una pregunta...que aplicación de GPS es la que utilizas para el camión?
Se llama Sygic, pero la lía bastante...
Dicen los viejos del pueblo, que antaño, en Navidad, el jefe les daba alimentos de lujo, para poder celebrar la Navidad, en agradecimiento al trabajo prestado durante el año. El sueldo era la parte del contrato. El aguinaldo era un detalle.
Cosas de tiempos pasados...
Ahora te dan una paga extra y te compras tu lo que te da la gana.
Buenas sam, ese Iveco lleva un GPS bastante bastante bueno, no ves más cómodo usar el del camión ? Yo ahorraba bastante en datos del teléfono cuando cogí una temporada un Iveco de esos. Un saludo
Llevo dados ilimitados. Y el gps del camión es bastante más torpe, y no tiene muchas cosas que me gusta usar, como una lista de Poi's interactiva durante la navegación por ejemplo
No se gana dinero, es un trabajo vocacional, es una de las mejores maneras de prender fuego tus ahorros.
Muy buenas Sam, de saber que estabas en Sant Boi allí donde las cestas del Martí, que a mi ya me la ha dado la empresa y de Martí😂 me habría pasado que vivo al lado. Y en referencia a los sueldos pienso que da para un video de 50 minutos ya que a mi forma de ver es muy complejo, tipo de empresa, convenios autonomicos de mercancia, de rutas, de servicios, etc etc. En lo que coincido al 100x100 es en la incompetencia de muchos empresarios por llamarlos de alguna manera, de jefes de tráfico etc etc. Esta claro que las buenas empresas que las hay, esas casi nunca necesitan conductores. Lo que esta claro que en el gremio no hay unión pero se debería de denunciar más y a menudo a todas las empresas que no cumplen con las condiciones. Yo no es la primera ni la última vez que denunciaré por horas extra y demás conceptos aunque me cueste el puesto, porque para que se queden 9000 euros al año de media mios me los quedo yo. Saludos crack.
Pues si, hay que hacer que el trabajo de uno se pague según estipulado. Y si a ellos no les pagan lo que corresponde quienes contrate el viaje, pues eso es su batalla y la deberían pelear también. Pero si ellos ceden y nos repercute a nosotros... MAL VAMOS
O como a mi que por mil y docientos gane dos hernias en la colunna ,desde ay enpece a sacarme los carnet yval menos cobro un poco mas,si que es duro mucho tiempo fuera de casa pero es lo que ay si quieres cobrar un poco mas..
Vaya suerte de trabajo que tienes compañero 😊 pues ellos te lo cargaron el trailer!!🤔 aca en Noruega jamas eso ocurre😅😅 entonces esos sueldos son muy bien pagados👌👏👏👍 pues aca el chofer son VERDADEROS PROFESIONALES!! nadie mete 1kilo adentro del trailer 😂 bueno hay que cuidar esos trabajos 👌👍 saludos desde norte de Noruega 👍
Buen video brothe por eso me gustan sus videos porque en ellos plasma la realidad del camionero,aquí en USA es la misma basura,para mí tengo casi la misma opinión q ud para mi este negocio no es pago con nada pero no nos queda de otra jjjjj,saludos desde América
Hay que ir tirando con lo que podamos y siempre con vistas a mejorar
Ahora llevan nevera cajones para que puedas llevar compra para el viaje, y solo compres tabaco y café como en casa, el gasto depende de las costumbres,
Por eso matizo, unos 200 si lo llevas todo como dices, y unos 800 si quieres comer sobre mantel como un señor todos los dias.
Buen video Sam, la mayoria son de rumania, bulgaria los que vienen aqui mas que Latinos y muchas empresas se matriculan en portugal para ahorrar impuestos y demases...
No te han dado una caja de navidad como cortesia en esa empresa que acabas de cargar? :P
Un saludo, un coco para ti!
No, y mira que ya he ido a cargar ahí un par de veces! Un saludo Coco!!
El video perfecto ,que gps usas gracias
Una combinación de Sygic y Google Maps
Podrías hacer un video de como funciona. Se agradecería mucho gracias
Muy buen video y se te ayuda mi comentario ami si me gustaría otro video mas especifico si puedes y gracias por todos los videos que haces son son interesates a la par que entretenidos para mi al menos
Yo si me saco el carnet y me dan la oportunidad creo k haría Internacional para pillar experiencia (como piden 2 años de experiencia) y si en la empresa estás bien genial, si no, cambiar de empresa y que sea más de tu gusto - necesidades
Piden piden, pero tu intenta igulamente, que te cogen sin 2 años. Lo de los 2 años ya lo ponen casi como coletilla para que los cobardes ni lo intenten. Tu para adelante!
Hola san que gps llevas en el móvil , gracias
Hola...Qué GPS tienes en tu celular?
Google maps y Sygic
Ok..gracias
Y lo de los descansos, que mal planteado esta, llegas a la base despues de un disco o dos, sin dormir bien, dejas el camion pero puedes coger el coche...
Pero fatal. Yo no sé quién pensó esos tiempos, si es que los pensaron...
Buen video. Que GPS usas?
Tomtom ahora mismo. En el móvil Sygic
Me gusta mucho sam carrerera jee has passadp por el papiol jeee
Una gran verdad, piden 250 euros para renovar el CAP, pero luego el salario no sube, no importa la responsabilidad que tiene el conducir, pero desde que haya alguien que por menos salario haga ese trabajo, siempre habrá quien lo haga...
Por eso yo cada vez que me encuentro con alguno, les digo que exijan lo que les corresponde.
Si, pero es que estas en la carretera con un arma que no solo te puedes matar a ti, sino con la que puedes matar a alguien y todo por 2000 euros si acaso, luego un medico o cirujano cobra 5, 6 o 7 mil al mes cuando realmente solo están pendiente de una vida, que ellos estudian.... El carnet C+E no lo regalan, y luego está el ADR, el CAP, si todos nos pusieramos de acuerdo de no trabajar por un mínimo, al final vendrían panchitos, o hasta del este a trabajar porque en esos países la necesidad es aún mayor, hasta el día que pase algo
Gracias y saludos
Pues no sé de qué se quejan yo trabajo en un barco y estoy por lo menos 5 semanas fuera y necesitas estar disponible en el barco 24 horas al día y no hay horas extras ni nada y la comida te la descuentan y sacas lo mismo al final unos 2800 euros netos
Hola podrías realizar un vídeo con tus gastos reales para que la gente vea la realidad del dinero que te queda al final del mes
Yo soy un caso aparte, necesito ahorrar muchísimo y me aprieto mucho, siempre como de ofertas, y en el camión, no gasto en ropa, como casi siempre frío asi que no gasto en gas para el hornillo...
Bueno podrías hacer la versión los cost de vivír en un camión
@@josegregoriodominguezrodri1313 Vale, me lo apunto!
@@MrSamVlogg 👍
Probablemente ganen más que en su país, lo que no les cuenta es la diferencia en el nivel de vida, y como los emigrantes españoles en los 60, en francia, del trabajo a la cama y de la cama al trabajo.
Haciendo regional ganas entre 1.9k y 2.2k, no merece la pena dormir en el camion.
Si quieres ir solo. No. No merece la pena. Depende de cada situación particular.
@@MrSamVlogg también de una empresa a otra cambia bastante o la zona que vivas. Tengo un excompañero que esta ganando en Zaragoza 2.800 por hacer nacional y otro que va a Francia y duerme los findes en casa y dependiendo de las semanas que arranque en domingo su sueldo va de 2.7k a 3.1k. Saludos y buena ruta!!
Hay muchas parejas que internacional juntos, conducción doble
Además de lo que comentas ,los pluses (si los pagan) por adr son nada o menos cuando se debía valorar mucho mas.
Yo estoy pensando en sacarlo porque me han hablado de empresas que si lo valoran, pero habría que verlo. Porque como dices, si no se valora, no vale la pena
Siempre es bueno tenerlo, yo tengo el básico mas cisternas y es lo que dices, con experiencia siempre sale alguna oferta interesante. Ánimo que no es complicado.
@@MrSamVlogg yo se que en Logispacar que son de Madrid pagan 2300 2400 por hacer Madrd Bcn Madrid y piden el ADR básico. Yo iba a trabajar en esa empresa pero desde Bcn haciendo esa ruta para TSB de muelle a muelle pero al final no cogí el trabajo por circunstancias personales pero se que esa empresa cumple.
Bueno los gastos eso los tienes en cualquier curro, la casa, suministros, gastos del coche…
Pero los usas. En el camión no. Lo pagas para ir a la casa 2 veces al mes. Es como tirar dinero prácticamente. Y bueno, gay más gastos que una persona normal no sebe afrontar, mi descripción ha sido muy por encima (por no hablar de la mala calidad de vida, que eso no tiene precio)
Hola Samy un abrazzo grande❤❤❤❤
Un abrazo!
@@MrSamVlogg 🤗
Te descubrí hace una semana, y ya me he chupao unas cuantas horas de carretera, a través de tú cámara 😅. No sé, me relajan...
Si que sería interesante un video más detallado. Pero a mí personalmente, me gustaría que hubiese más información sobre trabajar con rígido. Sois unos cuantos los que hacéis tuckvlogs de trailer, pero de rígido, no veo nada. Simple sugerencia.
Decidas lo que decidas, gracias por tu simpatía.
Ves, la camara asi si
Con un trabajo cualquiera haciendo horas extras que haces en el camión ganas lo mismo y duermes y te duchas en casa,son más gastos de lo que has dicho, siempre tomas un café una ducha o mo que sea, desayunar comer y cenar en el camión todos los días lo veo difícil.
Pff .. lo de las duchas en España fatal fatal, en Francia aún encuentras algun sirio gratis y que no pides ni llave, pero claro, bajo peaje. Pero en españa, a pagar. Con lo agusto que se ducha uno en casa
Hola Sam, la verdad es que esto te tiene que gustar lo de ir con el camión, pero aún así lo que dices tú, de 2500 que se quede 1000-1300 limpios no está tan mal, suponiendo que trabajando en una fábrica ganarías esos 1300 y de esos 1300 le quitas todos los gastos que has comentado, se queda en nada. Tiene que gustarte el ser camionero, a mí me gusta por ejemplo por los familiares que me llevaban desde pequeño. Lo que sí es verdad es que hay un montón de chorizos, muy malas empresas, que pagan lo menos posible y de las buenas quizá quedan 5%. Pero en resumen, si no te gusta esto y solo lo haces para ganar algo más, lo pasará uno fatal.
Hay muchos gastos, derivados solo del camión, que una persona que no viva en el camión no asumiría, pero como digo, he hecho una descripción un poco escueta... esos 1000 son optimistas jajaja
@@MrSamVlogg algunos los que comentas son para una persona que acaba de empezar, si llevas ya algún tiempo, ya estarás equipado con lo esencial para irte de viaje. Pero es muy triste que la mayoría no pague ni el salir el domingo, sábado o llegar sábado o domingo, que no te pague festivo, la mayoría meten las pagas extras dentro del sueldo y buff faltan palabras. Hay algunos que hasta de “base nómina” están por los 750-950euros he oído y todo a kilómetro luego…
Tu comentarios sobre la vida de un conductor de camión es similar a la de un conductor en USA
Habra algún país donde seamos mas valorados y respetados?
Bueno, realmente los gastos de comer y coche los tienes que restar aunque ganes 1000 euros en una fábrica.
Sueles gastar más en comer en el camión. Porque llevas menos cosas frescas, que es lo barato
@@MrSamVlogg yo en realidad gasto menos, mi mujer me prepara tuppers para una semana más o menos y el último día que paso bajando España suelo comer algún menú.
Es mejor meterse ya en la caja de pino
Más barato seguro
Un sector que esta totalmente podrido , quitando cuatro empresas todo lo demas es la misma mierda y la gente no se sube a un camion ya con estas condiciones no merece la pena , ya te digo solo merece la pena si encuentras algo en condiciones y que tengas calidad de vida .
Está muy muy dificil el tema...
Hola Sam,
Antes de nada, la posición de la cámara, creo que la llevabas en la cabeza, es un poco mareante para nosotros, para los espectadores. Por cierto, vaya un sitio pequeño para tanto tráfico de camiones, el lugar de la carga. En cuanto a los sueldos opino como dices, además es una vergüenza que se permita a las empresas, sobre todo de internacional, que no paguen todos los conceptos que recogen las leyes y convenios. Ellas se limitan a pagar únicamente sueldo y kilómetros, todas se ponen de acuerdo en este sentido, de manera que no te sirva de nada abandonar una empresa para irte a otra, y la Administración sin hacer nada. En definitiva, aunque ganes más de esos dos mil quinientos netos, que algunos los ganan, las condiciones son muy malas en el mejor de los casos. Es por ello que faltan conductores, sobre todo nacionales, y tienen que traerlos de Latinoamérica o países del este. Una pena. ¡Que tengas felices kilómetros!
Un saludo!
Del este ya no se los traen porque esos ya exigen más condiciones. Porque en sus países ha mejorado la cosa, y si no, prefieren quedarse ahí. Por eso ahora están tirando de LATAM.
Probaré a estabilizar un poco más la imagen a ver si así mejor. Si no, volvemos a angulos estáticos y listo.
Las personas que vienen del extranjero, ¿no necesitan sacarse ningún carnet para conducir en España?.
Creo que les convalidan, dependiendo del país, el carnet B, y los profesionales, solo tienen que hacer una prueba práctica( en el caso por ejemplo de ciudadanos peruanos). Y lo demás se lo paga la empresa que los contrata, explotándolos después hasta saldar su deuda...
Huelga el dia 28 de Octubre por Jubilación a los 60
Por eso no hay transportistas y as hablado de vivir y comer en el camión pero imagina que comes y cenas en un restaurante de carretera como se a hecho toda la vida hoy en dia el camion no merece la pena....
Lo mencioné, por lo menos 800 euros, tirando por lo bajo... solo comer de restaurante...
Saludos compa desde la capital azteca, no está mal pero aquí en México se gana bien como dueño pero no como operador, yo tengo la suerte de ser dueño gano bien y sin mucho estrés pero gracias x la información, para patearle el trasero a los españoles que vienen a engañar a los pobres operadores ilusos saluditos !!!!
Saludos Compañero Azteca! Me alegro que le vaya bien!
las dietas son la gran estafa que hacen a los conductores. Las ponen como "gancho". Pero las dietas son eso dietas no forman parte del salario. Es como a los camareros que se les dice vas a ganar tanto+"propinas!". Eso es una estafa al trabajador El sueldo es el sueldo. Y así esta definido en el Estatuto de los trabajadores. No me extraña que hagan falta conductores, porque los/las jovenes no tragan con los abusos de los patronos (salvo honrosas excepciones)
La mayoría no, al menos los que han crecido aquí. Pero lo arreglan trayendolos de fuera. Vergonzoso.
En España tienes que pagar tu a la empresa por trabajar.😅
Si tenemos en cuenta a la "empresa" como el estado. Sí, le pagas por trabajar, le pagas por consumir, le pagas por heredar, le pagas por regalar, le pagas por morirte... le pagas por moverte, le pagas POR TODO
Y en la junquera puedes comprar, comida, hay lavadoras, y todo económico
Economico dice jajajajaaj
Internacional ganas más pero en casa estás muy poco
Ves,cuida de tu trabajo,si viene otro que te lo quiere fastidiar,digase extranjero, te quejas,pues a nuestro gremio, sois todos los que vais a echar a gasolineras no atendidas los que nos estais dejando sin trabajo,no se si me entiendes.
CALIDAD Y SERVICIO NO LOW COST
Eso a mí jefe poco le importa. Deberian no permitir esa clase de gasolineras. No porque quiten trabajo, que eso solo es avance tecnologico, si no porque supuestamente es necesario tener una formación para manipular eso. Y los chofer, o los conductores en general. No lo tienen.
Con todo eso que has dicho tienes 6 veces más capacidad de ahorro que cualquierfamilia
Con los 1000 euros que quedan, si tienes familia, no hay ahorro. Y no he dicho todos los gastos que conlleva ir en un camión, solo los mas generales. Pero comparado a otros trabajos, puede ser un poco mejor en cuanto al ahorro a final de mes. Pero claro, muchisimo mas tiempo lejos de la familia. Tienes como todo, pros y contras...
@@MrSamVlogg lo sé de primera mano porque también estoy en la carretera en mi caso hago internacional UK y salgo sobre 3100 pero porque hago bi semanales de 90/98h, gracias a esa capacidad de ahorro estoy montando una empresa, trabajando en un Mercadona ( ejemplo de trabajo ideal típico) y trabajando para pagar sería impensable porque en esta etapa el proyecto come mucho dinero
Hola buenas tardes
No me pierdo un vídeo tuyo
muchísimas gracias!!
Un trabajo de mucha responsabilidad y dedicación muy mal remunerado
Díselo que pagan una mierda ha qui en España
Estás tirando tu vida a la basura trabajar y dormir y vuelta a empezar búscate un trabajo digno en tu pueblo
Pues dejalo tío! porke tu trabajas en este sector ???
Se piensan que esto es la gran maravilla, les engañan diciendo que se van a hacer ricos y luego pasa lo que pasa, algunos no tienen experiencia, ni conocimiento para llevar un camión de Europa y luego pasa lo que pasa, veremos a ver cuántos camiones tienen que perder las grandes empresas para darse cuenta de que explotando a los chóferes no van a conseguir nada.
Por cierto, la vista de la cámara mola... pero marea un poco, o es mi sensación no sé.
Intentaré estabilizar más la imagen, a ver que tal!