Відео

Es correcto, pero es que no hay donde aparcar y luego para cargar NO TE DAN CMR NI ALBARAN 😂.

y oa culpa es del chofer?

Yo ando en un Iveco también..el mío si me avisa a los 40segundos de pasar de 90,tengo el gap -5asi en bajadas no paso de 90..muchas cosas vienen desactivadas las tiene que activar el taller..un saludo

Buenas sam una pregunta por que llevas matricula española en tractora y alemana en semi, no lo e visto nunca saludos

Bueno no te cabrees seguro que cuando ese almacén o fábrica comenzó no tenía ninguna puta casa residencial pero los políticos de mierda les encanta dar permisos de casas mientras el sobre sea gordo

su like correspondiente 🎉

Totalmente de acuerdo pero no hacen ni caso

Ruedas pinchadas y lisas, sin extimtores y mal funcionamiento del tacógrafo en Alquiler Montero

muy buenas compañero, yo siempre reviso la quinta que no la hayan abierto la anilla, incluso compañeros abren a mala fé las anillas porque vas con un frigo y molestas, te apagan el frigo etc… por desgracia hay muy mal nacido incluyendo 🫵🏽 compañeros que son los peores, yo intento no molestar y si aparco al lado tuya con el frigo es por OBLIGACIÓN pero la IGNORANCIA no da para más…

Consulta el iveco tiene para frenar la rampla aquí en chile le llaman vigote?

Qué tal Sam, también yo reviso el enganche de la quinta rueda, no te vayan a sacar la espada

Como vas a meter a la muxaxa en ese iveco.

Buen video!! Un saludo

Lo de la puntita unas risas jajajajaja por doble sentido gracias por los consejos para novatos y se agradece que vuelvas

Y todos como camioneros somos responsables de que se tiren los precios, porque si tú no aceptas esas condiciones habrá otro que con más necesidad lo acepte.

3.000€ cada 2 meses 😂

Porfin otro video se echan de menos esos videos como cuando ivas con el iveco s-way ❤grande❤❤

10:57, buenas, pues si, alguna que otra: echar un vistazo al suelo para asegurarse que no hay líquidos, ya después las luces, la bocina, el funcionamiento, estado y si echa agua el limpiaparabrisas, la documentación del trailer, la documentación de la cabina, rollos suficientes para el tacógrafo, pérdidas de aire, estado de las balonas de suspensión y calderines, estado de las mangueras, revisión de los cierres de la puerta y lona del trailer, que la suspensión del trailer esté en modo carretera, que no halla ninguna rueda frenada, estado y fijaciones de las barras antiempotramiento (las de aluminio del trailer para los ciclistas), que todas las ruedas lleven sus espárragos y tuercas, los soportes de los guardabarros (ya que muchas veces los revientan y los dejan "apañados" con bridas o cuerdas), el estado del suelo del trailer (que esté limpio, sin agujeros o roto), que no se halla llevado nadie la manivela de subir/bajar las patas (y que tenga donde descansar) y que los pies de las patas estén bien sujetos, que los porta matrícula, cajones y porta-extintores estén cerrados y bien sujetos, que exista una 2ª matrícula de la tractora para el trailer y revisar el sable de la 5ª rueda. Todo esto y lo que ya has puesto antes EN MARTILLOS, que lleva unos 10 minutos, así si te paran en marcha y hay algo estropeado se puede justificar que tú ya hiciste el chequeo antes de arrancar. Si se prepara en un papel (como hacemos nosotros) y vas poniendo un ✔️ en cada uno, mejor que mejor. Saludos Sam 😊.

Naa esto no abrenden, alguna vez se cuelan 2 o 3 y frenando fuerte y con el retarder al maximo pitando con la bocina grande y siguen frenando delante cambio de caril y algun otro se cambia delante y la misma situación, el dia que pase Dios no lo quiera ni carne para nugets queda

correr y correr, la historia de los repartos...

Hombre sam tú por aquí creo q te has perdido 😢😂😂 ya tienes el portátil

Ese nombre completo matrícula y denuncia que le quiten los carnets el CAP y no vuelva más al transporte y así con todos

Sam tío que alegría 🎉🎉🎉🎉

Van a visitar a San Pedro

Muy interesante el vídeo! Ese tiempo te lo pudes tomar una vez empiece tu jornada, por ende la tarjeta ya en tacógrafo? O no queda otra q hacer la revisión por tu cuenta y de tu tiempo por tu propia seguridad? Lo que si añadiría de la revisión previaje es revisar el liquido del limpia... en el cap y en el teorico me preguntaron eso como 500 veces jajajaja. Y cuando me crucé España en el Volvo tenía el motor del limpia jodido (el que tira el agua, los limpias si funcionaban) y entendí por que era tan importante en un cristal plano... Además era verano... Llevaba muestras de ADN de toda la fauna de insectos de este país jajaja.Y obvio no veía un pimiento tuve q parar a limpiarlo mano con una escoba en una gasolinera.

Llevale el camion y entregale las llaves Toma, aqui tienes tu trasto ved a repartir donde quieras como quieras y Adiós! Muy facil! Tu crees que te van a pagar alli? Aunque sea el suledo minimo? Ni eso ni el minimo lo que pasa que no lo vemos, eso esperan a que pongas tu dinero me pasaba en una empresa pero llevaba una furgoneta claro poberle 30€ al dia era poner casi todo el sueldo y encima trabajar,bueno... Le entregue su furgoneta y ya esta. Pero que lo hagan eso una empresa de transporte con un camion? Me parece ya de lo mas vergonzoso que hay. Ojo si te quedas tirado es responsabilidad tuya! Muchas cosas son responsabilidad nuestra. Lo mejor vete de alli corriendo. Y gracias por abirir los ojos a este mundo adormilado ! Subiendo videos, Saludos !

¡¡¡Desayuna campeón!!!! Chao

Perdona la intromision vale te importaria hablar sobre los robos en las areas de servicio y el pausas de 30 - 15 es cierto q roban tanto como dicen muchas gracias

En la zona de carga del aeropuerto de Madrid

ese no es del combustible es del adblue,menos mentiras en la red

toma moreno tengnolojia punta jaja😅

A mí me encanta el tema de conducir y lo más seguro que cuando sea adulto (tengo catorce) trabajé en algo de carretera lo que seguro que no voy a trabajar ese camionero porque mi padre el que posiblemente me ha transmitido la pasion de conducir es camionero y al ver las condiciones en las que trabaja y el poco respeto que tienen hacia los camioneros estoy seguro que no nunca voy a trabajar de es,(si lo tuviera que hacer me encantaría es un trabajo que me encanta y me fascina pero los putean demasiado.

Muy poco profesional

Voy en modo crucero si tu vas a 90 y yo tambien pero voy cargado y tu vacío en una subida me adelantas pero luego me pongo a 90 y no terminaste de adelantar no te quejes dale mas gas

Eso huele mal

Filete con huevos estrellados. 😂😂 Tienes toda la razón👍👍

pensaba que dirias Lyon, donde te la lían mogollón!

Buenas a todos después de 30 años dándole a la rosca podría escribir un libro de aventuras en la carretera 😆😆😆😆un saludo a todos 🤙

En los países bajo el mejor país para descargar casi todas las empresas tienen una cantina para los chóferes de verdad súper guay

Sueldo de miseria y lo peor que las empresas europea tiene la base en Europa del este t por eso los sueldos asi

Cambia de Empresa en 0' !! Lo siguiente en fallar Las Nóminas ...... 🐺🇪🇦🇮🇹

Camiones echando rafagas de luces, y pitando cuando me adelantan, llevando el pocos kilos y un contenedor de hierro, o un frigo, y yo una lona con mercancía delicada amarrada. Me pasado varias veces. Hay mucho camionero pisapedales que de profesional no tiene nada, y cada dia veo más. Parece que más que llevar mercancias de un lugar a otro esran haciendo una carrera. Luego pasa lo que pasa. Y lo peor es que ponen en peligro a otros. Luego los ves presumiendo de lo rapido que llegan a los sitios... Para estar alli tres horas esperando antes de la cita para cargar o descargar. Yo hace ya tiempo que no sólo vigilo lo que hacen los coches que tengo cerca, sino que tampoco me fio de lo que hacen otros camiones. Intento que me adelanten lo antes posible y quitarlos de mi vista. Y si, a mas de uno he visto luego volcado en la cuneta, o a otros camiones que se han tropezado con esa gente. Veo también muchos camiones que no saben echar las luces ni agradecerte cuando se las echas tu para adelantar. Por no poner, no ponen ni intermitentes. La cosa cada vez está peor, y sólo espero tener suerte hasta que me retire y pueda dejar este trabajo.

Jajajaja complicado es si llevas 3/4 meses pero con el tiempo es bien fácil,pero no se te da bien ,al final es practica,un saludo sam

Así nos tratan y así lo permitimos

Seguro que si. El dueño de la empresa fuera conductor no se compraria un Iveco

Si llevas un Iveco que quieres no hay más chinches que la manta llena

Esto se tiene que enseñar en las autoescuelas, pero cobran solo para que aprueben el examen. En Alemania y Austria el nivel de conducción y respeto es mucho mayor.

En el ligero cobran 25 céntimos km cargado. Se van a quedar con todo esos HP rumanos

Que música más graciosa

Es que el conductor salio de la cadena de montaje del camión pegado al volante. Aquí lo recomendable es la estirpacion de cerebro del.conductor....total para lo que lo utiliza. Saludos