Спасибо большое Автору, прекрасный роли очень понятно,я, всегда выкидывал такие хомуты а тепер всё понятно Спасибо...не БОЛЕЙТЕ БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И СВОЮ СЕМЬЮ УДАЧИииииии ВАМ........
Постоянно думал, как этот хомут затягивают, потому что пассатижи и отвёртка как мне казалось не дают того усилия как эта приспособа, жаль поздно видео попалось, уже две стороны поменял, в будущем вооружусь, лайк
Спасибо братан ))) я замучился натягивать хомут и решил посмотреть ютуб и первое твое видео увидел ! Идея с трубкой квадратной вообще класс пойду делать ))) !
Лента - *тянутая калиброванная из вязкой аустенитной нержавейки* типа 08Х18Н10 - вот и не порвалась после однократного загиба-разгиба. Натяжитель ленты можно сделать из куска профильной трубы 10х15_20х1,5 с помощью сверлильного станка/дрели и "болгарки". Передний угол - 45 градусов. После(!) сверления отверстия под 8-мм шплинт-болт верхняя узкая боковина удаляется полностью, изделие зачищается и варится в отработке от ржавления. При отсутствии трубы или подходящей железяки придётся колхозить из трёх деталей с помощью сварки.
Спасибо большое за видео был очень полезен лично для меня,Самый простой способ, замечательно, на всем ютюбе что видел, УДАЧИ ДОРОГОЙ НЕ БОЛЕЙ.......................БУТЬ ЗДОРОВЬ.
братишка ты молодчик я уже думаю третий день как это сделать ! а если есть такие которые серут здесь ни обращай внимание на этих идиотов у таких как обычно нет даже саней а авто видят только в телевизоре !
Благодаря видео затянул большой хомут внешнего пыльника. Начал с малого хомута и ……порвал. Маленький оборванный кончик хомута пришлось дотягивать отверткой с плоскогубцами. После чего второй хомут затягивал приспособой без фанатизма. Приспособу сделал, взяв за основу видео автора. Обычная ровная металлическая пластина, нижняя часть чуть шире хомута. Просверлил посредине отверстие большее ширины хомута и нижнюю часть отверстия выровнял надфилем. Тянул болтом (предварительно сделав в нем пропил) при помощи торцевого ключа. Кто то упрекал автора что он затягивает хомут не на машине. Я без проблем это сделал на машине с ямы. Крепление хомута для удобства затягивать выставлял на 9 часов.
я на широкие пластиковые стяжки посадил, когда обломался металлический хомутик, в итоге забыл и уже пару лет на пластике езжу :) Раз в год, для успокоения, можно стяжки менять (дело пары минут)...
Да этот хомут. Уже прошлый век. Сейчас продают уже с шариками в застежке. Просто затягиваешь и всё. У нас таких хомутов уже нет на базаре. А за идею лайк👍
До звезды эти на шариках. Кто по паркету катает то может проканает. А у меня срывались и пластиковые и эти на шариках. Зимой от куска льда, попадает между стойкой и пыльником. От камушков на бездорожье....
Купить специнструмент и быстро и удобно. Лично мне обжимные кольца из нержавейки нравятся, а не эти дедушкины поделки из консервных банок. Совет: обжимные кольца удобно(а не вот это вот всё) и быстро(а не вот это вот всё) затуплеными клещами зажимаются.
Упираешься шлицевой отверткой в скобу под хомутом (чтобы не соскочила), тянешь и загибаешь пассатижами. Все. Такой приспособой реально просто разрезать этот пальник (сразу или через пару тысяч км). Там не нужно такое дурное усилие - сколько раз делал, не "потело" ни разу.
@@igorminov8996 нахрен такая правда, 1500 на дороге не валяются, я понимаю когда нет альтернативы цена вопроса и выше может быть, но любой мастер найдёт способ не хуже, значит цена не должна быть высокой
Сейчас трудно найти такие хомуты .имею ввиду качественные .В том месте куда упираешь приблуду ломается . Ранньше отверткой и плоскогубцы и все , а сейчас два хомута испортил .
Со стороны шплинта лента не должна изгибаться, получается дополнительное сопротивление . Я сделал отверстие в пластине на изгибе вместо прорези ,как у автора. Шплинт значительно легче скручивает ленту и легко определить степень натяжения !
Да, хорошо. Рваться, да какое же усилие надо, проволока 0,6 на разрыв 1,5 тонны выдерживает, а здесь примерно около 0,2 слишком и без нагрузки во время работы (езды).
Автору плюс. Хоть и тянул всегда отвёрткой и пассатижами, но это потому что не знал такого простого способа)) Можно просто любую пластинку с выборкой под хомут, чтобы не ёрзал?
Так можно обычными железными хомутами с болтами. Я так на Вольво s60 ставил на внешний ШРУС и норм. Болты хомутов главное в противоположные стороны поставить что бы дисбаланса не было. И ещё перед затяжкой хомутов желательно воздух из пыльника выпустить. Он потом может смазку выдавить. Такое тоже бывает.
Можно поставить три обычных червячных хомута и не морочить голову кроме одного места где будет мешать КПП .там пртйдется ставить спецхомут для шрусов .проверено жизнью .езжу на червячных хомутах уже 10 лет .
А я после того, как затяну хомут, еще и изолентой заматываю его с переходом на вал. Лишняя защита от попадания воды и хомут останется в идеальном состоянии. Можно второй раз использовать. Причем заматываю оба хомута. И большой и малый. Правда снять изоленту бывает сложно потом, но ковырять грязь еще сложнее со ШРУСа, если надо заменить только пыльник. Чистота операции существенно повышается. ШРУС очень грязный и если не замотать, то возможно попадание грязи внутрь при замене пыльника.
Та элементарно узкогубцами с двух сторон крутнуть и без заморочек,резина то выжымается,промазав с легка смазкой любой?... Видео класс,молодчина,поучительно...
Это самое нужное и полезное видео которое я смотрел на просторах Ютуба, спасибо автор👍
Самый простой способ, замечательно на всем ютюбе что видел
Дружище это гениально 👍Только дружеский совет:либо затупи кончик гвоздя либо используй другой вороток.Опасно гвоздем.
Ой блэ инженер ТБэшник нашелся
Дай дураку шарик,он и им порежется.
Никогда не получалась хорошо прижимать хомут, ну держись хомут! Спасибо автору!
😂😂😂😂😂😂😂👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
@@Chechen-ks4wi ееееей🤝
@@Абдул-МаликЧечен ☝☝☝🖐🖐❤❤
@@Chechen-ks4wi ☝️🤝
Спасибо большое Автору, прекрасный роли очень понятно,я, всегда выкидывал такие хомуты а тепер всё понятно Спасибо...не БОЛЕЙТЕ БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И СВОЮ СЕМЬЮ УДАЧИииииии ВАМ........
Постоянно думал, как этот хомут затягивают, потому что пассатижи и отвёртка как мне казалось не дают того усилия как эта приспособа, жаль поздно видео попалось, уже две стороны поменял, в будущем вооружусь, лайк
Просто и удобно. Браво мастеру!!!
Да не надо рвать хомут!!!
Приспособа супер!!! Всё понятно, сделаю такую.
Ты молодцом!!!
Спасибо, друг! рад что полезно
За честность 👍показал как не порвался))) а так идейка супер 👍
Молодец мужик без лишних слов!!!
Просто спасибо. Редко кто уважает время зрителей. Краткость сестра таланта.
Excelente información, trabajo y video, saludos desde Nuevo León, México.
Спасибо братан ))) я замучился натягивать хомут и решил посмотреть ютуб и первое твое видео увидел ! Идея с трубкой квадратной вообще класс пойду делать ))) !
Видно что крепкая затяжка. Поздно увидел ваш ролик. Намечался со своим. Под машиной ещё все в смазке. Скользит. Спасибо.
Молодца мы верим вам , что хорошо натянули , ну а порвать я думаю не просто . Спаси Бог , мир дому вашему , полезное видео .
Благодаря вам, я щас наконец нормально Пыльник опресовал хомутом, немного другую приспособу сделал , спасибо за идею!)
П
Лента - *тянутая калиброванная из вязкой аустенитной нержавейки* типа 08Х18Н10 - вот и не порвалась после однократного загиба-разгиба.
Натяжитель ленты можно сделать из куска профильной трубы 10х15_20х1,5 с помощью сверлильного станка/дрели и "болгарки". Передний угол - 45 градусов. После(!) сверления отверстия под 8-мм шплинт-болт верхняя узкая боковина удаляется полностью, изделие зачищается и варится в отработке от ржавления.
При отсутствии трубы или подходящей железяки придётся колхозить из трёх деталей с помощью сварки.
Всегда делал таким же шплинтом но и с свечным ключём а вот про пластину и не думал. Возьму на вооружение , спасибо.
Самый простой и доходчивый способ!Спасибо!
Пожалуйста!
Ты намести покажи там на слово зае шся без ямы а так лепить хоть что можно
Я буду менять тебя позову у меня не получается а ямы нет внутренний
@@ЯковГанущинер-ь8я потому что ты рукожоп
@@ЯковГанущинер-ь8я делал 1 раз, без ямы - все получается)
выводы делай сам..
Лайк, хорошая приблуда для затяжки, легко и непринужденно
Спасибо большое за видео был очень полезен лично для меня,Самый простой способ, замечательно, на всем ютюбе что видел, УДАЧИ ДОРОГОЙ НЕ БОЛЕЙ.......................БУТЬ ЗДОРОВЬ.
Супер..сделал сегодня точно такой же..без всяких усилий затянул хомут..тысячу лайков брат....
Раньше и были хомуты со шплинтом,и не. Было проблем, классно пригодится, лайк
Отличный способ, почему раньше не посмотрел? Не пришлось бы сейчас все по новой делать. Ну как говориться век живи век учись? Будем пробовать👍
Рад что пригодилось)
Все гениальное, просто!
Классный совет! Спасибо. Главное не перетянуть, а то пыльнику кранты
спасибо братиш проще еще не встречал
Самый быстрый и эффективный хомут 5 оборотов обычной изоленты, сверху 5 витков капроновой нитки для страховки, можно и без нитки.
На то место где ставятся малые хомуты можно установить обыкновенный, он там некому не мешает в отличии большого, там уже надо спецхомут.
Лопается использованный хомут?! Нержавейка?! Сам себе и доказал, что сломать, или порвать его не реально.
Ну а смысл, ты хорошо донёс, поддерживаю.
Аж привод сплющился😂😂😂
братишка ты молодчик я уже думаю третий день как это сделать ! а если есть такие которые серут здесь ни обращай внимание на этих идиотов у таких как обычно нет даже саней а авто видят только в телевизоре !
Amigo Muy buena idea, gracias por compartirlas, Saludos desde Guayaquil-Ecuador 👍
Просто, дёшево, гениально!
Подпись.
Очень полезное совет, спасибо, с меня лайк👍
Спасибо друг, очень своевременна твоя инфа.
Пластину только пропилом с загибами нужно перевернуть в другую сторону, за эти загибы будут держаться шплинт и не нужно будет его держать пальцами
Дай бог здоровья гению укомплектовываущему шрамы такой красотой!
Шрусы?
Благодаря видео затянул большой хомут внешнего пыльника. Начал с малого хомута и ……порвал. Маленький оборванный кончик хомута пришлось дотягивать отверткой с плоскогубцами. После чего второй хомут затягивал приспособой без фанатизма. Приспособу сделал, взяв за основу видео автора. Обычная ровная металлическая пластина, нижняя часть чуть шире хомута. Просверлил посредине отверстие большее ширины хомута и нижнюю часть отверстия выровнял надфилем. Тянул болтом (предварительно сделав в нем пропил) при помощи торцевого ключа. Кто то упрекал автора что он затягивает хомут не на машине. Я без проблем это сделал на машине с ямы. Крепление хомута для удобства затягивать выставлял на 9 часов.
Кстати с полосой с отверстием Тема, спасибо. Как раз ищу приблуду чем затянуть
я на широкие пластиковые стяжки посадил, когда обломался металлический хомутик, в итоге забыл и уже пару лет на пластике езжу :) Раз в год, для успокоения, можно стяжки менять (дело пары минут)...
Блин, никогда бы не додумался про стяжки)) Круто!!!
Пластик сохнет от температуры движка брат. Апасян.
Зачем мучиться ,пускай сервисы сто этим занимаются чтоб выглядело как родные с завода, проще червячные на винтах закрутить и забыть.
@@ДокторШиза-ж7б "червячные" слишком широкие для посадочного места, на пыльник рейки рулевой вроде норм они)
Да' хорош. И так понятно! Красавчик!
Спасибо огромное, друг!
Да этот хомут. Уже прошлый век. Сейчас продают уже с шариками в застежке. Просто затягиваешь и всё. У нас таких хомутов уже нет на базаре. А за идею лайк👍
Дайте ссылку на такой хомут для наглядности. Спасибо.
До звезды эти на шариках.
Кто по паркету катает то может проканает.
А у меня срывались и пластиковые и эти на шариках. Зимой от куска льда, попадает между стойкой и пыльником. От камушков на бездорожье....
А почему нельзя поставить хомут под отвертку? В полевых условиях этой приспособы может не оказаться
спасибо! вот что значит голова и руки!!! мне очень помог совет
Пожалуйста)
Отличный способ спасибо тоже мучелся не знал как затянут хомут
Хомут оказался крепким 😂. Красавчик !
Спасибі мучився півтори години.5хвилин знайти шплінт 3хв зробити пластину 2 хв затягти хомут. Дуже дякую.
Доступно. Молодца. Только волнуешься.
спасибо
Купить специнструмент и быстро и удобно. Лично мне обжимные кольца из нержавейки нравятся, а не эти дедушкины поделки из консервных банок. Совет: обжимные кольца удобно(а не вот это вот всё) и быстро(а не вот это вот всё) затуплеными клещами зажимаются.
Очень переживал за хомут😆
не сдался он
Спасибо! Отличное приспособление. 👍
Просто класс! Добавил Ваше видео в избранное.Спасибо.
Спасибо!
Спасибо, мужик, это лучшее видео
Мож уголок не вверх должен быть, а вниз? Чтобы шплинт в него упирался при закручивании.
Я тоже так подумал
Да так наверное и правильнее будет
Спасибо вам огромное а то постоянно думаю как затянуть и мучаюсь. Лайк с меня по любому 👌
Огонь!! спасибо за поделку!!!
Годные метод, проверил очень помогло, спасибо!!!
Спасибо тебе огромное дружище!!
Спасибо! Класс!,,,,,,,,просто и сердито!,,,,,,,,,,,
Это лайк без всяких сомнений
Гениально !!! Спасибо за видео!!))
Шайтан! Спасибо!
А в какую сторону лучше загибать хомут? По направлению движения колеса или пофиг куда??..
можно ли затянуть маленький ленточный хомут не снимая привода и на вытаскивая шрус со ступицы?
Спасибо добрый человек!!! видео сохраню...
"Брюки превращаются.... Превращаются... В элегантные шорты!") Вспомнилось))
Классика))))
При смене шруса тоже был вопрос как затянуть хомут из комплекта шруса,просто заменил на винтовой.
Спасибо очень помог приспособление супер
Супер молодец огромное спасибо за ролик. Очень понравился
просто,доходчиво,понятно.лайк
Упираешься шлицевой отверткой в скобу под хомутом (чтобы не соскочила), тянешь и загибаешь пассатижами. Все. Такой приспособой реально просто разрезать этот пальник (сразу или через пару тысяч км). Там не нужно такое дурное усилие - сколько раз делал, не "потело" ни разу.
Только хотел такой коммент написать
Конечно класс,хорошо и быстро,когда шрус на столе ,а когда шрус на месте?Думаю не так шустро и красиво будет.
Есть специальное приспособление для затяжки ленточных хомутов в любом месте. Погуглите.... Правда цена вопроса 1500-1600 руб.
@@igorminov8996 около 500
@@igorminov8996 нахрен такая правда, 1500 на дороге не валяются, я понимаю когда нет альтернативы цена вопроса и выше может быть, но любой мастер найдёт способ не хуже, значит цена не должна быть высокой
Плоская отвертка да и хорошие плоскаши
@@igorminov8996 Пластина дёшево и сердито! Думаю никаких проблем и на месте затянуть ей не будет.
Там аж резину чуть до железа не продавило.Хорошь!!!
хотел прорезать... но не тут то было! старый хомут и старый пыльник
Сейчас трудно найти такие хомуты .имею ввиду качественные .В том месте куда упираешь приблуду ломается . Ранньше отверткой и плоскогубцы и все , а сейчас два хомута испортил .
Спасибо огромное за науку
Со стороны шплинта лента не должна изгибаться, получается дополнительное сопротивление .
Я сделал отверстие в пластине на изгибе вместо прорези ,как у автора. Шплинт значительно легче скручивает ленту и легко определить степень натяжения !
не совсем понятно где сделать отверстие?
здраствуйте... а отвертка и посатижи .уже не кактят?
подскажите пожалуйста в какую сторону затягивать хомут?
Да, хорошо. Рваться, да какое же усилие надо, проволока 0,6 на разрыв 1,5 тонны выдерживает, а здесь примерно около 0,2 слишком и без нагрузки во время работы (езды).
Автору плюс. Хоть и тянул всегда отвёрткой и пассатижами, но это потому что не знал такого простого способа)) Можно просто любую пластинку с выборкой под хомут, чтобы не ёрзал?
Нейлоновые стяжки тоже хорошо держат. Не люблю хомуты. Год с ними отъездил, полет нормальный.
Отличная при способа, только из хлама. Есть один минучюс, неудобно чинить на коленке, нужны тиски!
А обычным хомутом нельзя обойтись?
Так можно обычными железными хомутами с болтами. Я так на Вольво s60 ставил на внешний ШРУС и норм. Болты хомутов главное в противоположные стороны поставить что бы дисбаланса не было. И ещё перед затяжкой хомутов желательно воздух из пыльника выпустить. Он потом может смазку выдавить. Такое тоже бывает.
Пластик и усё
Братан ты гениии.
Хомут форева,непобедимый!!!
.سلام
У меня на хомуте где упирается приспособа там рвет это кольцо через которое проходит лента хомута
Можно поставить три обычных червячных хомута и не морочить голову кроме одного места где будет мешать КПП .там пртйдется ставить спецхомут для шрусов .проверено жизнью .езжу на червячных хомутах уже 10 лет .
Если машину "лифтануть" то эти хомуты прогрызают болтом все пыльники
@@НаДомкрате буду знать хотя таким не занимаюсь .забыл сказать что на шрусах правой полуоси можно ставить все четыре червячных хомута .
Пластину не той стороной установил, да?
Парни, ставлю всегда пластиковые стяжки, они же "шморкалки") и всегда все ок! "Гранаты" ходят годами.
спасибо. не знал как затянуть по сильнее
Отличный способ!!! 👍
А я после того, как затяну хомут, еще и изолентой заматываю его с переходом на вал. Лишняя защита от попадания воды и хомут останется в идеальном состоянии. Можно второй раз использовать. Причем заматываю оба хомута. И большой и малый. Правда снять изоленту бывает сложно потом, но ковырять грязь еще сложнее со ШРУСа, если надо заменить только пыльник. Чистота операции существенно повышается. ШРУС очень грязный и если не замотать, то возможно попадание грязи внутрь при замене пыльника.
Почему просто не использовать многоразовые хомуты с винтом?
Самый простой вариант это купить пластиковый стежитель хомут. Ширеной 9 мм на требуемую длину. И все нет проблем
Вот хоть один сказал то что надо 👽
Спасибо, надо поменять пыльник на шрусе, вот думаю все таки возьму ленточный хамут а не червячный
Благодарю
Та элементарно узкогубцами с двух сторон крутнуть и без заморочек,резина то выжымается,промазав с легка смазкой любой?... Видео класс,молодчина,поучительно...
Всё всё верим!✊💪☺️
Спасибо!