【新感覚】エレクトロシフトマチックとは？ - トヨタモビリティ東京

トヨタのハイブリッド車の一部に採用されているエレクトロシフトマチックの使い方とは？
「Ｎ」レンジ・「Ｂ」レンジの使い道とは？
まとめて短くご紹介！！
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0:00オープニング
0:10発進するとき
0:34後退するとき
1:09駐車するとき
1:24手押しするとき
1:52エンジンブレーキをかけるとき
2:26通常走行時のおすすめレンジ
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[@user-vb7ph9jo6i]

現在納車待ちですが、非常に分かりやすい映像と説明ありがとうございます。

[@noppi3576]

プリウスに初採用された時から特に操作方法が変わっていなくて安心しました。

[@user-yc8cm1hr3f]

これの便利なところは、Pレンジにいれなくてもエンジンが切れることですね。

[@user-sd6kd6rv6q]

エンジン切っても、自動的にPに入るから楽ですよね

[@user-om3ye1ml7z]

シフトノブってオプションですか？！

[@user-of2nn2pp2c]

ハイブリッド車のみにメーカーオプションですよ！ただエレクトロマチックシフト単体で付けることはできません。
パノラミックビューモニター・アドバンストパーク（リモート機能付き）・PKSB（周囲静止物・後方歩行者）を選択した場合にエレクトロマチックシフトになります。このオプションが126500円です。
このメーカーオプションを選択しなければハイブリッド車でもストレート式シフトになりますのでハイブリッドの象徴でもあるエレクトロマチックシフトは付けれませんね！