Lieber Steinwallen, ich finde der Steinheimer Hauptbahnhof ist der zukünftigen Bedeutung nicht mehr angemessen. Das Unternehmen könnte Größe und Volksnähe beweisen, indem es ein größeres Empfangsgebäude und einen umgestalteten Umstieg in den ÖPNV ermöglicht. Ich finde, dass Tram/Busbahnhöfe, die direkt an den Bahnhof angeschlossen werden deutlich sinnvoller sind. Dieses erst über eine Straße laufen um zum ÖPNV zu gelangen würde mich in einer echten Stadt wahnsinnig machen. Frohes Neues!
Hallo Steinwallen. Kurzer Einwurf: Der Brot/Maschinenzug von Oberschotterbach nimmt jetzt nur noch Brot mit. Und als kleiner Tip (hilft mir zumindest immer ganz gut): Vielleicht erleichtert es dir die Abdeckung von Stationen besser einzuschätzen, wenn du einfach eine Station auswählst und dann neben die schon bestehende die du prüfen willst hältst. dann siehst du über den Einzugsbereich die Abdeckung und wenn es ein LKW Entladepunkt ist auch die Gütersymbole in der Stadt.
Die Profitabilität der LKW-Linien kann man erhöhen, indem man die LKWs bei der Beladung anweist, zu warten, bis sie voll beladen sind. Muss man aber aufpassen, das die wartenden LKWs einer Linie eine andere Linie nicht blockieren.
Bau die umgehungsstraße mal gleich Vierspurig aus, um sie vom restlichen Straßennetz Steinheims abzuheben. Immehin baust du hier für die neue und revolutionäre Technik des Verbrennungsmotors. Da bietet es sich an, die für die neue Linie geschaffenen Straßen gleich als Automobilverscuhstrecke der SWAG einzurichten.
Aus irgendeinem Grund hast du immer den Linienlayer an wenn du die Waren prüfst. Man kann in der Normalansicht die Warenübersicht anzeigen lassen und dann auf eine Haltestelle klicken, dann ist nicht alles weiß sondern nur die aktivierten Haltestellen. Man kann das auch Stapeln, bspw Altmahlstein Maschinen sowohl die Abdeckung vom Bahnhof als auch von Entladestation aktivieren. Ansonsten kannst du auch einfach (auch ohne Linienlayer) eine neue Entladestation genau auf die bestehende legen, dabei aktiviert sich die Übersicht ja auch wie gewohnt. Im Haltestellenmenü (da wo man auch die Terminalswechselt) kann man auch die Ein und Ausfahrten wechseln. Für den Wechsel zu Feldwegen oder schmaleren Straßen benötigt man aber eine Mod. Better Road wäre da möglich, sie verändert aber auch grundsätzlich die Optik (rote Ziegelsteinfußwege) Du hast beim Werkzeugzug Altmahlstein was vertauscht. Die Werkzeuge kommen von der Steinheimer Fabrik und werden am Altmahlsteiner GBF abgeladen. Ob es komplett kaputt ist oder nicht weis ich aber nicht genau.
@@Steinwallen Okay das ist seltsam, bei mir macht er das nicht. Bin mir aber nicht mehr sicher ob ich das iwann mal umgestellt habe, per Mod jedenfalls nicht. Dann klick beim nächsten Mal zuerst die Station an und geh dann ins Baumenü auf iwas Gütermäßiges, LKW-Entladestation z.B. dann sollte wirklich nur die Stationsabdeckung weiß sein und die Gütersymbole sollten angezeigt werden. Bei mehrfacher Ansicht die Stationen anpinnen.
Bei den Wegpunkten für die Bahn gibt es ein Zeichen, dass die Züge automatisch hupen wenn sie daran vorbei fahren. Wäre doch nett, wenn sie die Autos bei Bahnübergangen entsprechend warnen würden, solange es noch keine Schranken gibt. 😄
Deine schönen Cannstatts können in Oberschotterbach auf kurzer Strecke gar nicht auf voller Leistung fahren, weil die Zufahrt vor der Beladestation noch einen kurzen Sandweg und eine schmale Straße mti 20 km/h aufweist. Vielleicht kann man diese Kleinigkeit ja noch anpassen :)
Nee, die Pflasterstraßen gibt es zu dem Zeitpunkt nur mit Bürgersteigen, eingefriedeten Bäumen, Straßenlaternen, usw., das passt zu einer Überlandstraße nicht. Aber eventuell gibt es ja eine Mod dafür, z.B. mit einer gepflasterten Allee
Doofe Frage, aber wäre es eigentlich gar nicht so schlecht gewesen, existierende Linien zu verwenden, um Maschinen nach Steinheim zu bringen? Soweit ich das sehen kann, würde somit die Werkzeuglinie in beide Richtungen relativ elegant ausgelastet werden, wodurch Leerfahrten minimiert werden. Könnte man ja mal ausprobieren. Mit der Brotlinie geht das glaube ich nicht. Kann aber auch sein, dass ich mich hier allgmein vertue. Wollte die Option nur mal ansprechen. Ich bin generell auch optisch besonders im frühen Spiel kein großer Fan von langen Lkw Linien. Finde die Lösung über Werksbahnen bei mittleren Strecken zum Beispiel echt super. Für mich sind Boote und Eisenbahn die Transportmittel über weite Strecken und mit hohen Kapas und Lkws kümmern sich um „den letzten Kilometer“. Ist iwie eleganter in meinen Augen, aber natürlich auch sehr subjektiv.
An sich stimme ich zu, aber das Problem ist, das Steinwallen bei seinen Eisenbahnlinien sowieso schon an die Kapazitätsgrenze stösst, also sollte wenn möglich nicht noch mehr auf die bestehenden Gleise kommen.
Das würde nicht funktionieren, weil die rückfahrenden Züge bis Steinheim schon ausgelastet sind. Insofern würde man dadurch nur die vorhandenen Lieferungen reduzieren und das gesamte System aus dem Lot bringen. Grundsätzlich sehe ich das wie du, was die Verwendung von LKWs betrifft. In bestimmten Konstellationen gibt es aber gut Gründe, es doch so zu machen. Die Flexibilität sollte man sich gönnen.
Also bei der minimalen Effizienzsteigerung ist es doch echte Geldverschwendung sollte man nicht auf bessere Fahrzeuge warten wo man wirklich mit weniger Fahrzeugen mehr Kapazität bewegen kann
Sind mehrere Plattformen nicht besser als längere weil sich die Fahrzeuge verteilen können ?! Sieht jedenfalls immer so aus als wenn lange Plattformen nix bringen weil die Fahrzeuge trotzdem warten bis der ganz vorne beladen ist
Lange Plattformen bringen bei der Lagerkapazität etwas, ansonsten sind die bei LKWs tatsächlich nutzlos. Bei Zügen ist das natürlich anders. Aber wenn sich die Fahrzeuge auf der Linie mal etwas verteilt haben, sollte das auch kein Problem sein, dass sich da welche stauen, das ist immer nur am Anfang so (ausser man hat zu viele Fahrzeuge auf der Linie).
Bei einer LKW-Linie verteilen sich die Fahrzeuge meines Wissens sowieso nicht auf zwei Plattformen (besteht in diesem Fall auch kein Bedarf). Die Länge der Plattformen hat hier nur optische Gründe.
Ich schaffe es nicht, diese Werksbahn zum Laufen zu bekommen. Mir stehen diese Fahrzeuge gar nicht zur Verfügung obwohl korrekt installiert usw. Ansonsten wieder ein tolles Video
Lieber Steinwallen,
ich finde der Steinheimer Hauptbahnhof ist der zukünftigen Bedeutung nicht mehr angemessen. Das Unternehmen könnte Größe und Volksnähe beweisen, indem es ein größeres Empfangsgebäude und einen umgestalteten Umstieg in den ÖPNV ermöglicht. Ich finde, dass Tram/Busbahnhöfe, die direkt an den Bahnhof angeschlossen werden deutlich sinnvoller sind. Dieses erst über eine Straße laufen um zum ÖPNV zu gelangen würde mich in einer echten Stadt wahnsinnig machen.
Frohes Neues!
Hallo Steinwallen. Kurzer Einwurf: Der Brot/Maschinenzug von Oberschotterbach nimmt jetzt nur noch Brot mit. Und als kleiner Tip (hilft mir zumindest immer ganz gut): Vielleicht erleichtert es dir die Abdeckung von Stationen besser einzuschätzen, wenn du einfach eine Station auswählst und dann neben die schon bestehende die du prüfen willst hältst. dann siehst du über den Einzugsbereich die Abdeckung und wenn es ein LKW Entladepunkt ist auch die Gütersymbole in der Stadt.
Ich glaube die Werkzeuglinie Oberschotterbach (LKW) hat noch keine spezifizierung auf den Warentyp. bei 34:00 sieht man es.
Eine Hausaufgabe für die Brot-Angelegenheit wäre auch noch die Umstellung der kurzen Getreidelinie von Fuhrwerk auf Cannstadt
Die Profitabilität der LKW-Linien kann man erhöhen, indem man die LKWs bei der Beladung anweist, zu warten, bis sie voll beladen sind. Muss man aber aufpassen, das die wartenden LKWs einer Linie eine andere Linie nicht blockieren.
Die Stadt in der hintersten Ecke muss unbedingt Rock Bottom heißen 😄
Bau die umgehungsstraße mal gleich Vierspurig aus, um sie vom restlichen Straßennetz Steinheims abzuheben. Immehin baust du hier für die neue und revolutionäre Technik des Verbrennungsmotors.
Da bietet es sich an, die für die neue Linie geschaffenen Straßen gleich als Automobilverscuhstrecke der SWAG einzurichten.
Aus irgendeinem Grund hast du immer den Linienlayer an wenn du die Waren prüfst. Man kann in der Normalansicht die Warenübersicht anzeigen lassen und dann auf eine Haltestelle klicken, dann ist nicht alles weiß sondern nur die aktivierten Haltestellen. Man kann das auch Stapeln, bspw Altmahlstein Maschinen sowohl die Abdeckung vom Bahnhof als auch von Entladestation aktivieren. Ansonsten kannst du auch einfach (auch ohne Linienlayer) eine neue Entladestation genau auf die bestehende legen, dabei aktiviert sich die Übersicht ja auch wie gewohnt.
Im Haltestellenmenü (da wo man auch die Terminalswechselt) kann man auch die Ein und Ausfahrten wechseln. Für den Wechsel zu Feldwegen oder schmaleren Straßen benötigt man aber eine Mod. Better Road wäre da möglich, sie verändert aber auch grundsätzlich die Optik (rote Ziegelsteinfußwege)
Du hast beim Werkzeugzug Altmahlstein was vertauscht. Die Werkzeuge kommen von der Steinheimer Fabrik und werden am Altmahlsteiner GBF abgeladen. Ob es komplett kaputt ist oder nicht weis ich aber nicht genau.
Ich habe nicht den Linienlayer an. Bei mir sieht das immer so aus, wenn ich aus der Normalansicht auf die Güteransicht klicke.
@@Steinwallen Okay das ist seltsam, bei mir macht er das nicht. Bin mir aber nicht mehr sicher ob ich das iwann mal umgestellt habe, per Mod jedenfalls nicht. Dann klick beim nächsten Mal zuerst die Station an und geh dann ins Baumenü auf iwas Gütermäßiges, LKW-Entladestation z.B. dann sollte wirklich nur die Stationsabdeckung weiß sein und die Gütersymbole sollten angezeigt werden. Bei mehrfacher Ansicht die Stationen anpinnen.
Bei den Wegpunkten für die Bahn gibt es ein Zeichen, dass die Züge automatisch hupen wenn sie daran vorbei fahren. Wäre doch nett, wenn sie die Autos bei Bahnübergangen entsprechend warnen würden, solange es noch keine Schranken gibt. 😄
Es wäre schön, wenn der zweite Bahnübergang bei Steinheim entfernt wird, sodass nicht alle paar Meter ein Übergang existiert.
Die Ausfahrt vom Oberschooterbacher Güterbahnhof geht erst auf eine Sandstrasse und dann erst auf die ausgebaute Strasse.
Deine schönen Cannstatts können in Oberschotterbach auf kurzer Strecke gar nicht auf voller Leistung fahren, weil die Zufahrt vor der Beladestation noch einen kurzen Sandweg und eine schmale Straße mti 20 km/h aufweist. Vielleicht kann man diese Kleinigkeit ja noch anpassen :)
Für unsere erste prestigeträchtige LKW Linie würde sich doch eine durchgehend gepflasterte Straße gut machen. So eine Sandpiste ist doch so 1800.. :D
Nee, die Pflasterstraßen gibt es zu dem Zeitpunkt nur mit Bürgersteigen, eingefriedeten Bäumen, Straßenlaternen, usw., das passt zu einer Überlandstraße nicht. Aber eventuell gibt es ja eine Mod dafür, z.B. mit einer gepflasterten Allee
Doofe Frage, aber wäre es eigentlich gar nicht so schlecht gewesen, existierende Linien zu verwenden, um Maschinen nach Steinheim zu bringen? Soweit ich das sehen kann, würde somit die Werkzeuglinie in beide Richtungen relativ elegant ausgelastet werden, wodurch Leerfahrten minimiert werden. Könnte man ja mal ausprobieren. Mit der Brotlinie geht das glaube ich nicht. Kann aber auch sein, dass ich mich hier allgmein vertue. Wollte die Option nur mal ansprechen.
Ich bin generell auch optisch besonders im frühen Spiel kein großer Fan von langen Lkw Linien. Finde die Lösung über Werksbahnen bei mittleren Strecken zum Beispiel echt super. Für mich sind Boote und Eisenbahn die Transportmittel über weite Strecken und mit hohen Kapas und Lkws kümmern sich um „den letzten Kilometer“. Ist iwie eleganter in meinen Augen, aber natürlich auch sehr subjektiv.
An sich stimme ich zu, aber das Problem ist, das Steinwallen bei seinen Eisenbahnlinien sowieso schon an die Kapazitätsgrenze stösst, also sollte wenn möglich nicht noch mehr auf die bestehenden Gleise kommen.
Das würde nicht funktionieren, weil die rückfahrenden Züge bis Steinheim schon ausgelastet sind. Insofern würde man dadurch nur die vorhandenen Lieferungen reduzieren und das gesamte System aus dem Lot bringen.
Grundsätzlich sehe ich das wie du, was die Verwendung von LKWs betrifft. In bestimmten Konstellationen gibt es aber gut Gründe, es doch so zu machen. Die Flexibilität sollte man sich gönnen.
@@Steinwallen Ah, dann hab ich das falsch gesehen! Dachte da wären Leerfahrten in der „richtigen“ Richtung für so eine doppelte Nutzung.
Wenn du die Linien in Oberschotterbach bestimmten Waren zuordnest wäre es wahrscheinlich klug auch die Plattformen entsprechend einzuteilen.
Ist das nicht der Fall?
@@Steinwallen So wie ich das sehe werden Maschinen und Werkzeuge bei beiden Plattformen gleichzeitig gelagert.
Das ist noch eine Altlast der gemischten Linie.
@@Steinwallen Dann habe ich nichts gesagt.
Ich glaube wenn du die Betriebe auswählst dann sieht man ob sie beliefert werden oder nicht. Probiere es doch mal aus
Ja, aber das ist sehr unkomfortabel.
Also bei der minimalen Effizienzsteigerung ist es doch echte Geldverschwendung sollte man nicht auf bessere Fahrzeuge warten wo man wirklich mit weniger Fahrzeugen mehr Kapazität bewegen kann
Sind mehrere Plattformen nicht besser als längere weil sich die Fahrzeuge verteilen können ?! Sieht jedenfalls immer so aus als wenn lange Plattformen nix bringen weil die Fahrzeuge trotzdem warten bis der ganz vorne beladen ist
Lange Plattformen bringen bei der Lagerkapazität etwas, ansonsten sind die bei LKWs tatsächlich nutzlos. Bei Zügen ist das natürlich anders. Aber wenn sich die Fahrzeuge auf der Linie mal etwas verteilt haben, sollte das auch kein Problem sein, dass sich da welche stauen, das ist immer nur am Anfang so (ausser man hat zu viele Fahrzeuge auf der Linie).
Bei einer LKW-Linie verteilen sich die Fahrzeuge meines Wissens sowieso nicht auf zwei Plattformen (besteht in diesem Fall auch kein Bedarf). Die Länge der Plattformen hat hier nur optische Gründe.
Ich schaffe es nicht, diese Werksbahn zum Laufen zu bekommen.
Mir stehen diese Fahrzeuge gar nicht zur Verfügung obwohl korrekt installiert usw.
Ansonsten wieder ein tolles Video
Bist du im "richtigen" Jahr? Die stehen erst ab 1880 oder so zur Verfügung...