오토바이를 주교통수단으로 10년정도 타는 라이더입니다. 약 8년전이었나요? 리트모터스 이후, 기후에 너무나도 취약한 종래의 바이크의 숙명적인 약점 때문에 이따금식 커버형 or 넘어지지않는 바이크에 대한 갈증이 늘 있었고, 그러다 카버 시승기를 봤습니다. 직관적이고 솔직히 소감을 표현해서 정~말 훌륭한 평가와 빠짐없이 궁금증과 장단점을 균형있게 짚어주시는 속이시원한 완성도높은 리뷰였습니다!! 제가 솔직이 볼때 아쉬움의 갈길이 아직 몇가지 (충전 장소,시간 최고속) 남아있지만 상용으로도 디자인과 핸들링은 손색이 없을정도로 많이 도달해 보이는 즐거운 감상시간이었습니다. 리뷰어님의 어디누구신지 모르겠지만 정말 뛰어난 리뷰어셨습니다 ^^b
운전경령 약 3-4년차 여성인데 제주도에서 카버 타봤을때 좌우로 흔들흔들 눕듯이 아무리 까불어도 안넘어지고 안전해서 참 재밌게 탔었던 기억이 납니다. 바이크는 혼자 안타봤지만 체감상 비슷한 느낌 나고 일단 타고가면 주변에서 다 쳐다봅니다 ㅎㅎ 시선강탈! (속도가 안나서 가장자리로 가야돼용 ㅋ) 속도만 좀 더 낼수있으면 갖고싶어요
문제는 팔려는 생각이 별로 없는거 같더라고요. 가격도 최소 200 이상은 빠져야 되고 장기할부도 없고. 속도60.. 에어컨은 키고 끄는 스위치가 뒷자리 하단에 있고.. 굉장히 튼튼해보이게 만들겐 했는데 마감이 엄청나게 허술해요. 베터리도 경쟁 차량에 비해 훨씬 작은데도 가격은 보조금 적어서 더 비쌈.
초소형차 차주로 관심 있게 보고 있어요 오토바이로 배달 알바도 하구요 배달용은 일단 기본 150키로는 타야하고 1시간 급속충전이 필요합니다 위밧데리는 주행거리는 약간 뻥이 있는듯 겨울엔 70키로도 못갈거구요..일단 아파트 차단기나 갓길로 어느 정도 주행가능해야할텐데 뒷바튀 폭이 좀 큰거 같네요 그럼 의미가 없을듯요 경주가서 함 타봐야 알겠어요
저도 이 영상보고 다른건 다 괜찮은데 폭이 신경쓰였습니다...ㅋㅋ 저희 회사 주차장들어가려면 차단기를 거쳐가야되는데 오토바이나 전동킥보드 파킹존이 차단기를 지나서 마련이되어있어 차단기를 살짝 짧게하고 바이크통행할 수 있을 정도만 바닥에 그림까지그려 만들어 줬는데 과연 저 제품을 타고 들어갈 수 있을지를 모르겠네요..무인으로 번호판 자동인식해서 개방되는 차단기라 보안직원을 부르기도 까다롭구요..ㅋㅋ
그 네가지가 사용하시는데 문제면, 돈 없는 게 문제라 페라리 안 사는 것처럼, 그냥 안 사면 됩니다. P.S 차는 번개를 안 맞는다....... 첨 듣는 말이네요..... 다른 건물이나, 전신주가 맞는 거지 차라고 안 맞는 거는 아닙니다. 벼락을 맞지 않는 기술은 없습니다......
@@japs760410 관계자구나..... 엉뚱한 답을..... 관계자가 아니면 관음증인가. 1. 벼락을 안맞는 기술이 없다는거 잘 알았습니다. 그런데 벼락칠때 나무 밑에 가지 말고 차 안이 가장 안전하다고 하죠. 예외를 굳이 들먹이지 않는다면 벼락맞았다는 자동차 얘기는 못들어 봤네요 2. 쓰러지지 않는 기술이 적용됐다기에 한강대교 얘기한 겁니다. 디자인은 바람에 굉장히 취약한 형태이고, 우리나라 땅의 특징이 돌산이 많고 고바위가 많으며, 과거보다 점점 바람이 세지고 있고 많이 불고 있습니다. 거기다 한강대교 중에서도 잠실,한남,암사,동작대교는 특히 심하고 잠실,암사대교는 죽음의 대교라고 전통적으로 불립니다. 심할땐 2개 차선을 밀려나가버립니다. 차운전자들은 그런거 모르구요. 나만 문제가 아니라 남들에게도 위험이 되니 대단히 중요한 겁니다. 그리고, 페라리를 못사는 건 인정하지만 천만원 짜리 돈없어서 못사지는 않습니다. 가격에도 정당한 이유가 반영되어 있을거라 인정은 하지만, 가격대비 국내 현실에 너무 안맞게 가성비가 떨어져요. 물론 법규제의 문제가 크다고 봅니다만, 전기 바이크 업체들은 그런 법규제 문제부터 해결하고 판매를 해야 된다는 의미를 담고 얘기했던 거죠. 60키로에 120키로면 굳이 장보러 다닐라고 사지는 않겠다고요. 유럽과 국내 도로가 비슷한거 같지만 국내는 골목길 나가면 바로 대로변이란걸 생가하셔야죠. 차라리 가솔린이 낫지요. 분명 장점들이 먼저 보이고 매력이 있는데, 그런 염려들을 하고 사야된다고 봅니다 특히 전기연료 차들은
@@japs760410 차는 번개 맞아도 안전합니다 이것도 그러냐 물어보는거고 가성비가 최악이라는게 문제죠 가격은1200만원대인데 500더 보태면 250 가는 소형전기차 evz타를 살수있습니다 시장용이면 이 작은 소형차로도 충분하고 최고시속도 100 가까이 나오죠 거리도 더 멀리가니 범용성이 차이가 너무 심하죠?
서울같이 어느정도 전기차 충전소가 있는 지역이먄 모를까... 부산같은 전기차 충전소가 진짜 별로 없는 지역에서는 살 엄두가 안나네연... 탈부착식 배터리면 원룸이나 빌라/옛날 아파트 사는 사람들도 살거 같긴한데... 그런게 아니라면 돈더 모아서 몇년후에 나오는 폭스바겐의 ID 라이프였나?? 그거 살듯..
배달하려고 구입했는데요. 개인적인 차이는 있지만 저는 구입 일주일 만에 후회 했습니다. 첫번째 정말 느립니다. 순간 가속은 좋으나 60키로 정말 느립니다. 배달로 쓰시려고 사시는 분은 후회 하십니다. 단차 심하고 소음 심해요.에어컨 히터 많이 아쉽구요. 에어컨 히터틀면 밧데리 금방 답니다. 보조금 받아도 1천만원 너무 비쌉니다. 마실용 가까운 출퇴용 큰아파트 경비용 배달가게 사장님 가까운 배달치기용 딱 이정도 인것 같네요.
트위지 같이 뚜껑있는 오토바이로 접근하는 이 차량에 이것저것 다 따지면 못타죠 그렇지만 다른 단점은 다 이해 되도 제한60이 치대 단점이네요 80까지는.. 치고 나가야하는 일이 반드시 생기는데 그리고 큰 기술도 아닌데 트렁크 열었을때 고정 안되는것도 이해가 안가는 정도네요
지금 시승에 나오는 차량은 럭셔리 모델로 보조금 받아서 1100만원 정도 입니다. 1000만원 언더 제품은 한국에서 팔지도 않습니다. 에어컨 달리고 창문 열리는 걸로 200만원 추가금액을 받는다는게.. 최고급 사양은 하드탑 하고 검은색 휠 뭐 해서 1200만원 이고요. 보조금 받았을 때 까요. 솔직히 300만원씩 저렴해져야 팔립니다.
단점은 얘기도 하지 않고 홍보물이라 홍보만 하시네요 에어콘하고 히타가 있으면 모합니까 문닫고 여는 손잡이 옆 유리창 틈새가 사람 손가락 기역자 처럼 마감도 안되어서 비오는 날 타면 우비 입고 타야 할판인데 그리고 껍질가격이 천만원이면 비싸죠 실효성이 없고 적은데 ABS/TCS 달린것도 아니고 충전선도 길게 5~ 10미터도 아니고 고작 3미터이고 배달용으로 일하기는 좋아보여도 충전시간 중전소 충전을 잠깐잠깐 할수 있는곳도 없으면 무용지물인데 더구나 100키로 타려고 천만원을? 200키로는 타야 겨우 탈만 할것같은데 좌우로 롤링을 느끼려고 잠시 잠깐 취하는 느낌이겠지만 문짝에 마감이 안되서 비오고 추운 겨울에는 탈수도 없고 더구나 ABS/TCS 채용이 안된걸 타라고요? 날 맑은 날 잠시 잠깐은 타드릴께요 지발요 단점은 보안하고 좀 팝시다 그리고 좀 깔껀 까면서 해야 되는건 아닌가요 유튜버님
이건 좀 오바인게 최소시속120?? 아재요...국도는 대부분 80제한속도 입니다 80넘으면 기본적으로 위법이에요 80은 되야한다 하면 ㅇㅇ 맞는말이라고 수긍하겠는데ㅋ 최소 120이라니 ㅎㄷㄷ 고속도로도 특정구간 빼곤 100이 제한 속도입니다 애초에 경차 이상이 되어야 고속도로 통행가능이구요 고속도로도 100이 제한이라 100넘으면 엄밀히 위법이에요 물론 상황따라 제한속도 이상들 달리지만 엄연히 제한속도는 그 이상 달리지마란거고 걸리면 벌금물고 사고시 니가 위법햇자나?하고 과실 더 먹게되는 보호안되는 위법입니다 운전면허 다시따고 다시 공부하셔야겟네요 90까진 속도 나와야된다 하고 그러면 ㅇㅇ 국도맘편히 가려면 90정돈 되야 속편하지 이러겟는데 120이라니 ㅋ 그것도 최소120 타령이라니
@@MOBiTi 음.... as만으로 주행거리와 가격을 커버하기에는 좀 무리수가 있는듯 합니다... .... 어차피 타 지방에서 as 받기에는 힘든게 있다고 봅니다... ... 중국 빵차 한국에 들어와서 as보장하면서 출장as까지 하는데 폭망한 이유중 하나가 구지 그가격에 저 물건을 사야할지 필요성을 못느꼈기 때문입니다... ... 매니악적 제품이 아닌이상 소비자는 가격 성능 내구성 본다고 봅니다... ... 그 지역을 거점으로한 렌트서비스 외에는 개인이 운행하기 위해 구매를 한다는건 조금 망설여 질것 같습니다... ...
앞바퀴는 조향을 위해 하나만 있고, 동력인 뒷바퀴가 이륜이거나 옆에 사이드카가 붙은 전통적인 형태는 무게중심이 매우 높고 전폭이 좁아 상당히 불안정하며, 코너링 시에는 이륜차보다도 훨씬 불안정하다. 태생적으로 불안정한 코너링 성능을 어느 정도 보완하는 전륜이 두개이고 동력후륜이 하나인 역삼륜형 차량이 나온 적도 있으나 역시 비주류. 그나마 두개의 앞바퀴가 코너링 시 차체를 기울이게 하는 틸팅 기능이 있어서 무게 중심을 이동해주기에 생각보다 그리 불안정하진 않으나 사륜차에 비하면 큰 장점이라 보긴 어렵다. 삼륜차는 전복될가능성이 높은 모빌리티 제품이다~!!
오토바이를 주교통수단으로 10년정도 타는 라이더입니다. 약 8년전이었나요? 리트모터스 이후, 기후에 너무나도 취약한 종래의 바이크의 숙명적인 약점 때문에 이따금식 커버형 or 넘어지지않는 바이크에 대한 갈증이 늘 있었고, 그러다 카버 시승기를 봤습니다. 직관적이고 솔직히 소감을 표현해서 정~말 훌륭한 평가와 빠짐없이 궁금증과 장단점을 균형있게 짚어주시는 속이시원한 완성도높은 리뷰였습니다!!
제가 솔직이 볼때 아쉬움의 갈길이 아직 몇가지 (충전 장소,시간 최고속) 남아있지만 상용으로도 디자인과 핸들링은 손색이 없을정도로 많이 도달해 보이는 즐거운 감상시간이었습니다.
리뷰어님의 어디누구신지 모르겠지만 정말 뛰어난 리뷰어셨습니다 ^^b
잠시 시승해봤는데
코너링 완전 재미있습니다
안정적이구요!
운전경령 약 3-4년차 여성인데 제주도에서 카버 타봤을때 좌우로 흔들흔들 눕듯이 아무리 까불어도 안넘어지고 안전해서 참 재밌게 탔었던 기억이 납니다. 바이크는 혼자 안타봤지만 체감상 비슷한 느낌 나고 일단 타고가면 주변에서 다 쳐다봅니다 ㅎㅎ 시선강탈! (속도가 안나서 가장자리로 가야돼용 ㅋ) 속도만 좀 더 낼수있으면 갖고싶어요
[카브이]
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
네 제주도에서도 시승회를 했었는데 참여하셨었군요
저희도 시승해보니 코너링의 안정성이 카버의 기술 아닌가 쉽습니다
속도가 높아지는 업그레이드 버젼이 출시된다고 하니 기대해봐야겠습니다^^
@@MOBiTi 후진도 가능합니까?
@@inside2831 후진기능이 있습니다~
[카브이]
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
네 후진 기능도 있습니다^^
[카브이]
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
줌머 50cc를 한동안 탓었는데 최대 속도가 60km/h밖에 안나가서 시내주행시 다른 차량들 흐름을 방해 하더라구요,,요즘 125cc로 바꾸었슴니다...
80km/h정도는 되어야 편한 시내 주행이 될듯 합니다.
시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다!
네 맞는 말씀입니다 그래서 업그레이드 예정이라고 합니다^^
문제는 팔려는 생각이 별로 없는거 같더라고요. 가격도 최소 200 이상은 빠져야 되고 장기할부도 없고. 속도60.. 에어컨은 키고 끄는 스위치가 뒷자리 하단에 있고.. 굉장히 튼튼해보이게 만들겐 했는데 마감이 엄청나게 허술해요. 베터리도 경쟁 차량에 비해 훨씬 작은데도 가격은 보조금 적어서 더 비쌈.
좋은 의견 댓글 남겨주셔서 감사합니다!
아마 업그레이드 버젼이 나온다고 하니 보완되지 않을까 싶습니다~
@@MOBiTi 바이크를 타던 사람이라 주차에 가장 큰 강점이 있을 것 같아서.. 거의 구매직전까지 갔는데..
어떠한 프로모션과 할부지원조차 없다는 건 대체 이걸 팔려는 생각이 본사에서는 있는걸까? 라고 느껴졌습니다.
세계에서 가장 까다롭고 높은 눈높이 구매층을 소유한 시장이 한국이라는 것을 아직은 네델란드 회사가 모르는 듯~
오토바이 보험이니 사고나면 할부못낼수도 있으니까요.
@정회웅 이거 오토바이입니다.
오토바이 번호판 달려요.
우리나라 3륜 4륜 오토바이는 법으로 최고시속 60Km 규제 있어요.
자동차전용도로 못들어가요.
히터, 에어컨이 있다는거에 놀람.
이번에 경주 놀러갔다왔는데
30년전 수학여행 갔다온 기억과 완전 달라서 놀랐음.
한마디로 시 자체가 문화도시.
최고속도 80km까지만 나오고 렌트사업으로 밀면
최첨단 문화도시홍보로 충분히 매리트 있을듯.
한마디로 또 놀러가고 싶음. ㅎ
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
좋은 의견이세요 그래서 현재 관광지 렌트사업 고려하는것으로 알고 있습니다~
재미있는 차 같습니다. 시내다니는데는 좋겠네요.
밧데리가 맨 뒤에 있엇 사고 나면 밧데리 가격이 장난 아니겠네요. 바닥에 깔았으면 더 좋았을텐데요/
시속은 80km 정도만 되도 어느정도 괜찮겠네요.. 더 발전하겠죠..
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
뒤에서 박아서 밧데리 아작나면 뒤에서 받은 차가 보험으로 보상해줘도 될 듯 합니다.
기존 이륜차보다 안전성도 추가되고 좋네요 대중화되면 좋을듯
댓글 남겨 주셔서 감사합니다!
네 저도 타봤는데 안정성은 바이크보다는 확실히 좋습니다
가격 때문에 절대 대중화 될수 없습니다. 일부 매니아들만 관심 가질까....
배달하는분들이 원하는 성능
기본 200키로이상주행가능
겨울에도 150키로는가야됨
배터리교체방식을 원함
고로 배터리스테이션의 엄청난 활성화가 필요
20인치정도까지되는 피자가 들어갈수있는
공간이 필요함
전 이정도 생각남 다음분~~
(카스텔링) 배터리 교체 방식. 해당 인프라는 좋은 아이디어세요 ㅎ 추후 다음세대나 교체형 옵션도 나오지 않을까요? 카버 카고 짐차용은 트렁크 용량 꽤 크던데.!
150키로 주행거리로는 동네 배달만 겨우 가능함. 그것도 몇시간 못갑니다
@@안준영-k6k 넵 그래서 배터리교체식이 필요합니다!
초소형차 차주로 관심 있게 보고 있어요 오토바이로 배달 알바도 하구요 배달용은 일단 기본 150키로는 타야하고 1시간 급속충전이 필요합니다 위밧데리는 주행거리는 약간 뻥이 있는듯 겨울엔 70키로도 못갈거구요..일단 아파트 차단기나 갓길로 어느 정도 주행가능해야할텐데 뒷바튀 폭이 좀 큰거 같네요 그럼 의미가 없을듯요 경주가서 함 타봐야 알겠어요
(카스텔링) 네. 오토바이 기준으로 보면 폭이 좀 있습니다. 더 빠른 배달 및 배터리 용량대비 주행은 기존 배달분들 기준 150에는 못 미치는게 맞습니다 물론 배터리 개발. 교체 추가버전으로도 나오지 않을까요? ^^
제조사에서 차단기 옆이나 갓길로 가는 위법행위까지 생각해서 만들 필요는 없다고 봅니다.
@@_EV6_ 아파트 차단기 자세히 보시면 오토바이만 다니게 살짝 잛아요 매번 올려줄러니 귀찮아서 짧게 단걸 말합니다 갓길 주행이건 법 따지면 그렇지만 사실 다 그렇게 다니니
저도 이 영상보고 다른건 다 괜찮은데 폭이 신경쓰였습니다...ㅋㅋ 저희 회사 주차장들어가려면 차단기를 거쳐가야되는데 오토바이나 전동킥보드 파킹존이 차단기를 지나서 마련이되어있어 차단기를 살짝 짧게하고 바이크통행할 수 있을 정도만 바닥에 그림까지그려 만들어 줬는데 과연 저 제품을 타고 들어갈 수 있을지를 모르겠네요..무인으로 번호판 자동인식해서 개방되는 차단기라 보안직원을 부르기도 까다롭구요..ㅋㅋ
갓길 주행?한심하다 정말
벼락칠때 차처럼 번개에 안맞을 수 있는지, 그리고 장마때 빗물이 유입되지 않을지, 바람이 심할때 한강 대교를 건널수 있을지, 국내는 고바위가 너무 많은데 극심한 고바위도 오를수 있는 등판력이 되는지 이 4가지도 굉장히 중요함
그 네가지가 사용하시는데 문제면,
돈 없는 게 문제라 페라리 안 사는 것처럼,
그냥 안 사면 됩니다.
P.S
차는 번개를 안 맞는다.......
첨 듣는 말이네요.....
다른 건물이나, 전신주가 맞는 거지
차라고 안 맞는 거는 아닙니다.
벼락을 맞지 않는 기술은 없습니다......
@@japs760410 관계자구나..... 엉뚱한 답을..... 관계자가 아니면 관음증인가.
1. 벼락을 안맞는 기술이 없다는거 잘 알았습니다. 그런데 벼락칠때 나무 밑에 가지 말고 차 안이 가장 안전하다고 하죠. 예외를 굳이 들먹이지 않는다면 벼락맞았다는 자동차 얘기는 못들어 봤네요
2. 쓰러지지 않는 기술이 적용됐다기에 한강대교 얘기한 겁니다. 디자인은 바람에 굉장히 취약한 형태이고, 우리나라 땅의 특징이 돌산이 많고 고바위가 많으며, 과거보다 점점 바람이 세지고 있고 많이 불고 있습니다. 거기다 한강대교 중에서도 잠실,한남,암사,동작대교는 특히 심하고 잠실,암사대교는 죽음의 대교라고 전통적으로 불립니다. 심할땐 2개 차선을 밀려나가버립니다. 차운전자들은 그런거 모르구요. 나만 문제가 아니라 남들에게도 위험이 되니 대단히 중요한 겁니다. 그리고, 페라리를 못사는 건 인정하지만 천만원 짜리 돈없어서 못사지는 않습니다. 가격에도 정당한 이유가 반영되어 있을거라 인정은 하지만, 가격대비 국내 현실에 너무 안맞게 가성비가 떨어져요. 물론 법규제의 문제가 크다고 봅니다만, 전기 바이크 업체들은 그런 법규제 문제부터 해결하고 판매를 해야 된다는 의미를 담고 얘기했던 거죠. 60키로에 120키로면 굳이 장보러 다닐라고 사지는 않겠다고요. 유럽과 국내 도로가 비슷한거 같지만 국내는 골목길 나가면 바로 대로변이란걸 생가하셔야죠. 차라리 가솔린이 낫지요. 분명 장점들이 먼저 보이고 매력이 있는데, 그런 염려들을 하고 사야된다고 봅니다 특히 전기연료 차들은
@@japs760410 차는 번개 맞아도 안전합니다 이것도 그러냐 물어보는거고 가성비가 최악이라는게 문제죠
가격은1200만원대인데 500더 보태면 250 가는 소형전기차 evz타를 살수있습니다 시장용이면 이 작은 소형차로도 충분하고 최고시속도 100 가까이 나오죠 거리도 더 멀리가니 범용성이 차이가 너무 심하죠?
가격 그거보다 훨씬 비쌉니다. 세금 10프로 빠진 가격표 에요... 거의 1400만원 임.
@@Panorama-memory ㄷㄷ지금가격도 이미 미췃는데 머가 이리 비싸지 역삼륜도 아니고 삼륜인데 삼륜단점 보완했다지만
가격 너무심하네
트위지나 카버나 너무 아쉬운 점은 기름 충전이 아닌 것입니다. 전기용 기름용으로 나누면 사용자들의 접근도가 높아질건데, 아파트에 전기충전시설이 있다할지라도 충전의 번거러움, 대기타는 시간, 과충전 폭발 위험 등 전기충전의 단점이 너무 커서 구입하기 매우 까다롭네요.
지게차사고 많이 나는게 안전벨트 안 매서 깔리는사고가 많이 나는데 몸에 밀착된 크기에 안전벨트같이 충격에 튕겨내면서 신체를 보호하는거 같음 비올때 탈때도 좋네 가격이랑 속도가 문제라 하구만 보완하고 나온다니 미래에 간단히 탈것 계속 발전시켜야할 교통수단같음
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
좀 더 업그레이드??해서 배달업체쪽으로
사용했으면 좋겠네요 (제 개인적으로
나라에서 강하게 이 제품으로 배달할수있는 법 만들었음 좋겠어요 안전문제로 탑입니다)
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
차간 주행못한다고 빼액거리며 싫어할 것 같긴하지만..
휘발유로 나오고 300cc정도 되고 에어컨,히터 나오고 앞바퀴 2개면 아주 잘팔릴거같은데
답글남겨주셔서 감사합니다!
네 현재 에어컨, 히터는 나오니 앞바퀴 2개와 내연기관 적용되면 성능은 뛰어날것 같습니다
오...나쁘지않네욥..개인적으로 속도는 안나더라도 가성비로 125cc정도에 에어컨,히터 빼줘도 탈 마음은 있긴합니다..ㅋㅋ
서울같이 어느정도 전기차 충전소가 있는 지역이먄 모를까...
부산같은 전기차 충전소가 진짜 별로 없는 지역에서는 살 엄두가 안나네연...
탈부착식 배터리면 원룸이나 빌라/옛날 아파트 사는 사람들도 살거 같긴한데...
그런게 아니라면 돈더 모아서 몇년후에 나오는 폭스바겐의 ID 라이프였나?? 그거 살듯..
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
지역별로 전기 충전시설도 차이가 있는점도 있군요
배달하려고 구입했는데요. 개인적인 차이는 있지만 저는 구입 일주일 만에 후회 했습니다.
첫번째 정말 느립니다. 순간 가속은 좋으나 60키로 정말 느립니다.
배달로 쓰시려고 사시는 분은 후회 하십니다.
단차 심하고 소음 심해요.에어컨 히터
많이 아쉽구요. 에어컨 히터틀면 밧데리 금방 답니다.
보조금 받아도 1천만원 너무 비쌉니다.
마실용 가까운 출퇴용 큰아파트 경비용 배달가게 사장님 가까운 배달치기용 딱 이정도 인것 같네요.
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
직접 구매 후기 남겨주셔서 감사합니다!
차 번호판는 오토바이 번호판 같은데
면허는 어떻게 되나요?? 원동기부터 되는지
아니면 2종보통이 있어야하는지 궁금하네요
시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다
원동기 면허부터 가능한것으로 알고 있습니다^^
스팩은 떨어지고 가격은 높고... 업그레이드 나온다는데 스팩조금오를꺼고 가격도 요즘정황봐선 더많이 오를꺼고.. 돈상관없이 서브로즐길거아니고 무얼대체하기엔 힘들것내요. 까는게 아니고, 출퇴근실구매를 생각하는 사람입니다. 주행거리생각하면 가격이 헐 ... 이가격이면 차라리,,,라는 생각이 많이듬. 레져용인듯.... 아이디어와 디자인은 괸찮은데..
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
저도 실구매 생각했다가... 이 가격에 이걸?? 이라는 이성적인 생각이 자꾸 막네요..
실가격이 1300만원이 넘는건 좀 많이 심각하게 제 정신인가??? 라고 밖에는..
전기차라 아쉽고 주행거리가 짧아 아쉽고 최고속도 100키로도 않되 아쉬움 잘팔릴지 의문
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
네 주행관련 부족한 부분이 있어 보완된 업그레이드 버젼이 준비중이라고 합니다~
속도가 100키로넘으면 위험하니까😅
유일한 단점은 국내 주행할 도로가 없다는게 단점,이건 나라의환경이 문제겠지요.
자동차전용도로 고속도로 그리고 일반도로도 경찰재량에 따라 주행금지 만듭니다.
그래서 모든 이륜차는 들어갈수 없습니다.
공무원 타는 이륜차빼면.
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
트위지 같이 뚜껑있는 오토바이로 접근하는 이 차량에 이것저것 다 따지면 못타죠
그렇지만 다른 단점은 다 이해 되도 제한60이 치대 단점이네요 80까지는..
치고 나가야하는 일이 반드시 생기는데
그리고 큰 기술도 아닌데 트렁크 열었을때 고정 안되는것도 이해가 안가는 정도네요
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
좋은 의견 감사합니다~
자동차전용도로,고속도로 진입이 안될것 같은데요?? 맞나요?as처리는 전국적으로 받을 수 있는지??
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
네 전용도로 고속도로는 어려운걸로 알고 있습니다
as는 전국적으로 가능하다고 합니다
리얼 차토바이네여~조금만 속도가 더 나왔으면 아쉽네요
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
네 차토바이라는 말이 딱이네요^^
업그레이드 버젼이 예정되있다고 하네요
엘리베이터 안에도 들어가고 아파트 현관 문열고 충전 가능할까요?
2종보통면허로 운전 가능하나요?
수준이 애들 장난감 이내요
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업그레이드 버전이 나온다고 하네요^^
원동기 면허도 되나요?
가격은 어떻게 될까요?
급속이 아쉽습니다 적어도 완속 충전처럼 6kw 충전속도만 있어도 충전시간이 절반으로 줄어들껀데요, 단가가 올라가겠지만 그렇지 않으면 영업용은 어림없죠 ㅋ
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2세대나오면 그때사겠습니다.
[카브이]
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네 2세대가 기대됩니다~
속도는80~100Km 정도면 좋을것같고 ~ 배달하는분들 사계절 타면서 눈.비 안맞아서좋고 레져~배달용으로 최고!👍
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네 성능을 개선한 업그레드 모델도 준비중이라고 들었습니다
밧데리 가격 감당 못함 차라리 가솔린 엔진 달고 타면 더 잘 팔릴듯 하네
[카브이]
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속도가 많이 아쉽네요ㅠㅠ
오토바이 100cc도 80km는 나오는데...
가격은 보조금 받고 500~600만원 선이면 적당할거 같은데 좀..쎄네요.
속도만 좀 더 나와도 구매각 나올거 같은데..
[카브이]
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네 곧 최고속도가 향상된 업그레이드 버전이 출시 된다고 합니다^^
오토바이 시티플러스 시속 105Km 까지 내고 달려본적이 있습니다.
이거 헬멧 안 써도 되나요? 2종 보통 면허로 운전 가능한가요? 보험은 가입 가능한가요? 번호판은 차량 번호판인가요? 오토바이 번호판인가요?
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네 헬멧 안써도 되시구요 2종 보통 면허로 운전 가능합니다 보험도 가능하시구요^^
오토바이 번호판 맞습니다
법상 50cc오토바이 입니다
법 때문에 60km 제한이 걸린건가요? 오토바이보다는 안전해 보이는데. 아쉽네요. 디자인도 이쁘고 코너링 재미가 있을듯 보여요~
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그래서 업그레이드 버젼이 출시된다고 하네요~
국내에 판매는 하나요? 전시차 구경해볼려고 카버 사이트 있는 연락처들은 하나같이 안한다고 하던데...서울경기 쪽으로요. 아~ 그리고 2인승용 뒷쪽 날개 없에고 그공간 만끔 적제공간 늘리고 뒷문을 헤치백 차량 만들면 좋겠네요.
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네 저희도 현재는 어떻게 되는 지 모르겠네요
기존에는 강남에 전시하는 곳이 있었던것으로 알고 있습니다
이런 모양은 그대로 두고 엔진만 내연기관으로 만들면 대박날거 같은데
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몇년전
부산 모터쇼 백스코에서 할때
내연기관 엔진에
이런 모양의 차를
국내 중소기업에서 전시한것을 본적이 있네요
관계분께 문의 하니 투자금을
모집 한다고 하더군요 앞 좌석에 한명 뒷좌석에 한명
타더군요.
지금 시승에 나오는 차량은 럭셔리 모델로 보조금 받아서 1100만원 정도 입니다. 1000만원 언더 제품은 한국에서 팔지도 않습니다.
에어컨 달리고 창문 열리는 걸로 200만원 추가금액을 받는다는게..
최고급 사양은 하드탑 하고 검은색 휠 뭐 해서 1200만원 이고요. 보조금 받았을 때 까요.
솔직히 300만원씩 저렴해져야 팔립니다.
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네 맞습니다 저희도 시승 후 의견 전했습니다^^
어이구야..저게 천만원이 넘은 거라니...ㄷㄷㄷ
@@ddonghakkk1080 보조금이 280만원 정도니까 실가격이 1200 만원 + 280만원 해서 거 의 1500 만원 입니다.
충전시간 충전후거리 속도 개선이
제일 우선입니다.
단점은 얘기도 하지 않고 홍보물이라 홍보만 하시네요
에어콘하고 히타가 있으면 모합니까 문닫고 여는 손잡이 옆 유리창 틈새가 사람 손가락 기역자 처럼 마감도 안되어서 비오는 날 타면 우비 입고 타야 할판인데
그리고 껍질가격이 천만원이면 비싸죠
실효성이 없고 적은데
ABS/TCS 달린것도 아니고
충전선도 길게 5~ 10미터도 아니고 고작 3미터이고
배달용으로 일하기는 좋아보여도 충전시간 중전소 충전을 잠깐잠깐 할수 있는곳도 없으면 무용지물인데
더구나 100키로 타려고 천만원을?
200키로는 타야 겨우 탈만 할것같은데
좌우로 롤링을 느끼려고 잠시 잠깐 취하는 느낌이겠지만
문짝에 마감이 안되서 비오고 추운 겨울에는 탈수도 없고
더구나 ABS/TCS 채용이 안된걸 타라고요?
날 맑은 날 잠시 잠깐은 타드릴께요
지발요 단점은 보안하고 좀 팝시다
그리고 좀 깔껀 까면서 해야 되는건 아닌가요 유튜버님
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시승한 저희 보다 자세하고 정확하게 잘 알고 계시네요!
시승도 해보시고 꼼꼼하게 잘 살펴보신것 같네요
아마 업그레이드 버전은 말씀하신 점들을 보완되서 나오겠지요^^
몇대나 팔았을까
뒷자리에 웰시코기 정도의 사이즈 강아지 태울만한 자리가 나올까요?
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강아지 태울만한 사이즈는 충분합니다^^
@@MOBiTi 감사합니다! 속도가 조금만 더 빠른 모델이 나오면 좋을텐데. 혹시 그런 소식도 있나요?
예전에 carver one을 네덜란드사람 유튜브를 통해 봤는데 출시가 됐군요.
구매하고싶긴한데 할부에 대해서 말이 많이 나오네요.
가격만 더 내려가면 바로 구매하고싶다능
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네 네덜란드 등 유럽에 먼저 출시된것으로 알고 있습니다
국내 판매 시작은 얼마되지 않아 자리를 좀 잡아야할것 같습니다~
무슨면허가 필요합니까? 2종소형? 2종보통?
원동기면허호 운전되나요?
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오토바이나 자동차 운전면허증이 있어야 한다고 합니다
면허 없어도 운행 가능한가요?
시골에 계신 부모님께 사 드리고 싶네요....
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면허는 있어야 하세요ㅠ
멋지네...어르신들도 참 좋을듯......
[카브이]
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네 어르신들 근거리 편하게 타시기에 괜찮을것 같습니다^^
대채어디서살수있나요?
장롱면허 탈출용으로 가능할까요???
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가능하실것 같습니다^^
전기차대비 너무 비싸요!! 250키로이상 주행가능한 스마트 ev z가 1700이면 사는데 카버는 120키로에 1200이라뇨
700정도가 적당한것 같습니다
전기 사륜차 지원금 못받는걸 소비자에게 전가하는 느낌이 강하네요. 가격은 사륜인데 지원금이 이륜이면누가 살까요 머리에 총맞지 않는 이상 300은 빼야 시장성 있다고 보입니다 ㅋ
복합연비 12키로 휘발류값 1600으로 잡아서 10만 키로 채우면 딱 카버전기차 가격나옵니다 연료비아끼려 서브로 사시려는분들은 계속 가솔린차 타시면 됩니다
좋은 의견 댓글 남겨주셔서 감사합니다!
아마 업그레이드 버젼이 나온다고 하니 보완되지 않을까 싶습니다~
가격 및 보조금, 속도 향상, 충전 시스템 변경, 마감 향상… 등등 해결되면 정말 잘 팔릴 듯
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네 초기 제품이라 앞으로 업그레이드가 진행되면 좋을듯합니다
면허증이랑 보험 남바도있어야겠죠?
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네 맞습니다^^
회사 홈페이지를 어디서 찾을 수 있나요?
제주도 1인 스쿠터족이 렌트하기에 아주 좋은 형태의 차종이네요.
막상 제주도 여름에 스쿠터 여행하시는분들 더워서 죽을라고 하십니다.
공간이 주어지니까 그런부분이 이득이네요.
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전기모빌리티가격대는 얼마인가요
배달용으로 쓰면 오토바이보다 안전하고 좋을 것 같네요!
못씀 고작120 가는데 어떻게 쓸 까요 겨울엔 80 도 못갈텐데 최고속도60이라 gps상 55나 나올거 같은데 교통흐름도방해 할 스펙임
충전도 문제임 충전소는 보통 차단기를 통과해야하는데 이륜차는 번호판이없어 못들어감 들어간다해도 전기차 자리에 주차금지며 충전또한 불법임.
[카브이]
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업그레이드 모델이 그래서 출시 예정이라고 합니다^^
@@MOBiTi 배터리가 7.1이던데... 이게 10이 되면 200 근처 갈수 있겠죠.
인휠 모터도 각각 2.4던데 3이나 3.5 정도로 올리면 8-90킬로 나올거 같은데...
문제는 가격을 1500-2000으로 올리지 않을까요? ㅡ,.ㅡ;;
@@그리피-e6b 전혀아님 배터리가 클수록 무거워서 전비 안나와요 똑같은 배터리 두개넣는다고 주행거리 두배 늘어나는게 아님 특히 속도을 올리면 역시전비 망가지고요
기동성 안전성 경제성 편리성 장점은 뭐죠?
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시승해보니 오토바이의 기동성에 자동차와 같은 공간감이 장점인것 같습니다
안녕하세요. 카버 자동차 회사가 망한건가요? 전화도 안되고 홈페이지도 못찾겠고
전업 배달에 쓸려면 시속 80이상 주행거리 200이상은 되야.....
트위지를 타보시고 저거랑 비교하시는건가...
트위지보다 내부가 쾌적하다셨는데요, 운전석 양옆에 굉장히 좁아보이는데요
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네 좋은 의견 주셔서 감사합니다
실내공간은 크게 좁은 느낌은 없었습니다~
최고속도60…..배달용으로는 절대못쓰겟군요
[카브이]
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업그레이드 모델도 출시 예정이라고 합니다^^
예전부터 이런 바이크? 자동차?를 찾아보고했는데 진짜 취향 저격이네요ㅋㅋㅋㅋ근데 예전에 뉴스에서 본건데 이런 3륜 바이크 자동차도 벨트있고 유리있고 해도 탈려면 헬멧 써야 한다고 하던데 지금은 어떤가요????
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헬멧은 안써도 되는것으로 알고 있습니다^^
잘보고갑니다
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혹시 이 전기차 크루즈 컨트롤 기능도 있나요?
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크로즈 컨트롤 기능은 없습니다 ㅠ
나는 세보C se 세액환급받아서
350만원주고 샀는데 완충 100km이상 타고
아주아주 만족하는데.
저차는 뭐지? 하는생각이 듭니다.
젼나 구린데 왜케 칭찬하시는지?
맞아요 너무 비쌉니다. 너무나 사고 싶은데 세보c 생각하면 돌대가리 아닌이상 사면 안되는것이죠
도로주행시 포트홀 같은데 빠졌을때 차체가 매우 불안정할 것 같은데 그에대한 테스트는 해봤는지 몰겠네요.
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네 저도 그부분은 걱정됐었는데 포트홀은 아니지만 방지턱 등 주행 했을때 생각보다는 안정감이 있었습니다
물론 두바퀴보다는 불안하지만요
원동기면허로 운전가능한가요??
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네 가능한걸로 알고 있습니다
추가뱃더리를 장착해서 키로수를 늘릴 수도 있나요 주무시 주문하면요
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추가는 어려운것 같습니다
곧 업그레이드 버젼이 출시된다고 합니다~
120km/h정도 되야지
구매고려
본국 사양을원함.
왜 그나라보다 축소사양? 궁금
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네 업그레이드 버젼이 출시 예정이라고 합니다~
최소 시속 120km/h는 되야 국도주행이 가능합니다. 고속도로는 못타도 국도타고 인근 도시는 갈수 있어야죠. 100km 주행거리는 나쁘지 않습니다만...
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네 그래서 업그레이드 버젼이 나온다고 합니다~
시속 80km 넘으면 쉽게 전복돼고 위험할 듯 . . .
이건 좀 오바인게
최소시속120??
아재요...국도는 대부분 80제한속도 입니다
80넘으면 기본적으로 위법이에요
80은 되야한다 하면 ㅇㅇ 맞는말이라고 수긍하겠는데ㅋ
최소 120이라니 ㅎㄷㄷ
고속도로도 특정구간 빼곤
100이 제한 속도입니다
애초에 경차 이상이 되어야 고속도로 통행가능이구요
고속도로도 100이 제한이라
100넘으면 엄밀히 위법이에요
물론 상황따라 제한속도 이상들 달리지만
엄연히 제한속도는 그 이상 달리지마란거고
걸리면 벌금물고
사고시 니가 위법햇자나?하고 과실 더 먹게되는 보호안되는 위법입니다
운전면허 다시따고 다시 공부하셔야겟네요
90까진 속도 나와야된다 하고
그러면 ㅇㅇ 국도맘편히 가려면
90정돈 되야 속편하지
이러겟는데 120이라니 ㅋ
그것도 최소120 타령이라니
@@bb-wj8gi 운전면허 없죠?
@@youngmoon8762 안타깝지만 면허딴지 19년째고 중간에 몇년은 하루300~많게는 550키로까지 운전하는 일도 2년 반쯤 했네요
필요에따라 국도에서 시속 180씩 밟고 다니기도 했지만...
그거와 별개로 님은 운전면허 다시따고
도로교통법 다시 공부하셔야 할듯...
반박시 님말이 맞습니다.
말 안통하면 더이상 할말이 없으니
파이팅 님 인생!
구매방법이나 사양 지원금 차고지 등등 자세한 사항들을 알려주는 영상제작 부탁드립니다
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네 저희도 영상제작을 준비하려했으니 업체 사정으로 아직 진행을 못하고 있습니다
빠른 시일내에 준비되도록 노력해보겠습니다
😢@@MOBiTi
환경부 고시 주행거리를 봤는데 최고속도 64로 45~55km 면 트위지만도 못하군요... 트위지가 그래도 최고속은 85를 찍어주면서 60km 주행거리가 나오는데...
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네 그게 단점이라 업그레이드 버젼도 나온다는 얘기가 있습니다
유럽 수출용인데 국내에 팔여유가 없다고 하는데 유트버들 영상을 많이 찍지만 국내 물량은 없음
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내 유럽에서 판매가 많이되어 수출위주인데 국내도 판매한다고 하네요
뒤에만 지역 번호판 있는거보니 차량이 아니라, 전기 바이크 아닌가요?
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네 바이크로 들어간다고 합니다.
مساء.الله👍
مشاء.الله،،👍👍👍
60키로가 최고속도면 사서 머하나?
비오면 창문으로 빗물이 졸졸 들이치는 영상을 본적있는데 개선 됐나몰러~
가격? 어디서 판매하죠?
보안할게 아직은 많은듯 보입니다 앞으로 기대가 많이 되네요
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보조금 받고 천만원이면 비싼듯 함
요즘 3륜 전기오토바이 보조금 받고 5백이하면 거의 다산다고봄
(카스텔링) 국내 자체 생산 및 전문 AS 관리에 장점을 부각하더라구요. as문제에 있어 중국산과 비교되는 점 크거도 하구요.
우앙 모토캠핑용으로 최고일듯
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가정에서도 충전 할 수 있나요?
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네 220V 충전이 가능합니다
오토바이도 60km 속도제한이 없는데 뜬금 60km 속도제한은 뭔가 싶네요
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네 그래서 업그레이드 버젼이 출시예정이라고 합니다~
완전 방수처리가 되서 비올때도 운행할수 있었으면 하는 바램이 ... 차체는 비와 바람을 안맞는게 참 좋아보이는데 전기제품이라 비 올땐 운행이 가능할지 모르겠네요 ~
그보다도 벼락칠때 차처럼 번개에 안맞을 수 있는지, 그리고 장마때 빗물이 유입되지 않을지, 바람이 심할때 한강 대교를 건널수 있을지 이 3가지도 굉장히 중요함
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네 비올때도 주행 가능합니다^^
가격이 어찌됩니까?
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엔트리 모델 기준 1050만원정도로 알고 있습니다
전기차 보조금 287만원을 받으면 763만원정도로 알고 있습니다~
좋은 도로서 좌우로 흔들면 끝인가요?고바위도 올라가보고 농로길도 달리면서 승차감은 어떤지
가격때는 얼마고 앞으로 고처야 할점이라던지 뭐가 문제인지 야그를 하셔야지
광고 찍으세요? 그업체가 계선해야할 점이라든가
다들 하나만알고 둘은 모르는듯. 왜 오르막 등판각도는 영상에 안나오는지 생각해 보심이 나을듯. 내리막이든 코너링이든 쇼바든 좋은거 타고싶으면 비싼돈 주고 짱짱한거 사세요.
주행거리나 속도 보면 상용으로는 무리가 있어보임
그냥 근거리 동네바리나 출퇴근용으로 보임
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네 좁은 골목길 등 주행하기 편할것 같구요
업그레이드 버전이 나온다고 하니 단점이 보완되어 나올것 같습니다~
저거 고속도로 주행가능한가요?
완충시간이 얼마인가요 완충시 탈수 있는 거리가 얼마인가요
(모비티) 주행거리 총으로 130 이고 3.5시간으로 충전 완충된다고 하네요~~~^^
문짝등 이음새가 좋지 않고 틈이 많아서 소음이 심하고 비오면 비들어옴
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네 마감등은 보강이 되어야 할것 같더라구요
몇 CC 인가요
설마 50CC
주행거리가 겨우120km 가격도 중공산보다 2.5배 더 비싸네요
(카스텔링)국내 생산, 국내 전문 AS가 보장되어 있다고 하네요. 중국산은 as에서 큰 문제 겪는다고...
@@MOBiTi 음.... as만으로 주행거리와 가격을 커버하기에는 좀 무리수가 있는듯 합니다... .... 어차피 타 지방에서 as 받기에는 힘든게 있다고 봅니다... ... 중국 빵차 한국에 들어와서 as보장하면서 출장as까지 하는데 폭망한 이유중 하나가 구지 그가격에 저 물건을 사야할지 필요성을 못느꼈기 때문입니다... ... 매니악적 제품이 아닌이상 소비자는 가격 성능 내구성 본다고 봅니다... ... 그 지역을 거점으로한 렌트서비스 외에는 개인이 운행하기 위해 구매를 한다는건 조금 망설여 질것 같습니다... ...
지금보니까.시승하시는데가 경주보문단지 놀이공원 앞인거 같은데 누구나시승이가능한지요?
그리고 시승기간은 언제까지인가요?
(카스텔링) 영상의 카빙 업체 혹은 문의 전화통해 시승관련 상담 받으실수 있으실거에요^^
@@MOBiTi
네..감사합니다.
신차가격. 중고 가격 어떤게되은지~~~~~
앞바퀴는 조향을 위해 하나만 있고, 동력인 뒷바퀴가 이륜이거나 옆에 사이드카가 붙은 전통적인 형태는 무게중심이 매우 높고 전폭이 좁아 상당히 불안정하며, 코너링 시에는 이륜차보다도 훨씬 불안정하다. 태생적으로 불안정한 코너링 성능을 어느 정도 보완하는 전륜이 두개이고 동력후륜이 하나인 역삼륜형 차량이 나온 적도 있으나 역시 비주류. 그나마 두개의 앞바퀴가 코너링 시 차체를 기울이게 하는 틸팅 기능이 있어서 무게 중심을 이동해주기에 생각보다 그리 불안정하진 않으나 사륜차에 비하면 큰 장점이라 보긴 어렵다. 삼륜차는 전복될가능성이 높은 모빌리티 제품이다~!!
보조금 빼고도 천만원이면 많이 비싼거 아닌가요?
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
네 저도 가격은 좀 아쉽다고 생각합니다
괜찮은데요ㅡ실용적인것 같습니다
배터리만 탈부착이 된다면 진심 좋겠는데.아쉽네요
답글남겨주셔서 감사합니다!
좋은 의견이시네요!
최소 80은 되야 차선 변경도 할텐데....60이리 그게 가장 큰 단점이네여
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
네 그래서 업그레이드 모델이 출시된다고 합니다~
시내용이라 60km면 충분할 듯 . . .
이건 지동차면허인지 2종소형면허인지 애매 하네요..