Santana, o primeiro Volkswagen de patrão! - Tudo Sobre #31 | Acelerados
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- Опубліковано 23 сер 2024
- Tem #TudoSobre no ar para falar do primeiro carro de luxo da Volkswagen no Brasil: o #VolkswagenSantana. Em um período dominado por Fusquinhas e Kombosas com motores boxer refrigerados a ar, o Santanão trouxe muito luxo e sofisticação para a marca do carro do povo, atravessou o milênio e se consagrou como rei dos taxistas. Então solta o play que o Menino do Interior vai contar essa história.
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TÁ MALUCO TIÃO ESSAS SANTANA NOVA É TUDO INJEÇÃO ELETRÔNICA!
Porra pastor tu ta afim de me sacanear tem carburador
Tem ou nao tem carburador porra?
Escuta só é carburador
Levei o meu numa elétrica, ele olhor pra central da mi e falou q era carburado, e ainda bateu a mão lá kkkkkk
Alguém não entendeu a referência...........
A gente babava quando via um, especialmente aquele quadrado, que era a grande novidade e concorrente do icônico Chevrolet Monza
Um amigo tinha um Sport, saiu da loja e rebaixou sem dó.
"A gente" quem?
@@falandoagora1
Eu e meus irmãos. Éramos adolescentes na época
Aqui na minha cidade tem esses carros um monte só que levantados arqueados Monza e Santana Monza meu irmão tem um
@@mauroadam1976 Que judiação acho um pecado carros rebaixados pegando por baixo , prefiro é erguer o quanto mais puder kkkkkk prefiro carros altos , agora tô com um Fiat Uno , Santana quadrado e Zafira Elite da minha esposa.
Os caras falavam a velocidade final no comercial, QUE SAUDADE
Né!
Oi amigo, tenho um canal onde encontramos carros motos e até bicicletas antigas, e também restauração, assiste lá e se inscreva, abraço
Se sabe porque hoje não se fala mais ?
Melhorou MUITO o menino, fez workshop com o Fred pra melhorar no desempenho de apresentador? Porra...tá de parabéns!
Sdds do Tudo Sobre com essa música de entrada que veio de Cowboys from hell do Pantera.
Pois, sempre esta vinheta com este Riff, acho que tem mão do bola nisso hehe
Será que o Bola curte Pantera? Alias...achava que sou eu sacava essa entrada do Cowboys From Hell..kkkk
Bom saber que não estou sozinho...musica BOA ainda respira! Abs!
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Santanão 2000, acelerava empinava a frente , top
Tive um. Parecia a Challenger indo pro céu.
Parecia que ia decolar kkkkk
Faltou falar sobre a Santana Quantum 2000 exclusiv bancos de couro, não existe nem miniatura deste modelo.
E quando freava forte, a frente dava uma rebaixada, a traseira levantava e depois ficava com a frente balançando.
era kkkkkk
Sou feliz tenho um Santana até hj 😍😍
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Lembro-me que era haviam muitos VW Santana como táxi no fim dos anos 80 cctz pelo conforto....belíssima matéria parabéns!
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Muitas memórias. Muito saudosismo. Não vou explicar em detalhes, basta vocês saberem que estou emocionado. Muito obrigado, @Acelerados !!!
Valeu!!
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Também concordo que o Santana é um dos melhores carros que andei que tem um ótimo espaço e é muito confortável pra quem anda atrás.
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Meus avós tiveram várias versões. Carrão!
Muito bem lembrado a mutreta de mudar o nome dos modelos para reajustar o preço. Tática velha da indústria automotiva.
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To levantando um santanão 2.0 2001 q era do meu pai, puta caranga foodaaa d+
To na mesma situação, levantando um 2005 que era do meu pai.
@@lucasrochedo37 KKKKKK boa sorte ai man
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O Santana fez parte da minha adolescência, meus pais tiveram um 85 cs e outro gls 89 com teto e câmbio automático no início da década de 90
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Levantava a frente de 3°..... ainda lembro que fui a 110 km/h de 2° marcha no meu 2003 1.8 álcool com rodas orbitais.
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Menino está se soltando mais e, fora o Rubinho, é de longe o mais carismático do canal....Marcio Murta e ele fariam uma bela dupla! Parabéns Menino!
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Eu tive 3 , realmente e diferente! Forte , conforto, consumo , tanque de guerra 💪.
Já tive 5, mas ainda não tive o mais bonito de todos: o GLSi 1994 com teto solar.
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Excelente vídeo, parabéns pela pesquisa com informações sobre a história do VW Santana. Foi meu primeiro carro, um VW Santana Quantum GLS, ano 1991, o melhor carro que tive. E como sou um apaixonado por esse carro, hoje tenho um 2000 Mi, ano 96, completo, em raro estado de conservação, devido ao cuidado de seu antigo proprietário, todo original, até às calotas, iguais às do Gol Copa. Mais uma vez parabéns pelo vídeo!
o menino do interior esta nos representando de boas....
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Santana é lindo até hoje!! E de quebra muito confortável.
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Santana e Monza..., quem nunca viajou com um desses..., nunca saberá o que realmente é conforto..., os carros de hoje tem mais motor, mais econômia..., mas são duros..., iguais pedra. Abraço.
Concordo!!! Os carros de hoje são muito firmes, com rodas grandes demais...adeus conforto.
Jetta e cruze duros?
@@fernandodequadrosbarboza9076 Tenho um Jetta 2.0TSI, ele tem aro17, suspensão mais rígida, o mesmo falo do cruze, ja andei em um, não disse que nao são confortáveis, mas sim duros perto do Monza e do Santana...
@@joaoguerra2132 eu tenho um monza 96(suspensao e pneu novos) e meu pai um civic 2020,acho o civic,focus,corolla tao confortavel ou mais que o monza,ja andei em passat tsi(outra categoria) e é muuuito mais confortavel que monza e santana.
@@fernandodequadrosbarboza9076 ...quer vender o Monza?? rs..., bom..., se sua coluna aguenta o tranco dos carros novos..., show, eu continuo com os carros antigos, já andou de Del Rey?? Mas valeu, sou mais o seu monza que os carros de hoje, valeu.
Claramente uma versão BR dos caras da Donut Media, precisávamos de um programa assim porém nacional. Parabéns Acelerados!
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A minha Quantum Family 2.0 tá aqui na garagem até hoje! Mais nova que eu, na capa! Não troco, não vendo, dá o que rapaz? Te catar!
Eu também tenho um Family 2002 branca; não vendo não troco...
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O capô do Santana levantando com a acelerada.kkkk. massa
Problema de calibragem de suspensão e distribuição de peso, acontece.
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Comprei em Maio de 2020. Minha 🚗 Quantum Family 2002, primeira viagem do Rio de Janeiro, a Campina Grande quase 2.500, Km.. sozinho pela BR 101..____360,000 km. não vendo não troco! Tenho☝🏻 potência ☝🏻 espaço ☝🏻 e conforto ☝🏻😊
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Comprei um ano 1999 1.8 MI Completo, com 152.000km originais, carro sensacional. Entre Cidade e estrada está fazendo 14 km/litro rodando dd forma normal, sem pisar muito. Carro com um custo benefício absurdo, ainda mais se achar um inteiro como eu achei. Forte Abraço e parabéns pelo vídeo.
Aquele Santana 88 1.8 álcool levemente rebaixados com molas esportivas e um jogo de roda orbital 15 com pneus 195/55 cara é demais era incrível rodar num bicho desse
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Parabéns pelo vídeo! Sou de Telêmaco Borba no Paraná, tenho um Santana GLS 2000 ano 1989 está comigo a 15 anos muitas histórias o carro é Top.
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O MELHOR E MAIS BEM HUMORADO APRESENTADOR DO ACELERADOS.
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Meu Pai ja teve um Evidence 98 , Atualmente tem um Corolla 2020 e um Santana 2005 Ele vende o Corolla mais nao vende o Santana.
Minha mãe tem um Exclusiv 98, ela não vende por nada kkkkk
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Tenho um, 1.8 ano 97, já faz é parte da família kkkkkkk, 13 anos nos dando alegrias.. ❤😍
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Tivemos o prazer de ter aqui em casa um Passat LS 1978 e um Santana CL 1.8 1988. Dez anos de diferença entre eles, mas em comum, a robustez, a confiabilidade e o desempenho. Sinto falta dos dois até hoje.
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SANTANA, UM DOS MELHORES CARROS DA VW
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O Santana 86 CD, tive um, as travas de porta funcionavam a vácuo, com compressor de ar no porta malas.
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Tudo sobre Chevrolet Vectra...!!!
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Sou de Porto Alegre, RS. Tenho um Santana 93 completo Gls ,vinho , estou deixando ele top. É muito bom.
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6:50 até um tempo atrás essa era a potencia do Jetta 2.0 aspirado
Pq o Jetta 2.0 aspirado usa motor AP, mesmo do Santana, o motor AP com litragem 2.0 ficou sendo vendido no Brasil de 1988 até 2016, quando o AP deixou de ser vendido, se vc considerar os motores 1.5 BR, 1.6 BS e 1.6 MD270, que usam o mesmo bloco do AP mas o 1.5 BR e 1.6 BS foram os primeiros Vw refrigerados a agua, aí no fim de 1982 a vw fez modificações no motor 1.6 pro torque vir em rotações mais baixas e mudaram o nome pra MD270, e em 1985 colocaram Bielas maiores e mudou o nome para AP, mas o bloco nunca mudou, aí o motor AP foi vendido no Brasil de 1974 até 2016
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Meu pai teve dois. Acho que por uns 2 anos, lá por 96 e 97, simultaneamente. Era um CL 89 que simplesmente era um tédio, em equipamentos, desempenho e problemas. E um EX 90, que era xodó da família mas só foi se comportar bem quando passou a rodar tipo uns 100km por dia com minha mãe a trabalho. No começo fazia isso por mês e tinha problemas de barulho de tucho hidráulico, falhas inexplicáveis na injeção e trocou muitos reguladores de voltagem. Mas era confortável que só, e andava muito bem.
Lembro dos modelos GLS azul, 4 portas completo com os bancos muito confortável e para a época era praticamente uma lenda da VW.
Hoje podemos dizer que o Jetta que saiu com o 2.0 era o Santana mais moderno.
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Exatamente o vídeo que estava procurando 😍😍❤️
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Santana, além de nave e não quebrar , é lindo
Sou de 84 e gosto muito de santana e gostei de andar no banco traseiro e achei confortável até mais do que o corolla. Um dia compro um.
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Nostalgia pura, em 1992 fui com meu pai comprar um santana cl 1990 que tava "vivo" até ano passado qdo capotou com o amigo do meu pai que comprou ele, eu comprei um gls 1989 no ano de 2008 +/-, vazava um pouco de agua no teto mas tava lindão rsrsrs
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Muito legal. Assistindo esse vídeo no intervalo da montagem de um motor de: Santana 1.8 ano 1997. 😉👨🏻🔧⚙️🔧
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Que melhoria significativa do Menino, hein?! Agora sim da pra assistir vídeos dele do início ao fim, pegou mais o jeitão do canal Acelerados e deixou pra trás aquele jeito tosco de youtuber infantil! Parabéns pela evolução!
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Santana,famoso levanta frente quando acelera kkkk ,máquina!
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Esse é o tipo de vídeo que eu mais gosto no canal. Parabéns! E que venham outros como este...
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Eu tive um Santana 2002 a álcool... Hoje tenho um prisma 2009 mas sinto falta do conforto e a durabilidade do Santana. Sem dúvidas foi um dos melhores carros que eu já tive
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Muito bacana o vídeo. Parabéns.
Mas, uma dúvida que tenho: Por que a VW da década de 90 não equipou o Santanão com o 2.0 16V que equipou apenas o Gol GTI?
A GM tinha o Vectra A na versão GSI com motor 16V e depois a versão CD ficou com o motor 16V. A Fiat tinha o Tempra 16V e o Turbo...
Por que a VW, tendo um motor em casa que equipava o Gol GTI não quis colocá-lo no Santana?
Obrigado e parabéns pelo programa.
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Tudo sobre Monza aí sim vai ser da hora
Faltou falar da espetacular posição do rádio no painel do Santana e dos Santanas da Polícia Militar do RJ: os famosos Robocoop kkk
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Q nostalgia! Façam tbm do Del Rey!! Cresci com um na garagem! Seria mto legal saber toda a história!
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Muito bom, meu pai teve 3 Passat e 4 Santanas, oh saudade.
Santana sempre vai ser Santana 😉
Tenho um GLS 89 baixinho!!! Matéria top!!! parabéns
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Tivemos um Santana Quantum 92 e um passat alemão 95. Esse último continua na garagem com impecáveis 56 mil km 👌
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Muito Bom João ...
Articulação e domínio perfeito do tudo sobre nosso Santanão.
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Parabéns acelerado!!!
Ótimas matéria sobre o Santana!!!
Mas que tal vc fazer um: tudo sobre Kadet!!???
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Santana quase 23 anos !! Uma lenda
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Eu tenho uma miniatura parecida do Santana executivo,e meu pai teve um Santana dos anos 1990
Nesse eu era pequeno então não me recordo de tanta coisa desse Santana meu pai teve.
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Parabéns, muito agradável a matéria.👏👏👏👏👏👏
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Dei o like antes de começar a assistir ao vídeo... esse formato é muito bom!!!
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Opa, sensacional! Tenho um da última geração, 98/99 - não troco por nenhum novo.
Tenho uma Santana Quantum exclusiv 98 e não troco por nada.
Quando pego a estrada e só com ela .
Que baita pesquisa, edição e roteiro. Muito bom
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Excelente vídeo,muito bem explicado!Parabéns!👏👏👏
QUAL O MAIS RARO: QUANTUM SPORT OU SANTANA SPORT 93( que dizem que só fabricaram de 300 a 400 unidades) Obrigado!
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Já foi meu sonho de consumo
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Esse bicho apresenta muito melhor que os outros dois
Eu vivi tudo isso...também tive uma Santana Quantum 89, 1.8 a álcool....barca guerreira
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Volkswagem já foi muito boa, hoje em dia os carros são de plástico, logo eu apzeiro até a morte falando isso com uma dor no coração
Parabéns pelo vídeo! Muito legal! Sugiro que o próximo vídeo seja sobre o Monza! Afinal era seu principal concorrente! Abraços
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Tem que fazer um Tudo sobre o Chevrolet Vectra
Boa!
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Carraço!! Um clássico!!
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Meu pai tirou um Santana Evidence verde zero km na época!!! Era top demais...
Era muito lindo mesmo.
Esse menino do interior tá apresentando mto, top dms, parabens joao e acelerados
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O meu está aqui ano 98 não vendo e minha paixão meu Santana 1.8 mi adoro
Parabéns, Menino. Seus vídeos estão cada vez melhores!
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Sou fã do Passat... Meu pai teve uma Quantum, 1.8 álcool, andava muito...
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Fale sobre a chegada e trajetória do Grand cherokee (por volta de 1994) no Brasil é o que ele representou, frente aos concorrentes SUV que teve ao logo da sua existência
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Muito bom, agora pode fazer um "Tudo sobre o Fiat Tempra" que tem tecnologia que vários carros de luxo de hoje ainda não tem.
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Tenho um Comfortline 2023 completo 95%original.
vendo por 34 mil
na Bahia,
Foi a melhor competição nacional da epoca Santana x Versailles !!
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Teoricamente o Jetta tem muita coisa parecida com o Santana, de certa forma é um Santana moderno....
O Jetta é o Golf sedã, até o 2012 no Brasil(Variant)..., os jetta TSI(MK6,5) não, esses são um patamar abaixo do Golf que por sua vez só é abaixo do Passat.
Não acho, o Jetta sempre foi um sedã com muita tecnologia e conforto, diferente do Santana que era um meio termo.
@@Malakian0x Creio que o cara esteja falando do Jetta 2.0. Então é um Santana mais moderno sim. Os TSi que são tecnológicos
os carros evoluiram um absurdo,equipamentos,potencia,tecnologia,
seguranca,etc.Sem falar na confiabilidade de hj em dia,vide corolla cm 200 mil km zerado
Os Jettas 2.0 são um Santana melhorado. Os Jettas TSI são um Santana evoluído. Simples assim. Passou disso virou fanatismo.
Mais Dessas reportagens ...Show ...
Os vídeos com o Menino acelerados e Marcelo Mococa são os melhores!
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Curiosidade: a China foi o primeiro pais onde foi vendido e até hoje na quinta geração é um grande sucesso. Aparentemente lá nunca usou o motor Ap ( Ea827 ), mas o Ea113, emprestado do Audi 80, desde o início. Também vendido no Japão, em 1987 foi lançada a versão Autobahn, que usava o motor 2.0 16v que apareceu por aqui mais de uma década depois, no Gol GTi 16v.
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Aprendi no 95 básico 1.8 . Na época era 1 bico injetor.
Andava bem pra caraca, fazia 11 km/l pensa num conforto de pegar pistas do nordeste tudo esburacada a 120 ,160 km/h. O banco traseiro era super confortável. A mala então kkkkk. Uma vez na roça colocamos 5 pessoas na mala e mais 7 dentro kkkkkk
parabéns pelo vídeo 🙏👍😎
Podia fazer um sobre o Voyage.
Tenho um 2015 Highline imotion com todos os opcionais. Esperando ser chamado pra volta rápida. Grade abraço e bom trabalho. Muito legal esse quadro Tudo Sobre. Valeu!
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Meninão tá jogando de titular!!! Parabéns!!
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João Del Arco AKA Menino do Interior tem que comandar esse quadro pra sempre
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Menino tá dando show 👏👏
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Quando era pivete uns 5 anos (1996) minha tia tinha um quadrado executive e um da segunda geração gls. Quando íamos viajar ela perguntava qual eu queria ir puro luxo dos anos 90 kkk
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Só quem tem uma maquina dessas , sabe a satisfação de pilota essa criança.
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Mandou bem Menino! O próximo poderia ser a Kombi!
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Cara, que matéria bem feita, parabéns
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A música da vinheta do Acelerados me lembra "Comboys from Hell" do Pantera 🤟🏻
Já vi esse vídeo mais de mil vezes ❤️ , Santana é top demais .
Meu velho teve um EX 1989.. lindo...
Santana Ex é lindo demais, um dia ainda terei um bordô com rodas BBS douradas.
Tem carburador ou não tem carburador? Veja no Globo Repórter!
TÁ MALUCO TIÃO ESSAS SANTANA NOVA É TUDO INJEÇÃO ELETRÔNICA
Entendi a referência
@@Acelerados Olha o barulho! Olha o barulho!
Ih, achei o djegue por aqui...
tem carburador sim, mas esse motor foi trocado.
Tinha que ter um Tudo Sobre Monza
Meu pai teve alguns Santanas quadrados, chegou a pegar 200 km/h no velocímetro.
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