Olen painanut oikeasti käsin 13" renkaan vanteelle. Vanne oli pultattuna alustaan. Autoakin voi käyttää renkaan asennukseen. Tekee telineen joka pitää rengasrautaa kun vetävä akseli pyörittää vannetta. Omaa painoaan voi käyttää telineen tukena.
Saippuaaa reilusti,. Kannattaa käyttää 3 vääntörautaaa ( rautoihin voi keksiä suojat ,esm puutarhaletkua/teippi soveltuu, yllättävän hyvin alumiini vanteille) tietenkin jälkiä voi tulla jos ei ole varovainen. Venttiilit vaihtooon varsinkin vanhat venttiilit haurastuu helposti. matala profiiliset renkaaat ja erikois vanteet ei onnistu tällä konstilla. 4kg ilmaa että rengas poksahtelee hyvin vanteille jonka jälkeen 2.5 on keskimääräinen rengaspaine. Näin vanhassa autossa tasapainotuksella ei ole juurikaaan merkitystä mutta jos auto on 1990-2100 kannattaa ainakin tasapinottaaa renkaaat (vaikuttaa ajamiseen/vispaamiseen). Lain mukaan renkaaat saavat olla max 7v vanhat ,HUOM jos renkaaat säilöö oikein ne eivät mene pilalle. T: ammattilainen
Tuohon renkaiden ikään sen verran kommenttia että valitetttavasti laissa ei oo mitään määritystä miten vanhat renkaat saa olla alla. Pitäis olla kyllä mun mielestä mutta ei.. 6 vuotta on käyttöikä suositus ja kokonais ikä 10 vuotta ovat suositukset. Ite en kyllä suosittele edes 4 vuotta vanhoilla, varsinkaan talvirenkailla ajamaan.. 7 vuotta vanhoilla kumeilla on jo aika karmeeta kyytiä..
@@WizardFIN Tähän renkaiden ikään että on todettu että kun on hyvät Miceliinit alla niin ei tartte pitkään aikaan renkaita vaihtaa. pienellä ajolla 4wd Corollas olleet 2002 paistetut Miceliinin nasta renkaat vähän on mädät mutta kyllä noilla vielä yhen talven ajaa. Ja pintaa on niin Perkeleesti
* Hyödyllistä ohjeistusta Petriltä tähän. * Jahas ja kun muistuikin mieleen. Nyt sitten ihan kaikki tilaamaan Arto Lauri UA-cam totuuden kanavat. Itselleen toki myös kavereilleen.
Juu...mutta sehän on mitätön pyörä jos sitä ei saa täytehen ja ei ole pumppua. Butaanipullo ja tulitikku on hyvä yhdistelmä, mutta mitä jos ei just butaania.
Olen painanut oikeasti käsin 13" renkaan vanteelle. Vanne oli pultattuna alustaan. Autoakin voi käyttää renkaan asennukseen. Tekee telineen joka pitää rengasrautaa kun vetävä akseli pyörittää vannetta. Omaa painoaan voi käyttää telineen tukena.
Uskon että se on mahdollista👍🏻
Muuten hyvä,mutta se rengasraudoilla vääntö pitää satuttaa niin,että lopetuslumpsaus tulee venttiilitapin kohdalle.
On komia rauni, meillä oli aikoinaan vm73 rauni sitä upeempaa korimallia. harmittaa kun tuli myytyä pois.
👍vanhat autot on niitä joissa oli tyyliä
Saippuaaa reilusti,. Kannattaa käyttää 3 vääntörautaaa ( rautoihin voi keksiä suojat ,esm puutarhaletkua/teippi soveltuu, yllättävän hyvin alumiini vanteille) tietenkin jälkiä voi tulla jos ei ole varovainen. Venttiilit vaihtooon varsinkin vanhat venttiilit haurastuu helposti. matala profiiliset renkaaat ja erikois vanteet ei onnistu tällä konstilla. 4kg ilmaa että rengas poksahtelee hyvin vanteille jonka jälkeen 2.5 on keskimääräinen rengaspaine. Näin vanhassa autossa tasapainotuksella ei ole juurikaaan merkitystä mutta jos auto on 1990-2100 kannattaa ainakin tasapinottaaa renkaaat (vaikuttaa ajamiseen/vispaamiseen). Lain mukaan renkaaat saavat olla max 7v vanhat ,HUOM jos renkaaat säilöö oikein ne eivät mene pilalle.
T: ammattilainen
👍
Tuohon renkaiden ikään sen verran kommenttia että valitetttavasti laissa ei oo mitään määritystä miten vanhat renkaat saa olla alla. Pitäis olla kyllä mun mielestä mutta ei.. 6 vuotta on käyttöikä suositus ja kokonais ikä 10 vuotta ovat suositukset. Ite en kyllä suosittele edes 4 vuotta vanhoilla, varsinkaan talvirenkailla ajamaan.. 7 vuotta vanhoilla kumeilla on jo aika karmeeta kyytiä..
Hups" 7v käyttöajan suositus" tuli sanottua väärin
@@WizardFIN Tähän renkaiden ikään että on todettu että kun on hyvät Miceliinit alla niin ei tartte pitkään aikaan renkaita vaihtaa. pienellä ajolla 4wd Corollas olleet 2002 paistetut Miceliinin nasta renkaat vähän on mädät mutta kyllä noilla vielä yhen talven ajaa. Ja pintaa on niin Perkeleesti
Mulla on 15v vanhat nastarenkaat josta nypin nastat pois. Hyvin meni läpi katsastuksesta. Ei ole ikärajoja.
Sinulla oli kuitenni renkaanlaitossa nuo erikoiskumikengät nokialaiset hiihtoreunuksella nii ei jalakoo jyrsäse vanne.
🤣
Ei mennyt käsin. Oli rengasraudat ja kumivasara.
No ei sitä paljain käsin saa päälle näillä mun voimilla.😅 mutta ei tarvi rengaskonetta...
Juuri tuo rasvaus tärkeä molemmin puolin ja myös sinne jalkaosan alapuolelle.
Ammattimies ja ei tule tubetype😉
vanteelta pois, niin kun se on tiukassa. ihan vaan autolla ajaa sen kumi osan päälle, ja vasaraa , jos ei lähtenyt.
Onko sulla enään sitä cortinaa
Ei ole cortinaa enää.
Vaati se tasapainoituksen sitten kuitenkin. Ei sekään ihan halpaa ole.
Onnistuuko aluihin yhtä helposti?
Riippuu aluista. Ja tuon raudan kans saa olla sit varovainen jos ei halua naarmuja. Toki ammatti mies painaa paljaalla😅👍
Toivottavasti pääsee vanhus hyvään kotiin kunnostettavaksi :) Hyvä video
Toivottavasti😊kiitos
Onks tää niitä karanteenihideoita!😀👍🏼
Tää on jo vanhempi juttu😅
* Hyödyllistä ohjeistusta Petriltä tähän. * Jahas ja kun muistuikin mieleen. Nyt sitten ihan kaikki tilaamaan Arto Lauri UA-cam totuuden kanavat. Itselleen toki myös kavereilleen.
Sehän jäi vielä kesken se renkahan laitto.
Se oli vain ilmaa vaille valmis. Se oli vaan toi pointti tos videol että nuin sen tuohon saa päälle.
Juu...mutta sehän on mitätön pyörä jos sitä ei saa täytehen ja ei ole pumppua. Butaanipullo ja tulitikku on hyvä yhdistelmä, mutta mitä jos ei just butaania.
No tottahan se on jos ei oo ilmaa. 😅
Rengas vanteelle käsin vidii.
😂😂😂
Oon aina luullu et autos on sisärengas
Juu ei nykyään yleensä ole...🤔
Täällä ois myynnissä m.nettiauto.com/toyota/crown/9801481?vifAdCount=4&vifNav=Y
siinähä on hieno crowni
Jääkö hyvin ilmareikiä kun noin tekee? Toki varmaan vanteen pinnasta riippuu vuotaako ilmat ulos renkaasta..
Kyllä siinä ilmat pysyy
Jaa sulla on tällänenki auto.
Vai olikos se mun?🤔
Komea hellehattu😃
Kiitos😊😎 käytän sitä vain juhlatilaisuuksissa yleensä
Monella lähtee
Löytyy myynti ilmoitus nettiautosta