Test: Toyota RAV4 Plug-in hybrid - konečne zástrčkový hybrid, ktorý má zmysel?

Plug-in hybrid je v našich končinách považovaný za označenie rovné nadávke. Ty jeden plagin! Postupom času je ich na trhu čoraz viac, no na tento som bol obzvlášť zvedavý. Stojí totiž na základoch najlepšieho hybridného pohonu súčasnosti a ako bonus má 18,1 kWh batériu. Je to lepšia RAV4, alebo je to aspoň lepší plug-in hybrid ako zvyšok štartovacieho poľa? Pozrite si video, možno sa niečo dozviete.

[@petergazarek4238]

Dobrá recenzia na zrejme najlepší PLUG IN hybrid na trhu. 🙂👍🏻
Táto Toyota je veľmi vydarený kúsok. V žiadnej recenzií (na Slovensku) však nikto nespomenul napríklad tepelné čerpadlo ktoré má tento model štandardne vo výbave s možnosťou ovládania zohriatia alebo vychladenia interiéru aj cez telefón. 🤔
ua-cam.com/video/l6ZyoIuEWsE/v-deo.html

[@DzoNnyable]

Ďakujem. Úprimne: nevedel som o tom (o ovládaní cez apku). Apku od Toyoty som zatiaľ neskúšal, verím, že aj to bude, no pri testeroch je to dosť roboty - ak tam prebieha autorizácia a pod... :)

[@filipfarsky5712]

Pekná recenzia, ale po pracoval by som na textoch a postprudukcii 🙂

[@MrDemodulator]

DAKUJEM ... rozmysslame nad plug in ale nie novy pouzivany na to si budem musiet trochu pockat .. zatial prius 2007 .. Tato RAV4 v plug in bude ako jazdenka neskor idealna volba :)

[@ludolfceulen]

1:37 ... nabijal som pri vykone 7,1 kWh .... to jako fakt? kWh je jednotka ENERGIE, nie prace/vykonu/spotreby - takze nabijat sa da pri vykone 7,1 kW (a to kontinualne, kazdu nanosekundu je tam nejaky nabijaci vykon, tam sa casovy rozmer absolutne nespomina) a nie kWh (kW KART hodina) ani kW/h (kW ZA hodinu a teda DELENO hodina) ci iny totalne sialeny blud s casovym rozmerom

[@marcelfeltovic22]

Super plug in ....