merci pour ce tuto, je n'ai pas sorti le ventilo car j ne savais pas comment faire, par contre effectivement mauvais contact au niveau des connecteurs j'ai mis juste un coup de produit pour contact électronique, je verrai dans le temps si ça tient sinon est-ce que le ventilo est fixé par vis, ou quart de tour ?
Merci pour cette vidéo, je vais pouvoir passer mes trajets 👌 J'ai pu faire repartir mon ventilo, petit problème de contact. Pas si facile à démonter, il y avait un pivot sur un des deux cotés de ce qu'on doit démonter. J'ai branché / débranché jusqu'à ce que ça prenne, avec la batterie allumée 🙂 Un petit bruit
Fort interressant,mais moi,mon soucis,c'est que les vitesses 1,2,3 fonctionnent bien,mais pas la 4.Le pulseur a été changé et aprés 6 mois,le défaut réapparait réguliererment et à chaque fois c'est 600€ de garagiste.
Il y a aussi un défaut dans le connecteur qui relie le panneau de commande du ventilateur au reste du circuit électrique : il surchauffe, le plastique se fond et se déforme, et le connecteur ne fait plus un bon contact électrique. Je pense qu'il faut trouver les deux fils électriques qui alimentent le ventilateur et leur relier l'alimentation via un relais bistble commandé par un simple bouton, ainsi le ventilateur ne sera allumé ou éteint qu'à pleine vitesse mais il n'y aura plus le problème du ventilateur que ne fonctionne pas. En hiver, il est très désagréable de ne pas avoir de chauffage dans la voiture.
bonjour avez vous la clim ? car souvent le problème de vitesse 4 est lié au Twingo ayant la clim et la le soucis ne vient pas du pulseur d'air mais de la résistance de chauffage il y a des tutos je crois pour se problème il faut chercher par la en tout cas
merci pour ce tuto, je n'ai pas sorti le ventilo car j ne savais pas comment faire, par contre effectivement mauvais contact au niveau des connecteurs j'ai mis juste un coup de produit pour contact électronique, je verrai dans le temps si ça tient sinon est-ce que le ventilo est fixé par vis, ou quart de tour ?
Merci pour cette vidéo, je vais pouvoir passer mes trajets 👌
J'ai pu faire repartir mon ventilo, petit problème de contact. Pas si facile à démonter, il y avait un pivot sur un des deux cotés de ce qu'on doit démonter.
J'ai branché / débranché jusqu'à ce que ça prenne, avec la batterie allumée 🙂
Un petit bruit
Pour demonter le pulseur il suffit de débrancher la prise et tourner dasn le sens de l'horloge en appuyant sur la languette a droite en haut 😉
Merci beaucoup pour votre participation 🙂
@@lachainedenico69 merci a vous aussi pour la vidéo, j'avoue sa m'a pris du temps avant de comprendre 😅
Hola....en mi caso no funciona nada no sale ni aure ni frio ni caliente.....es el ventilador o es la resistencia? Agradeceria ayuda
Ou sa se trouve la résistance de ventilateur habitacle svp pour vérifier car j'ai plus de ventilateur habitacle une fois que deux
Salut
Comment fais ton pour enlever le ventilateur ? Svp j’ai besoin d’aide . J’ai testé j’ai bien 12volt donc ce n’est pas mon pulseur.
Bonjour pour changer le ventilateur suivre la vidéo, le ventilateur est le pulseur d'air
Fort interressant,mais moi,mon soucis,c'est que les vitesses 1,2,3 fonctionnent bien,mais pas la 4.Le pulseur a été changé et aprés 6 mois,le défaut réapparait réguliererment et à chaque fois c'est 600€ de garagiste.
Il y a aussi un défaut dans le connecteur qui relie le panneau de commande du ventilateur au reste du circuit électrique : il surchauffe, le plastique se fond et se déforme, et le connecteur ne fait plus un bon contact électrique. Je pense qu'il faut trouver les deux fils électriques qui alimentent le ventilateur et leur relier l'alimentation via un relais bistble commandé par un simple bouton, ainsi le ventilateur ne sera allumé ou éteint qu'à pleine vitesse mais il n'y aura plus le problème du ventilateur que ne fonctionne pas. En hiver, il est très désagréable de ne pas avoir de chauffage dans la voiture.
Il n’a pas dit comment démonter le ventilateur si non c’est bien quand même
Chez moi,c'est des vis de 13mm et non 16mm
Bonjour merci de l info avez vous trouver votre problème il y a t'il la clim ? Car la vitesse 4 est lié à la clim je crois bien
Je ne sais plus à quel saint me vouer
bonjour avez vous la clim ? car souvent le problème de vitesse 4 est lié au Twingo ayant la clim et la le soucis ne vient pas du pulseur d'air mais de la résistance de chauffage il y a des tutos je crois pour se problème il faut chercher par la en tout cas