Lok-Transport, Kübler & Setzer, Kreuztal, Ley-Krane, Gummersbach, powered by www.truck-pics.eu
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Please feel free to click for some of my other truck videos: / @clauswieselphotoperfo...
Eine Lok geht auf Reise... von Ferndorf nach Vormwald.
Dank der Firmen Kübler & Setzer, Kreuztal, und Ley-Krane, Gummersbach, überhaupt kein Problem. 2 extrem professionelle und auch sehr nette Teams haben diesen nicht so ganz alltäglichen Transport mit Bravour gemeistert! Chapeau!
Bilder von diesem Transport und noch viel mehr findet Ihr unter:
www.truck-pics.eu
Fotos von diesem Transport gibt es natürlich auch unter: www.truck-pics.eu
Beautiful towns over there.
My hometown ;-)
Kranplätze müssen verdichtet sein.
Teurer Spaß, mega Aufwand.
Spaß kostet.... Ist ein teures Hobby 😀
Und alles für das liebe Hobby - Eisenbahn
Hallo Claus,
ein schönes Video hast Du gemacht. Ich hätte da noch eine Frage: Eine Traverse wurde ja auf dem DAF-Sattelzug transportiert. Was wurde denn mit dem zweiten LKW, der mit dem Heckladekran ausgerüstet war, abtransportiert. Warum setzte man zum Schluss den Claas-Traktor vor den DAF-Sattelzug?
Danke im Voraus für eine Antwort.
Gruß Andreas
+Andreas Töpsch Mit dem Scania wurden schwere Eisenplatten für die Stützen der Krane und jede Menge Vierkanthölzer zur Ausrichtung der Krane transportiert. Der Traktor stand nur bereit, falls es regnen sollte, wegen der steilen Straße. Weil er aber nun schon mal da stand, hat man sich entschlossen, ihn auch bei trockener Straße zum Einsatz zu bringen. Schaden kann's ja nix ;-) Grüße www.truck-pics.eu
Claus Wiesel Fotografie
Danke für Deine Antwort. Ich werde mir Deine anderen Videos auch noch ansehen.
Gruß Andreas
Supi ;-) meine Bilder findest Du hier: www.truck-pics.eu
Interessanter Beitrag, auch so ne "kleine" Lok kann bei entsprechend beengten Verhältnissen schon eine ordentliche Herausforderung darstellen.
das is transport. fuck you
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Eiso wir haben 50 tonnen geladen mit 510 oder 580 ps 7Achser lkw 3 Achsen Zugmaschiene 4 Achsen Auflieger
eiso wegen den 30 tonnen braucht man doch keinen Schlepper vorspannen da zieht doch der DAF mehr als der windige Claas
Da müssen mal die Profis was zu sagen, der Schlepper war nur zur Sicherheit dabei, glaube ich 😉
Was this a train that the nazi used during ww2?
Calvin Brown I don't know excactly, I am no expert in trains but during the last years it was used as a "shunting locomotive" in a company near my hometown, which had to be closed 😯
That was a factory locomotive. Bulid by KRUPP, F Nr 3858 in 1958. See 20:00
Das ist ein 130to und ein 160to Kran! Nur mal zur Info.
Man hat mir gesagt , es sei ein 200 to. Kran ;-)
@@ClausWieselPhotoPerformance Kein Problem. Ich fahre selber Autokran. Die Kräne werden gerne mal größer verkauft, wie sie eigentlich sind ;-)
werbung für 30to. lok. ein 200to. und 160to. ..360to. naja..wieviel gegengewicht hattet ihr aufgeladen..60to.
bisschen viel Aufwand für 28to.
@Thai Mann ging aber auch ziemlich steil hoch :-)
Warum einen DAF und keinen Scania oder Volvo die hatten den Berg ohne Hilfe geschafft
Es gab halt nur den DAF 😉😊
Csodálatos gépek.De van egy árnyoldala, amikor hozzanemertok ócska vasat csinálnak belőlük.
Geza Noe English please 😊 😉
by eu
о
Rambo
Seks
2 Kräne für eine etwas größere Märklin Lok? Der arme Class mit seinen heulenden 200 PS hat alles rausgerissen...