[숏카] 올해 하반기 출시 예정인 KGM의 첫 순수 전기 픽업트럭!! 토레스 전기 픽업트럭 포착!!

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  • Опубліковано 6 лют 2024
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КОМЕНТАРІ • 28

  • @shiruwa4617
    @shiruwa4617 4 місяці тому +11

    imf 때부터 바람 잘 날 없는 비운의 회사... 이번에도 정부한테 보조금 뒷통수 맞고 현대기아만 챙기는 거 진짜 꼴사납다. 이럴거면 법정관리할 때 아예 청산시키던지.

  • @user-hn9rb2ct8v
    @user-hn9rb2ct8v 13 днів тому +1

    2000cc이상 휘발유 lpg겸용나오면 대힛트.
    추가로 소형다마스대용
    티볼리2000cc이상 천장높이,화물칸 길이 연장한 2~3밴화물 나오면 대박.
    1톤시장은 포터,봉고,중대형 픽업이 전기,내연으로 피터지는 경쟁이지만
    티볼리 기존트림을 약간변형하여 소형화물,5밴시장을 공약하는것이 장기불황대비 생존전략이 아닌가?사료됨.

  • @Imjinyeong1234
    @Imjinyeong1234 4 місяці тому +3

    너무 출시가되면 대박입니다.
    잘보고갑니다.

  • @oa9526
    @oa9526 4 місяці тому +2

    감사합니다 ~~

  • @user-lg3uy4gs1u
    @user-lg3uy4gs1u 2 місяці тому +2

    좋은 정보 감사합니다.
    사고싶네요.

  • @user-ds4xj6tq2p
    @user-ds4xj6tq2p 4 місяці тому +2

    토레스 기반 픽업이라면 화물도 조금 실린다 치고 휠베이스도 늘어나고 배터리 무게등 하부 보강 엄청 해야 될텐데
    비틀림 보강 많이 한다고 하더라도 픽업 염두해 둔 바디로 개발 된 섀시도 아니고 정말 도시에서만 타야 될듯

    • @shorts_car
      @shorts_car  4 місяці тому

      전기 기반 픽업으로 험로주파는 진짜...아찔하죠
      허머EV같은 차도 하부 긁히면...ㅎ.....ㅎㅎㅎ

  • @tv-nq5vy
    @tv-nq5vy 4 місяці тому +2

    출시되면 바로계약 ^^

  • @extremesurron9886
    @extremesurron9886 4 місяці тому +3

    짐칸의사이즈가 렉스턴칸과 얼마나 차기가날까요?
    오프로드바이크를 실고다니고싶어서요

    • @shorts_car
      @shorts_car  4 місяці тому

      음...오프로드 바이크를 사선으로 넣으면 들어갈 것 같습니다@@

  • @user-fc5dt8fd3h
    @user-fc5dt8fd3h 3 місяці тому +1

    영상고맙습니다 추후에 차량가격. 지원받을수 있는 금액을 알고싶습니다

    • @shorts_car
      @shorts_car  3 місяці тому

      가능할 것으로 보이며, 트럭으로 분류되면 더 많이 지원을 받을 수 있을 것 같은데 자세한 내용은 나오는대로 다뤄보겠습니다😁

  • @91jeong
    @91jeong 4 місяці тому +1

    오 듀얼모터 4륜구동이 진짜로 들어간다면, 대략 300마력대에 토크 60kg.m 정도의 성능 나오겠네요.

    • @shorts_car
      @shorts_car  4 місяці тому

      헉 마력이 300이면 쩔겠는데요?!

  • @kagenoBBOBgyu
    @kagenoBBOBgyu 2 місяці тому +1

    2열 거주공간이 되고 적재량이 200kg이면 라이트 픽업트럭으로 지배할텐데..

    • @shorts_car
      @shorts_car  2 місяці тому

      실내 크기는 토레스 EVX랑 동일할듯합니다..다만 2열 리클라이닝이 불가능...ㅠㅜ

  • @user-fq3ll1od8c
    @user-fq3ll1od8c 4 місяці тому +5

    쌍용은 순수전기트럭말고 발전기달린 전기트럭을 생산해야 대박난다. 하브 아니고 충전이 필요하면 일반 주유소가서 휘발유넣으면 된다. 외국모델보니 주행거리 1100km란다. 지금 1톤화물 시장 싹쓸이 장담한다~

  • @user-bx9fp3fr8x
    @user-bx9fp3fr8x 4 місяці тому

    4륜인가 ?

  • @user-dl7mn4oq1p
    @user-dl7mn4oq1p 4 місяці тому +1

    롱. 나오 면대박

  • @user-bs4vc3be6c
    @user-bs4vc3be6c 4 місяці тому +1

    대한민국은 적재함크기가제한되었나요 외국 꺼는무지큰데요

    • @shorts_car
      @shorts_car  4 місяці тому

      화물자동차의 경우, 적재중량은 구조와 성능에 따라 정해진 중량의 110% 이내만 적재할 수 있게 되어있어서 아마 그 기준에 맞게 설계된게 아닐까 싶어용

  • @user-fl9eo9kq7d
    @user-fl9eo9kq7d 4 місяці тому +1

    어차피 1차로는 추월이라 오래 진행 못함. 아쉽다. 너무 눚게 나오네...

  • @kssang2026
    @kssang2026 4 місяці тому

    밧데리 국산으로 바꿔

  • @user-zx4ns6yc3g
    @user-zx4ns6yc3g 4 місяці тому +1

    전기는 불편해서 관심없고 훠발유에 후륜구동에 4륜 구동 방식이라면 구매 의사 있음 그게 안된다면 쉬보레나 구입할까 싶네

  • @Imjinyeong1234
    @Imjinyeong1234 4 місяці тому +2

    너무 출시가되면 대박입니다.
    잘보고갑니다.

    • @shorts_car
      @shorts_car  4 місяці тому

      저도 기대중인데..하필 보조금 정책이...흑