Tyhmä kysymys; miksei tankissa ole väliseinän alareunassa rakoa, millä puoliskojen löpötasot pysyis tasoissa ilman ylimääräisiä sähköhärpakkeitä. Sen verran iso, että ehtii valuttaa pumppupuolen puoliskon pumppaustehon max. mukaan, mutta kuitenkin pieni, ettei loisku puolelta toiselle...
Minulla oli just se vasemman puolen pinnan korkeus anturi vika just pumpun yhteyssä sen pystyy mittaamaan Jos nostat pumpun pois laita ejektoriin naru jolla voit vetää sen takaisin
Vähällä pääsit onneksi itse teit työn 😊
Hyvä esitystapa sinulla ,hienoa kun löysin kanavan. Vaikka remontit ei olisi ajankohtaisia niin tietoa tulee sitä ei ole koskaan liikaa.
Dieselin haju tulee kynnen alta, saa jynssätä kynsiharjalla aika pitkään ja piti lyhentää kynnetkin.
Tyhmä kysymys; miksei tankissa ole väliseinän alareunassa rakoa, millä puoliskojen löpötasot pysyis tasoissa ilman ylimääräisiä sähköhärpakkeitä. Sen verran iso, että ehtii valuttaa pumppupuolen puoliskon pumppaustehon max. mukaan, mutta kuitenkin pieni, ettei loisku puolelta toiselle...
nii oliko tää nyt esim. V70, vai joku veneen moottori
Mulla Volvossa V70 kello ei pysy ajassa, pitkien merkkivalo toisinaan pelaa. Nyt ei vilkuta vilkun merkki valot mittaritaulussa
mittariston juotos vikaa
Satulatankiksi sitä sanotaan.
Pajalla teetettynä hinta olisikin sitten ihan eri luokassa, suht halpaa kun itse tekee, jos osaa...
Minulla oli just se vasemman puolen pinnan korkeus anturi vika just pumpun yhteyssä sen pystyy mittaamaan
Jos nostat pumpun pois laita ejektoriin naru jolla voit vetää sen takaisin