JAPOŃSKI STYL DRIFTU | Korzenie, Tory, Technika, Matsuri, Touge
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Czym wyróżnia się japoński styl driftu? Czy Japończycy robią to lepiej? Jakich technik używają?
W dzisiejszym materiale opowiem wam o japońskich samochodach, drifterach, kierowcach którzy zapoczątkowali drift, poznacie nazwiska taki jak Keichi Tsuchiya, Masato Kawabata, Daigo Saito czy Naoki Nakamura.
Przeniesiemy się na chwilę na tor EBISU i zobaczymy o co chodzi z tym Matsuri, jak robią backwards entry oraz kiss the wall!
W filmie użyłem bardzo dużo materiałów, z których mogłem skorzystać dzięki życzliwości dwóch moich znajomych:
- zdjęcia, wraz ze zdjęciem coverowym - od Filipa Fliska @flichu_htg
/ flisekphotography
- filmy z EBISU z jazdy od Tomka Piecucha, aka. GOBLA - @gobla__
Kanał YT: / @gobladrifting
Wielkie podziękowania dla nich wbijajcie na ich socialsy! :)
✔ SUBSKRYBUJ nasz kanał! ► goo.gl/TaiNFH ❤
✔ WSPIERAJ nas na PATRONITE ►patronite.pl/f...
➤Kliknij🔔 obok subskrypcji aby dostać cynk o nowym filmie
➤Zostaw 👍 i komentarz pod filmem 💪
✔ WBIJAJ na FACEBOOKA ► goo.gl/3CXdTj ❤
✔ Nasz INSTAGRAM ► / jf_fast_family
★ Przeczytaj parę słów o nas - japfest.pl/fas...
★ Zobacz wszystkie nasze vlogi - goo.gl/mB18pK
Kto oglądał initial d?
„Initial D” i „Wangan Midnight” obowiązkowe niezależnie od wieku.
Nani? Kansei Dorifto!
@@wc_killer Potwierdzam ^^ sam oglądałem oba Anime, i mam nadzieje ze jeszcze jakies wyjdzie na temat driftu lub wyscigach nocnych :P
Initial d we mnie obudziło miłośnika jdm oraz wangan midnight
Kończę 4 serie :) Tak się nakręcilem że kupiłem Gt86 :)
W końcu coś dla mnie, że ktoś skupił się nie tylko na motoryzacji i tematach z pobliża Europy, tylko właśnie z Dalekiego Wschodu. Po za tym sposób w jaki przemawiasz jest po prostu przekonujący i się dobrze słucha informacji, które przekazujesz. Przede mną jeszcze pełno materiałów z tego kanału, więc leci subik. Pozdro. :D
Tyle driftu w internecie a tak mało takich świetnych wyjaśnień! Super materiał! Pozdrawiam :)
Zapomnialeś powiedzieć o arabskim driftcie 😂👌
Brzmi interesująco XD
Ale już interesująco nie wygląda
@@kyasarin_crystalwingsMoim zdaniem arabski drift, a szczególnie Hagwalah, gdyby podejść do niego profesjonalnie, mógłby stać się jednym z najciekawszych sportów motorowych.
@@kyasarin_crystalwings jak to nie?
Arabskim? Masz na myśli ten na rowerze?
ua-cam.com/video/Wyn8YkT_IUE/v-deo.html
Tak przy tym wycinku z toru na japfest zacząłem się zastanawiać.
Japfest nie powinien być organizowany gdzieś w górskim klimacie? :)
Chętnych zobaczyć więcej z tego jak wyglada Drift Matsuri na Ebisu ➡️ zapraszam na mój kanał na YT 🚀
Taka ciekawostka odnoście jeszcze Tokio Drift, gdy są sceny jak główny bohater uczy się driftu w dokach i nie widać go w Evo, za kierownicą jest Keiichi Tsuchiya, który specjalnie popełnia babole
Szkooda że nie wspomniałeś jak to w polsce się zaczynało jak Maciek Polody zaczynał jak magazyn GT zaczynał promować drift kiedy tak naprawdę to u nas raczkowało
no to już drift w polsce, a chcialem tym filmem przede wszystkim zdefiniować japończyków :) drift w polsce to byłby material na osobną pogawędkę :)
@@FASTFAMILY Więc czekamy na taki odcineczek ps. Vette 7 jest ładniejsza od 8 :)
o nie, z tym to się nie zgodzę, najnowsza veta to obłęd całkowity
W sama pore ! Koncze jesc zabieram sie za kawe :D
Czyli można powiedzieć, japoński drifting to sztuka i wysokie umiejętności, europejki to prężenie muskuł i pozerstwo 😀.
Nie. Tak nie można powiedzieć.
@@kaskadergandi5155 No jak nie można? Właśnie to zrobiłem, czasami to chyba nie myślisz nad tym co piszesz 🤷🏻♂️
@@bradom1828 xd mówić można wszytko też ze Jezus był Azjatą. Po prostu nie masz racji ponieważ oparłeś więdzę na filmie gdzie autor chyba nie zbyt zna świat driftu bo trochę dokonał złego porównania. Porównuje amatorów w japoni zamiast profesjonalistów jak daigo saito do europejskich i amerykańskich zawodowych drifterów a nie amatorskich gdzie styl jazd y moce itp są już potrzebne. W polsce i innycjk krajach też jest dużo amatorskiego driftu aut po 200-300koni gdzie musisz zachować japońską sztukę żeby to utrzymać w poślizgu.
Super materiał brakowało czegoś takiego na YT. Niestety mam jedno zastrzeżenie niezwiązane z autami a dotyczące mojego hobby -> WĘDKARZE a nie rybacy :-D
Też coś rzucam i nie przeszkadza mi jak ktoś powie rybak, śmiesznie to brzmi jedynie
a bo ja się tam znam na rybakach czy wędkarzach :D a tak na serio to jak szybko mówię czasami nie myślę o takich detalach ale faktycznei miałem wrażenie że śmiesznie to brzmi i coś mi nie gralo :D i właśnie słowa WĘDKARZ mi zabrakło hehe :D
touge ~ jedni mówią tołgi inni tołgej, a ja kułwa mówie todż XDD, to tak samo jak wynik na matmie, gdy wszystkim wychodzi 6, a tobie 51615 XD
A mówi się Tōge
Zajebiste ostatnio te filmy robisz czekam na więcej pozdro !
Fajny materiał. Z tego ci się orientuję TOUGE czyta się TOGE... Ale mogę się mylić :p Czekam na odcinek o drifcie w Polsce - najlepiej takim grassroots'owym ;)
Dobrze się orientujesz.
Najkrótsze streszczenie -> Japończycy używają driftu do standardowych wyścigów a ich tory są małe ciasne etc, nie używają hydrołapy. Europejczycy robią show na punkty. Brakuje mi wspominku o odcinku Irohazaka i street drifcie
Extra💪 na polskim YT chyba niema lepszego filmu na temat driftu. Chętnie zobaczył bym też na Waszym kanale podobny film o arabskim stylu/stylach driftu czy popularnej u nich jeździe na dwóch kołach. Bo o ile "zwykły" drifting jest każdemu fanowi motoryzacji (przynajmniej pobieżnie) znany, to to co oni tam wyprawiają jest na tyle specyficzne i kompletnie inne od przyjętych na całym świecie wzorców, że przydałby się na ten temat film, w którym ktoś wyjaśnił by "skąd?" i "dlaczego?".
Mądrego to aż miło posłuchać :G
Nie zgodze sie w jednym drift nie postal dla show Bo sie ludzie nudzili a dla pokonywania zakretow z wieksza predkoscia i dzieki temu polepszania czasu jest o tym material 👍 pozatym swietny filmik
Dziś o 1 w nocy zarzucilem sobie z nudow F&F Tokyo Drift i tak wlasnie mysle, ze kojarzę tego wędkarza z treningow w porcie ;]
Dokładnie to się zaczęło tak że Kunimitsu takahashi wrzucał auto w poślizg przed zakrętem przez co miał większa prędkość wyjściowa i potem skopjował to ten drugi Japończyk i to jego uznali za tego kto to zaczoł a to nie prawda
Nie bez przyczyny nazwisko takahashi wystąpiło w initial d
Można wykorzystać praktycznie w każdych warunkach
Oglądałem kiedyś dokument o drifcie i takahashi mówił że wydaje mu się że to on byl pierwszy i nikt inny tego przedtem nie robił a zaczął to robić aby szybciej wyjść z zakrętu
@@tehacjusz5580 a Jim Clark?
Nazwisko Takahashi jest bardzo powszechne w japoni ;) coś jak Kowalski
Mogłeś pokazać jak robi inicjację Więcek. Bardzo rzadko używa rękawa tylko robi potężną rybę. Pierwsza runda LB w 2017r ekipa ze stanów była pod wielkim wrazeniem, że można tak wejść w drift z kopa
Teraz dla odmiany troche o Wangan :D
Wangan i Roulettozoku to świetny temat na kolejny film.
Niby oklepane ale Kanjozoku też mają ciekawą historię ;)
Świetna robota z tym materiałem, co niektórzy wykładowcy polskich uczelni mogą się chować pod względem tłumaczenia i merytoryki przy Tobie :D
WĘDKARZE. DWAJ WĘDKARZE. rybacy są na kutrach na morzu. dobra dobra wiem na zły kanał chyba trafiłem ale i tak kc was
I tak jak starałem się nie myśleć o drifcie i bardziej skupiałem się na time attack. No cóż leci sub i znowu zaczyna się oglądanie programu Tsuchiya-sensei na yt! Dzięki za pobudzenie po raz kolejny zajawki! Pozdro
Props olbrzymi. Przepisze ostatni komentarz, ze dobrze sie oglada, jak prowadzacy wie o czym mowi, a nie googluje do strony drugiej. O ile lepiej rozmawialo sie z dziadkiem o drugiej wojnie swiatowej niz z nauczycielem histori. Jak sie autami interesuje od kilku lat a japończykami od 3 (od ISa 200 sie zaczelo, most wanted w moim garazu jest rozmiar 10 i 12 :D ), tak bym serio pogadal, zbil pione, moze na Nurburgringu , jak skoncze projekt Miata. Mam nadzieje ze wrzucicie jakies info kiedy planujecie tripa. Pozdro!
Zajebista ta seria filmow...
Bardzo fajny film, natomiast mam wrażenie że jeśli chodzi o japonię - wziąłeś pod uwagę same korzenie driftu, lata 2000, obecnie - oczywiście drift matsuri i g1gp wygląda wciąż tak samo, natomiast jeśli chodzi o wyższy tier driftu- japońcy zaczynają wzorować się na usa - moce ponad 600 koni, duże kąty i aero. Japonce także odkryli że auto staje się bardzo przewidywalne podczas gdy przód jest kilka centymetrów wyższy, przez co auta nie są już tak niziutkie
Chciałbym zobaczyc tutaj też scenę grassrootsową driftu w usa - final bout, drift na 'compund', street drifting - tam większość aut też cechuje się prostotą, ale racja, nie są to wyprute ae85 z zaspawanym dyfrem :)
Polecam obczaić ten kanał ua-cam.com/video/GCGKEQQJRbo/v-deo.html&app=desktop
Oddaje niesamowity klimat tamtych czasów, społeczności górskich kierowców i właśnie tego touge drifting.
Już jestem. Cześć wszystkim. Coś mnie ominęło? Nie? To całe szczęście. Robię mocną kawę i zasiadam do Sunday Japfest Cinema.
Zawsze czekam na Wasze materiały z niecierpliwością. Często długie filmy mnie nudzą i przewijam, przy Waszych żałuję że się już kończy! Kawał zaj..stej roboty ! 🇯🇵
Widziałem film jak gościu driftował całkowicie odwrotnie jak by przód to był tył a tył to przód ale koła kręciły się do przodu. Mega filmik jak zawsze! Piona!
Daj link jak znajdziesz
@@kyasarin_crystalwings facebook.com/watch/?v=737451056790389
Znalazlem
Krabem szedł, trzymając hamulce. To też jakaś technika ale bez sensu
@@XxxFILIPPExxX Węgorza na piachu xd
super materiał, przyjemnie się oglądało! ps. fajnie jakby ta lampka co jest w tle po lewej świeciła Ci w tył głowy, ładnie by Cię odcinało od tła. spróbuj :)
Dokurviator bakucentry zrobił
Zajebisty merytoryczny materiał !
Fantastyczne podsumowanie.
kurcze 30minut a zleciało jak 10minut :( świetny filmik :D
Świetna seria.! Czekam na następne materiały ;) leci sub
Dzisiejszy odcinek sponsorował WikiFest sekcja Drift ;) Mega dużo informacji
Podoba mi się japońskie podejście, technika na pierwszym miejscu. Dobrze to opowiedziałeś. W europie w tym okresie królowała grupa B, gdzie styl jazdy był paradoksalnie podobny, bo stawiali bokiem 4 napędówkę o mocy 400-500 koni na szutrze przy 200km/h i wjeżdżali tyłem w zakręt na zasadzie ciągnięcia przez tarcie. Obecnie w rajdach auta mają automaty i kontrolę trakcji a technika to sprawa drugorzędna. Tak samo jak mówisz o klasycznym drifcie gdzie można było zacząć mając tylno napędówkę a obecnie bez 1000 koni i fury za pół miliona nie ma co się zabierać za próby to sprawa się pokomplikowała w rajdach gdzie homologacje i przepisy na wszystko zjadają miliony. Wydaje mi się że drift i wyścigi górskie to najmniej obłożone obostrzeniami dyscypliny i paradoksalnie chyba najbardziej techniczne.
Auta w rajdach mają skrzynie sekwencyjne
Bardzo fajny materiał, dobrze się ogląda. Fajnie że ruszyłeś ten temat w takiej formie. Jak najbardziej łapka w górę. Pozdrawiam
Wszystko zaczeło się od ae86
Nie. Życie to nie Initial D.
@@dusterpl6093 :( no ok
@Kapusta zależy kto
Zaczęło sie od Nissana Skyline C10
Chętnie obejrzałbym historię związaną z mafią yakuza. Stricte na temat aut.
Cześć Michał mam pytanko odnośnie części do silników 2jz i rb25, jak to wygląda z dostępnością taki części i gdzie najlepiej kupować?
wszystko jest, fmic.pl lub driftshop.pl na przykład :)
jak dla mnie lepiej jest inicjować drift jak Japończycy, ręcznym nigdy mi tak nie wychodzi jak strzał, ze sprzęgła :D
Największe kozaki wchodziły zwykłym hamulcem z tego co wiem
jak kraj taki Zac Efron
I tak najlepszy i najbardziej hardcorowy jest arab drift
Ten na rowerze? ua-cam.com/video/Wyn8YkT_IUE/v-deo.html
Zobaczył bym chętnie jeszcze dwie odmiany driftu Czytaj Daily czy daily drift czasami nazywany City driftem i arabski Drift i oczywiście bardzo znana sztuka kiss the krawężnik do robienia ujemnego camberu w samochodzie
Raczej kiss the widzowie🤣🤣🤣
A tak poważnie to też chętnie obejrzał bym podobny film na temat saudi driftu.
Zajebisty film, prosimy więcej takich 👊
Myślałam że jeszcze będzie o kansei drift. Choć nie orientuje się czy w Europie to nie ma poprostu innej nazwy
To najzwyczajniej w świecie scandinavian flick/rybka/inicjacja z masy pojazdu
Jeżeli ktokolwiek się interesuje driftem albo chce zacząć to polecam "biblie driftu" na pierwszy film :)
Initial D ae86 😍
Jak mogłeś nie wspomnieć o Pluspy i Drift Bible od Tsuchiyi, nosz kur- Co to ma być za film o Japońskim drifcie skoro nie wspomniałeś o totalnej podstawie i jednym z najważniejszych punktów. A o touge powinno się powiedzieć na samym początku, bo od tego też praktycznie wszystko się zaczęło. Poza tym w Tokyo Drifcie Keiichi był też stuntdriverem w scenach driftu.
Wysłuchał mnie hahaha
Świetny odcinek !
Czy przy odcinku o Nurburgring'u omówicie najbardziej charakterystyczne dla niego sekcje/zakręty?
Super odcinki tematyka bardzo ciekawa miło się słucha. Pozdro Michu
I powiedz gdzie taką BLUZE dostane bo jest sztos !
Na Soft99.eu jeśli jeszcze są :)
Zajebiście się słucha,jestem miłośnikiem JDM D i naprawdę nie spotkałem się jeszcze z tak rzeczowym opisaniem zagadnienia. Parę luk jest ale podstawy wyjaśnione znakomicie.Osobiście używam subaru imprezy '99 z RWD bez turbo i staram się ogarnąć pierwotną technikę JDM D ,pozdro.
Zajebisty materiał 👊😎
Fajna pasja. Podziwiam. Kazdy chyba chcialby tak jezdzic. Przyszlo mi jednak do glowy ile mnie musialoby to kosztowac.
Jedna opona £150. Nie wiem na ile by wystrczyla przy takiej jezdzie pewnie nie dluzej niz godzine(chociaz Crarkson palil opony w 15 minut).
Komplet opon to £600. Bak paliwa £100-120. Wiec juz wychodzi ponad £700 /godzine. Dziesiec godzin jazdy to koszt przynajmniej 7000 funtow.
Nie liczac inych kosztow jak ubezpieczenie (pewnie ze trzy tysiace na rok -najmniej). Podatek drogowy przy takim Co2 £600(o ile placi sie tak samo jak za zwykly standartowy samochod).
Koszt samochodu to juz inna historia...
Matko Boska!
Będzie odcinek top 10 japońskie auto na pierwszą furę
Dziwne, mówisz że inflacja po wojnie, a zaraz że Japonia przed to się mogli rozwijać. A to nie dlatego że dostali odszkodowanie od USA za przegraną wojnę, nie mogło werbować wojska i przez to zaczęli inwestować w fabryki, maszyny? Słyszałem też że drifting powstał bardziej z powodu tego, iż jeden z Japończyków posiadał samochód o znacznej mniejszej mocy od konkurencji, po przed kontrolowany poślizg nadrabiał straty. Nie wiem, słyszałem przeciwne info od Ciebie...
Ja myślę że obydwa style mają swoich przeciwników i zwolenników jedni wolą show pakują mase pienedzy w swoje bolidy a drudzy wola płynność i efektywność nie żyjąc ponad swój stan i nie zadłużając. Osobiście wolę styl Japoński uważam że hydrołapa jest zniewagą i karykaturą jazdy ponieważ ktoś to jak czitowanie w grach komputerowych kupa sprzętu nic talentu.
"Drifing-Czyli ślizgiem bez tajemnic"
Trzymam na półce jak trofeum, z czerwoną corrolą w pełnym poślizgu... Mmmuszę to znów odpalić na dvd! 🔥🔥🔥
Bajer jest taki że przy kopie nie zawsze musisz wchodzić przy maksymalnych obrotach. W Japonii często ludzie wchodzili przy niższych obrotach niż maksymalne po to by to bardziej kontrolować. ;)
Na prawdę spoko materiał o historii motoryzacji i ja również się wychowałem na wspomnieniach z tamtych lat i marzę o takim wozie z tamtych lat bo są po prostu ekstra i sexy ale czy jak za 20 lat również będzie podobny film o autach z dzisiejszych czasów to również będzie fajnie po wspominać stara dobra motoryzacja, żeby nie było hejtu ja również wolę stara motoryzacja prezentowana w materiale ale czasy mamy jakie mamy...
Każdy kierowca jeżdżący na zachodzie bez problemu poradzi sobie na japońskich trasach a ci którzy jeżdżą po japońsku na zachodzie raczej sobie nie dadzą rady
Ahh nie ma to jak słuchać cie i grać w need for speed 2015 aż mam ochote na żywo pogadać bo u mnie to prawie nikt nie rozumie pasji motoryzacji :D
Wie ktoś gdzie można zobaczyć ile kosztowały auta takie jak r32, 200sx z salonu w tamtych czasach?
Zajebisty film pozdrawiam i czekam na więcej filmów tego typu.😁💪
zajebiaszczy odcinek
Zajebisty odcinek pozdro wielkie dla wszystkich
Teraz coś na temat Kanjo.
Mówiłem o tym w filmie „Style w tuningu” :)
@@FASTFAMILY a to przepraszam, muszę obejrzeć ;)
Fajny i ciekawy materiał , wiele się dowiedziałem 👍🏻🙂
Ciekawe kto zgadnie w jakim stylu j drftuje ;)
Fajny odcinek ciekawe story, idzie łapa 👍 no i sub
mega materiał. mega profeska👌
Jestem tu nowy leci subik łapeczka
86 ma teraz ma 40 lat, sto lat królowo driftu
Pov ja słucham i driftuje w gta xd
muzyka z 4:05 kojarzy mi się z grand turismo 4 xD
szkoda ze japonia ma odwrotnie tak jak w angli ;/
Czekam na kolejny odcinek 😃 piona
Dla mnie jest jedna osoba ktora jest legndą w drifcie, TAKUMI
Bruh
Mozna bylo tez wspomniec o tym, że Takumi(glowny bohater initial d) byl tworzony na podstawie keiichiego
Nie był
Na podstawie keiichiego powstal Bunta
A keiichi nawet sam zagral siebie w initial d w jednym odcinku
Wie ktoś może co to za auto 8:05 . Łudząco przypomina wnętrze nissana primery p11.
To pewnie 180SX S13 sadząc po klapie widocznej w lusterku wstecznym i tym zegarom
Co kupilibyście na daily do 20/30k?
Saab 9-3 II 2.0 T
R34 sedan z importu
Iveco Daily
Niedziela i humor gitówa
przez to że w moim gruzie nigdy nie działał ręczny to robiłem kick down XDD
Zarzucanie masy i scandinavian flick praktykowałeś?
Czy w japońskich samochodach dokonują modyfikacji zespawania dyferencjału czy polegają jedynie na systemie LSD? Jako, że zostało powiedziane w filmie, że Japończycy trzymają się jak najprostszych/najbliższych fabryce aut :) Ogólnie super materiał, wiele wyjaśnił!
w japonii raczej jeździ się na fabrycznych szperach/lsd niż na spawach jak u nas :)
@@FASTFAMILY Dziękuję bardzo za odpowiedź! :D
Licencje to Tsuchiya stracił po wypuszczeniu filmiku "Pluspy"
Bardzo fajny materiał
super film, właśnie po obejrzeniu Initial D i jakichś zawodów współczesnych, zastanawiałem się co to jest wspólnego;)
Aż chciało się tego słuchać, ale brakowało mi tej fascynacji w Twoich wypowiedziach :)
Odcinek lux ✌
świetne 👏 może jakis materiał o driftingu w Polsce? jakby nie patrzeć to jest też dość ciekawe jak sie u nas to zaczęło i jak przebiegało przez lata 🤔😎
Nie opowiadaj głupot ebisu nie wygasło . Byłeś ?
Mnóstwo moich znajomych lata regularnie na ebisu wiec wiem z pierwszej ręki :) tak jak opowiadałem w filmie: jak jest tam D1GP albo matsuri to ebisu żyje a tak to cisza i sielanka w porównaniu z tym co działo się tam 20 lat temu
Przydał by się odcinek poświęcony jak ustawić auto do Driftu, jakie są najlepsze części itd
czekałem na ten odcinek
Daigo Saito wsadził 2jz do mk5 supry :D
No to strata czasu żeby cięzszy silnik wsadzać i pogarszać prowadzenie
@@thezig2078 Fakt, ale to zrobił raczej z sentymentu
na akinie było lepiej